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शीर्ष ईवी कारें होंडा ई: एनपी1जीपाई 2023 510 किमी झांजी मॉडल इलेक्ट्रिसिटी छोटी एसयूवी
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xउत्पाद विवरण
| ब्रैंड | होंडा | ऊर्जा प्रकार | बिजली |
|---|---|---|---|
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | मैक्स पावर (किलोवाट) | 150 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 310 | हस्तांतरण | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| आकार (मिमी) | 4388*1790*1560 | सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 510 |
| हाई लाइट | 510 किमी बिजली छोटी एसयूवी,5 सीटें होंडा ईवी कारें |
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उत्पाद विवरण
शीर्ष ईवी कारें होंडा ई: एनपी1जीपाई 2023 510 किमी झांजी मॉडल इलेक्ट्रिसिटी छोटी एसयूवी
| ई:एनपी1जीपाई 2023 510 किमी लांजी मॉडल |
ई:एनपी1जीपाई 2023 420 किमी जियानजी मॉडल |
ई:एनपी1जीपाई 2023 420 किमी जिंजी मॉडल |
ई:एनपी1जीपाई 2023 510 किमी झांजी मॉडल |
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| बुनियादी विन्यास | ||||||||||||||||||||||||
| कार वर्ग | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी | ||||||||||||||||||||
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली | बिजली | ||||||||||||||||||||
| बाजार जारी करने का समय | जून.2022 | जून.2022 | जून.2022 | जून.2022 | ||||||||||||||||||||
| एनईडीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | ||||||||||||||||||||||||
| WLTC प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | ||||||||||||||||||||||||
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 510 | 420 | 420 | 510 | ||||||||||||||||||||
| तेज़ चार्जिंग समय (एच) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | ||||||||||||||||||||
| धीमी चार्जिंग समय (एच) | 9.5 | 9 | 9 | 9.5 | ||||||||||||||||||||
| तेज़ चार्ज प्रतिशत | 80 | 80 | 80 | 80 | ||||||||||||||||||||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 134 | 134 | 150 | ||||||||||||||||||||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310 | 310 | 310 | 310 | ||||||||||||||||||||
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 204 | 182 | 182 | 150 | ||||||||||||||||||||
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 | ||||||||||||||||||||
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | ||||||||||||||||||||
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 150 | 150 | 150 | 150 | ||||||||||||||||||||
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | ||||||||||||||||||||||||
| आधिकारिक 0-50 किमी/घंटा | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | ||||||||||||||||||||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | ||||||||||||||||||||||||
| न्यूनतम ईंधन खपत (L/100KM) | ||||||||||||||||||||||||
| बैटरी खपत(एल/किमी) | 1.56 | 1.54 | 1.54 | 1.56 | ||||||||||||||||||||
| कार बोडी | ||||||||||||||||||||||||
| लंबाई(मिमी) | 4388 | 4388 | 4388 | 4388 | ||||||||||||||||||||
| चौड़ाई(मिमी) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 | ||||||||||||||||||||
| ऊँचाई(मिमी) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | ||||||||||||||||||||
| व्हील बेस (मिमी) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1535 | 1545 | 1535 | 1535 | ||||||||||||||||||||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1540 | 1550 | 1540 | 1540 | ||||||||||||||||||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||
| प्रस्थान कोण (°) | 29 | 29 | 29 | 29 | ||||||||||||||||||||
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | ||||||||||||||||||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | ||||||||||||||||||||
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | ||||||||||||||||||||
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||||||||||||||||||||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| वजन पर अंकुश (KG) | 1683 | 1652 | 1686 | 1696 | ||||||||||||||||||||
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2108 | 2108 | 2108 | 2108 | ||||||||||||||||||||
| इलेक्ट्रो मोटर | ||||||||||||||||||||||||
| मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||||||||||||||||||||
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 150 | 134 | 134 | 150 | ||||||||||||||||||||
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 204 | 182 | 182 | 204 | ||||||||||||||||||||
| मोटर का कुल टॉर्क (एनएम) | 310 | 310 | 310 | 310 | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 134 | 134 | 150 | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310 | 310 | 310 | 310 | ||||||||||||||||||||
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर | ||||||||||||||||||||
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने | सामने | ||||||||||||||||||||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||||||||||||||||||||
| बैटरी ब्रांड | जियांग्सू टाइम्स | रुइची नई ऊर्जा | रुइची नई ऊर्जा | जियांग्सू टाइम्स | ||||||||||||||||||||
| बैटरी कूलिंग मोड | शीतल तरल | शीतल तरल | शीतल तरल | शीतल तरल | ||||||||||||||||||||
| बैटरी बदलें | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | समर्थित नहीं | ||||||||||||||||||||
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 510 | 420 | 420 | 510 | ||||||||||||||||||||
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 68.8 | 53.6 | 53.6 | 68.8 | ||||||||||||||||||||
| बैटरी का ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 183 | 141 | 141 | 183 | ||||||||||||||||||||
| 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 13.8 | 13.6 | 13.6 | 13.8 | ||||||||||||||||||||
| त्वरित शुल्क | सहायता | सहायता | सहायता | सहायता | ||||||||||||||||||||
| तेज़ चार्जिंग समय (एच) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | ||||||||||||||||||||
| धीमी चार्जिंग समय (एच) | 9.5 | 9 | 9 | 9.5 | ||||||||||||||||||||
| त्वरित शुल्क(%) | 80 | 80 | 80 | 80 | ||||||||||||||||||||
| हस्तांतरण | ||||||||||||||||||||||||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स | ||||||||||||||||||||
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स | ||||||||||||||||||||
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||||||||||||||||||||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||||||||||||||||||||
| चार पहियों का गमन | - | - | - | |||||||||||||||||||||
| केंद्र विभेदक संरचना | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | ||||||||||||||||||||
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम प्रकार गैर-स्वतंत्र निलंबन | ||||||||||||||||||||
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | ||||||||||||||||||||
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | ||||||||||||||||||||
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | ||||||||||||||||||||
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क | ||||||||||||||||||||
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 225/50/आर18 | 215/60/आर17 | 225/50/आर18 | 225/50/आर18 | ||||||||||||||||||||
| रियर टायर विशिष्टता | 225/50/आर18 | 215/60/आर17 | 225/50/आर18 | 225/50/आर18 | ||||||||||||||||||||
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | पैच उपकरण | पैच उपकरण | पैच उपकरण | पैच उपकरण | ||||||||||||||||||||
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||||||||||||||||||||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/रियर | सामने●/रियर | सामने●/रियर | सामने●/रियर | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | ||||||||||||||||||||
| घुटने का एयरबैग | ||||||||||||||||||||||||
| यात्री सीट कुशन एयर बैग | ||||||||||||||||||||||||
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | ||||||||||||||||||||||||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ||||||||||||||||||||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार | ||||||||||||||||||||
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| लेन केन्द्रित रखते हुए | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| सड़क चिन्ह पहचान | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | |||||||||||||||||||||||
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे/पीछे ● | आगे/पीछे ● | आगे/पीछे ● | आगे/पीछे ● | ||||||||||||||||||||
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●उल्टी छवियाँ | ●उल्टी छवियाँ | ●उल्टी छवियाँ | ●360 नयनाभिराम चित्र | ||||||||||||||||||||
| पारदर्शी चेसिस/540° छवि | ||||||||||||||||||||||||
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | |||||||||||||||||||||
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ●आर्थिक ●मानक/आरामदायक |
●खेलकूद ●आर्थिक ●मानक/आरामदायक |
●खेलकूद ●आर्थिक ●मानक/आरामदायक |
●खेलकूद ●आर्थिक ●मानक/आरामदायक |
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| स्वचालित पार्किंग | - | ● | ||||||||||||||||||||||
| ब्रेक ऊर्जा पुनर्चक्रण | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ||||||||||||||||||||||||
| परिवर्तनीय निलंबन | ||||||||||||||||||||||||
| सहायक ड्राइविंग प्रणाली | ●होंडा सेंसिंग | ●होंडा सेंसिंग | ●होंडा सेंसिंग | |||||||||||||||||||||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |||||||||||||||||||||
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||||||||||||||||||||||
| सनरूफ प्रकार | ●खंडित गैर-खुलने योग्य सनरूफ | ●खंडित गैर-खुलने योग्य सनरूफ | ●खंडित गैर-खुलने योग्य सनरूफ | ●खंडित गैर-खुलने योग्य सनरूफ | ||||||||||||||||||||
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | |||||||||||||||||||||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||||||||||||||||||||
| विद्युत संक्शन द्वार | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||||||||||||||||||||||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | - | - | ● | ||||||||||||||||||||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
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| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●अग्र पंक्ति | ●अग्र पंक्ति | ●अग्र पंक्ति | ●अग्र पंक्ति | ||||||||||||||||||||
| बिजली दरवाज़े की घुंडी छिपाएँ | ||||||||||||||||||||||||
| रिमोट स्टार्ट-अप फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| बैटरी प्री-हीटिंग | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| बाह्य निर्वहन | ● | |||||||||||||||||||||||
| कम गति की चेतावनी | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| आंतरिक विन्यास | ||||||||||||||||||||||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ||||||||||||||||||||
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ||||||||||||||||||||
| रूप बदलें | ●पुश-बटन शिफ्ट | ●पुश-बटन शिफ्ट | ●पुश-बटन शिफ्ट | ●पुश-बटन शिफ्ट | ||||||||||||||||||||
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ||||||||||||||||||||
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ||||||||||||||||||||
| हुड | - | - | ||||||||||||||||||||||
| रिकॉर्डर में निर्मित | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | ● | - | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| मोबाइल फ़ोन वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ||||||||||||||||||||||
| वगैरह | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| सीट विन्यास | ||||||||||||||||||||||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ||||||||||||||||||||
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - | |||||||||||||||||||||
| मुख्य सीट समायोजन | ●सामने और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
●सामने और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
●सामने और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
●सामने और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) |
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| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
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| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/उपचालक- | चालक●/उपचालक- | चालक●/उपचालक● | |||||||||||||||||||||
| सामने की सीट का कार्य | ●गरम करना | ●गरम करना | ●गरम करना | |||||||||||||||||||||
| ई सीटें मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | ||||||||||||||||||||||
| रियर बॉस बटन | ||||||||||||||||||||||||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ||||||||||||||||||||||||
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट | ||||||||||||||||||||||||
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | ●गरम करना | |||||||||||||||||||||||
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें हैं | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| सीटें बिछ गईं | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी गईं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | ||||||||||||||||||||
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||||||||||||||||||||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ||||||||||||||||||||
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●15.1'' | ●15.1'' | ●15.1'' | ●15.1'' | ||||||||||||||||||||
| स्क्रीन घुमाएँ | ||||||||||||||||||||||||
| GPS | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| नेविगेशन सड़क की स्थिति का प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| एआर नेविगेशन | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ● कारलाइफ | ● कारलाइफ | ● कारलाइफ | ● कारलाइफ | ||||||||||||||||||||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●जीपीएस, ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग, |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●जीपीएस, ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग, |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●जीपीएस, ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग, |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●जीपीएस, ●टेलीफोन ●एयर कंडीशनिंग, |
||||||||||||||||||||
| चेहरे की पहचान | ● | |||||||||||||||||||||||
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | ●होंडा कनेक्ट | ●होंडा कनेक्ट | ●होंडा कनेक्ट | ●होंडा कनेक्ट | ||||||||||||||||||||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| 4जी/5जी | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ||||||||||||||||||||
| ओटीए | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| Wifi | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| पीछे की सीटों पर मीडिया नियंत्रण | ||||||||||||||||||||||||
| कार केटीवी | ||||||||||||||||||||||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ||||||||||||||||||||
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●आगे 2/पीछे 2 | ●सामने 2 | ●आगे 2/पीछे 2 | ●आगे 2/पीछे 2 | ||||||||||||||||||||
| 220V/230V पावर आउटपुट | - | - | ● | |||||||||||||||||||||
| स्पीकर ब्रांड | - | ●बोस | ||||||||||||||||||||||
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●4 | ●6 | ●12 | ||||||||||||||||||||
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट-अप ● प्रभार प्रबंधन ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थान खोज ●वाहन मालिक सेवाएं (चार्जिंग पोस्ट ढूंढें गैस स्टेशन, कार पार्क) ● रख-रखाव/मरम्मत हेतु नियुक्ति |
●दरवाज़ा नियंत्रण ● प्रभार प्रबंधन ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थान खोज ●वाहन मालिक सेवाएं (चार्जिंग पोस्ट ढूंढें गैस स्टेशन, कार पार्क) ● रख-रखाव/मरम्मत हेतु नियुक्ति |
●दरवाज़ा नियंत्रण ● प्रभार प्रबंधन ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थान खोज ●वाहन मालिक सेवाएं (चार्जिंग पोस्ट ढूंढें गैस स्टेशन, कार पार्क) ● रख-रखाव/मरम्मत हेतु नियुक्ति |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन स्टार्ट-अप ● प्रभार प्रबंधन ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन स्थान खोज ●वाहन मालिक सेवाएं (चार्जिंग पोस्ट ढूंढें गैस स्टेशन, कार पार्क) ● रख-रखाव/मरम्मत हेतु नियुक्ति |
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| प्रकाश विन्यास | ||||||||||||||||||||||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ||||||||||||||||||||
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ||||||||||||||||||||
| प्रकाश सुविधाएँ | ||||||||||||||||||||||||
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| ऑटो अनुकूली उच्च निम्न प्रकाश | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| सहायक लाइट चालू करना | ||||||||||||||||||||||||
| हेडलाइट घुमाना | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| कार के सामने फॉग लाइट | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ||||||||||||||||||||
| फ्रंट हेडलाइट्स रेन फॉग मोड | ||||||||||||||||||||||||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||||||||||||||||||||||||
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ||||||||||||||||||||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||||||||||||||||||||||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | ||||||||||||||||||||
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ||||||||||||||||||||
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | ||||||||||||||||||||||||
| साइड मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्ड ●दर्पण तापन ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्ड ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्ड ●दर्पण तापन ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्ड ●दर्पण तापन ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
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| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चमक ●स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक ●स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
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| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| पीछे की गोपनीयता विंडो | - | |||||||||||||||||||||||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● | ड्राइवर+लाइट● /वाइस ड्राइवर+लाइट● | ||||||||||||||||||||
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक | ||||||||||||||||||||||
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||||||||||||||||||||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ||||||||||||||||||||
| हीट पंप एयर कंडीशनिंग | ||||||||||||||||||||||||
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| आयन जनरेटर | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| कार में सुगंध उपकरण | ● | |||||||||||||||||||||||
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