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Toyota Vois 2022 1.5L CVT Chuangxing CARE वर्जन 4 डोर 5 सीट्स सैलून यूज्ड कार
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xउत्पाद विवरण
| कार वर्ग | छोटी कार | स्टीयरिंग | बायां हाथ |
|---|---|---|---|
| इंजन | 1.5एल 112एचपी एल4 | GearBox | 8 सीवीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4435*1700*1490 | शारीरिक संरचना | 4 दरवाजे 5 सीटें सैलून |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 5.03 |
उत्पाद विवरण
Toyota Vois 2022 1.5L CVT चुआंगक्सिंग केयर वर्जन 4 डोर 5 सीट सैलून
उपयोग किया गया मोटर
वेइची एक फैमिली एंट्री-लेवल मॉडल है जिसे विशेष रूप से एशियाई बाजार के लिए टोयोटा द्वारा डिजाइन और विकसित किया गया है।एनबीसी प्लेटफॉर्म के आधार पर, छोटी कार प्लेटफॉर्म पर विकसित वीची व्हीलबेस बढ़ाए जाने के बाद लगभग एक कॉम्पैक्ट कार के स्तर तक पहुंच गई है।वेइची कार बॉडी का डिज़ाइन टोयोटा की नई सदी की डिज़ाइन थीम "वाइब्रेंटक्लेरिटी" (जीवन शक्ति और ताजगी) से उत्पन्न हुआ है, जो अत्यंत गतिशील लेकिन शक्तिशाली है;अत्याधुनिक तकनीक के साथ हाई-एंड डिज़ाइन का संयोजन करते हुए कार का आंतरिक स्थान उत्कृष्ट और उत्तम है।यह उच्च स्तर पर इन विशेषताओं की एकता है जिसने इस नई सदी की टोयोटा सेडान बनाई है।
13 जुलाई, 2022 को FAW Toyota Weichi मॉडल की 20वीं वर्षगांठ स्मारक संस्करण लॉन्च किया गया था।
| Toyota Vois 2022 1.5L CVT चुआंगक्सिंग केयर संस्करण | Toyota Vois 2022 1.5L CVT 20वीं वर्षगांठ संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||
| कार वर्ग | छोटी कार | छोटी कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.11 | 2022.07 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 82 | 82 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 139 | 139 |
| इंजन | 1.5एल 112एचपी एल4 | 1.5एल 112एचपी एल4 |
| GearBox | 8 सीवीटी | 8 सीवीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4435*1700*1490 | 4435*1700*1490 |
| शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीटें सैलून | 4 दरवाजे 5 सीटें सैलून |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 11.6 | 11.6 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 4.9 | 4.9 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 5.03 | 5.03 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई (मिमी) | 4435 | 4435 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1700 | 1700 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1490 | 1490 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2550 | 2550 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1460 | 1460 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1460 | 1460 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 160 | 160 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14 | 14 |
| प्रस्थान कोण (°) | 9 | 9 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.1 | 5.1 |
| कार संरचना | बड़ा दालान | बड़ा दालान |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 42 | 42 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | ||
| कर्क वजन (केजी) | 1105 | 1105 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1500 | 1500 |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | 5 एनआर-एफई | 5 एनआर-एफई |
| विस्थापन (एमएल) | 1496 | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 एल | 1.5 एल |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से उच्चरित | स्वाभाविक रूप से उच्चरित |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 11.479 | 11.479 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी |
| सिलेंडर व्यास (मिमी) | 72.5 | 72.5 |
| रन की दूरी (मिमी) | 90.6 | 90.6 |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 112 | 112 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 82 | 82 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 139 | 139 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4200 | 4200 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 82 | 82 |
| इंजन विशिष्ट तकनीक | दोहरी वीवीटी-आई | दोहरी वीवीटी-आई |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | सीवीटी | सीवीटी |
| संक्षिप्त नाम | 8 सीवीटी | 8 सीवीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||
| केंद्र अंतर संरचना | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम गैर स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम | ड्रम |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | handbrake | handbrake |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 |
| रियर टायर विनिर्देश | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | ||
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | ||
| घुटने का एयरबैग | ||
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | ||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | - |
| लेन केंद्रित रखते हुए | - | - |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | - |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | - |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट- / रियर ● | - |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | - | - |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - |
| क्रूज प्रणाली | - | - |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | - | - |
| स्वचालित पार्किंग | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | - | - |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - |
| हवा निलंबन | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ||
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | - | - |
| खेल उपस्थिति किट | - | - |
| रिम सामग्री | ● इस्पात | ● इस्पात |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - |
| सेंस टेलगेट | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - |
| टाँड | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | - | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | - | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | - | ●चालक |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● प्लास्टिक | ● प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे | ● मैनुअल ऊपर और नीचे |
| शिफ्ट फॉर्म | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | - | - |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - |
| एलसीडी मीटर आकार | - | - |
| हुड | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - |
| ऑटो शोर कम करें | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | - |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●कपड़ा |
| खेल शैली की सीट | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | - | - |
| सामने की सीट समारोह | - | - |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - |
| रियर बॉस बटन | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | - |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | - | - |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | - | - |
| रियर कप धारक | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●9" | ●9" |
| GPS | - | - |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कार लाइफ सपोर्ट ●फैक्ट्री इंटरकनेक्शन/मैपिंग |
●कार लाइफ सपोर्ट ●फैक्ट्री इंटरकनेक्शन/मैपिंग |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया ●फोन | ●मल्टीमीडिया ●फोन |
| कार इंटरनेट | - | - |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | - | - |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 1 | ●फ्रंट 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | - |
| वक्ता मात्रा | ●2 | ●2 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | - | - |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन | हलोजन |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन | हलोजन |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | - | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - |
| स्वचालित हेडलाइट्स | - | - |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | - | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | - | - |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | - | - |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | - |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | - | - |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | - | - |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | - |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ● चालक | - |
| रियर वाइपर | - | - |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एयर कंडीशनिंग | ●मैनुअल एयर कंडीशनिंग |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | - | - |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | - |
| कार वायु शोधक | ● | - |
| PM2.5 फिल्टर | - | - |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | - |
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