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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Changan |
| मॉडल संख्या: | शिकारी |
| मूल पैरामीटर | |
| निर्माता | चंगान ऑटोमोबाइल |
| रैंक | पिकअप |
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित सीमा |
| बाज़ार जाने का समय | 2024.03 |
| एनईडीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 131 |
| CLTC इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | - |
| बैटरी के तेजी से चार्ज होने का समय (घंटे) | 0.5 |
| बैटरी के तेजी से चार्ज की सीमा (%) | - |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 200 |
| अधिकतम टोक़ (एन·एम) | 470 |
| गियर बॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति ट्रांसमिशन |
| शरीर की संरचना | पिकअप |
| इंजन | 2.0T 190HP L4 |
| मोटर (पी) | 272 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 5380*1930*1875 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 |
| डब्ल्यूएलटीसी समग्र ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - |
| चार्ज की स्थिति में न्यूनतम ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 8.5 |
| चार्ज की स्थिति में न्यूनतम ईंधन की खपत (L/100km) NEDC | - |
| बिजली समकक्ष ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 2.7 |
| सेवा भार (किलो) | 2285 |
| अधिकतम भार भार (किग्रा) | 3105 |
| शरीर | |
| लंबाई (मिमी) | 5380 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1930 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1875 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3180 |
| सामने के पहियों का आधार (मिमी) | 1610 |
| पीछे के पहियों का आधार (मिमी) | 1630 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 29 |
| प्रस्थान कोण (°) | 26 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | - |
| शरीर की संरचना | पिकअप |
| दरवाजा खोलने का मोड | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (प्रत्येक) | 4 |
| सीटों की संख्या (PCS) | 5 |
| टैंक क्षमता (एल) | 70 |
| कार्गो बॉक्स का आकार (मिमी) | 1600x1595x500 |
| 495 | 495 |
| इंजन | |
| इंजन का प्रकार | JL486ZQ6 |
| मात्रा (mL) | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 2 |
| प्रवेश पत्र | टर्बोचार्ज |
| इंजन का लेआउट | - |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसीएस) | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (संख्या) | 4 |
| वाल्व तंत्र | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 190 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 140 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 4500 |
| अधिकतम टोक़ (एन·एम) | 340 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-3000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 135 |
| ऊर्जा प्रकार | रेंज बढ़ाई गई |
| ईंधन आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर ब्लॉक सामग्री | कास्ट आयरन |
| मोटर | |
| सामने की मोटर का प्रकार | TZ180XS001 |
| पीछे की मोटर का प्रकार | TZ220XSLJC60D |
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/सिनक्रोन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 200 |
| कुल मोटर हॉर्स पावर (PS) | 272 |
| कुल मोटर टॉर्क (एन एम) | 470 |
| सामने की मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 70 |
| सामने के मोटर का अधिकतम टोक़ (एन.एम.) | 150 |
| पिछली मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| पिछली मोटर का अधिकतम टोक़ (एन.एम.) | 320 |
| प्रणाली शक्ति (किलोवाट) | - |
| सिस्टम पावर (पी) | - |
| सिस्टम टॉर्क (N·m) | - |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | दोहरी मोटर |
| मोटर का लेआउट | आगे + पीछे |
| बैटरी का प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | गुओक्सुआन हाई-टेक |
| बैटरी विशिष्ट प्रौद्योगिकी | - |
| बैटरी शीतलन प्रणाली | तरल शीतलन |
| विद्युत प्रतिस्थापन | - |
| डब्ल्यूएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | - |
| एनईडीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 131 |
| CLTC इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | - |
| डब्ल्यूएलटीसी व्यापक रेंज (किमी) | - |
| CLTC व्यापक रेंज (किमी) | 1031 |
| बैटरी ऊर्जा (kwh) | 31.18 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | - |
| 100 किमी पर बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 23.6 |
| तीन शक्ति प्रणाली की गारंटी | - |
| तेज़ चार्ज फ़ंक्शन | समर्थन |
| तेज़ चार्ज की शक्ति (किलोवाट) | - |
| उच्च वोल्टेज तेजी से चार्ज | - |
| उच्च वोल्टेज प्लेटफार्म (V) | - |
| बैटरी के तेजी से चार्ज होने का समय (घंटे) | 0.5 |
| धीमी चार्जिंग पोर्ट की स्थिति | कार के दाहिने पीछे की ओर |
| तेज़ चार्जिंग इंटरफ़ेस की स्थिति | कार के दाहिने पीछे की ओर |
| बाहरी एसी डिस्चार्ज पावर (किलोवाट) | - |
| बाहरी डिस्चार्ज का न्यूनतम अनुमत मूल्य (%) | - |
| गियर बॉक्स | |
| संक्षेप में | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन |
| गियर की संख्या | 1 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | स्थिर दांत अनुपात गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्राइविंग मोड | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | डबल wishbone स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | पूर्ण पुल गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| सहायता प्रकार | विद्युत सहायक स्टीयरिंग |
| कार के शरीर की संरचना | गैर-लोड लेयरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क प्रकार |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 245/70 आर17 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 245/70 आर17 |
| स्पेयर गेज | कोई नहीं |
| निष्क्रिय सुरक्षा | |
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक ●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | - |
| सक्रिय सुरक्षा | |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● |
| ब्रेकिंग बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA आदि) | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC आदि) | ● |
| शरीर की स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी आदि) | ● |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | ● टायर दबाव डिस्प्ले |
| सीट बेल्ट नहीं लगाया गया | ● ड्राइवर की सीट |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● |
| लेन से हटने की चेतावनी प्रणाली | - |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | - |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ | - |
| DOW खुला दरवाजा चेतावनी | - |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | - |
| रियर टक्कर चेतावनी | - |
| कम गति से चलने की चेतावनी | ● |
| अंतर्निहित डैश कैम | - |
| सड़क सहायता कॉल | - |
| ड्राइविंग नियंत्रण | |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ● व्यायाम करें ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| ऊर्जा वसूली प्रणाली | ● |
| स्वचालित पार्किंग | - |
| उन्नयन सहायता | ● |
| धीरे-धीरे एक खड़ी ढलान पर उतरें | ● |
| ड्राइविंग हार्डवेयर | |
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | आगे - /पीछे ● |
| ड्राइवर सहायता छवि | ● छवि को उलटना |
| पारदर्शी चेसिस /540 डिग्री छवि | - |
| ड्राइविंग फ़ंक्शन | |
| क्रूज कंट्रोल सिस्टम | ● क्रूज कंट्रोल |
| चालक सहायता प्रणाली | - |
| चालक सहायता वर्ग | - |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | - |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | - |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | - |
| नक्शा ब्रांड | - |
| उपस्थिति/चोरी रोधी | |
| पोली सामग्री | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| छत रैक | - |
| प्रेरण ट्रंक | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● |
| कार का केंद्रीय नियंत्रण ताला | ● |
| कुंजी का प्रकार | ●रिमोट कुंजी |
| कुंजी रहित सक्रियण प्रणाली | ● |
| कुंजी रहित पहुँच फ़ंक्शन | ● सामने की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्टअप फ़ंक्शन | - |
| बैटरी प्रीहीटिंग | - |
| बाहरी निर्वहन | ● |
| साइड पेडल | - |
| बाहरी प्रकाश | |
| निम्न प्रकाश प्रकाश स्रोत | ● एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ● एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - |
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● |
| निकट और दूर प्रकाश के अनुकूल | - |
| स्वचालित हेडलाइट | ● |
| स्टीयरिंग सहायक प्रकाश | - |
| फ्रंट नेब लाइट | - |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | - |
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● |
| देर तक हेडलाइट बंद हो जाती है | - |
| आकाशवाणी/ग्लास | |
| छत की रोशनी का प्रकार | - |
| सामने/पीछे की पावर विंडो | आगे ● /पीछे ● |
| विंडो एक कुंजी लिफ्ट फ़ंक्शन | ● पूरा वाहन |
| खिड़की विरोधी क्लैंपिंग कार्य | ● |
| साइड विंडो बहुपरत ध्वनिरोधी कांच | - |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | - |
| कार का दर्पण | - |
| रियर वाइपर | - |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - |
| बाहरी रियर-व्यू मिरर | |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फंक्शन | ●इलेक्ट्रिक समायोजन |
| स्क्रीन/सिस्टम | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ● 12.3 इंच |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन प्रकार | - |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन रिज़ॉल्यूशन | - |
| - | |
| मध्य स्क्रीन पिक्सेल घनत्व | - |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● |
| मोबाइल इंटरकनेक्शन/मैपिंग | - |
| भाषण पहचान नियंत्रण प्रणाली | - |
| वॉयस असिस्टेंट जागृति शब्द | - |
| आवाज मुक्त जागृति शब्द | - |
| आवाज क्षेत्र जागृति पहचान | - |
| निरंतर भाषण पहचान | - |
| स्टीयरिंग व्हील/आंतरिक दर्पण | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल रूप से ऊपर और नीचे समायोजित करना |
| शिफ्ट पैटर्न | ● हाथ से चलने वाला इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फंक्शन | ● मैन्युअल एंटी-ग्लेयर |
| ईटीसी उपकरण | - |
| कार में चार्जिंग | |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी |
| USB/Type-C पोर्ट की संख्या निर्दिष्ट करता है | ● सामने 1/पीछे 1 |
| USB/Type-C अधिकतम चार्जिंग शक्ति | - |
| सीट का विन्यास | |
| सीट सामग्री | ● चमड़े और कपड़े का मिश्रण |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - |
| मुख्य सीट समायोजन मोड | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ● पीठ के समर्थन को समायोजित करना ● ऊंचाई समायोजन (2 तरीके) |
| सहायक सीट समायोजन मोड | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठ के समर्थन का समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत विनियमन | - |
| पिछली सीट का झुकाव रूप | ● अनुपात तह |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | आगे ● /पीछे - |
| पीछे का कप धारक | - |
| ऑडियो/आंतरिक प्रकाश व्यवस्था | |
| लाउडस्पीकर का ब्रांड नाम | - |
| वक्ताओं की संख्या | ● 4 वक्ता |
| डॉल्बी एटमोस | - |
| आंतरिक परिवेश प्रकाश | - |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण मोड | ● मैन्युअल एयर कंडीशनिंग |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर उपकरण | ● |
| आयन जनरेटर | - |
| वायु गुणवत्ता की निगरानी | - |
| बुद्धिमान विन्यास | |
| वाहनों का इंटरनेट | - |
| 4जी/5जी नेटवर्क | - |
| ओटीए उन्नयन | - |
| वाई-फाई हॉटस्पॉट | - |
| मोबाइल एपीपी का दूरस्थ कार्य | - |
| कार केटीवी | - |
