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xस्टीयरिंग | बायां हाथ | ईंधन | ईवी |
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कर्ब मास | 2170 किग्रा | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4585*1835*1672mm |
पत्तन | शंघाई/NINGBO | उत्पादन वर्ष | 2022 |
रंग | चित्रों के रूप में सफेद काला | ||
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चांगान यूएनआई-के एक प्लग-इन हाइब्रिड वाहन है, जो 1.5T इंजन और मोटर से बना एक पावर सिस्टम से लैस है, जिसमें एनईडीसी की कामकाजी परिस्थितियों में 130 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और पूर्ण ईंधन के तहत 1100 किमी की व्यापक रेंज है। बिजली की स्थिति।विजन-वी कॉन्सेप्ट कार के डिजाइन एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है।बिना फ्रेम के फ्रंट ग्रिल को पॉलीगोनल मिडिल नेट डिजाइन के साथ मैच किया गया है।दोनों तरफ लंबी और संकरी हेडलाइट सेट और दोनों तरफ सामने के "Y" आकार के साथ, नई कार फैशनेबल दिखती है।
कार बॉडी की तरफ, राइट रियर फेंडर में अतिरिक्त चार्जिंग इंटरफेस को छोड़कर, नई कार लगभग फ्यूल वर्जन जैसी ही है।एक विस्तृत दृश्य प्रभाव बनाने के लिए आगे और पीछे के फेंडर अवतल डिजाइन को अपनाते हैं।दरवाजे के नीचे की पसली, घने स्पोक के साथ बड़े आकार के व्हील रिम और छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल कार की समग्र भावना को प्रभावी ढंग से बनाते हैं।
इसके अलावा, यूएनआई-के की अनूठी दोहरी उच्च घुड़सवार ब्रेक लाइट, द्विपक्षीय चार निकास, और काले विसारक को बरकरार रखा गया है, और पूंछ रोशनी के माध्यम से एलईडी का संयोजन प्रभावी रूप से दृश्य प्रभाव को बढ़ाता है।
आंतरिक भाग में, नई कार एक पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड और एक दोहरी स्पोक मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील को गोद लेती है।केंद्रीय नियंत्रण मल्टीमीडिया टच स्क्रीन एक निलंबन डिजाइन है।केंद्रीय कंसोल में पदानुक्रम और समृद्ध दृश्य प्रभावों की स्पष्ट समझ है।यह केंद्रीय नियंत्रण गलियारे और रोटरी फ़ंक्शन नियंत्रण बटन में इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्टिंग तंत्र के साथ विज्ञान और प्रौद्योगिकी की अच्छी समझ पैदा करता है।
पावर के मामले में नई कार ब्लू व्हेल आईडीडी हाइब्रिड सिस्टम से लैस होगी।1.5T इंजन की अधिकतम शक्ति 125kW है, और ड्राइव मोटर की अधिकतम शक्ति 85kW है।एनईडीसी शर्तों के तहत, व्यापक ईंधन खपत केवल 0.8L/100km है।बिजली के नुकसान की स्थिति में भी, यह 5L/100km . जितना कम हो सकता है
शरीर | |||
शारीरिक आयाम (मिमी) | 4865*1948*1690 | ||
व्हीलबेस (मिमी) | 2890 | ||
दरवाजा मात्रा | 5 | ||
सीट मात्रा | 5 | ||
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 53 | ||
बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 30.74 | ||
वजन (किग्रा) | 2075 | ||
उद्योगों | |||
यन्त्र | 1.5T 166ps एचपी | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 122 | ||
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 | ||
अधिकतम शक्ति आरपीएम | 5500 | ||
अधिकतम टोक़ आरपीएम | 1500-4000 | ||
वायु सेवन मोड | टर्बो | ||
सिलेंडर मात्रा | 4 | ||
वाल्व प्रणाली | डीओएचसी | ||
ईंधन प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | ||
तेल आपूर्ति मोड | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | ||
पर्यावरण मानक | चीन VI | ||
इलेक्ट्रो मोटर | |||
इलेक्ट्रोमोटर प्रकार | स्थायी चुंबकीय/सिंक | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 85 | ||
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 330 | ||
ड्राइविंग मोटर मात्रा | सिंगल मोटर | ||
मोटर लेआउट | सामने | ||
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
बैटरी ठंडा करने का तरीका | तरल शीतलन | ||
एनईडीसी रेंज (किमी) | 130 | ||
बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 30.74 | ||
फास्ट चार्जिंग (एच) | 0.5 | ||
हस्तांतरण | |||
पारेषण के प्रकार | ट्रिपल क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव | ||
गियर मात्रा | 6 | ||
हवाई जहाज़ के पहिये | |||
ड्राइविंग मोड | फ्रंट-इंजन फ्रंट-व्हील ड्राइविंग | ||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
बूस्ट प्रकार | बिजली | ||
ब्रेक प्रणाली | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | ||
पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | ||
फ्रंट टायर का आकार | 225/50 R20 | 265/45 आर21 | / |
रियर टायर का आकार | 225/50 R20 | 265/45 आर21 | / |
सुरक्षा तंत्र | |||
फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-चालक | ||
सीट साइड एयरबैग | आगे पीछे | ||
सीट हेड एयरबैग | आगे पीछे | ||
टीपीएमएस | मैं | ||
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | / |
चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | ||
पेट | मैं | ||
ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | मैं | ||
ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | मैं | ||
टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | मैं | ||
ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | मैं | ||
बीएसएम ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग | एक्स | मैं | |
LDWS लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | एक्स | मैं | |
एलकेएएस लेन कीपिंग असिस्टेंस सिस्टम्स | एक्स | मैं | |
ऑटो ब्रेक सिस्टम | मैं | ||
चालक थकान मॉनिटर | मैं | ||
नियंत्रण विन्यास | |||
पार्किंग रडार | आगे पीछे | आगे पीछे | |
ड्राइवर सहायक वीडियो | 360o वीडियो | 360o वीडियो | |
आरसीटीए | एक्स | मैं | |
सीसीएस क्रूज नियंत्रण प्रणाली | एसीसी | एसीसी | |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | |||
ऑटो पार्किंग | एक्स | एक्स | |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप | |||
ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | मैं | ||
एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | मैं | ||
एचडीसी हिल डिसेंट कंट्रोल | मैं | ||
विरोधी चोरी विन्यास | |||
सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | ओपन करने योग्य इलेक्ट्रिक | ओपन करने योग्य इलेक्ट्रिक | |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
इलेक्ट्रिक टेलगेट | मैं | मैं | |
इलेक्ट्रिक टेलगेट की स्थिति मेमोरी | मैं | मैं | |
इंजन ई-एंटी-थेफ्ट | मैं | ||
आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | मैं | ||
कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी / ब्लूटूथ कुंजी | ||
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | मैं | ||
बिना चाबी के प्रवेश | सामने | ||
हिडन इलेक्ट्रिक डोर हैंडल | मैं | ||
रिमोट ऑटो स्टार्ट | मैं | ||
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | असली लेदर | |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | ||
बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | मैं | ||
ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | ||
एलसीडी डैशबोर्ड | मैं | ||
स्क्रीन का आकार | 10.25" | 10.25" | |
बिल्ट-इन ट्रैवल रिकॉर्डर | मैं | मैं | |
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग | एक्स | सामने | |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | कृत्रिम चमड़े | ||
स्पोर्ट स्टाइल सीट | मैं | ||
चालक की सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बाक़ी उच्च और निम्न कमर समर्थन | आगे और पीछे बाक़ी उच्च और निम्न कमर समर्थन | |
उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट | ||
ड्राइवर और उप-चालक सीट ई-समायोजन | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | ड्राइवर और वाइस-ड्राइवर | |
फ्रंट सीट फंक्शन | एक्स | गर्मी और वेंटिलेशन | |
इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी | एक्स | चालक | |
रियर सीट फोल्डिंग टाइप | आनुपातिक | ||
मीडिया विन्यास | |||
सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | ||
केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 12.3" | 12.3" | |
GPS | मैं | ||
ब्लूटूथ | मैं | ||
ऑटो-वेब कनेक्टिंग | मैं | ||
ओवर द एयर टेक्नोलॉजी | मैं | ||
चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी | ||
यूएसबी मात्रा | फ्रंट 2+रियर 2 | ||
स्पीकर ब्रांड | सोनी | सोनी | |
स्पीकर मात्रा | 7 | 14 | |
प्रकाश विन्यास | |||
हेडलाइट प्रकार | एलईडी | ||
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | मैं | ||
अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | एक्स | मैं | |
स्वचालित हेडलाइट | मैं | ||
हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मैं | ||
हेडलाइट का देरी से बंद होना | मैं | ||
ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | |||
बिजली की खिड़की | आगे पीछे | ||
एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | सभी कार | |
खिड़की विरोधी चुटकी | मैं | ||
बहुपरत ध्वनि इन्सुलेशन ग्लास | एक्स | सामने | |
बगल का शीशा | लॉक के बाद ई-समायोजन ई-फोल्डिंग मेमोरी हीट ऑटो फोल्डिंग | ई-समायोजन ई-फोल्डिंग मेमोरी हीट ऑटो फोल्डिंग लॉक के बाद, रिजर्व ऑटो डाउनवर्ड; | |
आंतरिक रियर वीयर मिरर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध, फ्लो मीडिया | ||
पिछला वाइपर | मैं | मैं | |
वर्षा सेंसर | मैं | मैं | |
एयर कंडीशनर विन्यास | |||
तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | ||
रियर आउटलेट | मैं | ||
एयर क्लीनर | मैं | मैं | |
PM2.5 डिवाइस | मैं | ||
आयनों जनरेटर | मैं | मैं | |
बुद्धिमान हार्डवेयर | |||
कैमरा मात्रा | 4 | 6 | |
अल्ट्रासोनिक तरंग रडार मात्रा | 6 | 6 |
प्रयुक्त एसयूवी कार चित्र
यूज्ड एसयूवी कारसामान्य प्रश्न:
Q1.पैकिंग की आपकी शर्तें क्या हैं?
ए: नग्न पैकिंग।
प्रश्न 2.आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
ए:भुगतान प्राप्त होने के 5-8 कार्य दिवसों के बाद।
Q3.आपकी डिलीवरी की शर्तें क्या हैं?
ए: ईएसडब्ल्यू, एफओबी।
प्रश्न4.आपके प्रसव के समय के बारे में कैसे?
ए: 5-8 कार्य दिवस।
प्रश्न5.आपके पास क्या प्रमाण पत्र है?
ए: हमारे पास आईएसओ, सीसीसी, सीई के रूप में गुणवत्ता प्रमाण पत्र है ...
प्रश्न6.आप किस प्रकार का भुगतान स्वीकार कर सकते हैं?
एक: हम टीटी या Westunion स्वीकार कर सकते हैं।
प्रश्न7.क्या आप डिलीवरी से पहले कारों की स्थिति का परीक्षण करते हैं?
ए: हां, हमारे पास डिलीवरी से पहले 100% परीक्षण है
Q8: आप हमारे व्यापार को दीर्घकालिक और अच्छे संबंध कैसे बनाते हैं?
ए: 1।हम अपने ग्राहकों को लाभ सुनिश्चित करने के लिए अच्छी गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य रखते हैं;
2. हम हर ग्राहक को अपना दोस्त मानते हैं और हम ईमानदारी से व्यापार करते हैं और उनसे दोस्ती करते हैं,
कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे कहाँ से आते हैं।