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ली L9 2022 मैक्स वर्जन 6 सीट एक्सटेंडर 154Hp SUV 4WD ब्लू पॉपुलर यूज्ड कार
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | बड़ी एसयूवी | स्टीयरिंग | बायां हाथ |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 6 सीट्स एसयूवी | GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| उत्सर्जन | 5218*1998*1800 | इंजन | विस्तारक 154Hp |
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 180 | सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया |
उत्पाद विवरण
ली L9 2022 मैक्स वर्जन 6 सीट एक्सटेंडर 154Hp SUV 4WD
नीला लोकप्रिय प्रयुक्त कार
ली एल9 एक फ्लैगशिप पूर्ण आकार की एसयूवी है जो घरेलू उपयोगकर्ताओं के लिए परम आराम की 6 सीटें बनाती है;आइडियल ऑटोमोबाइल का स्व-विकसित फ्लैगशिप विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक और चेसिस सिस्टम उत्कृष्ट ड्राइविंग सुविधा प्रदान करता है, जिसमें सीएलटीसी के लिए 1315 किलोमीटर और डब्ल्यूएलटीसी के लिए 1100 किलोमीटर की व्यापक रेंज है;पूरी तरह से स्व-विकसित प्रमुख बुद्धिमान ड्राइविंग सिस्टम - आदर्श AD मैक्स और शरीर की सुरक्षा का उच्चतम स्तर, परिवार के प्रत्येक सदस्य की रक्षा करना;अभिनव पांच स्क्रीन 3डी इंटरैक्टिव बुद्धिमान कॉकपिट बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहनों के ड्राइविंग, ऑडियो-विजुअल और मनोरंजन अनुभव को एक नए स्तर तक बढ़ाता है।सभी 100 फ्लैगशिप कॉन्फ़िगरेशन मानक हैं, और आदर्श L9 मैक्स की देश भर में खुदरा कीमत 459800 युआन है।
| ली एल9 2022 मैक्स संस्करण | |
| मूल विन्यास | |
| कार वर्ग | बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | भरनेवाला |
| सीएलटीसी (किमी) | 215 कि.मी |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 330 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 620 |
| इंजन | विस्तारक 154Hp |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 449 |
| GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5218*1998*1800 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 6 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 5.31 |
| कार बोडी | |
| इंजन के प्रकार | एल2ई15एम |
| विस्थापन (एमएल) | 1496 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्ज |
| वाल्व संरचना | डीओएचसी |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 65 |
| कर्क वजन (केजी) | 2520 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 3120 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |
| मोटर का प्रकार | पीएमएसएम |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 449 |
| मोटर का कुल टोक़ (एनएम) | 620 |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| हस्तांतरण | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित दांत अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | एकल गति संचरण |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| चलाने का तरीका | डुअल मोटर ऑल-व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| पहिया ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 265/45/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 265/45/आर21 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● |
| समानांतर सहायक | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● |
| डॉव (दरवाजा खुला चेतावनी) | ● |
| थकान ड्राइविंग अनुस्मारक | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● |
| पिछड़े टकराव की चेतावनी | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● |
| 540 डिग्री पारदर्शी चेसिस | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण अनुकूली क्रूज |
| स्वचालित पार्किंग | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | ●मुलायम और कठिन समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
| हवा निलंबन | ● |
| विद्युत चुम्बकीय प्रेरण निलंबन | ● |
| दूरस्थ कॉल | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | ●नहीं खुलने वाला पैरामिक सनरूफ |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● |
| सेंट्रल लॉकिंग | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी / ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | पूरी कार |
| कम गति की चेतावनी | ● |
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● |
| बाहरी स्राव | ● |
| आंतरिक विन्यास | |
| हुड | ● |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक/उप चालक |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●सामने और पीछे समायोजन ●बाक़ी समायोजन ●लम्बर समर्थन ●पैर आराम समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | ● |
| तीसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट करें | ● बाक़ी समायोजन |
| तीसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | ●हीटिंग |
| सीटें बिछी हुई हैं | 2-2-2 |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |
| स्पीकर ब्रांड | डॉल्बी एटमॉस |
| वक्ता मात्रा | 21 |
| नियंत्रण स्क्रीन आकार | 15.7" |
| वाइस ड्राइवर एंटरटेनमेंट स्क्रीन | 15.7" |
| एचडी नक्शा | ● |
| Wifi | 5जी ओटीए |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | ● |
| मल्टीमीडिया चार्जिंग | टाइप-सी |
| यूएसबी और टाइप-सी | फ्रंट 2/नियर 4 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | ●256 रंग |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी |
| कार रेफ्रिजरेटर | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● |
| कार खुशबू डिवाइस | ● |
| बुद्धिमान हार्डवेयर | |
| कैमरों की संख्या | 11 |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | 12 |
| मिलीमीटर वेव राडार की संख्या | 1 |
| लिडार की संख्या | 1 |
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