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UNI-V 2022 1.5T उत्कृष्ट संस्करण कॉम्पैक्ट सेडान गैसोलीन कार हैचबैक कार बदलें
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xउत्पाद विवरण
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट सेडान | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 138 | यन्त्र | 1.5टी 188एचपी एल4 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4680*1838*1430 | अधिकतम गति (किमी / घंटा) टी | 205 |
| हाई लाइट | 10 मीटर हैवी ड्यूटी ट्रेलर ट्रक,40000 किग्रा हैवी ड्यूटी ट्रेलर ट्रक,10 मीटर रियर टिपिंग ट्रेलर; |
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उत्पाद विवरण
UNI-V 2022 1.5T उत्कृष्ट संस्करण कॉम्पैक्ट सेडान गैसोलीन को बदलें
यह आधुनिक तकनीक के साथ एक अच्छी दिखने वाली मशीन है, जिसने व्हील्सबॉय में हमारे दोस्तों द्वारा निर्मित एक नई समीक्षा से हमारा ध्यान आकर्षित किया। 21 मार्च को, चंगान ऑटोमोबाइल ने आधिकारिक तौर पर अपनी नई कॉम्पैक्ट सेडान, चंगान यूएनआई-वी, और की आधिकारिक मार्गदर्शक कीमत की घोषणा की। चार ... चोंगकिंग चंगान ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड 2021 वार्षिक रिपोर्ट अप्रैल ... UNI-V, MPA पर आधारित पहली कार को "टॉप 10 बॉडीवर्क ऑफ ... कार हैचबैक कार" से सम्मानित किया गया
| UNI-V 2022 1.5T उत्कृष्ट संस्करण | UNI-V 2022 2.0T फेंगसु संस्करण | UNI-V 2022 2.0T अग्रणी संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट सेडान | कॉम्पैक्ट सेडान | कॉम्पैक्ट सेडान |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | मार्च 2022 | जून.2022 | जून.2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 138 | 171 | 171 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 300 | 390 | 390 |
| इंजन | 1.5टी 188एचपी एल4 | 2.0 टी 233 एचपी एल 4 | 2.0T233HP L4 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 8-गति स्वचालित | 8-गति स्वचालित |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4680*1838*1430 | 4705*1838*1430 | 4705*1838*1430 |
| शारीरिक संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट हैचबैक | 5 दरवाजे 5 सीट हैचबैक | 5 दरवाजे 5 सीट हैचबैक |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 205 | 215 | 215 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.22 | 6.9 | 6.9 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4680 | 4705 | 4705 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1838 | 1838 | 1838 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1430 | 1430 | 1430 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2750 | 2750 | 2750 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1576 | 1576 | 1576 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1586 | 1586 | 1586 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14 | 13 | 13 |
| प्रस्थान कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| कार संरचना | हैचबैक | हैचबैक | हैचबैक |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 51 | 51 | 51 |
| कर्क वजन (केजी) | 1400 | 1505 | 1505 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1775 | 1895 | 1895 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| विस्थापन (एमएल) | 1494 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 1.5एल | 2.0 एल | 2.0 एल |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 188 | 233 | 233 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 138 | 171 | 171 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 300 | 390 | 390 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 1900-3300 | 1900-3300 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 133 | 166 | 166 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गियर की संख्या | 7 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एटी) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एटी) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 8-गति स्वचालित | 8-गति स्वचालित |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/45/आर18 | 235/45/आर18 | 235/45/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/45/आर18 | 235/45/आर18 | 235/45/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | आगे की सीटें | आगे की सीटें | आगे की सीटें |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ||
| लेन केंद्रित रखते हुए | |||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ||
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 नयनाभिराम छवि | ●360 नयनाभिराम छवि | ●360 नयनाभिराम छवि |
| पारदर्शी चेसिस / 540 डिग्री छवि | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक / आराम |
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ||
| परिवर्तनीय निलंबन | |||
| हवा निलंबन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●यूएन-ओपनेबल पैनोरमा सनरूफ | ●संयुक्त राष्ट्रहेपेनेबल पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | हे | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक स्पॉइलर | हे | ● | ● |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | |||
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ●दो तरफ बिजली फिसलने | ●दो तरफ बिजली फिसलने | ●दो तरफ बिजली फिसलने |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | हे | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | हे | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हे | ● | ● |
| टाँड | |||
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| मुख्य प्रकार से | ●रिमोट कुंजी● ब्लूटूथ कुंजी | ●रिमोट कुंजी● ब्लूटूथ कुंजी | ●रिमोट कुंजी● ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●पहली पंक्ति | ●पहली पंक्ति | ●पहली पंक्ति |
| अदृश्य बिजली दरवाज़े के हैंडल | ● | ● | ● |
| रिमोट स्टार्टअप फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ●चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.3'' | ●10.3'' | ●10.3'' |
| हुड | |||
| रिकॉर्डर में बनाया गया | ● | ● | ● |
| ऑटो शोर कम करें | |||
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●चमड़ा●ऊन सामग्री को मिलाकर मैच करें | ● चमड़ा● ऊन सामग्री को मिलाएं और मैच करें |
| खेल शैली की सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे)● लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट समारोह | ● ताप (चालक की सीट) ● हवादार (चालक की सीट) | ||
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक की सीट | ||
| रियर बॉस बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | |||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने● | सामने● | सामने●/पिछला● |
| रियर कप धारक | ● | ||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.3" | ●10.3" | ●10.3" |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन जानकारी प्रदर्शित होती है | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| नक्शा ब्रांड | ●एमैप | ●एमैप | ●एमैप |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | मूल कारखाना इंटरकनेक्शन मैपिंग | मूल कारखाना इंटरकनेक्शन मैपिंग | मूल कारखाना इंटरकनेक्शन मैपिंग |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन ●एयर कंडीशनर | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन ●एयर कंडीशनर | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन ●एयर कंडीशनर |
| संकेत नियंत्रण | ● | ||
| चेहरे की पहचान | ● | ||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यु एस बी●एसडी | ●यु एस बी●एसडी | ●यु एस बी●एसडी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 1 / रियर 1 | ●फ्रंट 1 / रियर 1 | ●फ्रंट 1 / रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | ओ सोनी | ●सोनी | |
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 010 | ●10 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | |||
| टर्निंग हेडलाइट | |||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●60 रंग | ||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ●विद्युत समायोजन●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | |||
| रियर प्राइवेसी विंडो | |||
| आंतरिक घमंड दर्पण | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| पिछला वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा भाव | ||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
| कार वायु शोधक | ● | ||
| PM2.5 फिल्टर | ● | ||
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