डेंजा डी9 2022 डीएम-आई 970 चार पहिया ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण
डीएम-आई 970 चार पहिया ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण डेंजा डी9 डीएम-आई संस्करण का दूसरा शीर्ष मॉडल है।इसके विन्यास ने एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले और रियर एलसीडी स्क्रीन को अपग्रेड किया हैहालांकि, यह अपग्रेड का फोकस नहीं है। इसका अपग्रेड चार पहिया ड्राइव प्रणाली पर केंद्रित है। दो पहिया ड्राइव संस्करण की तुलना में, यह एक इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव प्रणाली को अपनाता है, जो कि एक इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव प्रणाली है।और पीछे की धुरी पर एक ड्राइव मोटर जोड़ा जाता है. यह बहुत सुधार होता है.
| डेंजा डी9 2022 डीएम-आई 970 चार पहिया ड्राइव Zunrong संस्करण |
डेंजा डी9 2022 डीएम-आई 970 चार पहिया ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण | डेंजा डी9 2022 EV600 चार पहिया ड्राइव Zunrong संस्करण | डेंजा डी9 2022 EV600 चार पहिया ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम और बड़े एमपीवी | मध्यम और बड़े एमपीवी | मध्यम और बड़े एमपीवी | मध्यम और बड़े एमपीवी |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ((KM) | 180 | 180 | - | - |
| डब्ल्यूएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ((KM) | 145 | 145 | - | - |
| CLTC शुद्ध विद्युत रेंज ((KM) | - | - | 600 | 600 |
| तेजी से चार्ज करने का समय ((h) | 0.42 | 0.42 | - | - |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 | 80 | - | - |
| बाजार में जारी होने का समय | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 299 | 299 | 275 | 275 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 681 | 681 | 470 | 470 |
| इंजन | 1.5T 139HP L4 | 1.5T 139HP L4 | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| गियर बॉक्स | ई-सीवीटी असीमित रूप से परिवर्तनीय गति | ई-सीवीटी असीमित रूप से परिवर्तनीय गति | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति ट्रांसमिशन |
| L*W*H(मिमी) | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाज़े वाला 7 सीटों वाला एमपीवी | 5 दरवाज़े वाला 7 सीटों वाला एमपीवी | 5 दरवाज़े वाला 7 सीटों वाला एमपीवी | 5 दरवाज़े वाला 7 सीटों वाला एमपीवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | 7.9 | 7.9 | 6.9 | 6.9 |
| न्यूनतम चार्ज स्थिति में ईंधन की खपत ((L/100km) | 6.7 | 6.7 | - | - |
| विद्युत ऊर्जा की इक्विवलेंट ईंधन खपत ((L/100KM) | - | - | 2.08 | 2.08 |
| कार का शरीर | ||||
| लम्बाई ((मिमी) | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| प्रस्थान कोण (°) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| कार संरचना | एमपीवी | एमपीवी | एमपीवी | एमपीवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन+साइड स्लाइडिंग डोर | फ्लैट ओपन+साइड स्लाइडिंग डोर | फ्लैट ओपन+साइड स्लाइडिंग डोर | फ्लैट ओपन+साइड स्लाइडिंग डोर |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 53 | 53 | - | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 2665 | 2665 | 2785 | 2785 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 3190 | 3190 | 3310 | 3310 |
| इंजन | ||||
| इंजन मॉडल | BYD476ZQC | BYD476ZQC | - | - |
| विस्थापन (mL) | 1497 | 1497 | - | - |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | - | - |
| प्रवेश पत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | - | - |
| इंजन का स्वरूप | अनुप्रस्थ | अनुप्रस्थ | - | - |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | - | - |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | - | - |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | - | - |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | - | - |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 139 | 139 | 374 | 374 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 102 | 102 | 275 | 275 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 231 | 231 | 470 | 470 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 96 | 96 | - | - |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीवीटी | वीवीटी | - | - |
| ईंधन का रूप | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| ईंधन का लेबल | 92 | 92 | - | - |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | - | - |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | - | - |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | - | - |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | - | - |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/समन्वयन | स्थायी चुंबक/समन्वयन | स्थायी चुंबक/समन्वयन | स्थायी चुंबक/समन्वयन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 215 | 215 | 275 | 275 |
| कुल मोटर शक्ति (पी) | 292 | 292 | 374 | 374 |
| मोटर का कुल टोक़(N·m) | 450 | 450 | 470 | 470 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति ((kW) | 170 | 170 | 230 | 230 |
| सबसे आगे मोटर का अधिकतम टोक़ ((एन.एम.) | 340 | 340 | 360 | 360 |
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति ((KW) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| पिछली मोटर का अधिकतम टोक़ ((एन.एम.) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| प्रणाली की समग्र शक्ति (किलोवाट) | 299 | 299 | - | - |
| प्रणाली की समग्र शक्ति (पी) | 407 | 407 | - | - |
| सिस्टम समग्र टॉर्क ((एन.एम.) | 681 | 681 | - | - |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | दो मोटर | दो मोटर | दो मोटर | दो मोटर |
| मोटर का लेआउट | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे |
| बैटरी का प्रकार | लिथियम लौह फॉस्फेट बैटरी | लिथियम लौह फॉस्फेट बैटरी | लिथियम लौह फॉस्फेट बैटरी | लिथियम लौह फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | शियान झोंगडी | शियान झोंगडी | FinDreams बैटरी | FinDreams बैटरी |
| बैटरी शीतलन मोड | ठंडी तरल | ठंडी तरल | ठंडी तरल | ठंडी तरल |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ((KM) | 180 | 180 | - | - |
| डब्ल्यूएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ((KM) | 145 | 145 | - | - |
| CLTC शुद्ध विद्युत रेंज ((KM) | - | - | 600 | 600 |
| एनईडीसी व्यापक इलेक्ट्रिक रेंज ((KM) | 970 | 970 | - | - |
| बैटरी शक्ति ((kWh) | 40.06 | 40.06 | 103.36 | 103.36 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व ((Wh/kg) | - | - | - | - |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत ((kWh/100km) | 27.1 | 27.1 | 18.4 | 18.4 |
| तेज़ चार्ज फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| त्वरित चार्ज शक्ति ((KW) | 80 | 80 | 166 | 166 |
| त्वरित चार्ज समय (घंटे)) | 0.42 | 0.42 | - | - |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | - | - |
| प्रसारण | ||||
| गियर की संख्या | अंतहीन रूप से परिवर्तनीय गति | अंतहीन रूप से परिवर्तनीय गति | 1 | 1 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | ई-सीवीटी अंतहीन परिवर्तनीय गति गियरबॉक्स | ई-सीवीटी अंतहीन परिवर्तनीय गति गियरबॉक्स | स्थिर गियर अनुपात गियरबॉक्स | स्थिर गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| छोटा नाम | ई-सीवीटी असीमित रूप से परिवर्तनीय गति | ई-सीवीटी असीमित रूप से परिवर्तनीय गति | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव मोड | आगे के चार पहिया ड्राइव | आगे के चार पहिया ड्राइव | दो मोटर चार पहिया ड्राइव | दो मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| केंद्रीय अंतर संरचना | - | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | ||||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | ||||
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● | ● |
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| लेन रखरखाव सहायता | ● | ● | ● | ● |
| लेन को केंद्र में रखें | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| थका हुआ ड्राइविंग टिप्स | - | ● | - | ● |
| सड़क यातायात की पहचान | ● | ● | ● | ● |
| दरवाजा खोलने की चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| पीछे की ओर टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ● 360 डिग्री पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस/540 डिग्री चित्र |
● | ● | ● | ● |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| क्रूज सिस्टम | ●पूरी गति अनुकूलन क्रूज प्रणाली | ●पूरी गति अनुकूलन क्रूज प्रणाली | ●पूरी गति अनुकूलन क्रूज प्रणाली | ●पूरी गति अनुकूलन क्रूज प्रणाली |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● बर्फ |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● बर्फ |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● बर्फ |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | - | ● | - | ● |
| दूरस्थ पार्किंग | - | ● | - | ● |
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | - | ● | - | ● |
| ऊर्जा वसूली प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | - | - |
| स्वतः पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| खड़ी उतरना | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन कार्य | ●सस्पेंशन नरम और कठोर समायोजन | ●सस्पेंशन नरम और कठोर समायोजन | ●सस्पेंशन नरम और कठोर समायोजन | ●सस्पेंशन नरम और कठोर समायोजन |
| चालक सहायता प्रणाली | ●डेन्ज़ा पायलट | ●डेन्ज़ा पायलट | ●डेन्ज़ा पायलट | ●डेन्ज़ा पायलट |
| सहायक ड्राइविंग का वर्ग | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | ||||
| सुरक्षात्मक छत प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनड्रॉप ●नहीं खोला जा सकता पैनोरमा सनड्रॉप |
●इलेक्ट्रिक सनड्रॉप ●नहीं खोला जा सकता पैनोरमा सनड्रॉप |
●इलेक्ट्रिक सनड्रॉप ●नहीं खोला जा सकता पैनोरमा सनड्रॉप |
●इलेक्ट्रिक सनड्रॉप ●नहीं खोला जा सकता पैनोरमा सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | - | - | - | - |
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | ● | ● | ● | ● |
| छत रैक | - | - | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● | ● | - | - |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●दूरस्थ कुंजी●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/एफआरआईडी कुंजी | ●रिमोट कुंजी●ब्लूटूथ कुंजी● एनएफसी/एफआरआईडी कुंजी●यूडब्ल्यूबी डिजिटल कुंजी |
●दूरस्थ कुंजी●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/एफआरआईडी कुंजी | ●दूरस्थ कुंजी●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/एफआरआईडी कुंजी●यूडब्ल्यूबी डिजिटल कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
| सक्रिय समापन ग्रिड | - | - | ● | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी निर्वहन | ● | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | 🙏 | 🙏 | 🙏 | 🙏 |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| एचयूडी हेड अप डिजिटल डिस्प्ले | ● | ● | ● | ● |
| डैश कैम में निर्मित | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ● आगे ● पीछे | ● आगे ● पीछे | ● आगे ● पीछे | ● आगे ● पीछे |
| सीट का विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | असली चमड़ा | असली चमड़ा | असली चमड़ा | असली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने की सीट का कार्य | ● हीटिंग ●हवाएं निकालें मालिश |
● हीटिंग ●वायु निकालें |
● हीटिंग ●वायु निकालें |
● हीटिंग ●वायु निकालें |
| पावर सीट मेमोरी फंक्शन | - | ●ड्राइवर की सीट ●पिछली सीट | ●ड्राइवर की सीट ●पिछली सीट | ●ड्राइवर की सीट ●पिछली सीट |
| पिछली पंक्ति सीट समायोजन बटन | ● | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीटें समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●लम्बल समर्थन ●पैर समर्थन समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●लम्बल समर्थन समायोजन ●पैर समर्थन समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●लम्बल समर्थन समायोजन ●पैर समर्थन समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●लम्बल समर्थन समायोजन ●पैर समर्थन समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का विद्युत समायोजन | ● | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का कार्य | ● हीटिंग ●हवाएं निकालें ●मालिश |
● हीटिंग ●हवाएं निकालें ●मालिश |
● हीटिंग ●हवाएं निकालें ●मालिश |
● हीटिंग ●हवाएं निकालें ●मालिश |
| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | ● | ● | ● | ● |
| तीसरी पंक्ति की सीटें समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
| सीट का लेआउट | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 |
| पीछे की सीटें ढीली | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप धारक | - | - | - | - |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●15.6" | ●15.6" | ●15.6" | ●15.6" |
| जीपीएस | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करना | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन/कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | - | - | - | - |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी ●सूर्योदय |
●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सूर्योदय |
●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सूर्योदय | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी ●सूरज की छत |
| चेहरे की पहचान | - | ● | - | ● |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●डेन्ज़ा लिंक | ●डेन्ज़ा लिंक | ●डेन्ज़ा लिंक | ●डेन्ज़ा लिंक |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●5जी | ●5जी | ●5जी | ●5जी |
| ओटीए उन्नयन | ● | ● | ● | ● |
| वाई-फाई | ● | ● | ● | ● |
| पिछली एलसीडी स्क्रीन | ● | ● | - | ● |
| रियर कंट्रोल मल्टीमीडिया | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | ● सामने 2/ पीछे 4 | ● सामने 2/ पीछे 4 | ● सामने 2/ पीछे 4 | ● सामने 2/ पीछे 4 |
| 220V/230V शक्ति | ● | ● | ● | ● |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | - | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | ●डाइनाऑडियो | ●डाइनाऑडियो | ●डाइनाऑडियो | ●डाइनाऑडियो |
| स्पीकर Qty | ●14 | ●14 | ●14 | ●14 |
| मोबाइल फोन रिमोट फ़ंक्शन | ●कार के दरवाजे का नियंत्रण ●कार स्टार्ट ●चार्ज प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●कार की स्थिति की जांच/निदान ●कार की स्थिति/खोज ●स्वामी सेवा ((चार्जिंग ढेर, गैस स्टेशनों की तलाश करें,पार्किंग स्थल आदि) ●सूची रखरखाव/मरम्मत | ●कार के दरवाजे का नियंत्रण ●कार स्टार्ट ●चार्ज प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●कार की स्थिति की जांच/निदान ●कार की स्थिति/खोज ●स्वामी सेवा ((चार्जिंग पाइल, गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल आदि की तलाश करें) ●रखरखाव/मरम्मत का कार्यक्रम बनाएं |
●कार के दरवाजे का नियंत्रण ●कार स्टार्ट ●चार्ज प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●कार की स्थिति की जांच/निदान ●कार की स्थिति/खोज ●स्वामी सेवा ((चार्जिंग ढेर, गैस स्टेशनों की तलाश करें,पार्किंग स्थल आदि) ●सूची रखरखाव/मरम्मत | ●कार के दरवाजे का नियंत्रण ●कार स्टार्ट ●चार्ज प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●कार की स्थिति की जांच/निदान ●कार की स्थिति/खोज ●स्वामी सेवा ((चार्जिंग ढेर, गैस स्टेशनों की तलाश करें,पार्किंग स्थल आदि) ●सूची रखरखाव/मरम्मत |
| प्रकाश व्यवस्था | ||||
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| दूर और निकट प्रकाश के अनुकूल | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| सहायक प्रकाश चालू करना | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| देरी के लिए हेडलाइट बंद | ● | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | ● | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●128 रंग | ●128 रंग | ●128 रंग | ● 128 रंग |
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | ||||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कारें | ● सभी कारें | ● सभी कारें | ● सभी कारें |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● | ● |
| बहुस्तरीय ध्वनिरोधी कांच | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक बैक डाउन ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर मेमोरी ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक बैक डाउन ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर मेमोरी ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक बैक डाउन ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर मेमोरी ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक बैक डाउन ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●मैनुअल एंटी-ब्लेज़ | ●ऑटोमैटिक एंटी-ब्लेज़ | ●ऑटोमैटिक एंटी-ब्लेज़ | ●ऑटोमैटिक एंटी-ब्लेज़ |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ||||
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | ●चालक + प्रकाश ●उपचालक + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●उपचालक + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●उपचालक + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●उपचालक + प्रकाश |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा सेंसर | ● वर्षा सेंसर | ● वर्षा सेंसर | ● वर्षा सेंसर |
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| हीट पंप एयर कंडीशनर | - | - | ● | ● |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ● | ● |
| पिछली हवा का निकास | ● | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● | ● |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | ● | ● | ● |
| कार सुगंध यंत्र | ● | ● | ● | ● |
| कार रेफ्रिजरेटर | ● | ● | ● | ● |
| स्मार्ट हार्डवेयर | ||||
| कैमरा qty | 5 | 5 | 5 | 5 |
| अल्ट्रासोनिक रडार qty | 8 | 12 | 8 | 12 |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | 13 | 5 | 3 |
5
|
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