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मर्सिडीज-बेंज EQC 2022 EQC 350 4MATIC इलेक्ट्रिक FIX 5 डोर 5 सीट्स SUV
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | मर्सिडीज बेंज | ऊर्जा प्रकार | बिजली |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | मैक्स पावर (किलोवाट) | 210 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 443 | हस्तांतरण | हल करना |
| आकार (मिमी) | 4774*1923*1622 | अधिकतम मशाल (एनएम) | 760 |
| हाई लाइट | मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी 2022 5 सीट्स एसयूवी,फिक्स ट्रांसमिशन 5 सीट्स एसयूवी |
||
उत्पाद विवरण
मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी 2022 ईक्यूसी 350 4मैटिक इलेक्ट्रिक फिक्स 5 डोर 5 सीट एसयूवी
EQC मर्सिडीज पहले, इलेक्ट्रिक सेकेंड है।एक मर्सिडीज के रूप में, इसका डिजाइन मौजूदा मर्सिडीज-बेंज मॉडल से अलग है, लेकिन साथ ही इसे मर्सिडीज-बेंज के रूप में तुरंत पहचाना जा सकता है।सहज वातावरण और विलासिता की भावना वास्तव में डिजाइन से पूरी तरह से व्यक्त की जाती है।
EQC 350 और EQC 400 के बीच डिज़ाइन में अभी भी कुछ अंतर हैं। EQC 350 एक क्रोम-प्लेटेड मल्टी-स्ट्रिप ग्रिल है, और EQC 400 एक काले रंग की डबल-स्ट्रिप ग्रिल है;EQC 350 का फ्रंट सराउंड अधिक शानदार है, और EQC 400 का फ्रंट सराउंड अधिक प्रदर्शन वाला है;व्हील हब स्टाइल भी EQC 350 अधिक है। यह अधिक शानदार है, जबकि EQC 400 अधिक प्रदर्शन-उन्मुख है।लेकिन सामान्य तौर पर, हालांकि EQC 350 अधिक प्रवेश स्तर का है, दोनों कारों के डिजाइन में कोई अंतर नहीं है, बस अलग-अलग स्टाइल हैं
| मर्सिडीज-बेंज EQC 2022 EQC 350 4MATIC | मर्सिडीज-बेंज EQC 2022 EQC 350 4MATIC स्पेशल एडिशन | मर्सिडीज-बेंज EQC 2022 EQC 400 4MATIC | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | फ़रवरी 2022 | फ़रवरी 2022 | फ़रवरी 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 210 | 210 | 210 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 590 | 590 | 760 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 286 | 286 | 408 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4774*1890*1622 | 4774*1890*1622 | 4774*1923*1622 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 6.9 | 6.9 | 5.1 |
| विद्युत ऊर्जा समकक्ष ईंधन खपत (एल / 100 किमी) | 2.26 | 2.26 | 2.23 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 440 | 440 | 443 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4774 | 4774 | 4774 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1890 | 1890 | 1923 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1,622 | 1,622 | 1,622 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2873 | 2873 | 2873 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1630 | 1630 | 1630 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1621 | 1621 | 1621 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
| कर्क वजन (केजी) | 2485 | 2485 | 2485 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2975 | 2975 | 2975 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | एसी / अतुल्यकालिक | एसी / अतुल्यकालिक | एसी / अतुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 210 | 210 | 300 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 286 | 286 | 408 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 590 | 590 | 760 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | डबल मोटर | डबल मोटर | डबल मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | बीजिंग बेंज | बीजिंग बेंज | बीजिंग बेंज |
| बैटरी कूलिंग मोड | सतह | सतह | सतह |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 440 | 440 | 443 |
| बैटरी पावर (kWh) | 79.2 | 79.2 | 79.2 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 125 | 125 | 125 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 20 | 20 | 20 |
| बैटरी पैक वारंटी | आठ साल या 160,000 किलोमीटर | आठ साल या 160,000 किलोमीटर | आठ साल या 160,000 किलोमीटर |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | |||
| धीमा चार्ज समय (एच) | |||
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | |||
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर19 | 235/55/आर19 | 235/55/आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/50/आर19 | 255/50/आर19 | 255/50/आर19 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● रियर⭕(3100) | फ्रंट● रियर⭕(3100) | फ्रंट● रियर⭕(3100) |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने की वायु थैली | ● | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | फ्रंटक |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ||
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●पूरी तरह अनुकूली क्रूज (IACC) |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| ड्राइविंग सहायता वर्ग | ●L2 | ||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ||
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ⭕ | ||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | |||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ⭕सभी कार (6000) | ||
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | ⭕(9000) | ⭕(9000) | ⭕(9000) |
| बिल्ट-इन ट्रैफिक रिकॉर्डर | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ⭕गनीड(5500) |
●हीटिंग | ●हीटिंग |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट सुविधाएँ | ⭕हीटिंग | ⭕हीटिंग | ⭕हीटिंग |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| एआर वास्तविक दृश्य नेविगेशन | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारलाइफ कारप्ले |
●कारलाइफ कारप्ले |
●कारलाइफ कारप्ले |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन, ●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| वाहन पर लगे बुद्धिमान प्रणाली | ●एमबीयूएक्स | ●एमबीयूएक्स | ●एमबीयूएक्स |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 3/रियर2 | फ्रंट 3/रियर2 | फ्रंट 3/रियर2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | ⭕बर्मेस्टर (8000) | ⭕बर्मेस्टर (8000) | ⭕बर्मेस्टर (8000) |
| वक्ता मात्रा | ●8-9 ⭕≥12 |
●8-9 ⭕≥12 |
●8-9 ⭕≥12 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
●द्वार नियंत्रण ● कार की स्थिति एसी नियंत्रण कार मालिक सेवा |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ज्यामितीय मल्टीबीम | ज्यामितीय मल्टीबीम | ज्यामितीय मल्टीबीम |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ● | ● | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | 64 | 64 | 64 |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव | ●वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ⭕(5000) | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
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