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किन प्लस 2023 चैंपियन संस्करण DM-I 120km उत्कृष्ट मॉडल हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार प्लग इन
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xउत्पाद विवरण
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
|---|---|---|---|
| इंजन | 1.5एल 110एचपी एल4 | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4765*1837*1495 |
| शारीरिक संरचना | 4 डोर 5 सीट सेडान | GearBox | ई-CVT |
| हाई लाइट | 1.5L 110HP L4 हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार,किन प्लस 2023 हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार,1.5L 110HP L4 कॉम्पैक्ट कार |
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उत्पाद विवरण
किन प्लस 2023 चैंपियन संस्करण DM-i 120km उत्कृष्ट मॉडल प्लग-इन हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार
किन प्लस बीवाईडी के स्वामित्व वाली कॉम्पैक्ट कार है।शुद्ध विद्युत शक्ति प्रणाली के एक सेट से लैस, सामने स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक मोटर से सुसज्जित, मोटर की कुल शक्ति 184 अश्वशक्ति है, मोटर का कुल टोक़ 280 एनएम है, और यह एक निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स से मेल खाता है।चेसिस के संदर्भ में, कार के आगे और पीछे के सस्पेंशन क्रमशः MacPherson स्वतंत्र निलंबन और मरोड़ बीम निलंबन का उपयोग करते हैं, और फ्रंट और फ्रंट ड्राइव के ड्राइविंग मोड को अपनाते हैं।
| किन प्लस 2023 चैंपियन संस्करण डीएम-आई 120 किमी अग्रणी मॉडल | किन प्लस 2023 चैंपियन संस्करण डीएम-आई 120 किमी परे मॉडल | किन प्लस 2023 चैंपियन संस्करण डीएम-आई 120 किमी उत्कृष्ट मॉडल | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार जारी करने का समय | मार्च.2023 | मार्च.2023 | मार्च.2023 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 | 81 | 81 |
| इंजन अधिकतम मशाल (एनएम) | 145 | 145 | 145 |
| इलेक्ट्रो मोटर कुल मशाल (एनएम) | 325 | 325 | 325 |
| इंजन | 1.5एल 110एचपी एल4 | 1.5एल 110एचपी एल4 | 1.5एल 110एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 197 | 197 | 197 |
| GearBox | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| शरीर - रचना | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | 4 डोर 5 सीट्स सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 185 | 185 | 185 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 1.58 | 1.58 | 1.58 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4765 | 4765 | 4765 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1837 | 1837 | 1837 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1495 | 1495 | 1495 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2718 | 2718 | 2718 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1580 | 1580 | 1580 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1590 | 1590 | 1590 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | |||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 13 | 13 | 13 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 48 | 48 | 48 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - |
| कर्क वजन (केजी) | 1620 | 1620 | 1620 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1995 | 1995 | 1995 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | बीवाईडी472क्यूए | बीवाईडी472क्यूए | बीवाईडी472क्यूए |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 | 110 | 110 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 | 81 | 81 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 135 | 135 | 135 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | |||
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | |||
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 145 | 53 | |
| मोटर का कुल टोक़ (एनएम) | 197 | 163 | |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 325 | 53 | |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 145 | 163 | |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | - | - | - |
| ड्राइव मोटर मात्रा | 1 | 1 | 1 |
| मोटर्स लेआउट | एल | एल | एल |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| पारेषण के प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (ईसीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (ईसीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (ईसीवीटी) |
| संक्षिप्त नाम | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | - | - | - |
| केंद्र अंतर संरचना | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट ● / रिया ● | फ्रंट ● / रिया ● | फ्रंट ● / रिया ● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | ● | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | |
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