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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Audi |
| मॉडल संख्या: | A6L |
| मूल पैरामीटर | |
| निर्माता | ऑडी |
| रैंक | मध्यम और बड़े वाहन |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोलियम |
| बाज़ार जाने का समय | 2023.10 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 180 |
| अधिकतम टोक़ (एन·एम) | 370 |
| गियर बॉक्स | 7 गीला डबल क्लच |
| शरीर की संरचना | चार दरवाज़े वाला, पांच सीट वाला सेडान |
| इंजन | 2.0T 245 हॉर्स पावर L4 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 5050 * 1886 * 1475 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | 7.4 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 250 |
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100km) | 7.18 |
| सेवा भार (किलो) | 1810 |
| अधिकतम भार भार (किग्रा) | 2350 |
| शरीर | |
| लंबाई (मिमी) | 5050 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1886 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1475 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3024 |
| सामने के पहियों का आधार (मिमी) | 1630 |
| पीछे के पहियों का आधार (मिमी) | 1616 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 15 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 |
| शरीर की संरचना | 4 दरवाज़े वाला 5 सीट वाला सेडान |
| दरवाजा खोलने का मोड | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (प्रत्येक) | 4 |
| सीटों की संख्या (PCS) | 5 |
| टैंक क्षमता (एल) | 73 |
| सामने का ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 430 |
| हवा प्रतिरोध गुणांक (Cd) | - |
| इंजन | |
| इंजन का प्रकार | डीटीके |
| मात्रा (mL) | 1984 |
| विस्थापन (एल) | 2 |
| प्रवेश पत्र | टर्बोचार्जर |
| इंजन का लेआउट | अनुदैर्ध्य |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसीएस) | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (संख्या) | 4 |
| वाल्व तंत्र | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 245 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 180 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 5000-6000 |
| अधिकतम टोक़ (एन·एम) | 370 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1600-4300 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 180 |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोलियम |
| प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर ब्लॉक सामग्री | कास्ट आयरन |
| गियर बॉक्स | |
| संक्षेप में | 7-गति गीला दोहरी क्लच |
| गियर की संख्या | 7 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | गीला दोहरे क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्राइविंग मोड | आगे के इंजन, आगे के पहियों के ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव फॉर्म | - |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | पाँच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | पाँच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| सहायता प्रकार | विद्युत शक्ति सहायता |
| कार के शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 245/45 R19 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 245/45 R19 |
| स्पेयर गेज | पूर्ण आकार में नहीं |
| स्पेयर टायर लगाने की विधि | - |
| निष्क्रिय सुरक्षा | |
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक ●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे ● /पीछेओ |
| सामने/पीछे के हेडबैग (एयर पर्दा) | आगे ● /पीछे ● |
| पैदल चलने वालों की निष्क्रिय सुरक्षा | ● |
| सक्रिय सुरक्षा | |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA आदि) | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC आदि) | ● |
| शरीर की स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी आदि) | ● |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | ● टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट नहीं लगाया गया | ● सामने की पंक्ति |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● |
| लेन से हटने की चेतावनी प्रणाली | ओ |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ | ● |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● |
| सड़क सहायता कॉल | ● |
| ड्राइविंग नियंत्रण | |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ● खेल ● अर्थव्यवस्था ● मानक/आराम ● अनुकूलन/व्यक्तिगतकरण |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● |
| ऊर्जा वसूली प्रणाली | - |
| स्वचालित पार्किंग | ● |
| उन्नयन सहायता | ● |
| धीरे-धीरे एक खड़ी ढलान पर उतरें | - |
| चर स्टीयरिंग अनुपात | ● |
| ड्राइविंग हार्डवेयर | |
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | आगे ● /पीछे ● |
| ड्राइवर सहायता छवि | ● 360 डिग्री का पैनोरमा |
| आगे की पहचान कैमरा | ओएकाक्षरी |
| कैमरों की संख्या | ● 4 ओ5 |
| अल्ट्रासोनिक रडार संख्या | ● 12 |
| मिलीमीटर तरंग रडारों की संख्या | - |
| कार में कैमरों की संख्या | - |
| ड्राइविंग फ़ंक्शन | |
| क्रूज कंट्रोल सिस्टम | ● क्रूज कंट्रोल ओपूर्ण गति अनुकूलित क्रूज |
| चालक सहायता वर्ग | O L2 |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | ओ |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● |
| नक्शा ब्रांड | - |
| समानांतर सहायक | ओ |
| लेन रखरखाव सहायता प्रणाली | ओ |
| लेन को केंद्र में रखें | ओ |
| सड़क यातायात चिह्न पहचान | ● |
| रात्रि दृष्टि प्रणाली | ओ |
| उपस्थिति/चोरी रोधी | |
| पोली सामग्री | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत चूषण द्वार | - |
| फ्रेम रहित डिजाइन दरवाजा | - |
| विद्युत ट्रंक | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● |
| विद्युत ट्रंक स्थान स्मृति | - |
| कार का केंद्रीय नियंत्रण ताला | ● |
| कुंजी का प्रकार | ● रिमोट कुंजी ○ ब्लूटूथ कुंजी |
| कुंजी रहित सक्रियण प्रणाली | ● |
| कुंजी रहित पहुँच फ़ंक्शन | ● पूरा वाहन |
| सक्रिय बंद सेवन ग्रिड | - |
| रिमोट स्टार्टअप फ़ंक्शन | ● |
| प्रेरण ट्रंक | - |
| पावर डोर हैंडल छिपाएं | - |
| साइड पेडल | - |
| बाहरी प्रकाश | |
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ● एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ● एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● मैट्रिक्स |
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● |
| निकट और दूर प्रकाश के अनुकूल | ● |
| स्वचालित हेडलाइट | ● |
| स्टीयरिंग सहायक प्रकाश | - |
| फ्रंट नेब लाइट | - |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | ● |
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ● |
| देर तक हेडलाइट बंद हो जाती है | ● |
| आकाशवाणी/ग्लास | |
| छत की रोशनी का प्रकार | ● इलेक्ट्रिक सेगमेंटेड सनलाइट |
| सामने/पीछे की पावर विंडो | आगे ● /पीछे ● |
| विंडो एक कुंजी लिफ्ट फ़ंक्शन | ● पूरा वाहन |
| खिड़की विरोधी क्लैंपिंग कार्य | ● |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ओ |
| कार का दर्पण | ● ड्राइवर+ प्रकाश व्यवस्था ● उपचालक + प्रकाश व्यवस्था |
| रियर वाइपर | - |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा सेंसर |
| साइड विंडो बहुपरत ध्वनिरोधी कांच | O पूरा वाहन |
| पिछली विंडशील्ड छाया | ओ |
| पीछे की तरफ खिड़की छाया | - |
| बाहरी रियर-व्यू मिरर | |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फंक्शन | ● विद्युत विनियमन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग O रियरव्यू मिरर मेमोरी ● रियरव्यू मिरर गर्म हो रहा है ● ऑटोमैटिक रिवर्स रोलओवर ● लॉक कार स्वचालित रूप से तह हो जाती है O स्वचालित चमक विरोधी |
| स्क्रीन/सिस्टम | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ● 10.1 इंच |
| मध्य कंसोल निचला स्क्रीन आकार | ● 8.6 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● |
| मोबाइल इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ● कारप्ले का समर्थन करें |
| भाषण पहचान नियंत्रण प्रणाली | ● मल्टीमीडिया सिस्टम ● नेविगेशन ● टेलीफोन ● एयर कंडीशनर ● छत की रोशनी |
| आवाज क्षेत्र जागृति पहचान | - |
| निरंतर भाषण पहचान | - |
| कहने के लिए दृश्यमान | - |
| चेहरे की पहचान | - |
| आवाज के निशान की पहचान | - |
| ऐप स्टोर | - |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ● ऑडी कनेक्ट |
| पिछली एलसीडी स्क्रीन | ओ |
| रियर कंट्रोल मल्टीमीडिया | ओ |
| टच स्क्रीन कंपन प्रतिक्रिया | ● |
| स्टीयरिंग व्हील/आंतरिक दर्पण | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन O इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट पैटर्न | ● मैकेनिकल हैंडल शिफ्ट |
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ओ |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ओ |
| ड्राइविंग कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● |
| तरल क्रिस्टल मीटर के आयाम | ● 12.3 इंच |
| एचयूडी हेड-अप डिजिटल डिस्प्ले | ओ |
| एचयूडी हेड-अप आकार | - |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फंक्शन | ● स्वचालित चमक विरोधी |
| ईटीसी यंत्र | ओ |
| कार में चार्जिंग | |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●प्रकार-सी |
| USB/Type-C पोर्ट की संख्या निर्दिष्ट करता है | ● सामने 2/पीछे2 |
| USB/Type-C अधिकतम चार्जिंग शक्ति | - |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ओ अग्रिम पंक्ति |
| मोबाइल फोन के वायरलेस चार्जिंग पावर | - |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | ● |
| सीट का विन्यास | |
| सीट सामग्री | ● असली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - |
| मुख्य सीट समायोजन मोड | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ● पीठ के समर्थन को समायोजित करना ● ऊंचाई समायोजन (4 तरीके) ● कमर का समर्थन (4 तरीके) |
| सहायक सीट समायोजन मोड | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ● पीठ के समर्थन को समायोजित करना ● ऊंचाई समायोजन (4 तरीके) ● कमर का समर्थन (4 तरीके) |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत विनियमन | चालक ●/उपचालक ● |
| सामने की सीट का कार्य | ओ हीटिंग ओ वेंटिलेशन ओ मालिश |
| पावर सीट मेमोरी फंक्शन | ड्राइविंग सीट |
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | ओ |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ओ पीठ के समर्थन का समायोजन ओ कमर समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीट की विशेषता | ओ हीटिंग ओ वेंटिलेशन ओ मालिश |
| पिछली सीट का झुकाव रूप | - |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | आगे ● /पीछे ● |
| पीछे का कप धारक | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट का विद्युत समायोजन | - |
| पीठ में ट्रे टेबल | - |
| अलग सीटों की दूसरी पंक्ति | - |
| तीसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | - |
| ऑडियो/आंतरिक प्रकाश व्यवस्था | |
| लाउडस्पीकर का ब्रांड नाम | ओ बैंग & ओलुफसेन |
| वक्ताओं की संख्या | ● 10 वक्ता 0 16 वक्ता |
| डॉल्बी एटमोस | - |
| आंतरिक परिवेश प्रकाश | ● बहुरंगी |
| टच रीडिंग लाइट | ● |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण मोड | ● स्वचालित वातानुकूलन |
| स्वतंत्र पिछली वातानुकूलन | ● |
| पिछली सीट का वायु निकासी | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| कार वायु शोधक | ओ |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर उपकरण | ओ |
| आयन जनरेटर | ओ |
| कार में अरोमाइज़र | ओ |
| वायु गुणवत्ता की निगरानी | - |
| बुद्धिमान विन्यास | |
| वाहनों का इंटरनेट | ● |
| 4जी/5जी नेटवर्क | ● 4जी |
| ओटीए उन्नयन | - |
| वाई-फाई हॉटस्पॉट | - |
| मोबाइल एपीपी का दूरस्थ कार्य | ● दरवाजे का नियंत्रण ● वाहन स्टार्ट करें ● एयर कंडीशनिंग का नियंत्रण |
| कार केटीवी | - |
