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AITO QJIE M5 2022 मॉडल रियर ड्राइव स्टैंडर्ड मॉडल मिड साइज SUV 5 डोर 5 सीट
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xउत्पाद विवरण
| स्टीयरिंग | बायां हाथ | ईंधन | भरनेवाला |
|---|---|---|---|
| बॉडी स्ट्रक्चर | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | द्रव्यमान पर अंकुश | 2220 |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4770*1930*1625 |
| हाई लाइट | AITO QJIE M5 मिड साइज SUV,टर्नरी लिथियम बैटरी बेस्ट मिडसाइज SUV,AITO QJIE M5 बेस्ट मिडसाइज SUV |
||
उत्पाद विवरण
AITO QJIE M5 2022 मॉडल रियर ड्राइव स्टैंडर्ड मॉडल 5 डोर 5 सीट मिड-साइज़ SUV
QJIE M5 AITO की पहली कार है, जो Celes और Huawei द्वारा संयुक्त रूप से बनाया गया हाई-एंड ब्रांड है।आस्क M5 के दो मॉडल हैं, रियर ड्राइव मानक संस्करण की पूर्व-बिक्री कीमत 250,000 युआन है, और चार-ड्राइव प्रदर्शन संस्करण 280,000 युआन है।
23 दिसंबर, 2021 को हुआवेई के विंटर फ्लैगशिप प्रोडक्ट कॉन्फ्रेंस का आयोजन किया गया।सम्मेलन में, "क्यू जी एम 5" आधिकारिक तौर पर जारी किया गया था।मार्च 2022 में, साइरस के वीचैट आधिकारिक खाते द्वारा जारी संदेश के अनुसार, क्यू जी एम 5 का उपयोगकर्ता वितरण लॉन्च समारोह 5 मार्च को शंघाई में आयोजित किया गया था।5 मार्च को, AITO ऑटो ने कार मालिकों को आधिकारिक तौर पर M5 देने के लिए देश भर के कई शहरों में एक डिलीवरी सम्मेलन आयोजित किया।
28 मई, 2022 को 2022 ग्वांगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया ऑटो शो के दौरान हुआवेई टर्मिनल बीजी के सीईओ और हुआवेई इंटेलिजेंट व्हीकल सॉल्यूशन बीयू के सीईओ यू चेंगडोंग ने खुलासा किया कि एआईटीओ क्यू जी का शुद्ध इलेक्ट्रिक वर्जन होगा। सितंबर में जल्द से जल्द लॉन्च किया गया।
| HUAWEI QJIE M5 2022 मॉडल रियर ड्राइव स्टैंडर्ड मॉडल | Huawei Qjie M5 2022 चार-पहिया ड्राइव प्रदर्शन संस्करण | हुआवेई Qjie M5 2022 4WD अल्टीमेट एडिशन | Huawei Qjie M5 2022 चार-पहिया ड्राइव फ्लैगशिप संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम आकार की एसयूवी | मध्यम आकार की एसयूवी | मध्यम आकार की एसयूवी | मध्यम आकार की एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | भरनेवाला | भरनेवाला | भरनेवाला | भरनेवाला |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.02 | 2022.02 | 2022.02 | 2022.02 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 360 | 720 | 675 | 675 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 428 | 428 | 496 | 496 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 210 | 210 | 210 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.1 | 4.8 | 4.6 | 4.4 |
| ईंधन की खपत के रूप में विद्युत ऊर्जा (L/100km) | 2.24 | 2.64 | 2.68 | 2.68 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 0.81 | 0.8 | 0.89 | 0.89 |
| सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | ||||
| सबसे कम चार्ज अवस्था में ईंधन की खपत (L/100Km) | 6.4 | 6.69 | 6.78 | 6.78 |
| सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | / | / | / | / |
| कार बोडी | ||||
| लम्बाई (मिमी) | 4770 | 4770 | 4770 | 4770 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| प्रस्थान कोण (°) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | ||||
| कर्क वजन (केजी) | 2220 | 2220 | 2220 | 2220 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2595 | 2710 | 2710 | 2710 |
| इलेक्ट्रो मोटर | ||||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन | फ्रंट एसी/एसिंक्रोनस रियर स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस | फ्रंट एसी/एसिंक्रोनस रियर स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस | फ्रंट एसी/एसिंक्रोनस रियर स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 200 | 315 | 365 | 365 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 272 | 428 | 496 | 496 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एनएम) | / | 165 | 165 | 165 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | / | 165 | 165 | 165 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 360 | 300 | 360 | 360 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | रियर+ | आगे + पीछे | आगे + पीछे | आगे + पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी ब्रांड | सीएटीएल | सीएटीएल | सीएटीएल | सीएटीएल |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| WLTC प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| बैटरी पावर (kWh) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (क / किग्रा) | / | / | / | / |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 19.8 | 23.3 | 23.7 | 23.7 |
| त्वरित चार्ज समारोह | सहायता | सहायता | सहायता | सहायता |
| फास्ट चार्जिंग पावर (किलोवाट) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| जल्दी चार्ज समय (एच) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| फास्ट चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | रियर ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 255/50 आर19 | 255/50 आर19 | 255/50 आर19 | 255/45 आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/50 आर19 | 255/50 आर19 | 255/50 आर19 | 255/50 आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | / | / | / | / |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रदर्शन | ●टायर प्रदर्शन | ●टायर प्रदर्शन | ●टायर प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार● | सभी कार● | सभी कार● | सभी कार● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● | |
| लेन प्ले कीप | ● | ● | ● | |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● | |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● | |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | ● | ● | ● | |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● | |
| पीछे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●रियर ● | फ्रंट●रियर ● | फ्रंट●रियर ● | फ्रंट●रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 डिग्री मनोरम छवि | ●360 डिग्री मनोरम छवि | ●360 डिग्री मनोरम छवि | ●360 डिग्री मनोरम छवि |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ● अनुकूलन / वैयक्तिकरण |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ||
| रिमोट पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक ऊर्जा वसूली | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता |
| खेल उपस्थिति किट | ● | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ||||
| टाँड | ● | ● | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● | ● |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी डिस्चार्ज | ● | ● | ● | ● |
| कम गति चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ||||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ||||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD डिजिटल डिस्प्ले को हेड करता है | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ● |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा ●चमड़ा |
●नकली चमड़ा ●चमड़ा |
●नकली चमड़ा ●चमड़ा |
●नकली चमड़ा ●चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | / | / | / | |
| मुख्य सीट समायोजन | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●वापस समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएं) ● काठ का समर्थन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●वापस समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएं) ● काठ का समर्थन) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●वापस समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएं) ● काठ का समर्थन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●वापस समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएं) ● काठ का समर्थन |
| सहायक सीट समायोजन | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●वापस समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएं) ● काठ का समर्थन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●वापस समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएं) ● काठ का समर्थन) |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●वापस समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएं) ● काठ का समर्थन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ●वापस समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएं) ● काठ का समर्थन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ●चालक●आवाज चालक | ●चालक●आवाज चालक | ●चालक●आवाज चालक | ●चालक●आवाज चालक |
| फ्रंट सीट फंक्शन | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन⚪मालिश(10000RMB) | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● हीटिंग | ● हीटिंग | ● हीटिंग | ● हीटिंग |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट●रियर● | फ्रंट●रियर● | फ्रंट●रियर● | फ्रंट●रियर● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' |
| बड़ी स्क्रीन घुमाएँ | ● | ● | ● | ● |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ● | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ||||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस ●फोन एयर कंडीशनर | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस ●फोन एयर कंडीशनर | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस ●फोन एयर कंडीशनर | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस ●फोन एयर कंडीशनर |
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | ● हार्मनीओएस | ● हार्मनीओएस | ● हार्मनीओएस | ● हार्मनीओएस |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 3/रियर 2 | ●फ्रंट 3/रियर 2 | ●फ्रंट 3/रियर 2 | ●फ्रंट 3/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | हुवेई ध्वनि | हुवेई ध्वनि | हुवेई ध्वनि | हुवेई ध्वनि |
| वक्ता मात्रा | ⭕19(6000$)●15 | ⭕19(6000$)●15 | ⭕19(6000$)●15 | ⭕19(6000$)●15 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ●प्रभार प्रबंधनवाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●अनुसूची रखरखाव/मरम्मत |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ●प्रभार प्रबंधनवाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●अनुसूची रखरखाव/मरम्मत |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ●प्रभार प्रबंधनवाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●अनुसूची रखरखाव/मरम्मत |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ●प्रभार प्रबंधनवाहन की स्थिति पूछताछ/निदान ●अनुसूची रखरखाव/मरम्मत |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ||||
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ||||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ||||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | ●128 | ●128 | ●128 | ●128 |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●उलटते समय स्वचालित गिरावट ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●उलटते समय स्वचालित गिरावट ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●उलटते समय स्वचालित गिरावट ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●उलटते समय स्वचालित गिरावट ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ||||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ||||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ||||
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एयर कंडीशनर | ● | ● | ● | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ||||
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
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