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चंगान 2023 UNI-K स्मार्ट इलेक्ट्रिक IDD 1.5T 135km Zhixiang मीडियम SUV PHEV
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | चंगान | ऊर्जा प्रकार | PHEV |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 135 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 | हस्तांतरण | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन |
| आकार (मिमी) | 4865*1948*1690 | इंजन | 1.5टी 170एचपी एल4 |
उत्पाद विवरण
चंगान 2023 UNI-K स्मार्ट इलेक्ट्रिक IDD 1.5T 135km Zhixiang मीडियम SUV PHEV
चंगान UNI-K एक प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल है जो 1.5T इंजन + इलेक्ट्रिक मोटर से युक्त पावर सिस्टम से लैस है।एनईडीसी शर्तों के तहत, शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 130 किलोमीटर है, और व्यापक क्रूज़िंग रेंज पूर्ण ईंधन और पूर्ण चार्ज शर्तों के तहत 1,100 किलोमीटर तक पहुंच सकती है।विजन-वी अवधारणा कार के डिजाइन तत्वों का उपयोग करते हुए, यह एक बहुभुज ग्रिल डिजाइन के साथ एक सीमाहीन फ्रंट ग्रिल को गोद लेता है, दोनों तरफ संकीर्ण और लंबी हेडलाइट्स के साथ, और सामने के चारों ओर "वाई" आकार, नया कार स्टाइलिश दिखती है भरा हुआ महसूस करें।
बॉडी के साइड में, राइट रियर फेंडर पर अतिरिक्त चार्जिंग पोर्ट को छोड़कर, नई कार लगभग फ्यूल वर्जन की तरह ही है।आगे और पीछे के फ़ेंडर एक अवतल डिज़ाइन अपनाते हैं, जिससे एक विस्तृत शरीर दृश्य प्रभाव पैदा होता है।लाइन्स, घने स्पोक्स वाले बड़े आकार के पहिए और छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल कार की समग्र समझ को प्रभावी ढंग से बनाते हैं।
इसके अलावा, UNI-K की अद्वितीय डबल हाई-पोजिशन ब्रेक लाइट, दोनों तरफ चार-आउटलेट निकास, ब्लैक डिफ्यूज़र, आदि को बरकरार रखा गया है, और एलईडी मर्मज्ञ टेललाइट्स ने दृश्य प्रभाव को प्रभावी ढंग से बढ़ाया है।
आंतरिक भाग में, नई कार एक पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और एक डबल-स्पोक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील को गोद लेती है।सेंट्रल कंट्रोल मल्टीमीडिया टच स्क्रीन एक फ्लोटिंग डिज़ाइन है।केंद्रीय कंसोल में पदानुक्रम और समृद्ध दृश्य प्रभावों की स्पष्ट समझ है।मैकेनिज्म और नॉब-स्टाइल फंक्शन कंट्रोल बटन तकनीक की अच्छी समझ पैदा करते हैं।
पावर के मामले में, नई कार ब्लू व्हेल iDD हाइब्रिड सिस्टम से लैस होगी, जिसमें 1.5T इंजन की अधिकतम शक्ति 125kW है, और ड्राइव मोटर की अधिकतम शक्ति 85kW है।5L/100km जितना कम हो सकता है
| 2023 चंगान UNI-K स्मार्ट इलेक्ट्रिक IDD 1.5T 135km Zhixiang | 2023 चंगान UNI-K स्मार्ट इलेक्ट्रिक IDD 1.5T 135km Zhiqu | 2023 चंगान UNI-K स्मार्ट इलेक्ट्रिक IDD 1.5T 135km Zhiling |
2023 चांगान यूएनआई-के एस.एम
कला इलेक्ट्रिक IDD 1.5T 135km Zhiku |
|
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | PHEV | PHEV | PHEV | PHEV |
| बाजार जारी करने का समय | ||||
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| फास्ट चार्जिंग टाइम (एच) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 | 80 | 80 | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ||||
| अधिकतम मशाल (एनएम) | ||||
| इंजन | 1.5टी 170एचपी एल4 | 1.5टी 170एचपी एल4 | 1.5टी 170एचपी एल4 | 1.5टी 170एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| हस्तांतरण | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1700 | 4865*1948*1700 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 180 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| एनईडीसी एकीकृत ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| WLTC एकीकृत ईंधन की खपत (L/100Km) | 1.95 | 1.95 | 1.95 | 1.95 |
| न्यूनतम परमाणु ऊर्जा राज्य ईंधन की खपत | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन की खपत (L/100km) | 1.97 | 1.97 | 1.97 | 1.97 |
| कार बोडी | ||||
| लम्बाई (मिमी) | 4865 | 4865 | 4865 | 4865 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1948 | 1948 | 1948 | 1948 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1690 | 1690 | 1700 | 1700 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| फुल लोड (मिमी) के तहत न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 157 | 157 | 166 | 166 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| फ्रंट ट्रंक वॉल्यूम | 72 | 72 | 72 | |
| रियर ट्रंक वॉल्यूम | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 |
| खींचें गुणांक (सीडी) | ||||
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
| इंजन मोटर | ||||
| इंजन का मॉडल | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 |
| विस्थापन (एमएल) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 122 | 122 | 122 | 122 |
| ईंधन रूप | PHEV | PHEV | PHEV | PHEV |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | सीधा छिड़काव | सीधा छिड़काव | सीधा छिड़काव | सीधा छिड़काव |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| इलेक्ट्रो मोटर | ||||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| निकट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ||||
| निकट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | ||||
| एकीकृत प्रणाली शक्ति (किलोवाट) | ||||
| एकीकृत प्रणाली शक्ति (पीएस) | ||||
| सिस्टम एकीकृत टोक़ (एन·एम) | ||||
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी प्रकार | आयरन फॉस्फेट पावर बैटरी | आयरन फॉस्फेट पावर बैटरी | आयरन फॉस्फेट पावर बैटरी | आयरन फॉस्फेट पावर बैटरी |
| सेल का ब्रांड | निंगडे टाइम्स | निंगडे टाइम्स | निंगडे टाइम्स | निंगडे टाइम्स |
| बैटरी ठंडा करने की विधि | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | ||||
| एनईडीसी व्यापक रेंज (किमी) | ||||
| बैटरी पावर (kWh) | 28.39 | 28.39 | 28.39 | 28.39 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 150 | 150 | 150 | |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता | सहायता |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 6 | 6 | 6 | 6 |
| पारेषण के प्रकार | ट्रिपल क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | ट्रिपल क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | ट्रिपल क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | ट्रिपल क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन |
| संक्षिप्त नाम | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन | 6-स्पीड ट्रिपल-क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | MacPherson स्वतंत्र निलंबन | MacPherson स्वतंत्र निलंबन | MacPherson स्वतंत्र निलंबन | MacPherson स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 255/55/आर19 | 255/55/आर19 | 255/55/आर19 | 255/55/आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/55/आर19 | 255/55/आर19 | 255/55/आर19 | 255/55/आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | टायर की मरम्मत के उपकरण | टायर की मरम्मत के उपकरण | टायर की मरम्मत के उपकरण | टायर की मरम्मत के उपकरण |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने की वायु थैली | ||||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर डिस्प्ले | टायर प्रेशर डिस्प्ले | टायर प्रेशर डिस्प्ले | टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| टायर को हवा से बाहर रखें | ||||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ||
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ||
| लेन को बीच में रखें | ● | ● | ||
| सड़क यातायात पहचान | ● | ● | ||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| नाइट विजन सिस्टम | ||||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ||
| डौ | ● | ● | ||
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| पीछे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस / 540 डिग्री | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ||
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण | ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण | ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण | ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण |
| स्वचालित पार्किंग | ||||
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप तकनीक | ||||
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो पार्क | ● | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● | ● |
| खड़ी ढलान और कोमल अवरोह | ● | ● | ● | ● |
| चर निलंबन समारोह | ||||
| चालक सहायता प्रणाली | ||||
| हवा निलंबन | ||||
| ड्राइविंग सहायता स्तर | ●L2 | ●L2 | ||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | खुलने योग्य नयनाभिराम सनरूफ | खुलने योग्य नयनाभिराम सनरूफ | खुलने योग्य नयनाभिराम सनरूफ | खुलने योग्य नयनाभिराम सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ||||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● | ● | |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● | |
| टाँड | ||||
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| पावर दरवाज़े के हैंडल को छुपाएं | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | ||||
| रिमोट बूट | ● | ● | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी डिस्चार्ज | ● | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ||||
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ||||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ● 3.5'' ●10.25'' ●9.2'' |
● 3.5'' ●10.25'' ●9.2'' |
● 3.5'' ●10.25'' ●9.2'' |
● 3.5'' ●10.25'' ●9.2'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | ||||
| सक्रिय शोर रद्द करना | ||||
| बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●चमड़ा/फलालैन सामग्री मिश्रण | ●चमड़ा/फलालैन सामग्री मिश्रण | ●चमड़ा/फलालैन सामग्री मिश्रण |
| खेल शैली की सीट | ● | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ●हवादार |
●हीटिंग ●हवादार ●गूंध (केवल चालक की सीट) |
●हीटिंग ●हवादार ●गूंध (केवल चालक की सीट) |
|
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक ● | चालक ● | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● | ● |
| एआर वास्तविक दृश्य नेविगेशन | ● | ● | ||
| सड़क बचाव कॉल | ||||
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ||||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फोन ●एयर कंडीशनिंग ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फोन ●एयर कंडीशनिंग ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फोन ●एयर कंडीशनिंग ●सनरूफ |
● मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फोन ●एयर कंडीशनिंग ●सनरूफ |
| संकेत नियंत्रण | ● | ● | ||
| फेस आईडी | ● | ● | ||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए | ● | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● | ● |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | ||||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ||||
| स्पीकर ब्रांड | ●सोनी | ●सोनी | ●सोनी | ●सोनी |
| वक्ता मात्रा | ●7 | ●7 | ●7 | ●7 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● दरवाजा नियंत्रण ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● चार्जिंग प्रबंधन ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थान/वाहन खोज |
● दरवाजा नियंत्रण ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● चार्जिंग प्रबंधन ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थान/वाहन खोज ●सीट हीटिंग |
● दरवाजा नियंत्रण ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● चार्जिंग प्रबंधन ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थान/वाहन खोज ●सीट हीटिंग |
● दरवाजा नियंत्रण ●विंडो नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट ● चार्जिंग प्रबंधन ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थान/वाहन खोज ●सीट हीटिंग |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ||||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग लैंप | ||||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ||||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ||||
| कार में परिवेश प्रकाश | 64 रंग | 64 रंग | ||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ● मैनुअल विरोधी तेजस्वी | ● मैनुअल विरोधी तेजस्वी | ● मैनुअल विरोधी तेजस्वी ●स्ट्रीमिंग रीरव्यू मिरर |
● मैनुअल विरोधी तेजस्वी ●स्ट्रीमिंग रीरव्यू मिरर |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ||||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ||||
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| कार में कॉस्मेटिक दर्पण | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक | चालक ● / उप चालक + प्रकाश | चालक ● / उप चालक + प्रकाश |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
| नोक गरम किया जा सकता है | ||||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● | ● |
| कार में सुगंध उपकरण |
|
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