सुजुकी डी-मैक्स 2021 1.9T ऑटोमैटिक टू-व्हील डीजल ग्लोबल हैंडॉन्ग वर्जन RZ4E पिकअप ट्रक
नि: शुल्क नमूने और कूपन के लिए मुझसे संपर्क करें।
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
स्काइप: sales10@aixton.com
यदि आपको कोई चिंता है, तो हम 24 घंटे ऑनलाइन सहायता प्रदान करते हैं।
xस्टीयरिंग | बायां हाथ | ईंधन | पेट्रोल |
---|---|---|---|
बॉडी स्ट्रक्चर | ट्रक उठाना | द्रव्यमान पर अंकुश | 1930 |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5265*1870*1850 | दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 |
सुजुकी डी-मैक्स 2021 1.9T ऑटोमैटिक टू-व्हील डीजल ग्लोबल हैंडॉन्ग वर्जन RZ4E पिकअप ट्रक
-
सुजुकी डी-मैक्स पिकअप ट्रक को आधिकारिक तौर पर 7 दिसंबर को लॉन्च किया गया था। नई कार 2.5T डीजल इंजन से लैस होगी और वैकल्पिक रूप से ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल पेश करेगी।कुल मिलाकर 6 मॉडल लॉन्च किए गए हैं [1]।घरेलू इसुजु डी-मैक्स की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 5295mm/1860mm/1795mm है, और व्हीलबेस को 3095mm तक बढ़ाया गया है, जो काफी बड़ा है।डबल-पंक्ति कुर्सी डिजाइन घरेलू उपयोगकर्ताओं की जरूरतों के अनुरूप है, मानक 5-सीट डिजाइन दैनिक उपयोग की जरूरतों को पूरा कर सकता है।घरेलू इसुजु डी-मैक्स हाई-ड्यूटी मॉडल में पांच-सीटर डिज़ाइन, चमड़े की सीटों और इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट फ़ंक्शन का उपयोग करता है, इसलिए आराम कॉन्फ़िगरेशन खराब नहीं है।सबसे बड़ी चमक रियर में आती है, जहां पिकअप ट्रकों में लेगरूम आमतौर पर एक नरम स्थान होता है, लेकिन डी-मैक्स का रियर जगहदार और कोण वाला होता है, और इसुजु डी-मैक्स दो बॉडी हाइट मॉडल पेश करता है, जिसमें सभी में न्यूनतम 205 मिमी की निकासी होती है। -व्हील ड्राइव।शक्ति के संदर्भ में, डी-मैक्स के विदेशी संस्करण में दो डीजल इंजन, 2.5T और 3.0T होंगे, लेकिन घरेलू संस्करण में केवल 2.5T डीजल इंजन होगा जिसकी अधिकतम शक्ति 100kW (136PS) और अधिकतम टॉर्क होगा। 320Nm का।
D-MAX 2021 1.9T ऑटोमैटिक टू-व्हील डीजल ग्लोबल हैंडॉन्ग वर्जन RZ4E | D-MAX 2021 1.9T ऑटोमैटिक फोर-व्हील डीजल ग्लोबल हैंडॉन्ग वर्जन RZ4E | D-MAX 2021 1.9T ऑटोमैटिक फोर-व्हील डीजल ग्लोबल लीड वर्जन RZ4E | |
मूल विन्यास | |||
कार वर्ग | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना |
ऊर्जा प्रकार | डीजल ईंधन | डीजल ईंधन | डीजल ईंधन |
बाजार जारी करने का समय | 2021.05 | 2021.05 | 2021.05 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 | 120 | 120 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 360 | 360 | 360 |
इंजन | 1.9टी 163एचपी एल4 | 1.9टी 163एचपी एल4 | 1.9टी 163एचपी एल4 |
GearBox | 6AT | 6AT | 6AT |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5265*1870*1850 | 5265*1870*1850 | 5265*1870*1850 |
शरीर - रचना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | - | - | - |
आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | - |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | - | - | - |
कार बोडी | |||
लम्बाई (मिमी) | 5265 | 5265 | 5265 |
चौड़ाई (मिमी) | 1870 | 1870 | 1870 |
ऊंचाई (मिमी) | 1850 | 1850 | 1850 |
व्हील बेस (मिमी) | 3125 | 3125 | 3125 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | - | - | - |
रियर व्हील बेस (मिमी) | - | - | - |
फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 230 | 230 | 230 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | - | ||
कार संरचना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना | ट्रक उठाना |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 76 | 76 | 76 |
कार्गो का आकार | 1495*1530*490 | 1495*1530*490 | 1495*1530*490 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
कर्क वजन (केजी) | 1930 | 2030 | 2030 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 485 | 485 | 485 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | RZ4E | RZ4E | RZ4E |
विस्थापन (एमएल) | - | - | - |
विस्थापन (एल) | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | |||
वायु वितरण संरचना | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 163 | 163 | 163 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 | 120 | 120 |
अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | - | - | - |
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 360 | 360 | 360 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | - | - | - |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | |||
ईंधन रूप | डीजल ईंधन | डीजल ईंधन | डीजल ईंधन |
ईंधन लेबल | 0 | 0 | 0 |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा |
पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | 6 | 6 | 6 |
पारेषण के प्रकार | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन |
संक्षिप्त नाम | 6AT | 6AT | 6AT |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट रियर ड्राइव | फ्रंट फोर ड्राइव | फ्रंट फोर ड्राइव |
चार पहियों का गमन | |||
केंद्र अंतर संरचना | |||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल क्रॉस-आर्म स्वतंत्र निलंबन | डबल क्रॉस-आर्म स्वतंत्र निलंबन | डबल क्रॉस-आर्म स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | लीफ स्प्रिंग नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | लीफ स्प्रिंग नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | लीफ स्प्रिंग नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
बढ़ावा प्रकार | हाइड्रोलिक पावर | हाइड्रोलिक पावर | हाइड्रोलिक पावर |
शरीर - रचना | गैर भार वहन | गैर भार वहन | गैर भार वहन |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम | ड्रम | ड्रम |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | |||
फ्रंट टायर विनिर्देश | 265/60 आर18 | 265/60 आर18 | 265/60 आर18 |
रियर टायर विनिर्देश | 265/60 आर18 | 265/60 आर18 | 265/60 आर18 |
स्पेयर टायर विनिर्देश | |||
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | चालक●/उप चालक - | ||
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | चालक ● / उप चालक ● | ||
घुटने का एयरबैग | - | - | - |
पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
टायर दबाव निगरानी समारोह | ● टायर दबाव प्रदर्शन | ● टायर दबाव प्रदर्शन | ● टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● | ● | ● |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | - | - | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | - |
लेन कीपिंग असिस्ट | - | - | |
लेन केंद्रित रखते हुए | - | - | - |
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | - | - |
थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
आगे टक्कर चेतावनी | - | - | - |
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट - / रियर ● | फ्रंट - / रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | ● 360 पैनोरमा वीडियो |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - |
क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | - | - | - |
स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - | वि |
स्वचालित पकड़ | - | - | - |
पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - |
हवा निलंबन | - | - | - |
सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - | - |
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | |||
खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - |
साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - | - |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | ● |
सेंस टेलगेट | - | - | - |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | ● |
टाँड | - | - | - |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सामने की पंक्ति | ●सामने की पंक्ति | ●सामने की पंक्ति |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे | ● मैनुअल ऊपर और नीचे | ● मैनुअल ऊपर और नीचे |
शिफ्ट फॉर्म | - | - | - |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - |
एलसीडी मीटर आकार | - | - | - |
हुड | - | - | - |
रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - |
ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
तारविहीन चार्जर | - | - | |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
खेल शैली की सीट | - | - | - |
मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ● बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) ●लम्बर सपोर्ट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ● बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) ●लम्बर सपोर्ट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ● बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) ●लम्बर सपोर्ट (2-वे) |
सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर●/वाइस ड्राइवर- | चालक ● / उप चालक ● |
सामने की सीट समारोह | - | - | ●हीटिंग |
ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | - |
रियर बॉस बटन | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - |
दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | ● पूरा नीचे | ● पूरा नीचे | ● पूरा नीचे |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
रियर कप धारक | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | - | - | - |
GPS | ● | ● | ● |
ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
फोन कनेक्ट/मैपिंग | - | - | - |
आवाज पहचान प्रणाली | - | - | - |
कार इंटरनेट | - | - | - |
4जी/5जी ओटीए वाईफाई | - | - | - |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | |||
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
स्पीकर ब्रांड | - | - | |
वक्ता मात्रा | ●4 | ●4 | ●6 |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | - | - | - |
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - | - |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
फ्रंट फॉग लाइट्स | ● | ● | ● |
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | - | - | - |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
कार में परिवेश प्रकाश | - | - | - |
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | |||
बाहरी दर्पण समारोह | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्ड ●रियर मिरर हीटिंग | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्ड ●रियर मिरर हीटिंग |
●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्ड ●रियर मिरर हीटिंग |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
रियर प्राइवेसी विंडो | - | - | - |
आंतरिक घमंड दर्पण | ● | ● | ● |
रियर वाइपर | - | - | - |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा संवेदक | ● वर्षा संवेदक | ● वर्षा संवेदक |
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित एयर कंडीशनर | ●स्वचालित एयर कंडीशनर | ●स्वचालित एयर कंडीशनर |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
कार वायु शोधक | - | - | - |
PM2.5 फिल्टर | - | - | - |