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शीर्ष ईवी कारें डेन्ज़ा डी9 2022 ईवी600 फोर व्हील ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण मीडियम लार्ज एमपीवी
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | डेंजा | ऊर्जा प्रकार | बिजली |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 7 सीट एमपीवी | मैक्स पावर (किलोवाट) | 275 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 470 | हस्तांतरण | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| आकार (मिमी) | 5250*1960*1920 | सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 600 |
| हाई लाइट | EV600 मीडियम लार्ज MPV,डेन्ज़ा D9 मीडियम लार्ज MPV,फोर व्हील ड्राइव 7 सीट्स इलेक्ट्रिक MPV |
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उत्पाद विवरण
शीर्ष ईवी कारें डेन्ज़ा डी9 2022 ईवी600 चार पहिया ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण मध्यम और बड़े एमपीवी
तेंगशी डी9 शेन्ज़ेन तेंगशी न्यू एनर्जी ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड का अधिग्रहण करने के बाद बीवाईडी द्वारा बनाया गया पहला हाई-एंड नया ऊर्जा मॉडल है। बीवाईडी ई प्लेटफॉर्म 3.0 पर आधारित एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के अलावा, नई कार ने एक डीएम- भी लॉन्च किया है। मैं मॉडल का सुपर हाइब्रिड सिस्टम प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण हूं।
डेन्जा डी9 बीवाईडी की नई ऊर्जा तकनीक पर आधारित है, जिसमें डीएम-आई सुपर हाइब्रिड तकनीक और ई-प्लेटफॉर्म 3.0 तकनीक शामिल है।रिपोर्टों के अनुसार, डेन्ज़ा डी9डीएम-आई सुपर हाइब्रिड संस्करण में 1040 किमी की व्यापक बैटरी लाइफ, 190 किमी की अधिकतम शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी लाइफ और प्रति 100 किलोमीटर पर 5.9L जितनी कम ईंधन खपत है।.
डेन्ज़ा डी9 डेन्ज़ा लिंक अल्ट्रा-इंटेलिजेंट इंटरैक्टिव कॉकपिट को अपनाता है जो 5जी एसआरएम को सपोर्ट करता है, और बिल्कुल नए डेन्ज़ा पायलट उन्नत इंटेलिजेंट ड्राइविंग सहायता प्रणाली से लैस है, जो एल2+ स्तर के इंटेलिजेंट ड्राइविंग सहायता कार्यों का समर्थन करता है।
डेन्ज़ा डी9 शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण बाहरी और आंतरिक
तेंग्शी डी9 को मध्यम-से-बड़े उच्च-स्तरीय नई ऊर्जा एमपीवी के रूप में तैनात किया गया है, और यह एक नई डिजाइन भाषा π-मोशन को अपनाता है।वाहन का आयाम लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में 5250/1960/1920 मिमी है और व्हीलबेस 3110 मिमी है।
| डेन्ज़ा डी9 2022 डीएम-आई 970 फोर व्हील ड्राइव ज़ुनरॉन्ग संस्करण |
डेन्ज़ा डी9 2022 डीएम-आई 970 फोर व्हील ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण | डेन्ज़ा डी9 2022 ईवी600 फोर व्हील ड्राइव ज़ुनरॉन्ग संस्करण | डेन्जा D9 2022 EV600 फोर व्हील ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण | |||||||||||||||||||||||||
| बुनियादी विन्यास | ||||||||||||||||||||||||||||
| कार वर्ग | मध्यम एवं बड़ी एमपीवी | मध्यम एवं बड़ी एमपीवी | मध्यम एवं बड़ी एमपीवी | मध्यम एवं बड़ी एमपीवी | ||||||||||||||||||||||||
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | ||||||||||||||||||||||||
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 180 | 180 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | 145 | 145 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | - | - | 600 | 600 | ||||||||||||||||||||||||
| तेज़ चार्जिंग समय (एच) | 0.42 | 0.42 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 | 80 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| बाजार जारी करने का समय | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 | ||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 299 | 299 | 275 | 275 | ||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 681 | 681 | 470 | 470 | ||||||||||||||||||||||||
| इंजन | 1.5टी 139एचपी एल4 | 1.5टी 139एचपी एल4 | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | ||||||||||||||||||||||||
| GearBox | ई-सीवीटी अनंत रूप से परिवर्तनीय गति | ई-सीवीटी अनंत रूप से परिवर्तनीय गति | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन | ||||||||||||||||||||||||
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | ||||||||||||||||||||||||
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एमपीवी | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एमपीवी | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एमपीवी | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एमपीवी | ||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 | 180 | ||||||||||||||||||||||||
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.9 | 7.9 | 6.9 | 6.9 | ||||||||||||||||||||||||
| न्यूनतम चार्ज स्थिति ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.7 | 6.7 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| विद्युत ऊर्जा के समतुल्य ईंधन खपत (L/100KM) | - | - | 2.08 | 2.08 | ||||||||||||||||||||||||
| कार बोडी | ||||||||||||||||||||||||||||
| लंबाई(मिमी) | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 | ||||||||||||||||||||||||
| चौड़ाई(मिमी) | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | ||||||||||||||||||||||||
| ऊँचाई(मिमी) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | ||||||||||||||||||||||||
| व्हील बेस (मिमी) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | ||||||||||||||||||||||||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | ||||||||||||||||||||||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| प्रस्थान कोण (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| कार संरचना | एमपीवी | एमपीवी | एमपीवी | एमपीवी | ||||||||||||||||||||||||
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट खुला+साइड स्लाइडिंग दरवाजा | फ्लैट खुला+साइड स्लाइडिंग दरवाजा | फ्लैट खुला+साइड स्लाइडिंग दरवाजा | फ्लैट खुला+साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||||||||||||||||||||||||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 7 | 7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 53 | 53 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | ||||||||||||||||||||||||
| वजन पर अंकुश (KG) | 2665 | 2665 | 2785 | 2785 | ||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 3190 | 3190 | 3310 | 3310 | ||||||||||||||||||||||||
| इंजन | ||||||||||||||||||||||||||||
| इंजन का मॉडल | BYD476ZQC | BYD476ZQC | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1497 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 139 | 139 | 374 | 374 | ||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 102 | 102 | 275 | 275 | ||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 231 | 231 | 470 | 470 | ||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 96 | 96 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीवीटी | वीवीटी | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ईंधन का रूप | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन | प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | ||||||||||||||||||||||||
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| इलेक्ट्रो मोटर | ||||||||||||||||||||||||||||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | ||||||||||||||||||||||||
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 215 | 215 | 275 | 275 | ||||||||||||||||||||||||
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 292 | 292 | 374 | 374 | ||||||||||||||||||||||||
| मोटर का कुल टॉर्क(एन·एम) | 450 | 450 | 470 | 470 | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 170 | 170 | 230 | 230 | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 340 | 340 | 360 | 360 | ||||||||||||||||||||||||
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||||||||||||||||||||||||
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 110 | 110 | 110 | 110 | ||||||||||||||||||||||||
| सिस्टम व्यापक शक्ति (किलोवाट) | 299 | 299 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सिस्टम व्यापक शक्ति (पीएस) | 407 | 407 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सिस्टम व्यापक टॉर्क (एनएम) | 681 | 681 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | दो मोटरें | दो मोटरें | दो मोटरें | दो मोटरें | ||||||||||||||||||||||||
| मोटर लेआउट | सामने + पीछे | सामने + पीछे | सामने + पीछे | सामने + पीछे | ||||||||||||||||||||||||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | ||||||||||||||||||||||||
| सेल का ब्रांड | शीआन झोंगडी | शीआन झोंगडी | फिनड्रीम्स बैटरी | फिनड्रीम्स बैटरी | ||||||||||||||||||||||||
| बैटरी कूलिंग मोड | ठंडा तरल | ठंडा तरल | ठंडा तरल | ठंडा तरल | ||||||||||||||||||||||||
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 180 | 180 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | 145 | 145 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | - | - | 600 | 600 | ||||||||||||||||||||||||
| एनईडीसी व्यापक विद्युत रेंज (किमी) | 970 | 970 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 40.06 | 40.06 | 103.36 | 103.36 | ||||||||||||||||||||||||
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 27.1 | 27.1 | 18.4 | 18.4 | ||||||||||||||||||||||||
| त्वरित चार्ज फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| त्वरित चार्ज पावर (किलोवाट) | 80 | 80 | 166 | 166 | ||||||||||||||||||||||||
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.42 | 0.42 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| हस्तांतरण | ||||||||||||||||||||||||||||
| गिअर का नंबर | असीम रूप से परिवर्तनीय गति | असीम रूप से परिवर्तनीय गति | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| पारेषण के प्रकार | ई-सीवीटी इनफिनिटली वेरिएबल स्पीड गियरबॉक्स | ई-सीवीटी इनफिनिटली वेरिएबल स्पीड गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | ||||||||||||||||||||||||
| संक्षिप्त नाम | ई-सीवीटी अनंत रूप से परिवर्तनीय गति | ई-सीवीटी अनंत रूप से परिवर्तनीय गति | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन | ||||||||||||||||||||||||
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||||||||||||||||||||||||||
| चलाने का तरीका | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | दो मोटर चार-पहिया ड्राइव | दो मोटर चार-पहिया ड्राइव | ||||||||||||||||||||||||
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | ||||||||||||||||||||||||
| केंद्रीय विभेदक संरचना | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | ||||||||||||||||||||||||
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||||||||||||||||||||||||
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | ||||||||||||||||||||||||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | ||||||||||||||||||||||||
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | ||||||||||||||||||||||||
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | ||||||||||||||||||||||||
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | ||||||||||||||||||||||||
| रियर टायर विशिष्टता | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | ||||||||||||||||||||||||
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | ||||||||||||||||||||||||||||
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||||||||||||||||||||||||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | ||||||||||||||||||||||||
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | ||||||||||||||||||||||||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| लेन को केन्द्रित रखें | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| थकी हुई ड्राइविंग युक्तियाँ | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| सड़क यातायात पहचान | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| DOW दरवाजा खोलने की चेतावनी | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| पिछड़े टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | ||||||||||||||||||||||||
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ● 360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ||||||||||||||||||||||||
| पारदर्शी चेसिस/540 डिग्री छवि |
● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली | ||||||||||||||||||||||||
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ |
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| स्वचालित पार्किंग | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| रिमोट पार्किंग | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | ●निलंबन नरम और कठोर समायोजन | ●निलंबन नरम और कठोर समायोजन | ●निलंबन नरम और कठोर समायोजन | ●निलंबन नरम और कठोर समायोजन | ||||||||||||||||||||||||
| ड्राइवर सहायता प्रणाली | ●डेन्जा पायलट | ●डेन्जा पायलट | ●डेन्जा पायलट | ●डेन्जा पायलट | ||||||||||||||||||||||||
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग की श्रेणी | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ||||||||||||||||||||||||
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||||||||||||||||||||||||||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ ●नहीं खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
●इलेक्ट्रिक सनरूफ ●नहीं खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
●इलेक्ट्रिक सनरूफ ●नहीं खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
●इलेक्ट्रिक सनरूफ ●नहीं खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
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| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||||||||||||||||||||||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| प्रेरण ट्रंक | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| टाँड | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ● | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी●ब्लूटूथ कुंजी●एनएफसी/एफआरआईडी कुंजी | ●रिमोट कुंजी●ब्लूटूथ कुंजी● एनएफसी/एफआरआईडी कुंजी●यूडब्ल्यूबी डिजिटल कुंजी |
●रिमोट कुंजी●ब्लूटूथ कुंजी●एनएफसी/एफआरआईडी कुंजी | ●रिमोट कुंजी●ब्लूटूथ कुंजी●एनएफसी/एफआरआईडी कुंजी●यूडब्ल्यूबी डिजिटल कुंजी | ||||||||||||||||||||||||
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ||||||||||||||||||||||||
| सक्रिय समापन ग्रिल | - | - | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| बैटरी का पहले से गर्म होना | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| बाह्य निर्वहन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| कम गति की चेतावनी | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| आंतरिक विन्यास | ||||||||||||||||||||||||||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ||||||||||||||||||||||||
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ||||||||||||||||||||||||
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ||||||||||||||||||||||||
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ||||||||||||||||||||||||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ||||||||||||||||||||||||
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ||||||||||||||||||||||||
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| डैश कैम में निर्मित | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ● आगे ● पीछे | ● आगे ● पीछे | ● आगे ● पीछे | ● आगे ● पीछे | ||||||||||||||||||||||||
| सीट विन्यास | ||||||||||||||||||||||||||||
| सीट सामग्री | असली चमड़ा | असली चमड़ा | असली चमड़ा | असली चमड़ा | ||||||||||||||||||||||||
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
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| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
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| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | ||||||||||||||||||||||||
| सामने की सीट का कार्य | ● गरम करना ●वेंटिलेट करें ⭕मालिश |
● गरम करना ●वेंटिलेट ⭕मालिश |
● गरम करना ●वेंटिलेट ⭕मालिश |
● गरम करना ●वेंटिलेट ⭕मालिश |
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| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | ●ड्राइवर सीट ●पिछली सीट | ●ड्राइवर सीट ●पिछली सीट | ●ड्राइवर सीट ●पिछली सीट | ||||||||||||||||||||||||
| पिछली पंक्ति की सीट समायोजन बटन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●काठ का समर्थन ●पैर का समर्थन समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●लम्बर समर्थन समायोजन ●पैर समर्थन समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●लम्बर समर्थन समायोजन ●पैर समर्थन समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●लम्बर समर्थन समायोजन ●पैर समर्थन समायोजन |
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| दूसरी पंक्ति की सीटों का विद्युत समायोजन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य | ● गरम करना ●वेंटिलेट करें ●मालिश करें |
● गरम करना ●वेंटिलेट करें ●मालिश करें |
● गरम करना ●वेंटिलेट करें ●मालिश करें |
● गरम करना ●वेंटिलेट करें ●मालिश करें |
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| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| तीसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
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| सीट लेआउट | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | ||||||||||||||||||||||||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | ||||||||||||||||||||||||
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||||||||||||||||||||||||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ||||||||||||||||||||||||
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●15.6" | ●15.6" | ●15.6" | ●15.6" | ||||||||||||||||||||||||
| GPS | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करें | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ब्लूटूथ फ़ोन/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी ●सनरूफ |
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| चेहरा पहचान | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | ●डेन्ज़ा लिंक | ●डेन्ज़ा लिंक | ●डेन्ज़ा लिंक | ●डेन्ज़ा लिंक | ||||||||||||||||||||||||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| 4जी/5जी | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ||||||||||||||||||||||||
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| Wifi | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| रियर एलसीडी स्क्रीन | ● | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| रियर कंट्रोल मल्टीमीडिया | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी | ||||||||||||||||||||||||
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●आगे 2/ पीछे 4 | ●आगे 2/ पीछे 4 | ●आगे 2/ पीछे 4 | ●आगे 2/ पीछे 4 | ||||||||||||||||||||||||
| 220V/230V पावर | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| स्पीकर ब्रांड | ●डायनाडियो | ●डायनाडियो | ●डायनाडियो | ●डायनाडियो | ||||||||||||||||||||||||
| वक्ता मात्रा | ●14 | ●14 | ●14 | ●14 | ||||||||||||||||||||||||
| मोबाइल फ़ोन रिमोट फ़ंक्शन | ● कार का दरवाज़ा नियंत्रण ● कार स्टार्ट ● चार्ज प्रबंधन ● एसी नियंत्रण ● कार की स्थिति की जांच/निदान ● कार की स्थिति/खोज ● मालिक की सेवा (चार्ज पाइल्स, गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल आदि की तलाश करें) ● रखरखाव/मरम्मत का समय निर्धारित करें | ●कार दरवाज़ा नियंत्रण ●कार स्टार्ट ●चार्ज प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●कार की स्थिति की जांच/निदान ●कार की स्थिति/खोज ●मालिक सेवा (चार्ज पाइल्स, गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल आदि की तलाश करें) ●रखरखाव/मरम्मत का समय निर्धारित करें |
● कार का दरवाज़ा नियंत्रण ● कार स्टार्ट ● चार्ज प्रबंधन ● एसी नियंत्रण ● कार की स्थिति की जांच/निदान ● कार की स्थिति/खोज ● मालिक की सेवा (चार्ज पाइल्स, गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल आदि की तलाश करें) ● रखरखाव/मरम्मत का समय निर्धारित करें | ● कार का दरवाज़ा नियंत्रण ● कार स्टार्ट ● चार्ज प्रबंधन ● एसी नियंत्रण ● कार की स्थिति की जांच/निदान ● कार की स्थिति/खोज ● मालिक की सेवा (चार्ज पाइल्स, गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल आदि की तलाश करें) ● रखरखाव/मरम्मत का समय निर्धारित करें | ||||||||||||||||||||||||
| प्रकाश विन्यास | ||||||||||||||||||||||||||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ||||||||||||||||||||||||
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ||||||||||||||||||||||||
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| टर्निंग असिस्टेंट लाइट | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| देर होने पर हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ●128 रंग | ●128 रंग | ●128 रंग | ● 128 रंग | ||||||||||||||||||||||||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | ||||||||||||||||||||||||
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ||||||||||||||||||||||||
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| मल्टी-लेयर ध्वनिरोधी ग्लास | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित रिवर्स डाउन ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित रिवर्स डाउन ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित रिवर्स डाउन ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित रिवर्स डाउन ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
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| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ||||||||||||||||||||||||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ||||||||||||||||||||||||||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●ड्राइवर + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर + लाइट |
●ड्राइवर + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर + लाइट |
●ड्राइवर + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर + लाइट |
●ड्राइवर + प्रकाश ●वाइस ड्राइवर + लाइट |
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| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा सेंसर | ● वर्षा सेंसर | ● वर्षा सेंसर | ● वर्षा सेंसर | ||||||||||||||||||||||||
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||||||||||||||||||||||||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ||||||||||||||||||||||||
| हीट पंप एयर कंडीशनर | - | - | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| कार में PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| कार सुगंध उपकरण | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| कार रेफ्रिजरेटर | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| स्मार्ट हार्डवेयर | ||||||||||||||||||||||||||||
| कैमरा मात्रा | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | 8 | 12 | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | 13 | 5 | 3 | 5 |
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