XPENG P7 2022 586G सिंगल मोटर प्योर इलेक्ट्रिक मिडिल सेडान 5 डोर 5 सीट्स
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xब्रैंड | XPeng | शरीर वर्ग | मध्य पालकी |
---|---|---|---|
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | बैटरी क्षमता | 70.8 किलोवाट |
आकार (मिमी) | 4880*1896*1450 | 100 किमी त्वरण | 6.7एस |
हाई लाइट | त्रिगुट लिथियम बैटरी मध्य सेडान,XPENG P7 2022 मध्य सेडान,त्रिगुट लिथियम बैटरी मध्य एसयूवी |
XPENG P7 2022 586G सिंगल मोटर प्योर इलेक्ट्रिक 5 डोर 5 सीट्स मिडिल सेडान
Xpeng P7 प्रिज्मीय बैटरी पैक की नवीनतम पीढ़ी से लैस है।कोशिकाओं की रेटेड ऊर्जा 80.87kWh है, और ऊर्जा घनत्व 170Wh/kg जितना अधिक है।साथ ही, मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, और रेड्यूसर उच्च-प्रदर्शन तीन-इन-वन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम बनाने के लिए अत्यधिक एकीकृत होते हैं।पारंपरिक विकेन्द्रीकृत इलेक्ट्रिक ड्राइव लेआउट की तुलना में, थ्री-इन-वन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में उच्च दक्षता, अधिक कॉम्पैक्ट संरचना, हल्का वजन, अधिक नियमित आंतरिक लेआउट और मजबूत विश्वसनीयता है।संपूर्ण इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम की मात्रा केवल 18.6L है, और बिजली घनत्व उद्योग-अग्रणी 2kW/kg तक पहुंचता है;सिस्टम अनुकूलन और मिलान के माध्यम से, मोटर सिस्टम की उच्चतम दक्षता> 95% है, और एनईडीसी व्यापक कामकाजी स्थिति की दक्षता 85.5% से अधिक है, जो कि और भी अधिक है।
दृष्टि | XPENG P7 2022 480G | XPENG P7 2022 480E | XPENG P7 2022 586G | |
मूल विन्यास | ||||
शरीर वर्ग | मध्य पालकी | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध बिजली | |||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 196 | |||
एनईडीसी शुद्ध शुल्क | 480 किमी | 480 किमी | 586 कि.मी | |
बैटरी क्षमता | 60.2 किलोवाट | 60.2 किलोवाट | 70.8 किलोवाट | |
100 किमी त्वरण | 6.7एस | |||
आकार (मिमी) | 4880*1896*1450 | |||
शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स सेडान | |||
व्हील बेस (मिमी) | 2998 | |||
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2325 | |||
मोटर | ||||
मोटर प्रकार | योंगसी तुल्यकालिक | |||
कुल मोटर शक्ति | 196 | |||
कुल मोटर टोक़ | 390 | |||
ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | ड्राइविंग के पास | |||
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | |
हवाई जहाज़ के पहिये | ||||
ड्राइविंग मोड | निकट-पहिया ड्राइविंग | |||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन | |||
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
बूस्ट प्रकार | बिजली | |||
कार बॉडी स्ट्रक्चर | फ़्रेमरहित | |||
ब्रेक प्रणाली | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | |||
पार्किंग ब्रेक प्रकार | बिजली | |||
फ्रंट टायर का आकार | 245/50 आर18 | 245/50 आर18 | 245/50 आर18 | |
रियर टायर का आकार | 245/50 आर18 | 245/50 आर18 | 245/50 आर18 | |
सुरक्षा तंत्र | ||||
फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और वाइस ड्राइवर | |||
सीट साइड एयरबैग | फ्रंट रियर | |||
सीट हेड एयरबैग | फ्रंट रियर | फ्रंट रियर | फ्रंट रियर | |
टीपीएमएस | टायर प्रेशर डिस्प्ले | |||
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार | |
बाल सीट इंटरफ़ेस | √ | |||
पेट | √ | |||
ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | √ | |||
ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | √ | |||
टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | √ | |||
ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | √ | |||
नियंत्रण विन्यास | ||||
पार्किंग रडार | फ्रंट रियर | |||
चालक सहायक वीडियो | कैमरा | 360 कैमरा | 360 कैमरा | |
रिवर्स साइड चेतावनी | √ | |||
सीसीएस क्रूज कंट्रोल सिस्टम | एफ ए सी | एसीसी | एफ ए सी | |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/आर्थिक/आरामदायक | |||
असिस्ट कंट्रोल को धीमा करें | √ | |||
इंजन स्टार्ट-स्टॉप | √ | |||
स्वचालित पकड़ | √ | |||
ऑटो पार्किंग | √ | |||
एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | √ | |||
ड्राइविंग असिस्ट सिस्टर्म | XPILOT | |||
ड्राइविंग असिस्ट सिस्टर्म क्लास | L2 | |||
विरोधी चोरी विन्यास | ||||
सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | न खुलने वाला खंड नयनाभिराम सनरूफ | |||
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | |||
फ्रेमलेस डोर डिजाइन | √ | |||
आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | √ | |||
कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | रिमोट कुंजी और ब्लूटूथ | |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | √ | |||
बिना चाबी के प्रवेश | पूरी कार | |||
छिपे हुए इलेक्ट्रिक दरवाज़े के हैंडल | √ | |||
टाँड | √ | |||
ई-ट्रंक | ||||
आंतरिक विन्यास | ||||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | चमड़ा | चमड़ा | चमड़ा | |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे | |||
बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील | √ | |||
ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | |||
एलसीडी डैशबोर्ड | एक्स | |||
स्क्रीन का साईज़ | 10.25'' | |||
आसनों की सामग्री | नकली चमड़ा | |||
तारविहीन चार्जर | सामने | सामने | सामने | |
सीट विन्यास | ||||
सीट सामग्री | चमड़ा | चमड़ा | चमड़ा | |
स्पोर्ट स्टाइल सीट | ||||
चालक सीट समायोजन प्रकार | फॉरवर्ड और बैकवर्ड बैकरेस्ट हाई और लो | फॉरवर्ड और बैकवर्ड बैकरेस्ट हाई और लो | फॉरवर्ड और बैकवर्ड बैकरेस्ट हाई और लो | |
उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | फॉरवर्ड और बैकवर्ड बैकरेस्ट और हाई एंड लो | |||
फ्रंट सीट फंक्शन | हीटिंग और वेंटिलेशन (चालक की सीट) | |||
चालक और उप-चालक सीट ई-समायोजन | √ | |||
पीछे की सीट ई-समायोजन | ||||
पीछे की सीट तह प्रकार | आनुपातिक | |||
फ्रंट और रियर सेंटर हैंड्रिल्स | आगे पीछे | |||
रियर स्टैंड | √ | √ | √ | |
मीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | |||
केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 14.96'' | |||
GPS | √ | |||
ब्लूटूथ | √ | |||
इंटरनेट | 4 जी वाईफ़ाई | |||
चार्जिंग इंटरफ़ेस | USB | |||
यूएसबी मात्रा | फ्रंट 2+रियर 2 | फ्रंट 2+रियर 2 | फ्रंट 2+रियर 2 | |
वाक् पहचान नियंत्रण प्रणाली | √ | |||
अध्यक्ष मात्रा | 8 | |||
फोन ऐप रिमोट कंट्रोल | √ | |||
प्रकाश विन्यास | ||||
हेडलाइट प्रकार | अगुआई की | |||
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | √ | |||
ऑटो हेडलाइट | √ | |||
हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | √ | |||
हेडलाइट बंद करने में देरी | √ | |||
आंतरिक वातावरण प्रकाश | √ | |||
टचिंग रीड लाइट | √ | |||
ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | ||||
बिजली की खिड़की | फ्रंट रियर | |||
एक बटन ऊपर और नीचे | सभी कार | |||
खिड़की विरोधी पिच | √ | |||
साइड का शीशा | ई-समायोजन, हीटिंग | ई-एडजस्टमेंट, ई-फोल्ड, हीटिंग, ऑटो फोल्ड, मेनमोरी | ई-एडजस्टमेंट, ई-फोल्ड, हीटिंग, ऑटो फोल्ड, मेनमोरी | |
इंटीरियर रियर वियर मिरर | ऑटो विरोधी चकाचौंध | ऑटो विरोधी चकाचौंध | ऑटो विरोधी चकाचौंध | |
इन-कार मेकअप मिरर | फ्रंट और रियर लाइट | |||
वाइपर सेंसर | वर्षा भाव | वर्षा भाव | ||
एयर कंडीशनर विन्यास | ||||
तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | |||
रियर आउटलेट | √ | |||
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | √ | |||
आंतरिक PM2.5 फ़िल्टर | √ | |||
कैमरों की संख्या | 1 | 13 | 1 | |
अल्ट्रासोनिक रडार की संख्या | 4 | 12 | 4 | |
मिलीमीटर वेव राडार की संख्या | 5 | |||
पारदर्शी चेसिस | √ |