बुनियादी जानकारी |
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निर्माता |
आदर्श कार |
स्तर |
बड़ी एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार |
विस्तारित-रेंज |
सूचीबद्ध करने का समय |
2024.03 |
मोटर |
बढ़ी हुई रेंज 449 हॉर्स पावर |
शुद्ध विद्युत दूरी (किमी) |
220 |
शुद्ध विद्युत दूरी (किमी) WLTC |
235 |
शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) CLTC |
280 |
व्यापक रेंज (किमी) |
1176 |
व्यापक रेंज (किमी) WLTC |
1176 |
व्यापक रेंज (किमी) CLTC |
1412 |
उच्च वोल्टेज फास्ट चार्जिंग प्लेटफार्म |
●400V |
चार्ज करने का समय (घंटे) |
तेज चार्ज 0.42 घंटे धीमी चार्ज 7.9 घंटे |
तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) |
20-80. |
अधिकतम शक्ति (kW) |
330 ((449P) |
अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) |
620 |
ट्रांसमिशन केस |
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन |
लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मिमी) |
5218x1998x1800 |
शरीर की संरचना |
पांच दरवाज़े वाला, छह सीट वाला एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) |
180 |
आधिकारिक त्वरण समय प्रति 100 किलोमीटर (एस) |
5.3 |
बिजली की खपत प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km) |
23.3 kWh |
बिजली के बराबर ईंधन की खपत (एल/100 किमी) |
2.64 |
लोड की स्थिति में न्यूनतम ईंधन की खपत (एल/100 किमी) |
7.6 |
लोड की स्थिति में न्यूनतम ईंधन की खपत (एल/100 किमी) WLTC |
7.6 |
वाहन की वारंटी अवधि |
पांच वर्ष या 100,000 किलोमीटर |
60000 किलोमीटर के लिए कुल रखरखाव लागत का अनुमान |
6348.0 युआन |
शरीर |
|
लंबाई (मिमी) |
5218 |
चौड़ाई (मिमी) |
1998 |
ऊंचाई (मिमी) |
1800 |
व्हीलबेस (मिमी) |
3105 |
आगे का व्हीलबेस (मिमी) |
1725 |
पीछे का व्हीलबेस (मिमी) |
1741 |
कार के दरवाजों की संख्या |
5 |
दरवाजा खोलने की विधि |
स्विंग दरवाजा |
बैठने की क्षमता (संख्या) |
6 |
बेंच वजन (किलो) |
2570 |
पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा) |
3170 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) |
65 |
सामान कक्ष की मात्रा (एल) |
332-1191. |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या |
0 |
पवन प्रतिरोध गुणांक (Cd) |
0.3 |
इंजन |
|
इंजन मॉडल |
L2E15M |
विस्थापन (mL) |
1496 |
विस्थापन (एल) |
1.5 |
वायु ग्रहण प्रपत्र |
टर्बोचार्जिंग |
इंजन लेआउट फॉर्म |
क्षैतिज रखें |
सिलेंडर की व्यवस्था |
L |
सिलेंडरों की संख्या |
4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या |
4 |
संपीड़न अनुपात |
0 |
वाल्व वितरण तंत्र |
डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पी) |
154 |
अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) |
0 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) |
0 |
इंजन की थर्मल दक्षता (%) |
40.5 |
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी |
0 |
ईंधन का रूप |
विस्तारित-रेंज |
ईंधन का ग्रेड |
95 # |
ईंधन आपूर्ति विधि |
सिलेंडर में प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
सिलेंडर सिर सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर शरीर सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
मोटर |
|
इलेक्ट्रिक मोटर का वर्णन |
बढ़ी हुई रेंज 449 हॉर्स पावर |
मोटर का प्रकार |
स्थायी चुंबक/सिनक्रोन |
इलेक्ट्रिक मोटर की कुल शक्ति (किलोवाट) |
330 |
इलेक्ट्रिक मोटर की कुल अश्वशक्ति (पीएस) |
449 |
इलेक्ट्रिक मोटर का कुल टॉर्क (एन · मीटर) |
620 |
सामने की मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
130 |
सामने के मोटर का अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) |
220 |
पिछली मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
200 |
पिछली मोटर का अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) |
400 |
प्रणाली की समग्र शक्ति (किलोवाट) |
330 |
प्रणाली का समग्र टॉर्क (एन · मीटर) |
620 |
ड्राइविंग मोटर्स की संख्या |
दोहरी मोटर |
मोटर का लेआउट |
आगे + पीछे |
बैटरी/चार्जिंग |
|
बैटरी का प्रकार |
तृतीयक लिथियम बैटरी |
बैटरी विशेषता प्रौद्योगिकी |
लौ retardant सामग्री और थर्मल रनवे सुरक्षा प्रौद्योगिकी को अपनाना |
बैटरी का ब्रांड |
निंद युग |
बैटरी पैक की गारंटी |
आठ वर्ष या 160,000 किलोमीटर |
बैटरी क्षमता (kWh) |
52.3 |
बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) |
0 |
बैटरी चार्ज करने की दर |
0 |
बैटरी चार्ज करना |
तेज चार्ज 0.42 घंटे धीमी चार्ज 7.9 घंटे |
अधिकतम त्वरित चार्जिंग शक्ति (किलोवाट) |
90 |
फास्ट चार्जिंग इंटरफेस का स्थान |
दाईं ओर टैंक की स्थिति |
धीमी चार्जिंग इंटरफ़ेस स्थिति |
दाईं ओर टैंक की स्थिति |
बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली |
● कम तापमान का हीटिंग |
एकल पेडल मोड |
0 |
वीटीओएल मोबाइल पावर स्टेशन फ़ंक्शन |
● मानक विन्यास |
वीटीओएल अधिकतम बाहरी डिस्चार्ज शक्ति |
3.5 किलोवाट |
वीटीओवी की अधिकतम बाहरी डिस्चार्ज शक्ति |
0 |
बाहरी डिस्चार्ज के लिए न्यूनतम अनुमत मूल्य (%) |
20 |
गियर बॉक्स |
|
ट्रांसमिशन का वर्णन |
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन |
गियर की संख्या |
1 |
ट्रांसमिशन प्रकार |
स्थिर दांत अनुपात गियरबॉक्स |
चेसिस/स्टीयरिंग |
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ड्राइविंग विधि |
दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
चार पहिया ड्राइव प्रकार |
इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन फॉर्म |
डबल फोर्क आर्म स्वतंत्र निलंबन |
पिछली सस्पेंशन का रूप |
बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
स्टीयरिंग प्रकार |
विद्युत शक्ति सहायता |
वाहन संरचना |
स्व-सहायता |
पहिया/ब्रेक |
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फ्रंट ब्रेक का प्रकार |
वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
पीछे की ब्रेक की प्रकार |
वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार |
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
सामने के टायर के विनिर्देश और आयाम |
265/45 R21 |
पीछे के टायर के विनिर्देश और आयाम |
265/45 R21 |
स्पेयर टायर विनिर्देश |
0 |
स्पेयर टायर लगाने की विधि |
0 |