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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Toyota |
| मॉडल संख्या: | कोरोला 1.5L पायनियर संस्करण |
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन |
| बाजार में जारी होने का समय | 2024.07 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 89 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 148 |
| प्रसारण | सीवीटी असीमित रूप से परिवर्तनीय गति ((सिम्युलेटेड 10 गियर) |
| शरीर की संरचना | 4 दरवाजे 5 सीटें सेलोन |
| इंजन | 1.5L 121 हॉर्स पावर L3 |
| विद्युत मोटर (P) | 95 |
| L*W*H(मिमी) | 4635*1780*1435 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 |
| डब्ल्यूएलटीसी समग्र ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 5.41 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1310 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 1740 |
| कार का शरीर | |
| लम्बाई ((मिमी) | 4635 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1780 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1435 |
| व्हील बेस ((मिमी) | 2700 |
| सामने के पहियों का आधार ((मिमी) | 1531 |
| पीछे के पहियों का आधार ((मिमी) | 1519 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 12 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या ((m) | 5.2 |
| कार संरचना | सेडान |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 47 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 470 |
| हवा प्रतिरोध गुणांक (Cd) | - |
| इंजन | |
| इंजन का प्रकार | एम15बी |
| विस्थापन (mL) | 1490 |
| प्रवेश पत्र | प्राकृतिक रूप से सांस |
| इंजन का लेआउट | क्षैतिज रखें |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसीएस) | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसीएस) | 4 |
| संपीड़न अनुपात | 12.9 |
| वाल्व संरचना | डीओएचसी |
| सिलेंडर का व्यास (मिमी) | 80.5 |
| यात्रा (मिमी) | 97.6 |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 121 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 89 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 6500-6600 |
| अधिकतम टोक़ | 148 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4600-5000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 89 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | - |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन |
| ईंधन तेल का लेबल | 92 |
| तेल आपूर्ति मोड | सीधे इंजेक्शन |
| सिलेंडर कवर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर ब्लॉक सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | राष्ट्रीय VI |
| प्रसारण | |
| गियर की संख्या | सीवीटी असीमित रूप से परिवर्तनीय गति ((सिम्युलेटेड 10 गियर) |
| ट्रांसमिशन प्रकार | अंतहीन परिवर्तनीय गति ट्रांसमिशन (सीवीटी) |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्राइव मोड | आगे के इंजन, आगे के पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | टोरशन बीम गैर स्वतंत्र निलंबन |
| सहायता प्रकार | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 195/65/R15 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 195/65/R15 |
| स्पेयर गेज | ● पूर्ण आकार का नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक ●/उपचालक ● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | आगे●/ /पीछे- |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (एयर पर्दा) | आगे●/ /पीछे● |
| घुटने का एयरबैग | - |
| यात्री सीट कुशन एयरबैग | - |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव डिस्प्ले |
| कम वायु सुरक्षा टायर | - |
| सीट बेल्ट नहीं लगाया गया | ●पूरी कार |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | ● |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● |
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - |
| फ्रंट टक्कर चेतावनी | ● |
| कम गति ड्राइविंग चेतावनी |
● |
| सड़क सहायता कॉल | ● |
| ड्राइव नियंत्रण | |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ● व्यायाम करें ●अर्थव्यवस्था |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप तकनीक | - |
| ऊर्जा वसूली प्रणाली | ● |
| ऑटो-होल्ड ऑटोमैटिक पार्किंग | ● |
| एस-वीएससी | ● |
| एचडीसी | - |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | - |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | - |
| क्रूज सिस्टम | पूर्ण गति अनुकूलन क्रूज |
| चालक सहायक प्रणाली | ●टोयोटा सेफ्टी सेंस |
| चालक सहायता वर्ग | L2 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | - |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | - |
| नक्शा ब्रांड | - |
| समानांतर सहायक | - |
| लेन रखरखाव सहायता प्रणाली | ● |
| लेन को केंद्र में रखें | ● |
| सड़क यातायात चिह्न पहचान | ● |
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक पीछे का ट्रंक | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी रोधी | ● |
| कार का केंद्रीय नियंत्रण ताला | ● |
| कुंजी का प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | - |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | - |
| बाहरी प्रकाश व्यवस्था | |
| कम रोशनी वाला प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● |
| अनुकूली उच्च और निम्न प्रकाश | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● |
| फ्रंट नेब लाइट | ●एलईडी |
| समायोज्य हेडलाइट ऊंचाई | ● |
| हेडलाइट बंद करने में देरी | - |
| सनड्रॉप/ग्लास | |
| छत की रोशनी का प्रकार | - |
| आगे/पीछे के पावर विंडो | सामने ●/पीछे● |
| एक क्लिक खिड़की उठाने का कार्य | ●पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● |
| कार के आंतरिक मेकअप का दर्पण | ● मुख्य चालक ● सहायक पायलट |
| रियर वाइपर | - |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - |
| बाहरी रियरव्यू मिरर | |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फंक्शन | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग |
| स्क्रीन/सिस्टम | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● एलसीडी टच स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.25 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन | ● |
| मोबाइल इंटरनेट/मैपिंग | ●कारप्ले का समर्थन ●कारलाइफ का समर्थन करें ● HiCar का समर्थन करें |
| भाषण पहचान नियंत्रण प्रणाली | - |
| बुद्धिमान विन्यास | |
| वाहन नेटवर्क | - |
| 4जी/5जी नेटवर्क | - |
| ओटीए उन्नयन | ● |
| मोबाइल एप्लिकेशन का दूरस्थ कार्य | ● दरवाजे का नियंत्रण ●प्रकाश नियंत्रक ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति/खोज ●कार मालिकों की सेवाएं ●अनुसूचित रखरखाव |
| स्टीयरिंग व्हील/आंतरिक पीछे देखने वाला दर्पण | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट मोड | मैकेनिकल हैंडल शिफ्ट |
| बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्टिंग | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | - |
| ड्राइविंग कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंग |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल | - |
| एलसीडी उपकरण का आकार | ● 7 इंच |
| आंतरिक पीछे देखने वाले दर्पण का कार्य | ● मैन्युअल एंटी-ग्लेयर |
| कार चार्जिंग में | |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● टाइप-सी |
| USB/Type-C इंटरफेस की संख्या | अग्रभाग 1 |
| मोबाइल फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | - |
| सीट का विन्यास | |
| सीट सामग्री | ● कपड़ा |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ● पीठ के समर्थन को समायोजित करना ●ऊंचाई समायोजन ((2 तरीके) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ● पीठ के समर्थन को समायोजित करना |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | - |
| सामने की सीट का कार्य | - |
| विद्युत सीट मेमोरी फंक्शन | - |
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | - |
| पीछे की सीटें ढीली | - |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | ●आगे/पीछे |
| पीछे का कप धारक | - |
| ऑडियो/आंतरिक प्रकाश व्यवस्था | |
| स्पीकर का ब्रांड नाम | - |
| वक्ताओं की संख्या | ● 4 |
| आंतरिक परिवेश प्रकाश व्यवस्था | - |
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मनुअल एयर कंडीशनिंग |
| पिछली हवा का निकास | - |
| कार वायु शोधक | - |
| पीएम2.5 फ़िल्टर उपकरण | ● |
