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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Haval |
| मॉडल संख्या: | एच 6 |
Haval H6 2021 तीसरी पीढ़ी 2.0T ऑटो 4WD सुप्रीम+ गैसोलीन कॉम्पैक्ट एसयूवी 2.0T 211HP L4
डिज़ाइन का विकास
तीन पीढ़ियों की चमक और गौरव के बाद, तीसरी पीढ़ी की Haval H6 में एक मजबूत आभा है; ओरिएंटल फ्यूचर एस्थेटिक डिज़ाइन भाषा, बाहरी रेखाएं भी मजबूत गतिशील शक्ति का पूरी तरह से प्रदर्शन करती हैं, और साथ ही, इंटीरियर एक सुपर-सेंसिंग फ्यूचर स्मार्ट कॉकपिट डिज़ाइन अपनाता है।
इंटेलिजेंट विकास
हजारों बुद्धिमान अपग्रेड, स्मार्ट ब्लैक टेक्नोलॉजी को एकीकृत करते हुए, न केवल वाहन FOTA अपग्रेड हैं, बल्कि सुपर L2 स्वचालित ड्राइविंग, फुल-सिनारियो AEB स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, 50-मीटर स्वचालित ट्रैकिंग और रिवर्सिंग, स्मार्ट डॉज और अन्य 22 आइटम इंटेलिजेंट ड्राइविंग सहायता फ़ंक्शन का भी समर्थन करता है।
पावर विकास
1.5 GDIT EVO इंजन से लैस, अधिकतम टॉर्क आउटपुट रेंज 1400-3600rpm तक बढ़ाई गई है, और दूसरी पीढ़ी के 7DCT ट्रांसमिशन से मेल खाती है, समग्र ट्रांसमिशन दक्षता 95.6% तक है।
सुरक्षा विकास
"सुरक्षा बिना वर्गीकरण" की अवधारणा को आगे बढ़ाया गया है, और मानक कॉन्फ़िगरेशन 71.61% उच्च-शक्ति स्टील बॉडी, थर्मोफॉर्मेड स्टील वन-पीस डोर फ्रेम और 6 एयरबैग है, और थर्मोफॉर्मेड कठोरता 2000Mpa तक है।
आराम का विकास
रिमोट सीट हीटिंग, फ्रंट रो वायरलेस चार्जिंग, AQS एयर मैनेजमेंट सिस्टम, आदि।
तीसरी पीढ़ी की Haval H6 अपनी पूरी तरह से विकसित व्यापक ताकत के साथ वैश्विक ऑटो बाजार में भी प्रवेश करेगी और चीनी SUVs का एक चमकदार व्यवसाय कार्ड बन जाएगी। यह FOTA अपग्रेड फ़ंक्शन वाली दुनिया की पहली फ्यूल एसयूवी है, 5G विस्तार क्षमता वाली दुनिया की पहली फ्यूल एसयूवी है, ट्रैकिंग और रिवर्सिंग फ़ंक्शन से लैस दुनिया की पहली नॉन-लक्जरी ब्रांड एसयूवी है, जो अपने वर्ग में सबसे मजबूत 2000Mpa हॉट-फॉर्मेड स्टील एप्लिकेशन एसयूवी है, और फुल-सिनारियो रिकग्निशन AEB इमरजेंसी ब्रेकिंग वाली एकमात्र एसयूवी है, और एक क्लास-लीडिंग सुपर-सेंसिंग फ्यूचर स्मार्ट कॉकपिट एसयूवी है। तीसरी पीढ़ी की Haval H6 को अपग्रेड किया जाना जारी रहेगा और 5G मॉड्यूल से कनेक्ट किया जाएगा ताकि L3 स्वायत्त ड्राइविंग और मजबूत बुद्धिमत्ता सहित प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और विकास को साकार किया जा सके, और वैश्विक बाजार में इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता का विस्तार किया जा सके।
| Haval H6 2021 तीसरी पीढ़ी 2.0T ऑटो 2WD मैक्स | Haval H6 2021 तीसरी पीढ़ी 2.0T ऑटो 4WD मैक्स | Haval H6 2021 तीसरी पीढ़ी 2.0T ऑटो 4WD सुप्रीम+ | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.01 | 2021.01 | 2021.08 |
| अधिकतम पावर (kw) | 155 | 155 | 155 |
| अधिकतम टॉर्क (Nm) | 325 | 325 | 325 |
| इंजन | 2.0T 211HP L4 | 2.0T 211HP L4 | 2.0T 211HP L4 |
| गियरबॉक्स | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H (mm) | 4653*1886*1730 | 4653*1886*1730 | 4653*1886*1730 |
| बॉडी संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (सेकंड) | |||
| NEDC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.8 | 7.3 | 7.3 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.14 | 7.67 | 7.67 |
| कार बॉडी | |||
| लंबाई (मिमी) | 4653 | 4653 | 4653 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1886 | 1886 | 1886 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1730 | 1730 | 1730 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2738 | 2738 | 2738 |
| सामने का व्हील बेस (मिमी) | 1631 | 1631 | 1631 |
| पीछे का व्हील बेस (मिमी) | 1640 | 1640 | 1640 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 20 | 20 | 20 |
| प्रस्थान कोण (°) | 27 | 27 | 27 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| डोर खोलने का तरीका | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक की मात्रा (एल) | |||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1590 | 1659 | 1659 |
| अधिकतम पूरी तरह से लोड किया गया द्रव्यमान | 2000 | 2075 | 2075 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | GW4N20 | GW4N20 | GW4N20 |
| विस्थापन (एमएल) | 1998 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| इनटेक फॉर्म | टर्बो चार्ज्ड | टर्बो चार्ज्ड | टर्बो चार्ज्ड |
| इंजन लेआउट | टैप | टैप | टैप |
| सिलेंडर व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| एयर वितरण संरचना | DOHC | DOHC | DOHC |
| अधिकतम हॉर्सपावर (पीएस) | 211 | 211 | 211 |
| अधिकतम पावर (KW) | 155 | 155 | 155 |
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 6000-6300 | 6000-6300 | 6000-6300 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 | 325 | 325 |
| अधिकतम टॉर्क स्पीड (आरपीएम) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | 150 | 150 | 150 |
| इंजन विशिष्ट तकनीक | VVT | VVT | VVT |
| ईंधन फॉर्म | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | डायरेक्ट इंजेक्शन | डायरेक्ट इंजेक्शन | डायरेक्ट इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| ट्रांसमिशन | |||
| गियर की संख्या | 7 | 7 | 7 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| छोटा नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | समय पर फोर-व्हील ड्राइव | समय पर फोर-व्हील ड्राइव | |
| फ्रंट सस्पेंशन टाइप | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन टाइप | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| बूस्ट टाइप | इलेक्ट्रिक असिस्ट | इलेक्ट्रिक असिस्ट | इलेक्ट्रिक असिस्ट |
| बॉडी संरचना | लोड बेयरिंग | लोड बेयरिंग | लोड बेयरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक टाइप | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर स्पेसिफिकेशन | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| रियर टायर स्पेसिफिकेशन | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| स्पेयर टायर स्पेसिफिकेशन | नॉट फुल साइज | नॉट फुल साइज | नॉट फुल साइज |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर● /वाइस ड्राइवर ● | ड्राइवर● /वाइस ड्राइवर ● | ड्राइवर● /वाइस ड्राइवर ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● | फ्रंट● | फ्रंट● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (कर्टन) | ड्राइवर● /वाइस ड्राइवर ● | ड्राइवर● /वाइस ड्राइवर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| नी एयरबैग | |||
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग फंक्शन | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट रिमाइंडर | ● ऑल कार | ● ऑल कार | ● ऑल कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| ABS एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| बॉडी स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| पैरेलल सहायक | ● | ● | ● |
| लेन डिपार्चर वार्निंग सिस्टम | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन को केंद्रित रखें | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● | ● |
| DOW ओपन डोर वार्निंग | ● | ● | ● |
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड वार्निंग सिस्टम | ● | ● | ● |
| क्रूज सिस्टम | ●फुल स्पीड एडैप्टिव क्रूज | ●फुल स्पीड एडैप्टिव क्रूज | ●फुल स्पीड एडैप्टिव क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●sports ●economy ●standard/comfort ●snow |
●sports ●economy ●standard/comfort ●off-road ●snow |
●sports ●economy ●standard/comfort ●off-road ●snow |
| ऑटोमैटिक पार्किंग | ● | ||
| रिमोट पार्किंग | ● | ||
| ट्रैकिंग और रिवर्सिंग | ● | ||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| ऑटोमैटिक पार्किंग | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| स्टीप डिसेंट | ● | ● | ● |
| सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-थेफ्ट कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ टाइप | ●ओपनएबल पैनोरमा सनरूफ | ●ओपनएबल पैनोरमा सनरूफ | ●ओपनएबल पैनोरमा सनरूफ |
| स्पोर्ट्स अपीयरेंस किट | ● | ||
| रिम मटेरियल | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ||
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक पोजीशन मेमोरी | ● | ||
| रूफ रैक | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक एंटी-थेफ्ट | ● | ● | ● |
| इंटीरियर सेंट्रल लॉक | ● | ● | ● |
| की टाइप | रिमोट की ब्लूटूथ की |
रिमोट की ब्लूटूथ की |
रिमोट की ब्लूटूथ की |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | फ्रंट | फ्रंट | फ्रंट |
| एक्टिव क्लोजिंग ग्रिल | |||
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील मटेरियल | ● लेदर | ● लेदर | ● लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील पोजीशन एडजस्टमेंट | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट | ● मैनुअल अप और डाउन + फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट |
| शिफ्ट फॉर्म | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ⭕ | ||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●कलरफुल | ●कलरफुल | ●कलरफुल |
| फुल एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर साइज | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन | ●फ्रंट | ●फ्रंट | ●फ्रंट |
| सीट विन्यास | |||
| सीट मटेरियल | ●इमिटेशन लेदर | ●इमिटेशन लेदर | ●इमिटेशन लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
| मुख्य सीट एडजस्टमेंट | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) ●lumbar support(2-way) |
| सहायक सीट एडजस्टमेंट | ● फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
● फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
● फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| मुख्य/यात्री सीट इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट | ड्राइवर● | ड्राइवर● | ड्राइवर● /वाइस ड्राइवर ● |
| फ्रंट सीट फंक्शन | ●हीटिंग | ●हीटिंग | ● हीटिंग ⭕मसाज ⭕वेंटिलेट(ड्राइवर) |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फंक्शन | ड्राइवर● | ||
| दूसरी पंक्ति सीट एडजस्टमेंट | |||
| दूसरी पंक्ति सीट फंक्शन | |||
| रियर सीट डाउन फॉर्म | अनुपात डाउन | अनुपात डाउन | अनुपात डाउन |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप होल्डर | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सेंट्रल कंट्रोल कलर स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन साइज | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| जीपीएस | ● | ● | ● |
| नेविगेशन रोड कंडीशन इंफॉर्मेशन डिस्प्ले | ● | ● | ● |
| रोड कॉल रेस्क्यू | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले ●ओरिजिनल फैक्ट्री कनेक्ट/मैपिंग |
●कारप्ले ●ओरिजिनल फैक्ट्री कनेक्ट/मैपिंग |
●कारप्ले ●ओरिजिनल फैक्ट्री कनेक्ट/मैपिंग |
| वॉयस रिकग्निशन सिस्टम | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●सनरूफ |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाई-फाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 3/rear 2 | ●फ्रंट 3/rear 2 | ●फ्रंट 3/rear 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| स्पीकर मात्रा | ●8 | ●8 | ●8 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| लाइटिंग कॉन्फ़िगरेशन | |||
| लो बीम लाइट सोर्स | ●LED | ●LED | ●LED |
| हाई बीम लाइट सोर्स | ●LED | ●LED | ●LED |
| लाइटिंग फीचर्स | |||
| एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट्स | ● | ● | ● |
| एडैप्टिव फार और नियर लाइट | ● | ● | ● |
| ऑटोमैटिक हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●LED | ●LED | ●LED |
| हेडलाइट रेन और फॉग मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई एडजस्टेबल | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| विलंबित हेडलाइट ऑफ | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | |||
| इन-कार एम्बिएंट लाइटिंग | ●single color | ||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| वन विंडो लिफ्ट फंक्शन | ● ऑल कार | ● ऑल कार | ● ऑल कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| आउटसाइड रियरव्यू मिरर फंक्शन | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार ●ऑटोमैटिक डाउनटर्न व्हेन रिवर्सिंग ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग व्हेन लॉकिंग द कार |
| इनसाइड रियरव्यू मिरर फंक्शन | ●Maual एंटी-डैज़ल | ●Maual एंटी-डैज़ल | ●Maual एंटी-डैज़ल |
| रियर साइड विंडो सनशेड | |||
| इंटीरियर वैनिटी मिरर | ●ड्राइवर ●वॉयस ड्राइवर |
●ड्राइवर ●वॉयस ड्राइवर |
●ड्राइवर + लाइट्स ●वॉयस ड्राइवर + लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फंक्शन | ● रेन सेंस | ● रेन सेंस | ● रेन सेंस |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ||
| पीएम2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● |
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