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BYD किन प्लस 2023 चैंपियन वर्जन DM-I 120km लीडिंग मॉडल प्लग इन हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | बीवाईडी | ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | 4 डोर 5 सीट सेडान | मैक्स पावर (किलोवाट) | 81 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 145 | हस्तांतरण | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (ईसीवीटी) |
| आकार (मिमी) | 4765*1837*1495 | WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 1.58 |
| हाई लाइट | हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार में प्लग करें,BYD किन प्लस हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार,हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार 1.5L 110HP L4 |
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उत्पाद विवरण
BYD किन प्लस 2023 चैंपियन वर्जन DM-i 120km लीडिंग मॉडल प्लग-इन हाइब्रिड कॉम्पैक्ट कार
किन प्लस डीएम-आई बीवाईडी वंश श्रृंखला के तहत एक कॉम्पैक्ट मॉडल है।शक्ति के संदर्भ में, किन प्लस डीएम-आई 2023 चैंपियन संस्करण की डीएम-आई सुपर हाइब्रिड तकनीक, जिओयुन-प्लग-इन हाइब्रिड समर्पित 1.5 लीटर उच्च दक्षता इंजन, ईएचएस इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सिस्टम और डीएम-आई सुपर हाइब्रिड समर्पित ब्लेड बैटरी पर आधारित है। .अधिकतम शक्ति 110 हॉर्सपावर है और पीक टॉर्क 135 एनएम है।प्रदर्शन और बैटरी लाइफ के मामले में, नई कार 7.3 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ सकती है, प्रति 100 किलोमीटर में 3.8 लीटर बिजली की खपत करती है और इसकी बैटरी लाइफ 1245 किमी है।
उपस्थिति के संदर्भ में, किन प्लस डीएम-आई 2023 चैंपियन संस्करण "ड्रैगन फेस" डिजाइन अवधारणा को अपनाता है।दोनों तरफ की हेडलाइट्स त्रि-आयामी, तेज और स्टाइलिश हैं, और कुल मिलाकर अधिक फैशनेबल और वायुमंडलीय है।इसके अलावा, इस कार के केबिन कवर के दोनों किनारों पर उठी हुई रेखाएं एक मजबूत स्पोर्टी लुक से ओत-प्रोत हैं।नई कार की टेललाइट्स थ्रू-टाइप डिज़ाइन को अपनाती हैं और शीर्ष पर एक अंग्रेजी लोगो जोड़ती हैं।इसके अलावा, उल्टे समलम्बाकार लाइसेंस प्लेट फ्रेम क्षेत्र भी उचित रूप से कुछ लेयरिंग जोड़ता है।
| किन प्लस 2023 चैंपियन संस्करण डीएम-आई 120 किमी अग्रणी मॉडल | किन प्लस 2023 चैंपियन संस्करण डीएम-आई 120 किमी परे मॉडल | किन प्लस 2023 चैंपियन संस्करण डीएम-आई 120 किमी उत्कृष्ट मॉडल | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार जारी करने का समय | मार्च.2023 | मार्च.2023 | मार्च.2023 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 | 81 | 81 |
| इंजन अधिकतम मशाल (एनएम) | 145 | 145 | 145 |
| इलेक्ट्रो मोटर कुल मशाल (एनएम) | 325 | 325 | 325 |
| इंजन | 1.5एल 110एचपी एल4 | 1.5एल 110एचपी एल4 | 1.5एल 110एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 197 | 197 | 197 |
| GearBox | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| शरीर - रचना | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | 4 डोर 5 सीट्स सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 185 | 185 | 185 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 1.58 | 1.58 | 1.58 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4765 | 4765 | 4765 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1837 | 1837 | 1837 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1495 | 1495 | 1495 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2718 | 2718 | 2718 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1580 | 1580 | 1580 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1590 | 1590 | 1590 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | |||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 13 | 13 | 13 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 48 | 48 | 48 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - |
| कर्क वजन (केजी) | 1620 | 1620 | 1620 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1995 | 1995 | 1995 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | बीवाईडी472क्यूए | बीवाईडी472क्यूए | बीवाईडी472क्यूए |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन | प्राकृतिक सक्शन |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 | 110 | 110 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 | 81 | 81 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 135 | 135 | 135 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | |||
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | |||
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 145 | 53 | |
| मोटर का कुल टोक़ (एनएम) | 197 | 163 | |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 325 | 53 | |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 145 | 163 | |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | - | - | - |
| ड्राइव मोटर मात्रा | 1 | 1 | 1 |
| मोटर्स लेआउट | एल | एल | एल |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| पारेषण के प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (ईसीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (ईसीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय संचरण (ईसीवीटी) |
| संक्षिप्त नाम | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | - | - | - |
| केंद्र अंतर संरचना | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें | ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन टाइप करें |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 | 215/55/आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट ● / रिया ● | फ्रंट ● / रिया ● | फ्रंट ● / रिया ● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | ● | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | ||
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज● | ●रिवर्स इमेज ●साइड ब्लाइंड स्पॉट छवि |
|
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक |
●खेल ●आर्थिक |
●खेल ●आर्थिक |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
| ब्रेक ऊर्जा रीसायकल | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | - | - | - |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | ● | ● | ● |
| हवा निलंबन | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 होंडा सेंसिंग | ●L2 होंडा सेंसिंग | ●L2 होंडा सेंसिंग |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिकल सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | - |
| सेंस टेलगेट | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | - |
| टाँड | - | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | - | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| कम गति की चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट | मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - |
| एलसीडी मीटर आकार | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| हुड | - | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - |
| ऑटो शोर कम करें | ● | ● | ● |
| तारविहीन चार्जर | - | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन 2-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●लकड़ी का समर्थन (4-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●लकड़ी का समर्थन (4-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | - | ड्राइवर●/वाइस ड्राइवर● | |
| सामने की सीट समारोह | - | - | ●हीटिंग |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | चालक ● |
| रियर बॉस बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | ●हीटिंग |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | - | - |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | एक पूरे के रूप में नीचे | एक पूरे के रूप में नीचे | एक पूरे के रूप में नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | - | - | - |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●7'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| GPS | ● | ● | |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | |
| कार इंटरनेट | ● | ● | |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | 4 जी | 4 जी | |
| पीछे की सीटों पर मीडिया नियंत्रण | ● | ||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | - | ●फ्रंट 1/रियर 2 | ●फ्रंट 1/रियर 2 |
| 220V/230V बिजली उत्पादन | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | - |
| वक्ता मात्रा | ●4 | ●8 | ●8 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●हलोजन | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
| कार फ्रंट फॉग लाइट | - | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | - | - | - |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | - | |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सामने की पंक्ति | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | ● सामने की पंक्ति | ● सामने की पंक्ति | ● सामने की पंक्ति |
| साइड मिरर फ़ंक्शन | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●हीटिंग●इलेक्ट्रिक फोल्ड | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●हीटिंग●इलेक्ट्रिक फ़ोल्ड●लॉक पर ऑटो फ़ोल्ड | ●विद्युत समायोजन ●हीटिंग ●विद्युत तह लॉक पर ऑटो फोल्ड कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग ●उलटने पर स्वचालित डाउन टू अर्थ |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | ||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर + लाइट● | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● |
| रियर वाइपर | - | - | - |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | - |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| आयन जनरेटर | - | - | ● |
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