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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | BYD DENZA |
| मॉडल संख्या: | डी9 |
| बुनियादी जानकारी | |
| निर्माता | डेंजा मोटर |
| स्तर | मध्यम और बड़े एमपीवी |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| सूचीबद्ध करने का समय | 2024.03 |
| मोटर | मोटर का वर्णन |
| शुद्ध विद्युत दूरी (किमी) | 140 |
| शुद्ध विद्युत दूरी (किमी) WLTC | 140 |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) CLTC | 185 |
| व्यापक रेंज (किमी) | 960 |
| व्यापक रेंज (किमी) WLTC | |
| व्यापक रेंज (किमी) CLTC | |
| उच्च वोल्टेज फास्ट चार्जिंग प्लेटफार्म | |
| चार्ज करने का समय (घंटे) | तेजी से चार्ज 0.42 घंटे |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 30-80. |
| इंजन | 1.5T 139 HP L4 प्लग-इन हाइब्रिड |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 299 |
| अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) | 681 |
| ट्रांसमिशन केस | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनीय वेग |
| लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई (मिमी) | 5250x1960x1900 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाज़े वाला 4 सीट वाला एमपीवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 |
| आधिकारिक त्वरण समय प्रति 100 किलोमीटर (एस) | 7.9 |
| डब्ल्यूएलटीसी संयुक्त ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 1.08 |
| बिजली की खपत प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km) | 23.3 kWh |
| बिजली के बराबर ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 2.64 |
| लोड की स्थिति में न्यूनतम ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 6.8 |
| लोड की स्थिति में न्यूनतम ईंधन की खपत (एल/100 किमी) WLTC | 7.45 |
| शरीर | |
| लंबाई (मिमी) | 5250 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1960 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1900 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3110 |
| आगे का व्हीलबेस (मिमी) | 1675 |
| पीछे का व्हीलबेस (मिमी) | 1675 |
| कार के दरवाजों की संख्या | 5 |
| दरवाजा खोलने की विधि | साइड स्लाइडिंग डोर |
| बैठने की क्षमता (संख्या) | 4 |
| बेंच वजन (किलो) | 2750 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा) | 3190 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 53 |
| सामान कक्ष की मात्रा (एल) | 650 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | 5.95 मीटर |
| पवन प्रतिरोध गुणांक (Cd) | |
| इंजन | |
| इंजन मॉडल | BYD476ZQC |
| विस्थापन (mL) | 1497 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| वायु ग्रहण प्रपत्र | टर्बोचार्जिंग |
| इंजन लेआउट फॉर्म | क्षैतिज रखें |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
| संपीड़न अनुपात | 0 |
| वाल्व वितरण तंत्र | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 139 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 299 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 5200 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1350-4000. |
| इंजन की थर्मल दक्षता (%) | |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीवीटी |
| ईंधन का रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन का ग्रेड | 92 # |
| ईंधन आपूर्ति विधि | सिलेंडर में प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर शरीर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| मोटर | |
| इलेक्ट्रिक मोटर का वर्णन | प्लग-इन हाइब्रिड 292 एचपी |
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/सिनक्रोन |
| इलेक्ट्रिक मोटर की कुल शक्ति (किलोवाट) | 215 |
| इलेक्ट्रिक मोटर की कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 292 |
| इलेक्ट्रिक मोटर का कुल टोक़ (एन · मीटर) | 450 |
| सामने की मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 170 |
| सामने के मोटर का अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) | 340 |
| पिछली मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 45 |
| पिछली मोटर का अधिकतम टोक़ (एन · मीटर) | 110 |
| प्रणाली की समग्र शक्ति (किलोवाट) | 299 |
| प्रणाली का समग्र टॉर्क (एन · मीटर) | 681 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | दोहरी मोटर |
| मोटर का लेआउट | आगे + पीछे |
| बैटरी/चार्जिंग | |
| बैटरी का प्रकार | लिथियम लौह फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी विशेषता प्रौद्योगिकी | ब्लेड बैटरी |
| बैटरी का ब्रांड | वर्दी |
| बैटरी क्षमता (kWh) | 40 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 0 |
| बैटरी चार्ज करने की दर | 0 |
| बैटरी चार्ज करना | तेजी से चार्ज 0.42 घंटे |
| अधिकतम त्वरित चार्जिंग शक्ति (किलोवाट) | 80 |
| फास्ट चार्जिंग इंटरफेस का स्थान | 0 |
| धीमी चार्जिंग इंटरफ़ेस स्थिति | 0 |
| बैटरी तापमान प्रबंधन प्रणाली | ● कम तापमान का हीटिंग |
| एकल पेडल मोड | 0 |
| वीटीओएल मोबाइल पावर स्टेशन फ़ंक्शन | ● मानक विन्यास |
| वीटीओएल अधिकतम बाहरी डिस्चार्ज शक्ति | 6 किलोवाट |
| वीटीओवी की अधिकतम बाहरी डिस्चार्ज शक्ति | 0 |
| बाहरी डिस्चार्ज के लिए न्यूनतम अनुमत मूल्य (%) | |
| गियर बॉक्स | |
| ट्रांसमिशन का वर्णन | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनीय वेग |
| गियर की संख्या | गति परिवर्तन |
| ट्रांसमिशन प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक स्टेपलेस ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) |
| चेसिस/स्टीयरिंग | |
| ड्राइविंग विधि | आगे के पहिया-ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव प्रकार | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन फॉर्म | मैकफेरसन प्रकार की स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का रूप | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत शक्ति सहायता |
| वाहन संरचना | स्व-सहायता |
| पहिया/ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर के विनिर्देश और आयाम | 235/60 R18 |
| पीछे के टायर के विनिर्देश और आयाम | 235/60 R18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | 0 |
| स्पेयर टायर लगाने की विधि | |
| सक्रिय सुरक्षा विकल्प | |
| एबीएस एंटी-ब्लॉक ब्रेक | ● मानक विन्यास |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | ● मानक विन्यास |
| ब्रेक सहायता (EBA/BA, आदि) | ● मानक विन्यास |
| कर्षण नियंत्रण (TCS/ASR आदि) | ● मानक विन्यास |
| वाहन स्थिरता प्रणाली (ईएसपी/डीएससी आदि) | ● मानक विन्यास |
| सक्रिय सुरक्षा चेतावनी प्रणाली | ● लेन छोड़ने की चेतावनी |
| लेन सहायता | ● मानक विन्यास |
| निष्क्रिय सुरक्षा | |
| फ्रंट एयरबैग | ● मुख्य ड्राइवर सीट |
| साइड एयरबैग | ● सामने की पंक्ति |
| सीट बेल्ट सिस्टम अनुस्मारक | ● मानक विन्यास |
| टायर दबाव निगरानी प्रणाली | ● टायर दबाव डिस्प्ले |
| बाल सीट इंटरफ़ेस (ISOFIX) | ● मानक विन्यास |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| ड्राइविंग सहायता छवि | ● पीठ की ओर की छवि |
| क्रूज सिस्टम | ● क्रूज कंट्रोल |
| हिल स्टार्ट असिस्ट (एचएसी) | ● मानक विन्यास |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● मानक विन्यास |
| ड्राइविंग मोड का चयन | ● खेल |
| बाहरी/आंतरिक विन्यास | |
| सौर छत का प्रकार | ● खंडित पैनोरमा छत का प्रकाश |
| एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिया | ● मानक विन्यास |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● मानव मस्तिष्क |
| स्टीयरिंग व्हील समायोजन | ● ऊपर और नीचे + आगे और पीछे |
| स्टीयरिंग व्हील का कार्य | ● बहुक्रिया नियंत्रण |
| ऑनबोर्ड कंप्यूटर स्क्रीन | ● रंग |
| एलसीडी उपकरण शैली | ● पूर्ण तरल क्रिस्टल |
| एलसीडी उपकरण का आकार (इंच) | * 10।25 |
| आरामदायक/गैर-चोरी प्रतिरोधी संरचना | |
| विद्युत इंजन चोरी रोधी | ● मानक विन्यास |
| कार में केंद्रीय ताला | ● मानक विन्यास |
| रिमोट कंट्रोल कुंजी प्रकार | ● बुद्धिमान रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कुंजी रहित प्रविष्टि | ● सभी कारें |
| कुंजी रहित प्रारंभ | ● मानक विन्यास |
| दूरस्थ प्रारंभ | ● मानक विन्यास |
| अंतर्निहित ड्राइविंग कार रिकॉर्डर | ● मानक विन्यास |
| सीट का विन्यास | |
| सीट सामग्री | ● त्वचा |
| सीट का लेआउट | 2 + 2 ● मुख्य ड्राइवर सीट ● आगे और पीछे की ओर चलना ● सिर का सहारा ● आगे और पीछे की ओर चलना ● सिर का सहारा ● सामने की पंक्ति ● मानक विन्यास 0 * 15.6 ● मानक विन्यास ● मानक विन्यास ● मानक विन्यास ● मानक विन्यास ●5जी ● मानक विन्यास ● मानक विन्यास ● मानक विन्यास ● मुख्य चालक ● मानक विन्यास कम 22 ●एलईडी ●एलईडी ● मानक विन्यास ● मानक विन्यास 0 ● मानक विन्यास ● मानक विन्यास ● सामने की पंक्ति ● सभी कारें ● मानक विन्यास ● विद्युत समायोजन चित्र ● मुख्य ड्राइवर सीट + प्रकाश व्यवस्था ● मानक विन्यास |
| विद्युत सीट समायोजन | |
| चालक की सीट का समग्र समायोजन | ●एलईडी |
| ड्राइवर की सीट का आंशिक समायोजन | ●एलईडी |
| यात्री सीट का समग्र समायोजन | ● मानक विन्यास |
| यात्री सीट का आंशिक समायोजन | ● मानक विन्यास |
| सामने/पीछे के आर्मरेस्ट | 0 |
| पिछली पंक्ति का कप धारक | ● मानक विन्यास |
| पिछली पंक्ति की सीटों के तह करने का अनुपात | ● मानक विन्यास |
| स्मार्ट इंटरकनेक्शन | |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | ● सामने की पंक्ति |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● सभी कारें |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● मानक विन्यास |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● विद्युत विनियमन |
| वाहनों का इंटरनेट | ● मुख्य ड्राइवर सीट + प्रकाश व्यवस्था |
| 4जी/5जी नेटवर्क | ● मानक विन्यास |
| ओटीए उन्नयन | ● मानक विन्यास |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | ● मानक विन्यास |
| आवाज जागृत करने का कार्य | ● मानक विन्यास |
| क्षेत्र के अनुसार आवाज जागृति पहचान कार्य | ● मुख्य चालक |
| वाई-फाई हॉटस्पॉट | ● मानक विन्यास |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | कम 16 |
| प्रकाश व्यवस्था | |
| निम्न प्रकाश | ●एलईडी |
| दूर की रोशनी | ●एलईडी |
| दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● मानक विन्यास |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● मानक विन्यास |
| फ्रंट नेब लाइट | ● मानक विन्यास |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | ● मानक विन्यास |
| हेडलाइट विलंब बंद | ● मानक विन्यास |
| ग्लास/रिट्रीव्यू मिरर | |
| विद्युत खिड़कियाँ | ● सामने की पंक्ति |
| एक स्पर्श के साथ खिड़की उठाना | ● सभी कारें |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● मानक विन्यास |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फंक्शन | ● विद्युत विनियमन |
| आंतरिक मेकअप दर्पण | ● मुख्य ड्राइवर सीट + प्रकाश व्यवस्था |
| रियर वाइपर | ● मानक विन्यास |
