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VOYAH FREE 2023 4WD सुपर लॉन्ग बैटरी लाइफ एक्सटेंडेड वर्जन 5 डोर 5 सीट्स SUV
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xउत्पाद विवरण
| रंग | सफेद या भूरे, काले, नीले, हरे | कार प्रकार | मध्यम बड़ी एसयूवी |
|---|---|---|---|
| यन्त्र | विस्तारक 109HP | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | EREV | इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 490 |
| कार संरचना | एसयूवी | ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 56 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4905*1950*1645 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
| कर्क वजन (केजी) | 2280 |
उत्पाद विवरण
VOYAH FREE 2023 4WD सुपर लंबी बैटरी लाइफ विस्तारित संस्करण 5 डोर 5 सीट एसयूवी
1 दिसंबर, 2020 को, वोया ऑटोमोबाइल ने घोषणा की कि पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार का नाम लांटू फ्री होगा, और यह 18 दिसंबर को दुनिया में अपनी शुरुआत करेगी।
31 मार्च 2021 को VOYAH FREE की प्री-सेल शुरू होगी।विस्तारित-रेंज संस्करण और शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण एक ही समय में प्री-ऑर्डर स्वीकार करेंगे।राष्ट्रीय एकीकृत पूर्व-बिक्री मूल्य 313,600 युआन से 333,600 युआन है।30 जून, 2021 को डोंगफेंग मोटर कॉर्पोरेशन ने वुहान VOYAH ऑटोमोबाइल फैक्ट्री की असेंबली वर्कशॉप में घोषणा की कि उसकी 52 मिलियनवीं नई कार असेंबली लाइन से बाहर हो गई है।
26 अगस्त, 2022 को, VOYAH मोटर्स ने चेंगदू ऑटो शो में पहला उद्योग आधिकारिक वैयक्तिकृत अनुकूलन पारिस्थितिकी जारी किया।लैंटू फ्री डीएनए का व्यक्तिगत अनुकूलित संस्करण आधिकारिक तौर पर "2022 चेंगदू ऑटो शो" में लॉन्च किया गया था।कार अग्रणी डिज़ाइन और शक्तिशाली प्रदर्शन दोनों को ध्यान में रखती है, इसकी कीमत 379,900 से 419,900 युआन है, और 3,000 इकाइयों तक सीमित है।
15 सितंबर 2022 को VOYAH फ्री अल्ट्रा-लॉन्ग बैटरी लाइफ प्योर इलेक्ट्रिक वर्जन लॉन्च किया जाएगा, जिसकी सबसे लंबी बैटरी लाइफ 730 किमी और कीमत 393,600 होगी।
| VOYAH मुफ़्त 2023 4WD सुपर लंबी बैटरी जीवन विस्तारित संस्करण | वोया फ्री 2022 डीएनए संयुक्त नाम विस्तारित संस्करण | VOYAH मुफ़्त 2021 4WD विस्तारित रेंज संस्करण विशेष लक्जरी सेट | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | EREV | EREV | EREV |
| बाजार जारी करने का समय | 2023.01 | 2022.08 | 2021.06 |
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 140 | 140 | |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | 123 | 123 | |
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 205 | ||
| तेज़ चार्जिंग समय (एच) | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 4.5 | 3.75 | 3.75 |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 | 80 | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 360 | 510 | 510 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | |||
| इंजन | विस्तारक 109HP | विस्तारक 109HP | विस्तारक 109HP |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 490 | 694 | 694 |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4905*1950*1645 | 4910*1950*1660 | 4905*1950*1645 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 4.8 | 4.3 | 4.5 |
| 100-0KM/h त्वरण मापा गया | |||
| मापी गई 100-0 किमी/घंटा ब्रेकिंग (एम) | |||
| मापी गई क्रूज़िंग रेंज | |||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| चार्ज ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति(एल/100 किमी) | 8.3 | 8.3 | |
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 2.3 | 2.3 | |
| कार बोडी | |||
| लंबाई(मिमी) | 4905 | 4910 | 4905 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1950 | 1950 | 1950 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1645 | 1660 | 1645 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2960 | 2960 | 2960 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1654 | 1654 | 1654 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1647 | 1647 | 1647 |
| पूर्ण भार के तहत न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 163 | 163 | 163 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| प्रस्थान कोण (°) | 25 | 25 | 25 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 56 | 56 | 56 |
| फ्रंट ट्रंक वॉल्यूम | |||
| रियर ट्रंक वॉल्यूम | 560-1320 | 560-1320 | 560-1320 |
| खींचें गुणांक(सीडी) | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2280 | 2290 | 2290 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2665 | 2665 | 2665 |
| इंजन मोटर | |||
| इंजन का मॉडल | एसएफजी15टीआर | एसएफजी15टीआर | एसएफजी15टीआर |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 109 | 109 | 109 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 80 | 80 | 80 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | |||
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | |||
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 80 | 8- | 80 |
| ईंधन का रूप | EREV | EREV | EREV |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | |||
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | संचार/अतुल्यकालिक | संचार/अतुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 360 | 510 | 510 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 490 | 694 | 694 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एन·एम) | 720 | 1040 | 1040 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 255 | 255 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क(एन·एम) | 310 | 520 | 520 |
| निकट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 200 | 255 | 255 |
| निकट मोटर का अधिकतम टॉर्क(एन·एम) | 410 | 520 | 520 |
| एकीकृत प्रणाली शक्ति (किलोवाट) | 360 | 510 | 510 |
| इंटीग्रेटेड सिस्टम पावर (पीएस) | 490 | 694 | 694 |
| सिस्टम एकीकृत टॉर्क(एन·एम) | 720 | 1040 | 1040 |
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे | आगे+पीछे | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | |||
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 140 | 140 | |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | 123 | 123 | |
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 205 | ||
| एनईडीसी व्यापक रेंज (किमी) | 860 | 860 | |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 33 | 33 | 33 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | |||
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 20.2 | 20.2 | |
| त्वरित चार्ज फ़ंक्शन | सहायता | सहायता | सहायता |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 4.5 | 3.75 | 3.75 |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | दोहरी भुजा स्वतंत्र निलंबन | दोहरी भुजा स्वतंत्र निलंबन | दोहरी भुजा स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| रियर टायर विशिष्टता | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| घुटने की वायु थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| टायर को हवा से दूर रखें | |||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● |
| लेन को केन्द्रित रखें | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात पहचान | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| रात्रि दृष्टि प्रणाली | ● | ● | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| डौ | ● | ● | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
| पीछे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस/540 डिग्री | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●क्रॉस कंट्री |
●खेलकूद ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●क्रॉस कंट्री |
●खेलकूद ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●क्रॉस कंट्री |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सभ्य | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | ●निलंबन नरम और कठोर समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
●निलंबन नरम और कठोर समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
●निलंबन नरम और कठोर समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
| हवा निलंबन | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●अनसील न करने योग्य नयनाभिराम | ●अनसील न करने योग्य नयनाभिराम | ●अनसील न करने योग्य नयनाभिराम |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ● | |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| बिजली दरवाज़े के हैंडल को छिपाएँ | ● | ● | ● |
| सक्रिय बंद वायु सेवन ग्रिल | |||
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
| बाह्य निर्वहन | ● | ● | ● |
| कम गति की चेतावनी | ● | ● | ● |
| सेंटिनल मोड/क्लैरवॉयंट | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD हेडर डिस्प्ले | |||
| सक्रिय शोर रद्द करना | ● | ● | ● |
| अंतर्निर्मित ट्रैफ़िक रिकॉर्डर | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●चमड़ा/फुलाना सामग्री को मिलाएं और मैच करें | ●चमड़ा/फुलाना सामग्री को मिलाएं और मैच करें | ●चमड़ा/फुलाना सामग्री को मिलाएं और मैच करें |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●ताप ●वेंटिलेट करें ●गूंधें |
●ताप ●वेंटिलेट करें ●गूंधें |
●ताप ●वेंटिलेट करें ●गूंधें |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर● | ड्राइवर● | ड्राइवर● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●दोहरी 12.3'' | ●दोहरी 12.3'' | ●दोहरी 12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करें | ● | ● | ● |
| एआर वास्तविक दृश्य नेविगेशन | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | |||
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●हायकार | ●हायकार | ●हायकार |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन |
| संकेत नियंत्रण | ● | ● | ● |
| फेस आईडी | ● | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●5G | ●5G | ●5G |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| वाईफ़ाई | ● | ● | ● |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | |||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●आगे 2/पीछे 2 | ●आगे 2/पीछे 2 | ●आगे 2/पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●डायनाडियो | ●डायनाडियो | ●डायनाडियो |
| वक्ता मात्रा | ●10 | ●10 | ●10 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ ●चार्जिंग प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति संबंधी प्रश्न/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज ●मालिक सेवा ●आरक्षण रखरखाव/मरम्मत |
●दरवाजा नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ ●चार्जिंग प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति संबंधी प्रश्न/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज ●मालिक सेवा ●आरक्षण रखरखाव/मरम्मत |
●दरवाजा नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ ●चार्जिंग प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति संबंधी प्रश्न/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज ●मालिक सेवा ●आरक्षण रखरखाव/मरम्मत |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ●मैट्रिक्स | ●मैट्रिक्स | ●मैट्रिक्स |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग लैंप | |||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | बहुरंगा | बहुरंगा | बहुरंगा |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ●ड्राइवर● ●वाइस ड्राइवर |
● ड्राइवर ●वाइस ड्राइवर |
●ड्राइवर● ●वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●बारिश का एहसास | ●बारिश का एहसास | ●बारिश का एहसास |
| नोजल गर्म किया जा सकता है | |||
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| कार में सुगंध उपकरण | ● | ● | ● |
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