Hyundai Feista प्योर इलेक्ट्रिक 2020 DLX प्लेजर वर्जन फ्री ट्रैवल वर्जन ट्रांसमिशन FIX
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xब्रैंड | हुंडई | ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
---|---|---|---|
शारीरिक संरचना | 4 दरवाजे 5 सीटें 3 बॉक्स कार | मैक्स पावर (किलोवाट) | 135 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 184 | हस्तांतरण | हल करना |
आकार (मिमी) | 4705*1790*1435 | Boost type | Electric |
हाई लाइट | FIX ट्रांसमिशन प्योर इलेक्ट्रिक कार,Hyundai Feista प्योर इलेक्ट्रिक कार,टर्नरी लिथियम बैटरी इलेक्ट्रिक कार |
Hyundai Feista प्योर इलेक्ट्रिक 2020 DLX प्लेजर वर्जन फ्री ट्रैवल वर्जन ट्रांसमिशन हल करना
फेस्टा के आधुनिक शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण की डिजाइन भाषा मूल रूप से फेस्टा के ईंधन संस्करण के समान है, लेकिन नई ऊर्जा की विशेषताओं को उजागर करने के लिए, फेस्टा के शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण ने ग्रिल को बंद ग्रिल में बदल दिया है, और अभी भी कूपे जैसी डिजाइन का उपयोग करता है।फास्टबैक बॉडी शेप और थ्रू-टाइप टेललाइट्स अभी भी समान हैं;ईंधन संस्करण की तुलना में शरीर का आकार बदल गया है, ऊंचाई 10 मिमी बढ़ गई है, वाहन की लंबाई 45 मिमी बढ़ गई है, और व्हीलबेस अभी भी 2700 मिमी है।
फेस्टा के आधुनिक प्योर इलेक्ट्रिक वर्जन का इंटीरियर मूल रूप से फेस्टा के फ्यूल वर्जन जैसा ही है।सबसे आकर्षक 10.25-इंच फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल बड़ी स्क्रीन सभी श्रृंखलाओं के लिए मानक है, जो Baidu इंटेलिजेंट नेटवर्क कनेक्शन 2.0 सिस्टम से लैस है, जो Baidu CarLife और वॉयस कंट्रोल फ़ंक्शन का समर्थन करता है।अंतर यह है कि गियर शिफ्ट क्षेत्र ईंधन संस्करण के गियर लीवर तंत्र से पुश-बटन गियर शिफ्ट में बदल गया है, और सीट पर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण का अद्वितीय "इलेक्ट्रिक" लोगो अंकित है।
फेस्टा का हुंडई प्योर इलेक्ट्रिक वर्जन कॉन्टिनेंटल के परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर से लैस है।बैटरी 141.4Wh/kg की ऊर्जा घनत्व और 56.5kWh की बैटरी क्षमता के साथ CATL से टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग करती है।कामकाजी परिस्थितियों में, प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत 12.7kWh है, और NEDC क्रूज़िंग रेंज 490KM तक पहुँचती है।
उल्लेख के लायक उज्ज्वल स्थान तेजी से चार्ज होने वाला हिस्सा है।चार्जर एक डीसी / डीसी ट्रांसफॉर्मर टू-इन-वन डिज़ाइन को अपनाता है, जो अंतरिक्ष को बचाते हुए चार्जिंग दक्षता में सुधार कर सकता है।अधिकारी ने कहा कि यह 12 मिनट की चार्जिंग में 100KM का सफर तय कर सकती है और फास्ट चार्जिंग की स्थिति में बैटरी को 30% से 80% तक जाने में केवल 40 मिनट का समय लगता है।
मोटर एक थ्री-इन-वन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम है, जिसका वजन केवल 76.9 किलोग्राम है।एकीकृत डिजाइन घटकों के बीच बाहरी तारों को सरल करता है, और उच्च एकीकरण, उच्च प्रदर्शन और कम लागत की विशेषताओं को खेल में लाता है।एकीकृत डिज़ाइन का लाभ यह है कि यह कम जगह लेता है, ताकि बैटरी के लिए अधिक जगह खाली हो सके और अधिक माइलेज प्राप्त हो सके।
संस्करण | Feista प्योर इलेक्ट्रिक 2020 GLS फ्री ट्रैवल वर्जन | Feista प्योर इलेक्ट्रिक 2020 GLX स्मार्ट जेट संस्करण | Feista प्योर इलेक्ट्रिक 2020 DLX प्लेजर वर्जन फ्री ट्रैवल वर्जन |
मूल विन्यास | |||
कार प्रकार | कॉम्पैक्ट सेडान | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध बिजली | ||
एनईडीसी बैटरी रेंज (किमी) | 490 | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135 | ||
इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 184 | ||
लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4705*1790*1435 | ||
कार संरचना | 4 दरवाजे 5 सीटें 3 बॉक्स कार | ||
व्हील बेस (मिमी) | 2700 | ||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1603 | ||
हस्तांतरण | हल करना | ||
इलेक्ट्रो मोटर | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | ||
ड्राइव मोटर्स मात्रा | सिंगल मोटर | ||
मोटर्स लेआउट | पूर्व - | ||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 56.5 | ||
बैटरी ऊर्जा घनत्व (kWh / किग्रा) | 141.4 | ||
त्वरित चार्ज समारोह | √ | ||
हवाई जहाज़ के पहिये | |||
ड्राइविंग मोड | फ्रंट-इंजन फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम स्वतंत्र निलंबन | ||
बूस्ट प्रकार | बिजली | ||
ब्रेक प्रणाली | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | ||
पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | ||
फ्रंट टायर का आकार | 225/45 आर17 | ||
रियर टायर का आकार | 225/45 आर17 | ||
सुरक्षा तंत्र | |||
फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और वाइस ड्राइवर | ||
सीट साइड एयरबैग | फ्रंट रियर | ||
सीट हेड एयरबैग | — | फ्रंट रियर | |
टीपीएमएस | √ | ||
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | ||
बाल सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | ||
पेट | √ | ||
ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | √ | ||
ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | √ | ||
टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | √ | ||
ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | √ | ||
एलसीए | — | √ | √ |
एलडीडब्ल्यू | — | √ | |
थकान ड्राइविंग अलार्म | — | √ | |
नियंत्रण विन्यास | |||
पार्किंग रडार | पिछला | फ्रंट रियर | |
चालक सहायक वीडियो | उल्टा कैमरा | ||
रिवर्स साइड चेतावनी | — | √ | |
क्रूज कंट्रोल सिस्टम | एसीसी | ||
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल / आर्थिक / मानक | ||
ऑटो पार्किंग | — | ||
ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | √ | ||
स्वचालित पकड़ | — | ||
हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | √ | ||
परिवर्तनीय निलंबन सुविधाएँ | — | ||
हवा निलंबन | — | ||
ड्राइविंग सहायता | — | हुंडई स्मार्ट सेंस | |
विरोधी चोरी विन्यास | |||
सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | — | कार की छत का खुल सकने वाला हिस्सा | |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजा | — | ||
ई- टेलगेट | — | ||
इंडक्शन ट्रंक | √ | ||
टाँड | — | √ | √ |
ई-ट्रंक स्थान स्मृति | — | ||
आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | √ | ||
कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | ||
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | √ | ||
बिना चाबी के प्रवेश | सामने | ||
सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | — | ||
दूर से चालू | — | ||
कम ड्राइविंग गति चेतावनी | √ | ||
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक | चमड़ा | |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | ||
बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील | √ | ||
स्टीयरिंग व्हील हीट | — | √ | |
ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | ||
एलसीडी डैशबोर्ड | — | ||
स्क्रीन का साईज़ | 7'' | ||
तारविहीन चार्जर | सामने | ||
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | कपड़ा | फॉक्स लेदर | |
चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न (2 रास्ता) | आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न समायोजन(4 तरफा) &काठ का समर्थन(2 रास्ते) |
आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न समायोजन(4 तरफा) &काठ का समर्थन(2 रास्ते) |
उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | फॉरवर्ड और बैकवर्ड बैकरेस्ट | आगे और पीछे बैकरेस्ट उच्च और निम्न (2 रास्ता) | |
चालक और उप-चालक सीट ई-समायोजन | — | चालक और उप चालक | |
फ्रंट सीट फंक्शन | — | गर्मी | हीट एंड ड्राफ्ट |
ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | — | ||
पीछे की सीटें एडजस्ट होती हैं | — | ||
पीछे की सीटें ई-एडजस्ट करें | — | ||
रियर सीट्स फंक्शन | — | ||
दूसरी पंक्ति स्वतंत्र सीटें | — | ||
पीछे की सीटें ई-फोल्ड | — | ||
रियर कप होल्डर | — | √ | |
मीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन | ||
केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 10.25'' | ||
GPS | √ | ||
ब्लूटूथ | √ | ||
चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी और एसडी | ||
यूएसबी मात्रा | सामने 2 | ||
सड़क बचाव कॉल | √ | ||
ब्लूटूथ/कार फोन | √ | ||
मोबाइल मैपिंग/मोबाइल इंटरनेट | कारलाइफ का समर्थन करें | ||
वाक् पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम/ गाइड / फोन / एयर कंडीशनर |
मल्टीमीडिया सिस्टम/ गाइड / फोन / एयर कंडीशनर / सन रूफ |
मल्टीमीडिया सिस्टम/ गाइड / फोन / एयर कंडीशनर / सन रूफ |
वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ब्लूलिंक | ||
4जी/5जी नेटवर्क | 4 जी | ||
220/230 वी शक्ति | — | ||
अध्यक्ष मात्रा | 6 | ||
मोबाइल एपीपी द्वारा रिमोट कंट्रोल | √ | ||
प्रकाश विन्यास | |||
हेडलाइट प्रकार | हलोजन | अगुआई की | |
उच्च बीम प्रकाश प्रकार | हलोजन | अगुआई की | |
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | √ | ||
ऑटो हेडलाइट | √ | ||
टर्निंग हेडलाइट | — | ||
हेडलाइट विलंब बंद करें | √ | ||
हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | √ | ||
रीडिंग लाइट को टच करें | — | ||
आंतरिक प्रेम रोशनी | — | ||
ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | |||
बिजली की खिड़की | फ्रंट रियर | ||
एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | ||
विंडो एंटी-पिंच | √ | ||
मल्टी-लेयर साउंड प्रूफ विंडो | — | ||
साइड का शीशा | ई-समायोजित करें,गर्मी | लॉक पर ई-एडजस्ट, ई-फोल्ड, हीट, ऑटो फोल्ड, ऑटो विरोधी चकाचौंध |
|
रियर प्राइवेसी विंडो | — | ||
इंटीरियर रियर वियर मिरर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ||
रियर वाइपर | — | ||
एयर कंडीशनर विन्यास | |||
तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | ||
रियर आउटलेट | √ | ||
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | — | ||
कार एयर प्यूरीफायर | √ | ||
आयन जनरेटर | — | ||
PM2.5 डिवाइस | √ |