शेवरलेट आरएस शेवरलेट आरएस है।
26 अप्रैल, 2022 को, शेवरले ने आधिकारिक तौर पर चुआंगकू आरएस मॉडल का आधिकारिक नक्शा जारी किया।23 मई, 2022 को, SAIC-GM शेवरलेट के नए चुआंगकू RS मॉडल को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, और कुल तीन नए मॉडल लॉन्च किए गए थे।
| शेवरलेट ट्रैकर 2022 ट्रैकर आरएस 1.5T CVT KU | शेवरलेट ट्रैकर 2022 ट्रैकर RS 1.5T CVT KU PRO | शेवरलेट ट्रैकर 2022 ट्रैकर RS 1.5T CVT KU MAX | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| बाजार में जारी होने का समय | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 135 | 135 | 135 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 250 | 250 | 250 |
| इंजन | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 184HP L4 |
| गियर बॉक्स | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| L*W*H(मिमी) | 4270*1791*1610 | 4270*1791*1627 | 4270*1791*1627 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 205 | 205 | 205 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| 0-100 किमी/घंटे की मापी गई त्वरण (ओं) | 7.56 | ||
| 0-100 किमी/घंटा की मापी गई ब्रेक (एम) | 39.49 | ||
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100KM) | 6.35 | 6.35 | 6.35 |
| कार का शरीर | |||
| लम्बाई ((मिमी) | 4270 | 4270 | 4270 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1791 | 1791 | 1791 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1610 | 1627 | 1627 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2570 | 2570 | 2570 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1547 | 1547 | 1547 |
| पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1551 | 1551 | 1551 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 |
| प्रस्थान कोण (°) | 23 | 23 | 23 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 | 7 | 7 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 40 | 40 | 40 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 390-1334 | 390-1334 | 390-1334 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1330 | 1335 | 1335 |
| अधिकतम पूर्ण भार ((kg) | 1765 | 1765 | 1765 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | LJV | LJV | LJV |
| विस्थापन (mL) | 1498 | 1498 | 1349 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.3 |
| प्रवेश पत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन का स्वरूप | टैप करें | टैप करें | टैप करें |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 184 | 184 | 184 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135 | 135 | 135 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 250 | 250 | 250 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-5000 | 1500-5000 | 1500-5000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 132 | 132 | 132 |
| ईंधन का रूप | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| ईंधन का लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| प्रसारण | |||
| गियर की संख्या | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| ट्रांसमिशन प्रकार | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| छोटा नाम | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | विद्युत पार्किंग | विद्युत पार्किंग | विद्युत पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● | ड्राइवर●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे● /पीछे - | आगे● /पीछे - | आगे● /पीछे - |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | आगे● /पीछे ● | ||
| घुटने की हवा की थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन रखरखाव सहायता | ● | ||
| लेन को केंद्र में रखें | |||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | आगे- /पीछे ● | आगे- /पीछे ● | आगे- /पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स छवि | रिवर्स छवि | रिवर्स छवि |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज सिस्टम | ●क्रूज कंट्रोल | ●क्रूज कंट्रोल | |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | |||
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| ऊर्जा वसूली प्रणाली | ● | ||
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| खड़ी चढ़ाई | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | |||
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |||
| सौर छत का प्रकार | - | ●खुलने योग्य पैनोरमिक सनड्रॉप | ●खुलने योग्य पैनोरमिक सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ● | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत ट्रंक | |||
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | |||
| छत रैक | ● | ● | |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | ●सामने | ●सामने | |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| साइड पेडल | ₹ निश्चित | ₹ निश्चित | ₹ निश्चित |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल रूप से ऊपर और नीचे समायोजित करना | ● मैन्युअल रूप से ऊपर और नीचे समायोजित करना | ● मैन्युअल रूप से ऊपर और नीचे समायोजित करना |
| शिफ्ट फॉर्म | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | |||
| सीट का विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●अनुकरणीय चमड़ा | ●अनुकरणीय चमड़ा | ●अनुकरणीय चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक - | चालक● /उपचालक - | |
| सामने की सीट का कार्य | |||
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | |||
| सीट का लेआउट | |||
| पीछे की सीटें ढीली | ●प्रतिशत में गिरावट | ●प्रतिशत में गिरावट | ●प्रतिशत में गिरावट |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | आगे● /पीछे - | आगे● /पीछे● | आगे● /पीछे● |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| जीपीएस | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| सड़क किनारे सहायता का आह्वान | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले | ●कारप्ले | ●कारप्ले |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●सूरज की छत |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●सूरज की छत |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●सूरज की छत |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●ओएस | ●ओएस | ●ओएस |
| वाहनों का इंटरनेट | ● | ● | ● |
| ओटीए उन्नयन | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●प्रकार-सी |
●यूएसबी ●प्रकार-सी |
●यूएसबी ●प्रकार-सी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | ● सामने 2/पीछे 2 | ● सामने 2/पीछे 2 | ● सामने 2/पीछे 2 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| स्पीकर Qty | ●4जी | ●6 | ●6 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश व्यवस्था | |||
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| निकट और दूर प्रकाश के अनुकूल | |||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| मोड़ संकेत दीपक | ● | ● | ● |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | |||
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट देरी बंद | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | |||
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● | आगे● /पीछे ● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● |
| बहुस्तरीय ध्वनिरोधी कांच | |||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन ●दर्पण ताप |
|
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ● मैन्युअल एंटी-ग्लेयर | ●ऑटो एंटी-ग्लेयर | ●ऑटो एंटी-ग्लेयर |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | ●चालक ●उपचालक |
●चालक ●उपचालक |
●चालक ●उपचालक |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●बारिश सेंसर | ||
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| पिछली हवा का निकास | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
| कार के लिए वायु शोधक | |||
| कार में PM2.5 फ़िल्टर उपकरण | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | |||