![]()
| मॉडल संस्करण | BYD किन एल 2024 DM-i 80KM अग्रणी संस्करण |
BYD किन एल 2024 DM-i 120KM अग्रणी संस्करण |
| बुनियादी विन्यास | ||
| कार वर्ग | मध्यम आकार के वाहन | मध्यम आकार के वाहन |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग इन हाइब्रिड पावर | प्लग इन हाइब्रिड पावर |
| बाजार जारी करने का समय | 2024.05 | 2024.05 |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 60 | 90 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 80 | 120 |
| बैटरी का तेज़ चार्जिंग समय (घंटा) | - | 0.42 |
| बैटरी धीमी चार्ज अवधि (घंटा) | 3.42 | 2.5 |
| बैटरी फ़ास्ट चार्जिंग रेंज (%) | - | 30-80 |
| बैटरी धीमी चार्ज रेंज (%) | 15-100 | 15-100 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - | - |
| अधिकतम टॉर्क (एन·एम) | - | - |
| हस्तांतरण | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील गति | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील गति |
| शरीर - रचना | 4 दरवाज़े 5 सीटों वाला सैलून | 4 दरवाज़े 5 सीटों वाला सैलून |
| इंजन | 1.5L101 हॉर्स पावर L4 | 1.5L101 हॉर्स पावर L4 |
| मोटर (पीएस) | 163 | 218 |
| लम्बाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4830 * 1900 * 1495 | 4830 * 1900 * 1495 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (सेकंड में) | 7.9 | 7.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 1.36 | 1.11 |
| न्यूनतम चार्ज के तहत ईंधन की खपत (एल/100 किमी) WLTC | 3.8 | 3.98 |
| न्यूनतम चार्ज के तहत ईंधन की खपत (एल/100 किमी) एनईडीसी | 2.9 | 3.08 |
| बिजली समतुल्य ईंधन खपत (ली/100किमी) | 1.26 | 1.54 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 1660 | 1775 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (किलोग्राम) | 2035 | 2150 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई(मिमी) | 4830 | 4830 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1900 | 1900 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1495 | 1495 |
| व्हील बेस(मिमी) | 2790 | 2790 |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1620 | 1620 |
| रियर व्हील बेस(मिमी) | 1620 | 1620 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | १३ | १३ |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या(मी) | 5.6 | 5.6 |
| कार संरचना | बड़ा दालान | बड़ा दालान |
| दरवाज़ा खोलने की विधि | फ्लैट खुला | फ्लैट खुला |
| दरवाज़ों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 65 | 65 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - |
| पवन प्रतिरोध गुणांक (Cd) | 0.26 | 0.26 |
| इंजन | ||
| इंजन का प्रकार | BYD472QC | BYD472QC |
| मात्रा (एमएल) | 1498 | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज प्लेसमेंट | क्षैतिज प्लेसमेंट |
| सिलेंडर व्यवस्था | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसीएस) | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व (पीसीएस) | 4 | 4 |
| वाल्व तंत्र | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 101 | 101 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 74 | 74 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | - | - |
| अधिकतम टॉर्क(N·m) | 126 | 126 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | - | - |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 70 | 70 |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन तेल लेबल | 92 | 92 |
| ईंधन आपूर्ति विधि | बहुबिंदु इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन | बहुबिंदु इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर बॉडी सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| विद्युत मोटर | ||
| फ्रंट मोटर ब्रांड | बी.वाई.डी. | बी.वाई.डी. |
| फ्रंट मोटर का प्रकार | टीजेड210एक्सवाईबी | टीजेड210XYC |
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| विद्युत मोटर की कुल शक्ति (किलोवाट) | 120 | 160 |
| कुल मोटर अश्वशक्ति (पीएस) | 163 | 218 |
| विद्युत मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 210 | 260 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 | 160 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 210 | 260 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने |
| बैटरी प्रकार | ● लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | ● लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | ● फैराडे | ● फैराडे |
| बैटरी विशिष्ट प्रौद्योगिकी | ब्लेड बैटरी | ब्लेड बैटरी |
| बैटरी ठंडा करने की विधि | प्रत्यक्ष शीतलन | प्रत्यक्ष शीतलन |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 60 | 90 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 80 | 120 |
| बैटरी ऊर्जा (किलोवाट घंटा) | 10.08 | 15.87 |
| 100 किमी बिजली खपत (kWh/100 किमी) | 11.1 | 13.6 |
| तेज़ चार्जिंग फ़ंक्शन | - | सहायता |
| तीव्र चार्जिंग शक्ति (किलोवाट) | - | 23 |
| बैटरी का तेज़ चार्जिंग समय (घंटा) | - | 0.42 |
| बैटरी धीमी चार्ज अवधि (घंटा) | 3.42 | 2.5 |
| बैटरी फ़ास्ट चार्जिंग रेंज (%) | - | 30-80 |
| बैटरी धीमी चार्ज रेंज (%) | 15-100 | 15-100 |
| धीमे चार्ज पोर्ट की स्थिति | कार का दाहिना पिछला भाग | कार का दाहिना पिछला भाग |
| फास्ट चार्ज इंटरफ़ेस की स्थिति | - | कार का दाहिना पिछला भाग |
| हस्तांतरण | ||
| छोटे के लिए | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील गति | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील गति |
| गिअर का नंबर | असीम रूप से परिवर्तनशील गति | असीम रूप से परिवर्तनशील गति |
| ट्रांसमिशन प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनशील संचरण (ई-सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनशील संचरण (ई-सीवीटी) |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव मोड | फ्रंट इंजन फ्रंट ड्राइव | फ्रंट इंजन फ्रंट ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | चार लिंक स्वतंत्र निलंबन | चार लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| सहायता प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटेड डिस्क | वेंटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| आगे के टायर का विवरण | 225/60/आर16 | 225/55/आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 225/60/आर16 | 225/55/आर17 |
| अतिरिक्त गेज | ●मरम्मत किट का प्रकार | ●मरम्मत किट का प्रकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर ●/उपचालक ● | ड्राइवर ●/उपचालक ● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे ●/पीछे- | आगे ●/पीछे- |
| आगे/पीछे हेड एयरबैग (एयर कर्टेन) | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
| फ्रंट इंटरमीडिएट एयर बैग | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ● टायर प्रेशर चेतावनी | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| कम हवा से सुरक्षा वाला टायर | - | - |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ●अग्रिम पंक्ति | ●पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | - | - |
| थकान से बचने के लिए ड्राइविंग टिप्स | - | - |
| दरवाज़ा खुलने की चेतावनी | - | - |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | - | - |
| पीछे से टक्कर की चेतावनी | - | - |
| कम गति से वाहन चलाने की चेतावनी | ● | ● |
| अंतर्निर्मित डैश कैम | - | - |
| सड़क सहायता कॉल | - | ● |
| ड्राइविंग नियंत्रण | ||
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●व्यायाम ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●स्नोफील्ड |
●व्यायाम ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●स्नोफील्ड |
| ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● |
| HAC | ● | ● |
| पहाड़ी अवरोहण नियंत्रण | - | - |
| ड्राइविंग हार्डवेयर | ||
| आगे/पीछे पार्किंग रडार | आगे -/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता इमेजिंग | ● रिवर्स इमेज | ● 360 डिग्री पैनोरमिक छवियाँ |
| पारदर्शी चेसिस /540 डिग्री छवि | - | ● |
| आगे जागरूकता कैमरा | - | - |
| कैमरों की संख्या | ● 1 | ● 4 |
| अल्ट्रासोनिक रडार की संख्या | ● 4 | ● 6 |
| ड्राइविंग फ़ंक्शन | ||
| क्रूज प्रणाली | ● क्रूज नियंत्रण | ● क्रूज नियंत्रण |
| सहायक ड्राइविंग प्रणाली | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | - | - |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करना | ● | ● |
| ब्रांड मानचित्र | ●ऑटोनेवी | ●ऑटोनेवी |
| समानांतर सहायक | - | - |
| लेन कीपिंग सहायता प्रणाली | - | - |
| लेन को केन्द्रित रखें | - | - |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | - | - |
| रिमोट कंट्रोल पार्किंग | - | ● |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| पहिये की सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी विरोधी | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय लॉकिंग | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ● रिमोट कंट्रोल कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी ● एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
● रिमोट कंट्रोल कुंजी ● ब्लूटूथ कुंजी ● एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| बिना चाबी के स्टार्ट सिस्टम | ● | ● |
| बिना चाबी के प्रवेश सुविधा | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| सक्रिय बंद सेवन ग्रिल | ● | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● |
| बैटरी प्री हीटिंग | ● | ● |
| बाह्य निर्वहन | ● | ● |
| बाहरी प्रकाश व्यवस्था | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया | नेतृत्व किया |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया | नेतृत्व किया |
| एलईडी दिन चलने वाली लाइटें | ● | ● |
| अनुकूली उच्च और निम्न बीम | - | - |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● |
| सामने की कोहरा रोशनी | - | - |
| समायोज्य हेडलाइट ऊंचाई | ● | ● |
| हेडलाइट का विलंबित बंद होना | ● | ● |
| सनरूफ/ग्लास | ||
| रोशनदान का प्रकार | - | ●पैनोरमिक रोशनदान खोला जा सकता है |
| आगे/पीछे की पावर विंडो | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
| एक क्लिक विंडो उठाने का कार्य | ● ड्राइवर | ●पूरी कार |
| विंडो एंटी पिंच फ़ंक्शन | ● | ● |
| कार इंटीरियर मेकअप दर्पण | ● उप चालक | ● ड्राइवर+लाइट ● वाइस ड्राइवर+लाइट |
| रियर वाइपर | - | - |
| संवेदन वाइपर फ़ंक्शन | - | - |
| बाहरी रियरव्यू मिरर | ||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युतीय रूप से समायोजित करें ●रियरव्यू मिरर गर्म हो जाना |
●विद्युतीय रूप से समायोजित करें ●रियरव्यू मिरर गर्म हो जाना |
| स्क्रीन/सिस्टम | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | 10.1 इंच | 12.8 इंच |
| घूमती हुई बड़ी स्क्रीन | ● | ● |
| केंद्र नियंत्रण एलसीडी विभाजित स्क्रीन प्रदर्शन | - | ● |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● | ● |
| मोबाइल इंटरनेट/मैपिंग | - | - |
| वाक् पहचान नियंत्रण प्रणाली | ● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● टेलीफोन ● एयर कंडीशनिंग ● कार की खिड़की |
● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● टेलीफोन ● एयर कंडीशनिंग ●स्काईलाइट ● कार की खिड़की |
| ऐप स्टोर | ● | ● |
| वाहन में बुद्धिमान प्रणाली | ● डिलिंक | ● डिलिंक |
| वॉयस असिस्टेंट शब्दों को जगाता है | नमस्ते, ज़ियाओदी | नमस्ते, ज़ियाओदी |
| वॉयस ज़ोनिंग वेक-अप पहचान | ● दोहरा क्षेत्र | ● दोहरा क्षेत्र |
| सतत वाक् पहचान | - | ● |
| बुद्धिमान विन्यास | ||
| वाहन नेटवर्किंग | ● | ● |
| 4जी/5जी नेटवर्क | ● 4जी | ● 4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● |
| वाई-फाई हॉटस्पॉट | ● | ● |
| मोबाइल ऐप का रिमोट फ़ंक्शन | ● दरवाज़ा नियंत्रण ● वाहन स्टार्ट ● लैंप नियंत्रण ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति/खोज ● मालिक सेवा (चार्जिंग स्टेशन, गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल आदि की खोज) ● रखरखाव/मरम्मत के लिए नियुक्ति |
● दरवाज़ा नियंत्रण ● वाहन स्टार्ट ● लैंप नियंत्रण ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति/खोज ● मालिक सेवा (चार्जिंग स्टेशन, गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल आदि की खोज) ● रखरखाव/मरम्मत के लिए नियुक्ति |
| कार पर लगा KTV | - | ● |
| स्टीयरिंग व्हील/आंतरिक रियरव्यू मिरर | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● कोर्टेक्स | ● कोर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | इलेक्ट्रॉनिक हैंडल शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक हैंडल शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | - | - |
| ड्राइविंग कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंग | ● रंग |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | - | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार | 8.8 इंच | 8.8 इंच |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● मैनुअल एंटी ग्लेयर | ● मैनुअल एंटी ग्लेयर |
| ईटीसी डिवाइस | ● | ● |
| कार चार्जिंग में | ||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी ● टाइप-सी | ● यूएसबी ● टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी इंटरफेस की संख्या | आगे1/पीछे 2 | आगे2/पीछे 2 |
| मोबाइल फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | - | - |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग पावर | - | - |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ● नकली चमड़ा | ● नकली चमड़ा |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | - | ड्राइवर ●/उपचालक- |
| आगे की सीट का कार्य | - | - |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - |
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - |
| पीछे की सीटें नीचे मोड़ दी गईं | ● प्रमोशन बंद | ● प्रमोशन बंद |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट | आगे ●/पीछे- | आगे ●/पीछे- |
| रियर कप होल्डर | - | - |
| ऑडियो/आंतरिक प्रकाश व्यवस्था | ||
| स्पीकर ब्रांड का नाम | - | - |
| बोलने वालों की संख्या | ● 6 | ● 6 |
| स्पर्श पठन प्रकाश | - | ● |
| आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | - | - |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ● ऑटो एसी | ● ऑटो एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | - |
| PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● |