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Toyota Yize IZAO 2022 डुअल इंजन 2.0L Yixing वर्जन 5 डोर 5 सीट्स SUV
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xउत्पाद विवरण
| रंग | सफेद या काले, लाल, नीले, ग्रे | कार प्रकार | छोटी एसयूवी |
|---|---|---|---|
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 135 | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| इंजन | 2.0L146HP L4 | ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन हाइब्रिड |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 188 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1570 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4390*1795*1565 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 175 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 289 | अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2010 |
उत्पाद विवरण
Toyota Yize IZAO 2022 डुअल इंजन 2.0L Yixing वर्जन 5 डोर 5 सीट्स SUV
FAW Toyota की इस नई SUV का नाम Yize है, जो नई जनरेशन की कूल SUV के तौर पर पोजिशन की गई है.सभी Yize सीरीज़ Toyota SafetySense (बुद्धिमान सुरक्षा) से लैस हैं, और सभी सीरीज़ में 2.0L डायनामिक फ़ोर्स इंजन का उपयोग किया गया है।यह FAW Toyota की पहली TNGA हनीकॉम्ब कॉन्सेप्ट SUV है।
| Toyota Yize IZAO 2022 डुअल इंजन 2.0L यिक्सिंग संस्करण |
टोयोटा Yize IZAO 2022 2.0L यिक्सियांग केयर संस्करण |
टोयोटा Yize IZAO 2022 2.0L खेल संस्करण |
|
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135 | 126 | 126 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 188 | 203 | 203 |
| कुल मोटर टॉर्क (N●m) | 202 | - | - |
| इंजन | 2.0L146HP L4 | 2.0L171HP L4 | 2.0L171HP L4 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | - | - | - |
| GearBox | ई-CVT | सीवीटी | सीवीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4390*1795*1565 | 4390*1795*1565 | 4390*1795*1565 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 175 | 185 | 185 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 10.1 | 10.3 | 10.3 |
| 0-100km/h त्वरण मापा गया | |||
| 100-0km/h ब्रेकिंग मापी गई | |||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 4.5 | 5.7 | 5.7 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | |||
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4390 | 4390 | 4390 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1795 | 1795 | 1795 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1565 | 1565 | 1565 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2640 | 2640 | 2640 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1550 | 1550 | 1550 |
| व्हील बेस के पास (मिमी) | 1550 | 1550 | 1550 |
| लोड के बिना न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 149 | 149 | 149 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| प्रस्थान कोण(डिग्री) | 20 | 20 | 20 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 43 | 50 | 50 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 289 | 289 | 289 |
| कर्क वजन (केजी) | 1570 | 1505 | 1515 |
| अधिकतम पूर्ण भारित द्रव्यमान (किग्रा) | 2010 | 1960 | 1960 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | एम20बी/एम20जी | M20E | M20E |
| विस्थापन (एमएल) | 1987 | 1987 | 1987 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 3 | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | - | - | - |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| बोर (मिमी) | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| पथ (मिमी) | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 146 | 171 | 171 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 107 | 126 | 126 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6000 | 6600 | 6600 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 188 | 203 | 203 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4400-5200 | 4400-4800 | 4400-4800 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 107 | 126 | 126 |
| ईंधन रूप | गैसोलीन हाइब्रिड | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालिक | - | - |
| कुल मोटर टॉर्क (N●m) | 202 | - | - |
| सामने मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - | - | - |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टोक़ (एन●एम) | 202 | - | - |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (पीएस) | - | - | - |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 135 | - | - |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | सीवीटी | 10 | 10 |
| पारेषण के प्रकार | ई-CVT | सीवीटी | सीवीटी |
| संक्षिप्त नाम | ई-CVT | सीवीटी | सीवीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | |||
| केंद्र अंतर संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/60/आर17 | 215/60/आर17 | 215/60/आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/60/आर17 | 215/60/आर17 | 215/60/आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● |
| यात्री सीट कुशन एयरबैग | ● | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● टायर | ● टायर | ● टायर |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग टिप्स | - | - | - |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | - | ||
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| पीछे टक्कर चेतावनी | - | - | - |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | - | फ्रंट● /रियर ● | - |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | - | ● रिवर्स कैमरा | ● रिवर्स कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
| दूरस्थ पार्किंग | - | - | - |
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी | - | ● | ● |
| ऊर्जा वसूली प्रणाली | ● | ||
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 टोयोटा सुरक्षा भावना | ●L2 टोयोटा सुरक्षा भावना | ●L2 टोयोटा सुरक्षा भावना |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| कम गति की चेतावनी | ● | - | - |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● प्लास्टिक | ●प्लास्टिक | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ● यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ● यांत्रिक गियर शिफ़्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | |||
| एलसीडी मीटर आकार | ●7'' | ●4.2'' | ●4.2'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | - | - | - |
| एआर-एचयूडी संवर्धित वास्तविकता हेड-अप डिस्प्ले | - | - | - |
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | - | - | - |
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | - | - | - |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग | - | - | - |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | - | ड्राइवर●/वाइस ड्राइवर- | चालक●/उप चालक - |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर- |
| रियर कप धारक | |||
| गर्म / ठंडा कप धारक | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8'' | ●9'' | ●9'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले समर्थन ●Carlife समर्थन |
- | - |
| आवाज पहचान प्रणाली | - | ●Multimedia●GPS●फ़ोन● सूरज की छत | ●Multimedia●GPS●फ़ोन ● सूरज की छत |
| कार इंटरनेट | - | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | |||
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB●AUX | ●USB●AUX | ●USB●AUX |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 1 | सामने 1 | सामने 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●4 | ●4 | ●6 |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●कार के दरवाज़े पर नियंत्रण ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति संबंधी पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूँढना | ●कार के दरवाज़े पर नियंत्रण●वाहन की स्थिति संबंधी पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/कार का पता लगाना | ●कार के दरवाज़े पर नियंत्रण ●वाहन की स्थिति संबंधी पूछताछ/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूँढना |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | - | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| कॉर्नरिंग लैंप | |||
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | |||
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | |||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | |||
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | - | ||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ●चालक ●वाइस ड्राइवर |
●चालक ●वाइस ड्राइवर |
●चालक ●वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | ||
| रियर एयर आउटलेट | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ||
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | - | - |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | - | - |
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