लाफेस्टा बीजिंग हुंडई की एक कॉम्पैक्ट कार है, जिसकी ईंधन खपत 5.4-6.1 लीटर है।
| हुंडई लाफेस्टा 2023 270T एन लाइन जीएलएक्स एलीट वर्जन | हुंडई लाफेस्टा 2023 270T एन लाइन डीएलएक्स डीलक्स एडिशन | हुंडई लाफेस्टा 2023 270T एन लाइन टॉप फ्लैगशिप संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| बाजार में जारी होने का समय | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 147 | 147 | 147 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 253 | 253 | 253 |
| इंजन | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 |
| गियर बॉक्स | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| L*W*H(मिमी) | 4690*1790*1425 | 4690*1790*1425 | 4690*1790*1425 |
| शरीर की संरचना | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 220 | 220 | 220 |
| 0-100 किमी/घंटे की मापी गई त्वरण (ओं) | 9.29 | ||
| 0-100 किमी/घंटा की मापी गई ब्रेक लगाना | 39.88 | ||
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100KM) | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| कार का शरीर | |||
| लम्बाई ((मिमी) | 4690 | 4690 | 4690 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1790 | 1790 | 1790 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1425 | 1425 | 1425 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2700 | 2700 | 2700 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1549 | 1549 | 1549 |
| पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1562 | 1562 | 1562 |
| दृष्टिकोण कोण ((°) | 12 | 12 | 12 |
| प्रस्थान कोण ((°) | 16 | 116 | 16 |
| कार संरचना | सेडान | सेडान | सेडान |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 53 | 53 | 53 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 475 | 475 | 475 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1420 | 1420 | 1420 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 1860 | 1860 | 1860 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | G4FS | G4FS | G4FS |
| विस्थापन (mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| प्रवेश पत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन का स्वरूप | टैप करें | टैप करें | टैप करें |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 200 | 200 | 200 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 147 | 147 | 147 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 253 | 253 | 253 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 147 | 147 | 147 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोलियम | पेट्रोलियम | पेट्रोलियम |
| ईंधन का लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| प्रसारण | |||
| गियर की संख्या | 7 | 7 | 7 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | डीसीटी | डीसीटी | डीसीटी |
| छोटा नाम | 7 डबल क्लच के साथ सूखी ब्लॉक | 7 डबल क्लच के साथ सूखी ब्लॉक | 7 डबल क्लच के साथ सूखी ब्लॉक |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के पहिया ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव | |||
| केंद्रीय अंतर संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 225/40/R18 | 225/40/R18 | 225/40/R18 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 225/40/R18 | 225/40/R18 | 225/40/R18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| घुटने का एयरबैग | |||
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ||
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन रखरखाव सहायता | ● | ● | |
| लेन को केंद्र में रखें | ● | ● | |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | |
| थकान से ड्राइविंग करने के लिए टिप्स | ● | ● | |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | आगे●/पीछे ● | आगे●/पीछे ● | |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●विपरित छवि | ●विपरित छवि | ●विपरित छवि |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | ● | ||
| क्रूज सिस्टम | ●क्रूज कंट्रोल | ●क्रूज कंट्रोल | ●पूरी गति से अनुकूलित क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| खड़ी उतरना | |||
| परिवर्तनशील निलंबन विशेषताएं | |||
| चालक सहायता प्रणाली | ●हुंडई स्मार्ट सेंस | ||
| सहायक ड्राइविंग का वर्ग | ●L2 | ||
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |||
| सुरक्षात्मक छत प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनड्रॉप | ●इलेक्ट्रिक सनड्रॉप | ●इलेक्ट्रिक सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ● | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत ट्रंक | |||
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● |
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | |||
| छत रैक | |||
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| सक्रिय समापन ग्रिड | |||
| साइड पेडल | |||
| रिमोट बूट | ● | ● | |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + सामने और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + सामने और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + सामने और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●बटन स्विच दबाएँ | ●बटन स्विच दबाएँ | ●बटन स्विच दबाएँ |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | |||
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●सामने | ||
| सीट का विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ● चमड़े/सुएड सामग्री मिश्रण और मैच | ● चमड़े/सुएड सामग्री मिश्रण और मैच | ● चमड़े/सुएड सामग्री मिश्रण और मैच |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ड्राइवर | ड्राइवर●/उपचालक ● | |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी ●हवादार |
||
| पावर सीट मेमोरी फंक्शन | |||
| पीछे के यात्री सीट समायोज्य बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटों का कार्य | |||
| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | |||
| सीट का लेआउट | |||
| पीछे की सीटें ढीली | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट | |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | सामने● | आगे●/पीछे ● | आगे●/पीछे ● |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | |
| हीटिंग/कूलिंग कप धारक | |||
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| जीपीएस | ● | ● | |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करना | ● | ● | |
| सहायता के लिए सड़क कॉल | ● | ● | |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारलाइफ | ●कारलाइफ | ●कारलाइफ |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सूरज की छत |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सूरज की छत |
|
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ● ब्लूलिंक | ● ब्लूलिंक | |
| कार इंटरनेट | ● | ● | |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | |
| ओटीए उन्नयन | ● | ● | |
| वाई-फाई हॉटस्पॉट | |||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | ● सामने 3/ पीछे1 | ● सामने 3/ पीछे 1 | ● सामने 3/ पीछे 1 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| स्पीकर Qty | ●8 | ●8 | ●8 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●डोर कंट्रोल ● वाहन स्टार्ट ●प्रकाश नियंत्रण ●वाहन की स्थिति प्रश्न/निदान |
●डोर कंट्रोल ● वाहन स्टार्ट ●प्रकाश नियंत्रण ●वाहन की स्थिति प्रश्न/निदान |
|
| प्रकाश व्यवस्था | |||
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| दूर और निकट प्रकाश के अनुकूल | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | |||
| कोने का दीपक | |||
| फ्रंट नेब लाइट | |||
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | |||
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| देरी के लिए हेडलाइट बंद | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | |||
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | |||
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ●चालक | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● |
| बहुस्तरीय ध्वनिरोधी कांच | |||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक तह |
●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो-लॉक फोल्ड |
●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो-लॉक फोल्ड |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●मैनुअल एंटी-ब्लेज़ | ●मैनुअल एंटी-ब्लेज़ | ●मैनुअल एंटी-ब्लेज़ |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | ●ड्राइव करें ●वॉयस ड्राइवर |
●ड्राइव करें ●वॉयस ड्राइवर |
●ड्राइव+लाइट्स ●वॉयस ड्राइवर +लाइट्स |
| रियर वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| पिछली हवा का निकास | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | |||
| कार वायु शोधक | ● | ● | |
| पीएम 2.5 फ़िल्टर उपकरण | ● | ● | |