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Volvo XC60 2023 B5 4WD Zhiyuan Luxury Version 5 Seats SUV Luxury New
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xउत्पाद विवरण
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 184 | बिजली का प्रकार | गैसोलीन + 48 वी |
|---|---|---|---|
| स्तर | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | आकार (मिमी) | 4708*1902*1660 |
| हस्तांतरण | 8 एटी | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 |
| हाई लाइट | वोल्वो XC60 2023 5 सीट्स SUV,184kw 5 सीट्स SUV,2.0T 250HP L4 मध्यम आकार की SUV |
||
उत्पाद विवरण
Volvo XC60 2023 B5 4WD zhiyuan लक्ज़री संस्करण लक्ज़री नई कार 5 सीट्स SUV
वोल्वो XC60 मध्यम आकार की SUV 2.0T।निर्माता की गाइड कीमत: 373,900-474,900।पैरामीटर कॉन्फ़िगरेशन · मालिक की कीमत 60,600 है।क्रैश टेस्ट वर्ड ऑफ माउथ 4.52 अंक · 920 लोग चैट कर रहे हैं।नीचे है।वोल्वो XC60 मध्यम आकार की SUV 2.0T।निर्माता की गाइड कीमत: 373,900-474,900।पैरामीटर कॉन्फ़िगरेशन।
| वोल्वो XC60 2023 B5 4WD Zhiyi स्पोर्ट संस्करण | Volvo XC60 2023 B5 4WD zhiyuan लक्ज़री संस्करण | वोल्वो XC60 2023 B5 4WD zhiya Lux संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन + 48 वी | गैसोलीन + 48 वी | गैसोलीन + 48 वी |
| बाजार जारी करने का समय | जुलाई 2022 | जुलाई 2022 | जुलाई 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 184 | 184 | 184 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 350 | 350 | 350 |
| यन्त्र | 2.0टी 250एचपी एल4 | 2.0टी 250एचपी एल4 | 2.0टी 250एचपी एल4 |
| GearBox | 8 एटी | 8 एटी | 8 एटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4708*1902*1660 | 4708*1902*1660 | 4708*1902*1660 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | |||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.72 | 7.76 | 7.76 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4708 | 4708 | 4708 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1902 | 1902 | 1902 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1660 | 1660 | 1660 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2865 | 2865 | 2865 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1653 | 1653 | 1653 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1657 | 1657 | 1657 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 214 | 214 | 214 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 21 | 21 | 21 |
| प्रस्थान कोण (°) | 23 | 23 | 23 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 483-1410 | 483-1410 | 483-1410 |
| कर्क वजन (केजी) | 1918 | 1931 | 1931 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2450 | 2450 | 2450 |
| यन्त्र | |||
| इंजन का मॉडल | बी420टी2 | बी420टी2 | बी420टी2 |
| विस्थापन (एमएल) | 1969 | 1969 | 1969 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 एल | 2.0 एल | 2.0 एल |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 250 | 250 | 250 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 184 | 184 | 184 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5400-5700 | 5400-5700 | 5400-5700 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 350 | 350 | 350 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-4800 | 1800-4800 | 1800-4800 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 184 | 184 | 184 |
| ईंधन रूप | गैसोलीन + 48 वी | गैसोलीन + 48 वी | गैसोलीन + 48 वी |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | पर | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 8 एटी | 8 एटी | 8 एटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | चार पहियों का गमन | चार पहियों का गमन | चार पहियों का गमन |
| चार पहियों का गमन | हर समय 4WD | हर समय 4WD | हर समय 4WD |
| केंद्र अंतर संरचना | मल्टी क्लच | मल्टी क्लच | मल्टी क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल क्रॉस आर्म स्वतंत्र निलंबन | डबल क्रॉस आर्म स्वतंत्र निलंबन | डबल क्रॉस आर्म स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शारीरिक संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/60/आर18 | 235/55/आर19 | 235/55/आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/60/आर18 | 235/55/आर19 | 235/55/आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | कोई भी नहीं | कोई भी नहीं | कोई भी नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| पीछे की टक्कर की चेतावनी | ● | ||
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ||
| क्रूज प्रणाली | ● अनुकूली क्रूज | ● अनुकूली क्रूज | ● अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●ऑफ रोड | ●ऑफ रोड | ●ऑफ रोड |
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | ○ | ○ | ○ |
| हवा निलंबन | ○ | ○ | ○ |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | शहर की सुरक्षा ●L2 | शहर की सुरक्षा ●L2 | शहर की सुरक्षा ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | |||
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | ● | ● | |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | |
| साइड पेडल | ○ (3599) | ○ (3599) | ○ (3599) |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ○ | ○ | ○ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | |||
| रिकॉर्डर में बनाया गया | |||
| ऑटो शोर कम करें | |||
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●असली लेदर●कृत्रिम चमड़ा | ●असली लेदर●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लम्बर सपोर्ट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लम्बर सपोर्ट (4-वे)●लेग सपोर्ट | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लम्बर सपोर्ट (4-वे)●लेग सपोर्ट |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लम्बर सपोर्ट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लम्बर सपोर्ट (4-वे)●लेग सपोर्ट | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लम्बर सपोर्ट (4-वे)●लेग सपोर्ट |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ○ ताप | ●हीटिंग | ●हीटिंग |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक की सीट | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| रियर बॉस बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | |||
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | ○ ताप | ○ ताप | ○ ताप |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | |||
| सीटें बिछी हैं | |||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●9 | ●9 | ●9 |
| GPS | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | गाड़ी का खेल | गाड़ी का खेल | गाड़ी का खेल |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4जी ●ओटीए | ●4जी ●ओटीए | ●4जी ●ओटीए |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | ○बोवर्स एंड विल्किंस | ● हरमन/कार्डन ○बोवर्स एंड विल्किंस | |
| वक्ता मात्रा | ●10 | ●10○15 | ●14○15 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | |||
| टर्निंग हेडलाइट | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर नॉइज़ प्रूफ विंडो | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| साइड मिरर फ़ंक्शन | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फ़ोल्डिंग●ऑटो फ़्लिप ● लॉक पर ऑटो फ़ोल्ड ● हीटिंग ●मेमोरी | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फ़ोल्डिंग●ऑटो फ़्लिप ● ऑटो फ़ोल्ड ऑन लॉक ● हीटिंग ●मेमोरी ●ऑटो एंटी-डैज़ल | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फ़ोल्डिंग●ऑटो फ़्लिप ● ऑटो फ़ोल्ड ऑन लॉक ● हीटिंग ●मेमोरी ●ऑटो एंटी-डैज़ल |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | |||
| रियर प्राइवेसी विंडो | |||
| आंतरिक घमंड दर्पण | प्रकाश के साथ सामने | प्रकाश के साथ सामने | प्रकाश के साथ सामने |
| पिछला वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव |
| गर्म पानी का इंजेक्शन | ○ | ○ | ○ |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | |
| आयन जनरेटर | ● | ||
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