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| ब्रांड नाम: | Audi |
| मॉडल संख्या: | ऑडी ए4, 2.0टी कम्फर्ट एडिशन |
| ब्रांड | ऑडी |
| स्तर | मध्यम आकार की कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोलियम |
| बाज़ार जाने का समय | 2014.06 |
| इंजन | 2.0T 180hp L4 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 ((180P) |
| अधिकतम टोक़ (एन एम) | 320 |
| गियर बॉक्स | सीवीटी निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (एनालॉग 8 गियर) |
| LxWxH(मिमी) | 4761x1826x1439 |
| शरीर की संरचना | 4 दरवाज़े वाला 5 सीट वाला सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 230 |
| आधिकारिक 100 किमी त्वरण समय | 8.2 |
| शरीर | |
| लंबाई ((मिमी) | 4761 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1826 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1439 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2869 |
| जमीन से न्यूनतम दूरी (मिमी) | 118 |
| शरीर की संरचना | सेडान |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 |
| दरवाजा खोलने की विधि | स्विंग दरवाजा |
| सीटों की संख्या (भागों) | 5 |
| बेंच वजन (किलो) | 1600 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 65 |
| सामान कक्ष की मात्रा (एल) | 480 |
| इंजन | |
| इंजन मॉडल | EA888 |
| विस्थापन (mL) | 1984 |
| विस्थापन (एल) | 2 |
| प्रवेश पत्र | टर्बो |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
| वाल्वों की संख्या प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 |
| वायु आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 180 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 4000-6000 |
| अधिकतम टोक़ (एन एम) | 320 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-3800 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | एवीएस |
| ईंधन का रूप | पेट्रोलियम |
| ईंधन का लेबल | 95# |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित जेट |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम |
| सिलेंडर सामग्री | लोहा |
| पर्यावरण मानक | देश IV (देश V) |
| गियर बॉक्स | |
| गियरबॉक्स विवरण | सीवीटी निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (एनालॉग 8 गियर) |
| गियर की संख्या | सीवीटी |
| ट्रांसमिशन प्रकार | निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (CVT) |
| चेसिस/स्टीयरिंग | |
| ड्राइव मोड | आगे की ड्राइव |
| आगे का निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का रूप | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग |
| पहिया/ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | ठोस डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का आकार | 225/50 R17 |
| पीछे के टायर का आकार | 225/50 R17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | ●पूरे आकार का नहीं |
| सक्रिय सुरक्षा मानक | |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | ●मानक |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BA, आदि) | ●मानक |
| कर्षण नियंत्रण (TCS/ASR आदि) | ●मानक |
| शरीर स्थिरता प्रणाली (ईएसपी/डीएससी आदि) | ●मानक |
| निष्क्रिय सुरक्षा मानक | ●मानक |
| फ्रंट एयरबैग | |
| साइड एयरबैग | ●मुख्य चालक सीट ●सहायक चालक सीट |
| साइड एयर पर्दा | ●पहली पंक्ति ●पिछली पंक्ति |
| सीट बेल्ट नहीं लगाया गया | ●मानक |
| टायर दबाव निगरानी प्रणाली | ●टायर दबाव डिस्प्ले |
| बाल सीट इंटरफ़ेस (ISOFIX) | ●मानक |
| सहायक/नियंत्रण विन्यास मानक | |
| पार्किंग रडार | ●आगे ●पीछे |
| क्रूज सिस्टम | ● क्रूज कंट्रोल |
| ऑटोहोल्ड | ●मानक |
| हिल असिस्ट (एचएसी) | ●मानक |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ●मानक |
| सुरक्षात्मक छत प्रकार | ●एक छत वाली छत |
| एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिया | ●मानक |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●कोर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील समायोजन | ●ऊपर और नीचे + आगे और पीछे |
| स्टीयरिंग व्हील का कार्य | ●मल्टीफंक्शन कंट्रोल |
| ट्रिप कंप्यूटर स्क्रीन | ●मोनोक्रोम |
| एलसीडी उपकरण शैली | ●सभी तरल क्रिस्टल नहीं |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलिज़र | ●मानक |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ●मानक |
| दूरस्थ कुंजी प्रकार | ●सामान्य रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| सीट सामग्री | ● असली चमड़ा |
| विद्युत सीट समायोजन | ●मुख्य चालक सीट ●सहायक चालक सीट |
| चालक की सीट का समग्र समायोजन | ●आगे और पीछे की ओर चलना ●पीछे की ओर झुकाव करना ●ऊंचाई समायोजित करना |
| यात्री सीट का समग्र समायोजन | ●आगे-पीछे घूमना |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी |
| सामने/पीछे के बांहों के समर्थन | ●पहली पंक्ति ●पिछली पंक्ति |
| पीछे का कप धारक | ●मानक |
| पिछली सीट के झुकाव अनुपात | ●प्रतिशत में गिरावट |
