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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Buick |
| मॉडल संख्या: | कल्पना करना |
ब्यूइक एनविजन प्लस 552T लक्जरी 1.5T 211HP L4 5 डोर 5 सीटर मीडियम एसयूवी
ब्यूइक ENVISION का चीनी नाम "ENVISION" है। जनरल मोटर्स के एक नए वैश्विक रणनीतिक मॉडल के रूप में, ब्यूइक ENVISION का बाहरी डिज़ाइन ENVISION विजन कॉन्सेप्ट कार के डिज़ाइन सार का पालन करता है। 18 दिसंबर, 2018 को, SAIC ने ब्यूइक ब्रांड के माध्यम से 2019 ब्यूइक ENVISION चाइना VI मॉडल के लॉन्च की घोषणा की, जिसकी कीमत 219900 से 319900 युआन के अपरिवर्तित मूल्य सीमा में है
. वर्तमान मॉडल में दो विस्थापन विकल्प हैं, 1.5T और 2.0T, प्रत्येक विस्थापन के लिए दो व्हील ड्राइव और चार व्हील ड्राइव मॉडल उपलब्ध हैं। 1.5T 7-स्पीड डुअल क्लच ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, 2.0T 9-स्पीड HYDRA-MATIC इंटेलिजेंट ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है
. 20 नवंबर, 2019 को, "स्मार्ट ट्रैवल थाउजेंड माइल्स" ब्यूइक एसयूवी फैमिली नाइट के ब्रांड इवेंट में, 2020 ब्यूइक एनक्लेव को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया, जिसमें मिलियन कमोरेटिव एडिशन सहित कुल 7 मॉडल थे, जिनकी कीमत 189900 से 279900 युआन के बीच थी। 2020 ब्यूइक एनक्लेव न केवल ब्यूइक एसयूवी परिवार की नवीनतम डिज़ाइन भाषा को अपनाता है, बल्कि इसमें पुनरावृत्त रूप से उन्नत ब्यूइक eConnect 2.0 इंटरकनेक्शन तकनीक भी है, और यह ड्राइविंग सिस्टम और प्रौद्योगिकी कॉन्फ़िगरेशन को अनुकूलित और अपग्रेड करता है।
| ब्यूइक एनविजन प्लस 552T फाइव-सीटर लक्जरी | ब्यूइक एनविजन प्लस 652T फाइव-सीटर फोर-व्हील ड्राइव लक्जरी | ब्यूइक एनविजन प्लस एवेनिर सेवन-सीटर संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | पेट्रोल +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | पेट्रोल +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम |
| बाजार जारी करने का समय | जून.2022 | जून.2022 | जून.2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 174 | 350 |
| इंजन अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 270 | 350 | 238 |
| इलेक्ट्रो मोटर कुल टॉर्क (एन.एम) | - | - | - |
| इंजन | 1.5T 211HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | - | - | - |
| गियरबॉक्स | 9AT | 9AT | 9AT |
| एल*डब्ल्यू*एच (मिमी) | 4845*1883*1695 | 4845*1883*1695 | 4845*1883*1705 |
| बॉडी संरचना | 5 डोर 5 सीटर एसयूवी | 5 डोर 5 सीटर एसयूवी | 5 डोर 7 सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 205 | 210 | 210 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (सेकंड) | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| NEDC व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 7.3 | 7.65 | 7.82 |
| कार बॉडी | |||
| लंबाई (मिमी) | 4845 | 4845 | 4845 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1883 | 1883 | 1883 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1695 | 1695 | 1705 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2833 | 2833 | 2833 |
| सामने का व्हील बेस (मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| पीछे का व्हील बेस (मिमी) | 1612 | 1612 | 1612 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 15 | 15 | 17 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 | 17 | 18 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (मी) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 7 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 68 | 68 | 68 |
| ट्रंक की मात्रा (एल) | 515-1712 | 515-1712 | 137-1642 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 1760 | 1890 | 1955 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (किलोग्राम) | 2193 | 2315 | 2515 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | LAH | LXH | LXH |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 2 | 2 |
| अंतर्ग्रहण प्रपत्र | टर्बोचार्ज्ड | टर्बोचार्ज्ड | टर्बोचार्ज्ड |
| इंजन लेआउट | अनुप्रस्थ | अनुप्रस्थ | अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | DOHC | DOHC | DOHC |
| अधिकतम हॉर्सपावर (पीएस) | 211 | 237 | 237 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 174 | 174 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5000 | 5000 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 270 | 350 | 350 |
| अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | 1730-4500 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 150 | 169 | 169 |
| ईंधन प्रपत्र | पेट्रोल +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | पेट्रोल +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम | पेट्रोल +48v माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| ट्रांसमिशन | |||
| गियर की संख्या | 9 | 9 | 9 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | AT | AT | AT |
| संक्षिप्त नाम | 9AT | 9AT | 9AT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| फोर-व्हील ड्राइव | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| सेंटर डिफरेंशियल स्ट्रक्चर | - | मल्टी-डिस्क क्लच | मल्टी-डिस्क क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन टाइप | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन टाइप | टाइप ई मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | टाइप ई मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | टाइप ई मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| बूस्ट टाइप | इलेक्ट्रिक असिस्ट | इलेक्ट्रिक असिस्ट | इलेक्ट्रिक असिस्ट |
| बॉडी संरचना | भार वहन | भार वहन | भार वहन |
| व्हील ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक टाइप | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर स्पेसिफिकेशन | 235/55/R18 | 235/55/R18 | 245/45/R20 |
| रियर टायर स्पेसिफिकेशन | 235/55/R18 | 235/55/R18 | 245/45/R20 |
| स्पेयर टायर स्पेसिफिकेशन | नॉन-फुल साइज | नॉन-फुल साइज | नॉन-फुल साइज |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर● / उप-ड्राइवर ● | ड्राइवर● / उप-ड्राइवर ● | ड्राइवर● / उप-ड्राइवर ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● / रियर- | फ्रंट● / रियर- | फ्रंट● / रियर- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (कर्टन) | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | ● |
| यात्री सीट कुशन एयरबैग | - | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग फंक्शन | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट रिमाइंडर | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| ABS एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| कार स्टेडीनेस कंट्रोल (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | - |
| लेन डिपार्चर वार्निंग सिस्टम | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन सेंटर्ड कीपिंग | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | - | फ्रंट- /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360° पैनोरमिक इमेज | 360° पैनोरमिक इमेज | 360° पैनोरमिक इमेज |
| रिवर्सिंग साइड वार्निंग सिस्टम | ● | ● | ● |
| क्रूज सिस्टम | ●क्रूज कंट्रोल | ●क्रूज कंट्रोल | ●अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●sports ●snowing ●comfort |
●sports ●off-road ●comfort |
●sports ●off-road ●comfort |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | ● |
| ब्रेक ऊर्जा पुनर्चक्रण | - | - | ● |
| स्वचालित होल्ड | - | - | ● |
| हिल असिस्ट | - | - | ● |
| स्टीप डिसेंट | - | - | ●सस्पेंशन सॉफ्ट और हार्ड एडजस्टमेंट |
| परिवर्तनीय सस्पेंशन | - | - | - |
| एयर सस्पेंशन | - | - | - |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | - | - | - |
| बाहरी / एंटी-थेफ्ट कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ टाइप | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| स्पोर्ट अपीयरेंस किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिकल सक्शन डोर | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग डोर | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ○ | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | ○ | ○ | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक पोजीशन मेमोरी | ○ | ● | ● |
| रूफ रैक | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| इंटीरियर सेंट्रल लॉक | ● | ● | ● |
| की टाइप | रिमोट की | रिमोट की | रिमोट की |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | - | - | - |
| लो स्पीड वार्निंग | - | - | - |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●जेन्युइन लेदर | ●जेन्युइन लेदर | ●जेन्युइन लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील पोजीशन एडजस्टमेंट | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे एडजस्टमेंट | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे एडजस्टमेंट | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे एडजस्टमेंट |
| शिफ्ट फॉर्म | पुश-बटन शिफ्ट | पुश-बटन शिफ्ट | पुश-बटन शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| फुल एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - |
| एलसीडी मीटर साइज | ●8'' | ●8'' | ●8'' |
| HUD | - | - | ● |
| अंतर्निहित रिकॉर्डर | ○ | ○ | ○ |
| ऑटो नॉइज़ कम करना | ● | ● | ● |
| वायरलेस चार्जर | ●फ्रंट | ●फ्रंट | ●फ्रंट |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●जेन्युइन लेदर ○suede |
●जेन्युइन लेदर ○suede |
●जेन्युइन लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट एडजस्टमेंट | ●front and rear adjustment ●Backrest adjustment ●Height adjustment 2-way) | ●front and rear adjustment ●Backrest adjustment ●Height adjustment 2-way) | ●front and rear adjustment ●Backrest adjustment ●Height adjustment 4-way) |
| सहायक सीट एडजस्टमेंट | ● front and rear adjustment●Backrest adjustment●Height adjustment 2-way) | ● front and rear adjustment●Backrest adjustment●Height adjustment 2-way) | ●front and rear adjustment ●Backrest adjustment ●Height adjustment 4-way) |
| मुख्य/यात्री सीट इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर ● |
| फ्रंट सीट फंक्शन | ●हीटिंग | ●हीटिंग | ●हीटिंग ●ventilation |
| ई सीट मेमोरी फंक्शन | - | - | ●ड्राइवर |
| रियर बॉस बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति सीट एडजस्टमेंट | - | - | ●front and rear adjustment |
| दूसरी पंक्ति सीट ई-एडजस्ट | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति सीट फंक्शन | - | - | ●हीटिंग |
| दूसरी पंक्ति सीट स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीट लेआउट | - | - | 2-3-2 |
| रियर सीट नीचे करने का तरीका | अनुपात में नीचे | अनुपात में नीचे | अनुपात में नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| रियर कप होल्डर | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| सेंट्रल कंट्रोल कलर स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन |
| सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन साइज | ●10'' | ●10'' | ●10'' |
| जीपीएस | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ● | ● | ● |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA वाईफाई | 4G | 4G | 4G |
| रियर सीट मीडिया कंट्रोल | - | - | - |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB ●SD ●Type-C |
●USB ●SD ●Type-C |
●USB ●SD ●Type-C |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 /रियर 2 | फ्रंट 2 /रियर 2 | फ्रंट 2 /रियर 2 |
| 220V/230V पावर आउटपुट | - | - | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | ●BOSS |
| स्पीकर मात्रा | ●7 | ●7 | ●9 |
| फोन ऐप रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| लाइटिंग विन्यास | |||
| लो बीम लाइट सोर्स | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हाई बीम लाइट सोर्स | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| लाइटिंग फीचर्स | - | - | ●पिक्सेल स्टाइल |
| एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट्स | ● | ● | ● |
| ऑटो एडैप्टिव हाई लो लाइट | ● | ● | ● |
| ऑटोमैटिक हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्न असिस्ट लाइट | - | - | - |
| टर्न हेडलाइट | - | - | - |
| कार फ्रंट फॉग लाइट | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद | - | - | - |
| टच रीडिंग लाइट | - | - | - |
| इन-कार एम्बिएंट लाइटिंग | - | - | एकल रंग |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| वन विंडो लिफ्ट फंक्शन | ● फ्रंट रो | ● फ्रंट रो | ● पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | ● फ्रंट रो | ● फ्रंट रो | ● फ्रंट रो |
| साइड मिरर फंक्शन | ●electric adjustment ●electric folding ●mirror heating ●Automatic folding when locking the car |
●electric adjustment ●electric folding ●mirror heating ●Automatic folding when locking the car |
●electric adjustment ●electric folding ●mirror heating ●Automatic folding when locking the car ●mirror memory ●Automatic anti-glare |
| इनसाइड रियरव्यू मिरर फंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर ●Streaming media rearview mirror |
●मैनुअल एंटी-ग्लेयर ●Streaming media rearview mirror |
●मैनुअल एंटी-ग्लेयर ●Streaming media rearview mirror |
| रियर सनशेड कर्टन | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ● | ● |
| इंटीरियर वैनिटी मिरर | ड्राइवर+लाइट● / उप-ड्राइवर+लाइट● | ड्राइवर+लाइट● / उप-ड्राइवर+लाइट● | ड्राइवर+लाइट● / उप-ड्राइवर+लाइट● |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फंक्शन | रेन सेंसर | रेन सेंसर | रेन सेंसर |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | - | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| एनियन जनरेटर | - | - | ● |
