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VW Tavendor 2023 330TSI JHaohua वर्जन 5 डोर 5 सीट्स SUV गैसोलीन यूज्ड कार
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xउत्पाद विवरण
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी | स्टीयरिंग | बायां हाथ |
|---|---|---|---|
| इंजन | 2.0टी 186एचपी एल4 | GearBox | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4936*2015*1756 | शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.77 |
उत्पाद विवरण
VW Tavendor 2023 330TSI झाओहुआ वर्जन 5 डोर 5 सीट्स SUV
गैसोलीन प्रयुक्त कार
29 अगस्त, 2022 को बीजिंग के गुआंटांग कला जिले में FAW वोक्सवैगन टूर सम्मेलन आयोजित किया गया था।
18 नवंबर, 2022 को "लैंक्सुन टेवेंडर" को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया।
ऑल-न्यू टौरेग एक्स, जिसे 'ब्रदर ऑफ द सेम फैमिली' के नाम से भी जाना जाता है, को 26 सितंबर को 285000 से 395000 युआन की कीमत रेंज के साथ लॉन्च किया गया था।यह तीन इंजनों से लैस कुल दस मॉडल संस्करण प्रदान करता है: 330TSI, 380TSI, और 530V6, सभी DSG सेवन स्पीड वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन के साथ मेल खाते हैं।उनमें से, क्विंगयुन के एक सीमित संस्करण के साथ एक नया मॉडल जोड़ा गया है, जो कुआंगये किंग के सीमित रंग और ब्लू स्काई किंग के एक विशेष इंटीरियर से लैस है।
| टैवेंडर 2023 330टीएसआई जिंगयिंग जुन्हांग संस्करण | टैवेंडर 2023 330टीएसआई हाओहुआ जुनयी संस्करण | Tavendor 2023 380TSI 4 WD R-Line Xunyou संस्करण | टैवेंडर 2023 380टीएसआई 4 डब्ल्यूडी आर-लाइन जुनली संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 137 | 137 | 162 | 162 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 320 | 320 | 350 | 350 |
| इंजन | 2.0टी 186एचपी एल4 | 2.0टी 186एचपी एल4 | 2.0टी 220एचपी एल4 | 2.0टी 220एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4936*2015*1756 | 4936*2015*1767 | 4949*2015*1772 | 4949*2015*1772 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 10.2 | 10.2 | 9.1 | 9.1 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | ||||
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.77 | 7.77 | 8.68 | 8.68 |
| कार बोडी | ||||
| लम्बाई (मिमी) | 4936 | 4936 | 4949 | 4949 |
| चौड़ाई (मिमी) | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1756 | 1767 | 1772 | 1772 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1704 | 1704 | 1704 | 1704 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1719 | 1719 | 1719 | 1719 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | ||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 22 | 22 | 22 | 22 |
| प्रस्थान कोण (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | - | - | - | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 656 | 656 | 656 | 656 |
| कर्क वजन (केजी) | 1944 | 1944 | 2065 | 2065 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2510 | 2510 | 2630 | 2630 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | डीटीएच | डीटीएच | डीटीजे | डीटीजे |
| विस्थापन (एमएल) | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 186 | 186 | 220 | 220 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 137 | 137 | 162 | 162 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 4100-6000 | 4100-6000 | 4500-6700 | 4500-6700 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 320 | 320 | 350 | 350 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1600-4050 | 1600-4050 | 1500-4300 | 1500-4300 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 137 | 137 | 162 | 162 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | लोहा | लोहा | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | - | - | पूर्णकालिक चार पहिया ड्राइव | पूर्णकालिक चार पहिया ड्राइव |
| केंद्र अंतर संरचना | - | - | मल्टी डिस्क क्लच | मल्टी डिस्क क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 245/60/आर18 | 255/50/आर20 | 255/50/आर20 | 265/45/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 245/60/आर18 | 245/60/आर18 | 245/60/आर18 | 245/60/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● | ● |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म ○ टायर प्रेशर शो |
● टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ●सामने | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | ● | |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट- / रियर ● | फ्रंट- / रियर ● | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | - | ●रिवर्स इमेज | ●रिवर्स इमेज ○360पैनोरमा कैमरा |
●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल | ●खेल | ●खेल ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●क्रॉस कंट्री ●स्नोफील्ड ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण |
●खेल ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●क्रॉस कंट्री ●स्नोफील्ड ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग प्रणाली | ● बुद्धि.चालक | ● बुद्धि.चालक | ● बुद्धि.चालक | ● बुद्धि.चालक |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ● L2 | ● L2 | ● L2 | ● L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | - | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | ● | ● |
| रिम सामग्री | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | - | - | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● | ● |
| टाँड | - | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | - | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | ○ | ○ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| हुड | - | - | ○ 3000युआन | ● |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - | - |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | - | - | ● सामने की पंक्ति |
| वगैरह | ○ 500युआन | ○ 500युआन | ○ 500युआन | ○ 500युआन |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ● अशुद्ध चमड़ा | ● अशुद्ध चमड़ा | ● अशुद्ध चमड़ा | ● अशुद्ध चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | - | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लंबर एडजस्टमेंट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लंबर एडजस्टमेंट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लंबर एडजस्टमेंट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे)● लंबर एडजस्टमेंट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट समारोह | ○गर्मी | ○गर्मी | ○गर्मी ● हवादार |
○गर्मी ● हवादार |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | ● चालक | ● चालक |
| रियर बॉस बटन | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
● बाक़ी समायोजन |
● बाक़ी समायोजन |
● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | ○गर्मी | ○गर्मी | ○गर्मी | ○गर्मी |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | ||||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | सामने● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12" | ●12" | ●12" | ●12" |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले समर्थन ●कार लाइफ सपोर्ट |
●कारप्ले समर्थन ●कार लाइफ सपोर्ट |
●कारप्ले समर्थन ●हिकार समर्थन |
●कारप्ले समर्थन ●हिकार समर्थन |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप- सी | ●टाइप- सी | ●टाइप- सी | ●टाइप- सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 | ●Front 2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ||||
| स्पीकर ब्रांड | - | - | ○ हरमन / कार्डन | ●हरमन / कार्डन |
| वक्ता मात्रा | ●9 | ●9 | ●9 ○ 14 |
●9 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● द्वार पर नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति | ● द्वार पर नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति | ● द्वार पर नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति | ● द्वार पर नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - | - | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - | ● |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | ● 30 रंग | ● 30 रंग | ● 30 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | - | - | ○ सभी कार | ○ सभी कार |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग | ● विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ● रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन लॉक पर ऑटो फोल्ड ○ स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ● रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन लॉक पर ऑटो फोल्ड ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | ||||
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | - | ○ | ○ |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा संवेदन प्रकार |
● वर्षा संवेदन प्रकार |
● वर्षा संवेदन प्रकार |
● वर्षा संवेदन प्रकार |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ○ | ○ | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | - | - |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● | ● |
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