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2023 Jetour X90 Zilong मॉडल 2.0T DCT वुशेन संस्करण गैसोलीन मध्यम SUV 5 सीटें
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | चेरी | कार वर्ग | मध्यम एसयूवी |
|---|---|---|---|
| इंजन | 2.0टी 254एचपी एल4 | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी)) | 4858*1925*1780 |
| हाई लाइट | 2.0T 254HP L4 गैसोलीन SUV,Jetour X90 ज़िलॉन्ग मॉडल SUV,5 सीट्स गैसोलीन SUV |
||
उत्पाद विवरण
2023 Jetour X90 ज़िलॉन्ग मॉडल 2.0T DCT वुशेन संस्करण 5 सीट गैसोलीन मीडियम SUV
| 2023 Jetour X90 Zilong मॉडल 2.0T DCT हुवेई संस्करण 5 सीटें | 2023 Jetour X90 Zilong मॉडल 2.0T DCT चांगशेंग संस्करण 5 सीटें | 2023 Jetour X90 Zilong मॉडल 2.0T DCT वुशेन संस्करण 5 सीटें | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | नवंबर 2022 | नवंबर 2022 | नवंबर 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 187 | 187 | 187 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 390 | 390 | 390 |
| इंजन | 2.0टी 254एचपी एल4 | 2.0टी 254एचपी एल4 | 2.0टी 254एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 190 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| कार बोडी | |||
| लंबाई (मिमी) | 4858 | 4858 | 4858 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1925 | 1925 | 1925 |
| ऊँचाई (मिमी) | 1780 | 1780 | 1780 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2850 | 2850 | 2850 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | 1600 | 1600 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1615 | 1605 | 1605 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | |||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 57 | 57 | 57 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - |
| कर्क वजन (केजी) | 1632 | 1715 | 1715 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2272 | 2272 | 2272 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | एसक्यूआरएफ4जे20 | एसक्यूआरएफ4जे20 | एसक्यूआरएफ4जे20 |
| विस्थापन (एमएल) | 1998 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 2 | 2 | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 254 | 254 | 254 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 187 | 187 | 187 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 390 | 390 | 390 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 180 | 180 | 180 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | सूखा इंजेक्शन | सूखा इंजेक्शन | सूखा इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव के प्रकार | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | - | - | - |
| केंद्र अंतर संरचना | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/60/आर18 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/60/आर18 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | ●चालक/●वाइस चालक | ●चालक/●वाइस चालक | ●चालक/●वाइस चालक |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | ●फ्रंट/-रियर | ●फ्रंट/-रियर | ●फ्रंट/-रियर |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | - | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ●सामने | ●सामने | ●सामने●दूसरी पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | - | - | - |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | - | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | ● |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | - | - | - |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | -आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | - | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| दूर से चालू | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| हुड | - | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | ● |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | ●सामने | ●सामने |
| इन-व्हीकल बायोलॉजिकल मॉनिटरिंग सिस्टम | - | - | - |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन ●ऊँचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ●लम्बर सपोर्ट (4-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ●चालक/-उप चालक | ●चालक/-उप चालक | ●चालक/●वाइस चालक |
| फ्रंट सीट फंक्शन | - | ●हीटिंग | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन (केवल चालक) |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | ●चालक |
| रियर बॉस बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट करें | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | '- | '- |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे |
| रियर कप होल्डर | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●9.7" ●12.3" |
●9.7" ●12.3" |
●9.7" ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● |
| जीपीएस सड़क की स्थिति प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | - | - | - |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●हिकार समर्थन | ●हिकार समर्थन | ●हिकार समर्थन |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
| चेहरा पहचान | - | - | - |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/●रियर 2 | ●फ्रंट 2/●रियर 2 | ●फ्रंट 1/●रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | ●सोनी | ●सोनी |
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●8 | ●8 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ● खिड़की नियंत्रण ● वाहन प्रारंभ ● एसी नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●वाहन स्थान / कार खोज | ●दरवाजा नियंत्रण ● खिड़की नियंत्रण ● वाहन प्रारंभ ● एसी नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●वाहन स्थान / कार खोज | ●दरवाजा नियंत्रण ● खिड़की नियंत्रण ● वाहन प्रारंभ ● एसी नियंत्रण ● वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●वाहन स्थान / कार खोज |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | - | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| रीडिंग लाइट को टच करें | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | ●मोनो रंग | ●मोनो रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | - | ●सामने | ●सामने |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो फ़ोल्ड ऑन लॉक ●ऑटोमैटिक एंटी-डैज़ल |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ⭕ रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो फ़ोल्ड ऑन लॉक ●ऑटोमैटिक एंटी-डैज़ल |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो फ़ोल्ड ऑन लॉक ●ऑटोमैटिक एंटी-डैज़ल |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | - | - |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ● चालक ●वाइस ड्राइवर |
● चालक + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर+प्रकाश |
● चालक + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर+प्रकाश |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | ● वर्षा संवेदक | ● वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित ए.सी | ●स्वचालित ए.सी | ●स्वचालित ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | - | ● | ● |
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