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डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2021 शांगचेंग वर्जन स्मॉल एसयूवी इलेक्ट्रिक 5 डोर 5 सीट्स
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xउत्पाद विवरण
| शारीरिक संरचना | 5 द्वार 5 सीटें | ऊर्जा प्रकार | बिजली |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 | लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4375*1785*1680 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2610 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1575 |
| हाई लाइट | डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2021 एसयूवी इलेक्ट्रिक,5 डोर 5 सीट्स एसयूवी इलेक्ट्रिक |
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उत्पाद विवरण
डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2021 शांगचेंग संस्करण
डोंगफेंग होंडा की दूसरी शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी डोंगफेंग होंडा एम-एनवी को 20 नवंबर, 2020 को 18वें ग्वांगझू इंटरनेशनल ऑटो शो में लॉन्च किया गया। उच्च गुणवत्ता वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए उपस्थिति, बुद्धि और बैटरी जीवन के मामले में कई विकासों का एहसास करता है।
| डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2021 शांगचेंग संस्करण | डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2021 संस्करण | डोंगफेंग होंडा एम-एनवी 2023 प्रीमियम संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | नवम्बर 2020 | नवम्बर 2020 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 | 120 | 160 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 280 | 280 | 310 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 163 | 163 | 163 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4324*1785*1637 | 4324*1785*1637 | 4324*1785*1637 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 140 | 140 | 140 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | |||
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 480 | 480 | 480 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 505 | ||
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4324 | 4324 | 4324 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1785 | 1785 | 1785 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1637 | 1637 | 1637 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2610 | 2610 | 2610 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1535 | 1535 | 1535 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1540 | 1540 | 1540 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 30 | 30 | 30 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
| कर्क वजन (केजी) | 1575 | 1575 | 1575 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2027 | 2027 | 2027 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 120 | 120 | 160 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 163 | 163 | 163 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 280 | 280 | 280 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 | 120 | 160 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 280 | 280 | 280 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | पूर्व - | पूर्व - | पूर्व - |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | जियांगसू युग | जियांगसू युग | एफ़ दि |
| बैटरी कूलिंग मोड | सतह | सतह | सतह |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 480 | 480 | |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 505 | ||
| बैटरी पावर (kWh) | 61.3 | 61.3 | 60.02 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 170 | 170 | 141.89 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 13.7 | 13.7 | 13.7 |
| बैटरी पैक वारंटी | आठ साल या 150,000 किलोमीटर | आठ साल या 150,000 किलोमीटर | आठ साल या 150,000 किलोमीटर |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहयोग | सहयोग | |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.5 | |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 10 | 10 | लोहा |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/55/आर18 | 215/55/आर18 | 215/55/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/55/आर18 | 215/55/आर18 | 215/55/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
| लेन कीपिंग असिस्ट | |||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | |||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | रियर ● | |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●मानक/आराम |
●खेल ●मानक/आराम |
|
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | |
| हिल असिस्ट | ● | ● | |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● नयनाभिराम रोशनदान खोला जा सकता है | ||
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | |
| शिफ्ट फॉर्म | ●पुश-बटन शिफ्ट | ●पुश-बटन शिफ्ट | |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | |||
| सामने की सीट समारोह | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| रियर कप धारक | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8 | ●8 | |
| GPS | ● | ● | |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारलाइफ | कारलाइफ | |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन | ||
| कार इंटरनेट | ● | ● | |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 2 | सामने 2 | |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
|
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ● | ● | |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●Diiver | ●Diiver | |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
|
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
|
| पिछला वाइपर | ● | ● | |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
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