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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Volkswagen |
| मॉडल संख्या: | टी रूह |
वोक्सवैगन टी-आरओसी 2022 280TSI DSG 2WD JINGYING PLUS 1.4T 150HP L4 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी
वोक्सवैगनयुवाओं के लिए तैयार किया गया है, जो कि चीन के एसयूवी बाजार और उपयोगकर्ताओं की जरूरतों के बारे में एफएडब्ल्यू वोक्सवैगन की गहरी जानकारी पर आधारित है।यह वोक्सवैगन ब्रांड की सबसे व्यक्तिगत एसयूवी है।.
टी-आरओसी एफएडब्ल्यू वोक्सवैगन के तहत एक एसयूवी है, जो स्यूड सीटों, पैनोरमिक सनड्रॉप, इलेक्ट्रिक टेलगेट, बीट्स ऑडियो साउंड सिस्टम, 10.3 इंच एक्टिव इंफो डिस्प्ले फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल से लैस है,और विभिन्न सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाएं जैसे कि फ्रंट टक्कर चेतावनी.
इसी समय, अंतरिक्ष और हैंडलिंग प्रदर्शन अनुकूलित हैं, और विन्यास पैनोरम बड़े आकार की पैनोरमिक सनड्रॉप, बीट्स ऑडियो साउंड सिस्टम और अन्य उपकरणों से लैस है।सुरक्षा के मामले में, टी-आरओसी टेंजे स्टील का अनुपात 88% तक है और 60 से अधिक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणों ने वाहन के सुरक्षा स्तर में सुधार किया है।
30 मार्च, 2023 को, टेंग के भाई मॉडल, SAIC वोक्सवैगन न्यू टुयू को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था। नई कार में दो पावर विकल्प हैंः 1.5T और 2.0T,वोक्सवैगन आईक्यू प्रौद्योगिकी विन्यास से सुसज्जित, और छह अलग-अलग कार रंगों में उपलब्ध है।
| T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD JINGYING PLUS | T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD SHUXIANG PLUS | टी-आरओसी 2022 280टीएसआई डीएसजी 2WD आर-लाइन प्रो प्लस | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन | गैसोलीन | गैसोलीन |
| बाजार में जारी होने का समय | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 110 | 110 | 110 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 250 | 250 | 250 |
| इंजन | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 |
| गियर बॉक्स | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| L*W*H(मिमी) | 4318*1819*1582 | 4318*1819*1582 | 4326*1819*1582 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | 9 | 9 | 9 |
| एनईडीसी समग्र ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100KM) | 6.45 | 6.57 | 6.45 |
| कार का शरीर | |||
| लम्बाई ((मिमी) | 4318 | 4318 | 4326 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1819 | 1819 | 1819 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1582 | 1582 | 1582 |
| व्हीलबेस ((मिमी) | 2680 | 2680 | 2680 |
| सामने के पहिया का आधार ((मिमी) | 1542 | 1542 | 1542 |
| पीछे के पहिया का आधार ((मिमी) | 1543 | 1543 | 1543 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 24 | 24 | 24 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 51 | 51 | 50 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 401 | 401 | 401 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1381 | 1400 | 1381 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 1850 | 1850 | 1850 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | EA211-DJS | EA211-DJS | EA211-DJS |
| विस्थापन (mL) | 1395 | 1395 | 1395 |
| विस्थापन (एल) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| प्रवेश पत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन का स्वरूप | टैप करें | टैप करें | टैप करें |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 150 | 150 | 150 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | 110 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 250 | 250 | 250 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | 110 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोलियम | पेट्रोलियम | पेट्रोलियम |
| ईंधन का लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| प्रसारण | |||
| गियर की संख्या | 7 | 7 | 7 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | डबल क्लैच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | डबल क्लैच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | डबल क्लैच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| छोटा नाम | 7-गति गीला दोहरी क्लच | 7-गति गीला दोहरी क्लच | 7-गति गीला दोहरी क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव मोड | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के पहिया ड्राइव | आगे के पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| पहिया ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 215/55/R17 | 215/50/R18 | 215/50/R18 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 215/55/R17 | 215/50/R18 | 215/50/R18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ● सभी कारें | ● सभी कारें | ● सभी कारें |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ASR/TCS/TRC) | |||
| शरीर स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ○ | ||
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | |||
| लेन रखरखाव सहायता | |||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | पीछे● | सामने●/पीछे● | पीछे● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज सिस्टम | ●क्रूज कंट्रोल○अनुकूलित क्रूज | ●अनुकूलित क्रूज | ●क्रूज कंट्रोल |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेलकूद●अर्थव्यवस्था | ●खेलकूद●अर्थव्यवस्था | ●खेलकूद●अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | ○ | ||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| खड़ी उतरना | |||
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |||
| सुरक्षात्मक छत प्रकार | ●खुलती पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलती पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलती पैनोरमा सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत ट्रंक | ● | ● | |
| प्रेरण ट्रंक | |||
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | ● | ● | |
| छत रैक | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलिज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | सामने | सामने | सामने |
| सक्रिय समापन ग्रिड | |||
| साइड पेडल | ○ | ||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ○ | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●एक रंग ○रंगीन |
●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ○ | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ○10.3' | ●10.3' | ●10.3' |
| HUD | |||
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | सामने | सामने | |
| सीट का विन्यास | |||
| सीट सामग्री | कपड़े/सुड मिश्रित | असली चमड़ा | सुई |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे की ओर समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●लम्बल समर्थन (2-तरफ़ा) |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/उपचालक● | ड्राइवर●/उपचालक● | |
| सामने की सीट का कार्य | ○ताप | ○ताप | ○ताप |
| पावर सीट मेमोरी फंक्शन | ○ | ●ड्राइवर की सीट | ●ड्राइवर की सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का कार्य | ○गर्मी | ○गर्मी | ○गर्मी |
| पीछे की सीटें ढीली | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट | अनुपात में गिरावट |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप धारक | |||
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●8 ○9.2 |
●9.2 | ●9.2 |
| जीपीएस | ○ | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करना | ○ | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले ●कारलाइफ ●मूल कारखाना कनेक्ट/मैपिंग |
●कारप्ले ●कारलाइफ ●मूल कारखाना कनेक्ट/मैपिंग |
●कारप्ले ●कारलाइफ ●मूल कारखाना कनेक्ट/मैपिंग |
| आवाज पहचान प्रणाली | ○मल्टीमीडिया, ○जीपीएस, ○फोन | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी○टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | ● सामने 2/ पीछे 2 ○आगे 3/पीछे 2 |
● सामने 3/ पीछे 2 | ● सामने 3/ पीछे 2 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | ●धड़कन | ●धड़कन | |
| स्पीकर Qty | 6 | 6 | 6 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश व्यवस्था | |||
| कम रोशनी प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| दूर और निकट प्रकाश के अनुकूल | |||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ||
| कोने का दीपक | ● | ● | |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | हलोजन | हलोजन | |
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट बंद करें | ● | ||
| टच रीडिंग लाइट | |||
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●एकल रंग | ●एकल रंग | |
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● | सामने●/पीछे● |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● रियरव्यू मिरर हीटिंग |
● विद्युत समायोजन ● रियरव्यू मिरर हीटिंग |
● विद्युत समायोजन ● रियरव्यू मिरर हीटिंग |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●मैनुअल एंटी-डेजलिंग | ●मैनुअल एंटी-डेजलिंग | ●स्वचालित विरोधी चमक |
| पीछे की तरफ खिड़की के लिए सनशेड | |||
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | ●चालक + प्रकाश ●वॉयस ड्राइवर + लाइट |
●चालक + प्रकाश ●वॉयस ड्राइवर + लाइट |
●चालक + प्रकाश ●वॉयस ड्राइवर + लाइट |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा की भावना | ||
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| पिछली हवा का निकास | ● | ● | ● |
| पीएम 2.5 फ़िल्टर उपकरण | ● | ● | ● |
