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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | NIO |
| मॉडल संख्या: | ET7 2022 Model100kWh पहला संस्करण |
NIO ET7 2022 मॉडल 100KWh
NIO ET7 में X-Bar डिजाइन लैंग्वेज का इस्तेमाल किया गया है, जो देखने में बहुत ही शानदार लगता है।फ्रंट फेस एक बंद डिज़ाइन है, और लाइसेंस प्लेट के नीचे एयर इनटेक ग्रिल मानक के रूप में एजीएस सक्रिय बंद डिज़ाइन से सुसज्जित है, जो कार्य कुशलता में सुधार करता है और पदानुक्रम की एक निश्चित भावना पैदा करता है।इंटीरियर में, फ्रेमलेस दरवाजों और इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजों का विन्यास वास्तव में लोगों को बहुत उच्च अंत का एहसास कराता है।शुद्ध सफेद इंटीरियर के साथ, यह स्वाद और ताकत वाले लोगों के लिए वास्तव में उपयुक्त है।यह सरल दिखता है, लेकिन यह सरल नहीं है।जिन स्थानों पर शरीर छू सकता है वे कुछ नरम सामग्री से ढके होते हैं, इसलिए यह वास्तव में बनावट वाला होता है।दो-स्पोक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील में पीछे की तरफ 10.2 इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट है, और इसके बगल में 12.8 इंच की बड़ी फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन है।इस बड़ी स्क्रीन के साथ कार में अधिकांश कार्यों को पूरा किया जा सकता है, और यह संचालित करने में भी बहुत सुविधाजनक है।शक्ति के संदर्भ में, यह कार 480KW की कुल शक्ति और 850N · m के कुल टॉर्क के साथ फ्रंट स्थायी चुंबक तुल्यकालिक और रियर एसी अतुल्यकालिक दोहरी मोटर्स के साथ एक टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग करती है।फ्रंट और रियर ड्यूल मोटर्स के लेआउट के कारण त्वरण शून्य है।सभी 4 सेकंड में चले गए।
| NIO ET7 2022 मॉडल 75kWh | NIO ET7 2022 मॉडल 100kWh | NIO ET7 2022 मॉडल 100kWh पहला संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम और बड़ी कार | मध्यम और बड़ी कार | मध्यम और बड़ी कार |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध बिजली | शुद्ध बिजली | शुद्ध बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.01 | 2022.07 | 2022.07 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 500 | 700 | 700 |
| CLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 530 | 675 | 675 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 480 | 480 | 480 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 850 | 850 | 850 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 653 | 653 | 653 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 |
| शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| 0-100km/h त्वरण मापा गया | 3.58 | ||
| मापी गई 0-100km/h ब्रेकिंग (s) | 36.67 | ||
| मापी गई परिभ्रमण सीमा (किमी) | 521 | ||
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन की खपत (L/100km) | 1.83 | 1.81 | 1.81 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 5101 | 5101 | 5101 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1987 | 1987 | 1987 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1509 | 1509 | 1509 |
| व्हील बेस (मिमी) | 3060 | 3060 | 3060 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1668 | 1668 | 1668 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1672 | 1672 | 1672 |
| भार के बिना न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | |||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | - | - | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
| कर्क वजन (केजी) | 2349 | 2379 | 2379 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2900 | 2900 | 2900 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर का प्रकार | फ्रंट स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक रियर एसी / अतुल्यकालिक | फ्रंट स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक रियर एसी / अतुल्यकालिक | फ्रंट स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक रियर एसी / अतुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 480 | 480 | 480 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 653 | 653 | 653 |
| मोटर का कुल टोक़ (एनएम) | 850 | 850 | 850 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 180 | 180 | 180 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 350 | 350 | 350 |
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 300 | 300 | 300 |
| रियर मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 500 | 500 | 500 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर का लेआउट | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम + लिथियम आयरन फॉस्फेट | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| इलेक्ट्रिक सेल ब्रांड | जियांगसू टाइम्स | जियांगसू टाइम्स | जियांगसू टाइम्स |
| बैटरी कूलिंग मोड | ठंडा तरल | ठंडा तरल | ठंडा तरल |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 500 | 700 | 700 |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 530 | 675 | 675 |
| बैटरी पावर (kWh) | 75 | 100 | 100 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | 142.1 | 185.44 | 185.44 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 16.2 | 16 | 16 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता |
| फास्ट चार्जिंग पावर(किलोवाट) | |||
| जल्दी चार्ज समय (एच) | |||
| धीमा चार्ज समय (एच) | |||
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | |||
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 245/50/आर19 | 245/50/आर19 | 245/45/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 245/50/आर19 | 245/50/आर19 | 245/45/आर20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | टायर मरम्मत उपकरण केवल | टायर मरम्मत उपकरण केवल | टायर मरम्मत उपकरण केवल |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| सामने मध्य एयरबैग | ● | ● | ● |
| निष्क्रिय पैदल यात्री सुरक्षा | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| फ्लैट टायर चलाएं | |||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| दूरस्थ पार्किंग | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | ● | ● | ● |
| दूरस्थ कॉल | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ब्रेक एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| नकली ध्वनि तरंगें | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | ●निलंबन नरम और कठिन समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
●निलंबन नरम और कठिन समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
●निलंबन नरम और कठिन समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
| हवा निलंबन | ● | ● | ● |
| विद्युत चुम्बकीय प्रेरण निलंबन | - | - | - |
| चर स्टीयरिंग अनुपात | - | - | - |
| असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम | ●NAD | ●NAD | ●NAD |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 ⭕एल3 |
●L2 ⭕एल3 |
●L2 ⭕एल3 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●विभाजित गैर-खुलने योग्य सनरूफ | ●विभाजित गैर-खुलने योग्य सनरूफ | ●विभाजित गैर-खुलने योग्य सनरूफ |
| स्टाररी सनरूफ | |||
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु ⭕कार्बन फाइबर |
●एल्यूमीनियम मिश्र धातु ⭕कार्बन फाइबर |
●एल्यूमीनियम मिश्र धातु ⭕कार्बन फाइबर |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
| फ्रेम रहित डिजाइन के दरवाजे | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | - |
| टाँड | - | - | - |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●दूरस्थ कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●NFC/RFID कुंजी ●UWBडिजिटल कुंजी |
●दूरस्थ कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●NFC/RFID कुंजी ●UWBडिजिटल कुंजी |
●दूरस्थ कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●NFC/RFID कुंजी ●UWBडिजिटल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
| छिपे हुए इलेक्ट्रिक दरवाज़े के हैंडल | ● | ● | ● |
| सक्रिय बंद हवा का सेवन जंगला | ● | ● | ● |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● | ● | ● |
| कम गति की चेतावनी | ● | ● | ● |
| संतरी मोड / पेशनीगोई | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●बिजली ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ●बिजली ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.2'' | ●10.2'' | ●10.2'' |
| हुड | ● | ● | ● |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | ● | ● | ● |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| वगैरह | ● | ● | ● |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा ⭕ असली लेदर |
●नकली चमड़ा ⭕ असली लेदर |
● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
●सामने और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लेग रेस्ट एडजस्टमेंट ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक ●वाइस ड्राइव |
●चालक ●वाइस ड्राइव |
●चालक ●वाइस ड्राइव |
| रियर पैसेंजर सीट पर एडजस्टेबल बटन | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●काठ का समायोजन | ●काठ का समायोजन | ●काठ का समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | |||
| सीटें बिछी हुई हैं | |||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | |||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● ओएलईडी स्क्रीन को टच करें | ● ओएलईडी स्क्रीन को टच करें | ● ओएलईडी स्क्रीन को टच करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.8'' | ●12.8'' | ●12.8'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| एचडी नक्शा | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● |
| चेहरा पहचान | |||
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | ●NOMI | ●NOMI | ●NOMI |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | 5जी | 5जी | 5जी |
| V2X संचार | ● | ● | ● |
| रियर कंट्रोल मल्टीमीडिया | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 | ●फ्रंट 2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●23 | ●23 | ●23 |
| डॉल्बी एटमॉस | ● | ● | ● |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | ● | ● | ● |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | ●256 रंग | ●256 रंग | ●256 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●बिजली चालित तह ●इलेक्ट्रिक मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●विद्युत समायोजन ●बिजली चालित तह ●इलेक्ट्रिक मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●विद्युत समायोजन ●बिजली चालित तह ●इलेक्ट्रिक मेमोरी ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो तह ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | चालक+रोशनी● वाइस ड्राइवर + लाइट● |
चालक+रोशनी● वाइस ड्राइवर + लाइट● |
चालक+रोशनी● वाइस ड्राइवर + लाइट● |
| रियर वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एयर कंडीशनर | ● | ● | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| आयन जनरेटर | ● | ● | ● |
| कार खुशबू डिवाइस | ● | ● | ● |
