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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | AUDI |
| मॉडल संख्या: | ऑडी Q4-एट्रॉन |
| AUDI Q4-ETRON 2023 40 ई-ट्रॉन क्वाट्रो CHUANGXING विजन | ऑडी Q4-एट्रॉन 2023 40 ई-ट्रॉन क्वाट्रो चुआंगजिंगझाईएक्सियांग विजन |
ऑडी Q4-एट्रॉन 2023 40 ई-ट्रॉन क्वाट्रो चंगजिंग विजन | |
| मूल विन्यास | |||
| कार प्रकार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 150 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 310 | 310 | 310 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 204 | 204 | 204 |
| लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 4588*1865*1626 | 4588*1865*1626 | 4588*1865*1626 |
| कार संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4588 | 4588 | 4588 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1865 | 1865 | 1865 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1626 | 1626 | 1626 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2765 | 2765 | 2765 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1587 | 1587 | 1587 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1565 | 1565 | 1565 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 16 | 16 | 16 |
| प्रस्थान कोण (°) | 21 | 21 | 21 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 520 | 520 | 520 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| कर्क वजन (केजी) | 2160 | 2160 | 2160 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2640 | 2640 | 2640 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 150 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 204 | 204 | 204 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - | - | - |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | - | - | - |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | पिछला | पिछला | पिछला |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 605 | 605 | 605 |
| बैटरी पावर (kWh) | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 165 | 165 | 165 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 14.4 | 14.4 | 14.4 |
| बैटरी पैक वारंटी | आठ साल या 160,000 किलोमीटर | आठ साल या 160,000 किलोमीटर | आठ साल या 160,000 किलोमीटर |
| त्वरित चार्ज समारोह | - | - | - |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.68 | 0.68 | 0.68 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 12 | 12 | 12 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | रियर व्हील ड्राइव | रियर व्हील ड्राइव | रियर व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम प्रकार | ड्रम प्रकार | ड्रम प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/55/आर19 | 235/50/आर20 | 235/50/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/50/आर19 | 255/45/आर20 | 255/45/आर20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | |||
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर- | फ्रंट● /रियर - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन | टायर दबाव प्रदर्शन | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ⚪︎ | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ⚪︎ | ⚪︎ | ⚪︎ |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●प्रतिवर्ती छवि ⚪︎360 नयनाभिराम छवि (1.2w युआन) | ●प्रतिवर्ती छवि | ●प्रतिवर्ती छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ⚪︎ | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण ⚪पूर्ण गति अनुकूली क्रूज (5000युआन) | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ⚪︎1500युआन | ●खेल ●मानक/आराम |
●खेल ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | ⚪ | - | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | खंडित खुलने योग्य सनरूफ | खंडित खुलने योग्य सनरूफ | खंडित खुलने योग्य सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ⚪ | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | - | - | - |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | असली लेदर | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ⚪ | ⚪ | ⚪ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने | सामने | सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ● असली लेदर ● नकली लेदर | ●असली चमड़ा ●नकली चमड़ा ⚪ चमड़ा/ऊन मिश्रण और मैच | ●असली लेदर ●नकली लेदर ⚪चमड़ा/ऊन मिक्स एंड मैच |
| खेल शैली की सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर आराम समायोजन ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर आराम समायोजन ●लम्बर सपोर्ट (4-वे)) |
●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर आराम समायोजन ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर आराम समायोजन ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर आराम समायोजन ●लम्बर सपोर्ट (4-वे)) |
●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर आराम समायोजन ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट समारोह | ⚪ हीटिंग (2000युआन) | ●हीटिंग | ●हीटिंग |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - | - |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●11.6" | ●11.6" | ●11.6" |
| GPS | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2/रियर2 | फ्रंट 2/रियर2 | फ्रंट 2/रियर2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ⚪ सोनोस 5000युआन | ⚪ सोनोस 5000युआन | ⚪ सोनोस 5000युआन |
| वक्ता मात्रा | ●8-9 ⚪ ≥12 | ●8-9 ⚪ ≥12 | ●8-9 ⚪ ≥12 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●वाहन शुरू करना ⚪ एयर कंडीशनिंग ⚪नियंत्रण स्टीयरिंग ⚪व्हील हीटिंग सीट हीटिंग ●वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●वाहन स्थान/खोज ●बुकिंग रखरखाव/मरम्मत | ●वाहन शुरू करना ⚪ एयर कंडीशनिंग ⚪नियंत्रण स्टीयरिंग ⚪व्हील हीटिंग सीट हीटिंग ●वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●वाहन स्थान/खोज ●बुकिंग रखरखाव/मरम्मत | ●वाहन शुरू करना ⚪ एयर कंडीशनिंग ⚪नियंत्रण स्टीयरिंग ⚪व्हील हीटिंग सीट हीटिंग ●वाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●वाहन स्थान/खोज ●बुकिंग रखरखाव/मरम्मत |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ⚪︎मैट्रिक्स1.5w युआन | ⚪︎मैट्रिक्स1.5w युआन | ⚪︎मैट्रिक्स1.5w युआन |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ⚪︎ | ⚪︎ | ⚪︎ |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | बहुरंगा | बहुरंगा | बहुरंगा |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत विनियमन ⚪︎विद्युत तह ⚪︎पोस्ट-मोबाइल मेमोरी ●रियरव्यू मिरर गर्म हो जाता है ⚪︎ऑटोमैटिक रिवर्स डाउन ⚪︎रिवर्स करते समय ऑटोमेटिक डाउनटर्न लॉक कार अपने आप फोल्ड हो जाती है ⚪︎ऑटोमैटिक एंटी-ग्लेयर |
● विद्युत विनियमन ●बिजली तह ●पोस्ट-मोबाइल मेमोरी ●रियरव्यू मिरर गर्म हो जाता है ●ऑटोमैटिक रिवर्स डाउन ●रिवर्स करते समय ऑटोमेटिक डाउनटर्न लॉक कार अपने आप फोल्ड हो जाती है ●︎ऑटोमैटिक एंटी-ग्लेयर |
● विद्युत विनियमन ●बिजली तह ●पोस्ट-मोबाइल मेमोरी ●रियरव्यू मिरर गर्म हो जाता है ●ऑटोमैटिक रिवर्स डाउन ●रिवर्स करते समय ऑटोमेटिक डाउनटर्न लॉक कार अपने आप फोल्ड हो जाती है ●︎ऑटोमैटिक एंटी-ग्लेयर |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर ⚪︎ऑटो एंटी-डैज़ल (2000युआन) | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ⚪︎ | ● | ⚪︎ |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एयर कंडीशनर | ⚪︎ | ⚪︎ | ⚪︎ |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| कार खुशबू डिवाइस | - | - | - |
| स्मार्ट हार्डवेयर | |||
| असिस्टेड ड्राइविंग चिप | दोहरी एनवीडिया | दोहरी एनवीडिया | दोहरी एनवीडिया |
| चिप की कुल कंप्यूटिंग शक्ति | 508टॉप्स | 508टॉप्स | 508टॉप्स |
| कैमरों की संख्या | ●1 ⚪︎5 | ●4 | ●4 |
| अल्ट्रासोनिक रडार की संख्या | ●8 ⚪︎12 | ●12 | ●12 |
| मिलीमीटर वेव राडार की संख्या | ●1 ⚪︎3 | ●3 | ●3 |
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