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Buick Envision plus 552T लक्ज़री 1.5T 211HP L4 5 डोर 5 सीट्स मीडियम SUV
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xउत्पाद विवरण
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम |
|---|---|---|---|
| इंजन | 1.5टी 211एचपी एल4 | GearBox | 9एटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4845*1883*1695 | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 205 | WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.3 |
| रंग | काला/सफेद/नीला आदि (वैकल्पिक) |
उत्पाद विवरण
Buick Envision plus 552T लक्ज़री 1.5T 211HP L4 5 डोर 5 सीट्स मध्यम एसयूवी
ब्यूक एनविजन का चीनी नाम "एनविजन" है।जनरल मोटर्स के एक नए वैश्विक रणनीतिक मॉडल के रूप में, ब्यूक एनविज़न का बाहरी डिज़ाइन एनविज़न विज़न कॉन्सेप्ट कार के डिज़ाइन सार का पालन करता है।18 दिसंबर, 2018 को, SAIC ने ब्यूक ब्रांड के माध्यम से 219900 से 319900 युआन की अपरिवर्तित मूल्य सीमा के साथ 2019 ब्यूक एनविज़न चाइना VI मॉडल के लॉन्च की घोषणा की।
.वर्तमान मॉडल में दो विस्थापन विकल्प हैं, 1.5T और 2.0T, प्रत्येक विस्थापन के लिए दो पहिया ड्राइव और चार पहिया ड्राइव मॉडल उपलब्ध हैं।1.5T को 7-स्पीड डुअल क्लच ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया, 2.0T को 9-स्पीड हाइड्रा-मैटिक इंटेलिजेंट ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया
.20 नवंबर, 2019 को, "स्मार्ट ट्रैवल थाउजेंड माइल्स" ब्यूक एसयूवी फैमिली नाइट के ब्रांड इवेंट में, 2020 ब्यूक एन्क्लेव को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया, जिसमें कुल 7 मॉडल शामिल हैं, जिसमें मिलियन स्मारक संस्करण शामिल है, जिसकी कीमत 189900 और 279900 युआन के बीच है।2020 ब्यूक एन्क्लेव न केवल ब्यूक एसयूवी परिवार की नवीनतम डिजाइन भाषा को अपनाता है, बल्कि पुनरावृत्त रूप से उन्नत ब्यूक ईकनेक्ट 2.0 इंटरकनेक्शन तकनीक की सुविधा भी देता है, और ड्राइविंग सिस्टम और प्रौद्योगिकी विन्यास का अनुकूलन और उन्नयन करता है।
| ब्यूक एनविजन प्लस 552T पांच सीट वाली लक्ज़री | ब्यूक एनविजन प्लस 652टी फाइव-सीट फोर-व्हील ड्राइव लक्ज़री | ब्यूक एनविजन प्लस एवेनियर सात सीटों वाला संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | गैसोलीन +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | गैसोलीन +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम |
| बाजार जारी करने का समय | जून.2022 | जून.2022 | जून.2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 174 | 350 |
| इंजन अधिकतम मशाल (एनएम) | 270 | 350 | 238 |
| इलेक्ट्रो मोटर कुल मशाल (एनएम) | - | - | - |
| इंजन | 1.5टी 211एचपी एल4 | 2.0टी 237एचपी एल4 | 2.0टी 237एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | - | - | - |
| GearBox | 9एटी | 9एटी | 9एटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4845*1883*1695 | 4845*1883*1695 | 4845*1883*1705 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 205 | 210 | 210 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.3 | 7.65 | 7.82 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4845 | 4845 | 4845 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1883 | 1883 | 1883 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1695 | 1695 | 1705 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2833 | 2833 | 2833 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1612 | 1612 | 1612 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 15 | 15 | 17 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 | 17 | 18 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 7 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 68 | 68 | 68 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 515-1712 | 515-1712 | 137-1642 |
| कर्क वजन (केजी) | 1760 | 1890 | 1955 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2193 | 2315 | 2515 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | लाह | एलएक्सएच | एलएक्सएच |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 2 | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 211 | 237 | 237 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 174 | 174 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5000 | 5000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 270 | 350 | 350 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1730-4500 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 150 | 169 | 169 |
| ईंधन रूप | गैसोलीन +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | गैसोलीन +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | गैसोलीन +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 9 | 9 | 9 |
| पारेषण के प्रकार | पर | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 9एटी | 9एटी | 9एटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| केंद्र अंतर संरचना | - | बहु डिस्क क्लच | बहु डिस्क क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 245/45/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/55/आर18 | 235/55/आर18 | 245/45/आर20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर- | फ्रंट● /रियर- | फ्रंट● /रियर- |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | ● |
| यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | - | फ्रंट- /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360° मनोरम छवि | 360° मनोरम छवि | 360° मनोरम छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ● अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●बर्फ गिर रही है ●आराम |
●खेल ●ऑफ-रोड ●आराम |
●खेल ●ऑफ-रोड ●आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | ● |
| ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | - | - | ● |
| स्वचालित पकड़ | - | - | ● |
| पहाड़ी सहायता | - | - | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | ●निलंबन नरम और कठिन समायोजन |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - | - |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | खुलने योग्य नयनाभिराम सनरूफ | खुलने योग्य नयनाभिराम सनरूफ | खुलने योग्य नयनाभिराम सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ○ | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | ○ | ○ | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ○ | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | - | - | - |
| कम गति की चेतावनी | - | - | - |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | पुश-बटन शिफ्ट | पुश-बटन शिफ्ट | पुश-बटन शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - |
| एलसीडी मीटर आकार | ●8'' | ●8'' | ●8'' |
| हुड | - | - | ● |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | ○ | ○ | ○ |
| ऑटो शोर कम करें | ● | ● | ● |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ● असली लेदर ○ अल्कांतारा |
● असली लेदर ○ अल्कांतारा |
● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन 2-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन 2-तरफा) | ●सामने और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन 4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन 2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन 2-तरफा) | ●सामने और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन 4-तरफा) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग | ●हीटिंग | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | ●चालक |
| रियर बॉस बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - | ●सामने और पीछे समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | ●हीटिंग |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | - | 2-3-2 |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | नीचे अनुपात में | नीचे अनुपात में | नीचे अनुपात में |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10'' | ●10'' | ●10'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ● | ● | ● |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | 4 जी | 4 जी | 4 जी |
| पीछे की सीटों पर मीडिया नियंत्रण | - | - | - |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●एसडी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●एसडी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●एसडी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
| 220V/230V बिजली उत्पादन | - | - | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | ●बॉस |
| वक्ता मात्रा | ●7 | ●7 | ●9 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | ●पिक्सेल शैली |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
| कार फ्रंट फॉग लाइट | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | - | - | - |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | - | एकल रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सामने की पंक्ति | ● सामने की पंक्ति | ● पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | ● सामने की पंक्ति | ● सामने की पंक्ति | ● सामने की पंक्ति |
| साइड मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग ●दर्पण स्मृति ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग मीडिया रीरव्यू मिरर |
●मैनुअल विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग मीडिया रीरव्यू मिरर |
●मैनुअल विरोधी चकाचौंध ●स्ट्रीमिंग मीडिया रीरव्यू मिरर |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| आयन जनरेटर | - | - | ● |
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