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VW टिगुआन X 2022 330TSI 2WD प्रीमियम संस्करण 2.0T गैसोलीन मध्यम SUV नई और प्रयुक्त
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xउत्पाद विवरण
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 137 | यन्त्र | 2.0टी 186एचपी एल4 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4764*1859*1628 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
| हाई लाइट | 130km/h 20 सीटर मिनीबस,151kw 20 सीटर मिनीबस,130km/h टोयोटा मिनी बस |
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उत्पाद विवरण
VW Tiguan X 2022 330TSI 2WD प्रीमियम संस्करण 2.0T गैसोलीन मध्यम SUV नई और प्रयुक्त
टिगुआन एक्स से मिलें, मानक टिगुआन के स्वोपर सिबलिंग।वोक्सवैगन ने चीन में बीजिंग मोटर शो में मॉडल से पर्दा उठाया।2021 में बिक्री के लिए जा रही लॉन्ग-व्हीलबेस टिगुआन एसयूवी का एक कूप जैसा संस्करण टिगुआन एक्स दर्ज करें, बस यहां नहीं।बल्कि टेरॉन एक्स की तरह, टिगुआन एक्स का उत्पादन एफएडब्ल्यू-वोक्सवैगन संयुक्त उद्यम द्वारा किया जाएगा, जो पूर्वी बाजारों को तोड़ने के लिए वीडब्ल्यू की रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा रहा है।टिगुआन एक्स एक एसयूवी 'कूप' है जो विशेष रूप से चीनी बाजार के लिए है और इसका बाहरी डिजाइन काफी बोल्ड है।कुछ महीने पहले की रिपोर्ट्स के मुताबिक, टिगुआन एक्स को अगले साल के अंत से यूरोप में भी बेचा जाएगा।
| VW TIGUAN X 2022 330TSI 2WD प्रीमियम संस्करण | VW टिगुआन X 2022 330TSI 2WD ZUNCHONG प्रीमियर संस्करण | VW टिगुआन X 2022 380TSI 4WD ZUNCHONG प्रीमियर संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 137 | 137 | 162 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 320 | 320 | 350 |
| इंजन | 2.0टी 186एचपी एल4 | 2.0टी 186एचपी एल4 | 2.0टी 220एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4764*1859*1628 | 4764*1859*1628 | 4764*1859*1628 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी क्रॉसओवर | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी क्रॉसओवर | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी क्रॉसओवर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 8.8 | 8.8 | 7.5 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.6 | 6.6 | 7.6 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.86 | 6.98 | 7.7 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4764 | 4764 | 4764 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1859 | 1859 | 1859 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1628 | 1628 | 1628 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2791 | 2791 | 2791 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1582 | 1582 | 1582 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1572 | 1572 | 1572 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| कार संरचना | एसयूवी क्रॉसओवर | एसयूवी क्रॉसओवर | एसयूवी क्रॉसओवर |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 60 | 60 | 60.5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 450-1561 | 450-1561 | 450-1561 |
| कर्क वजन (केजी) | 1675 | 1705 | 1775 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2145 | 2175 | 2245 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | EA888-डीपीएल | EA888-डीपीएल | ईए888-डीकेएक्स |
| विस्थापन (एमएल) | 1984 | 1984 | 1984 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 186 | 186 | 220 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 137 | 137 | 162 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 4100-6000 | 4100-6000 | 4500-6200 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 320 | 320 | 340 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4400 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 137 | 137 | 162 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित जेट इंजेक्शन | मिश्रित जेट इंजेक्शन | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गियर की संख्या | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | सभी पहिया ड्राइव | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/50/आर19 | 235/45/आर20 | 235/45/आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/50/आर19 | 235/45/आर20 | 235/45/आर20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | |
| लेन को बीच में रखें | ● | ● | |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | |
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● | |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●आईएसीसी | ●आईएसीसी | ●आईएसीसी |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल | ●खेल | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● थलचर ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ||
| चालक सहायता प्रणाली | ●यात्रा सहायता | ●यात्रा सहायता | |
| असिस्टेड ड्राइविंग की श्रेणी | ●L2 | ●L2 | |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ● | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| मुख्य प्रकार से | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | सामने | सामने | सामने |
| सक्रिय समापन जंगला | |||
| साइड पेडल | ○ | ||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.3'' | ●10.3'' | ●10.3'' |
| हुड | |||
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | सामने | सामने | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | नकली लेदर | असली लेदर | असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ● ताप ●हवादार |
● ताप ●हवादार |
|
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक की सीट | ●चालक की सीट | |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12 | ●12 | ●12 |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारप्ले ●कारलाइफ ●मूल फ़ैक्टरी कनेक्ट/मैपिंग |
कारप्ले ●कारलाइफ ●मूल फ़ैक्टरी कनेक्ट/मैपिंग |
कारप्ले ●कारलाइफ ●मूल फ़ैक्टरी कनेक्ट/मैपिंग |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| वाई - फाई | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●हरमन/कार्डन | ||
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●8 | ●10 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●एकल रंग | ●30 रंग | ●30 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ●बिजली तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ●स्वचालित तह ताला कार |
●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● स्वचालित रिवर्स डाउन ●स्वचालित तह ताला कार ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● स्वचालित रिवर्स डाउन ●स्वचालित तह ताला कार ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड विंडो सनशेड | |||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●चालक + प्रकाश ●आवाज चालक + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●आवाज चालक + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●आवाज चालक + प्रकाश |
| पिछला वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
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