कैडिलैक XT4 2022 28T 4WD बोजिन गैसोलीन+48V लाइट हाइब्रिड कॉम्पैक्ट एसयूवी 2.0T 237HP L4
कैडिलैक एक्सटी4 नई पीढ़ी के मोबाइल इंटरनेट अनुभव सीयूई से लैस है, और इसमें ओटीए बुद्धिमान क्लाउड अपडेट फ़ंक्शन है। कॉन्फ़िगरेशन के मामले में, इसमें एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम भी है,सामान का प्रेरण उद्घाटन, नरम प्रकाश डबल पंक्ति एलईडी पूरक प्रकाश मेकअप दर्पण, कार आयन जनरेटर (वैकल्पिक), चार मानक यूएसबी पोर्ट, दो 12-वोल्ट बैकअप पावर पोर्ट, रेडियो नेविगेशन प्रणाली (वैकल्पिक),एसडी मेमोरी कार्ड रीडर, सक्रिय सुरक्षा प्रणाली [360 डिग्री के आसपास के दृश्य कैमरा (सौरंड विजन), दूसरी पीढ़ी की उच्च परिभाषा स्ट्रीमिंग मीडिया रियरव्यू मिरर।
| कैडिलैक XT4 2023 28T 4WD बोजिन | कैडिलैक XT4 2022 28T 4WD Zungui | कैडिलैक XT4 2022 28T 4WD बोजिन | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन+48 वी लाइट हाइब्रिड | गैसोलीन+48 वी लाइट हाइब्रिड | गैसोलीन+48 वी लाइट हाइब्रिड |
| बाजार में जारी होने का समय | दिसम्बर2022 | अक्टूबर2022 | दिसम्बर2021 |
| अधिकतम शक्ति ((kw) | 174 | 174 | 174 |
| मैक्स टॉर्च ((एनएम) | 350 | 350 | 350 |
| इंजन | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 |
| गियर बॉक्स | 9 एटी | 9 एटी | 9 एटी |
| L*W*H(मिमी) | 4600*1881*1627 | 4600*1881*1627 | 4600*1881*1627 |
| शरीर की संरचना | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 210 | 210 | 210 |
| 0-100 किमी/घंटा की आधिकारिक त्वरण | - | - | - |
| एनईडीसी समग्र ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| WLTC समग्र ईंधन खपत (L/100KM) | 7.75 | 7.75 | 7.75 |
| कार का शरीर | |||
| लम्बाई ((मिमी) | 4600 | 4600 | 4600 |
| चौड़ाई ((मिमी) | 1881 | 1881 | 1881 |
| ऊँचाई ((मिमी) | 1627 | 1627 | 1627 |
| व्हील बेस ((मिमी) | 2779 | 2779 | 2779 |
| सामने के पहियों का आधार ((मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| पीछे के पहियों का आधार ((मिमी) | 1613 | 1613 | 1613 |
| पूर्ण भार के लिए फर्श से न्यूनतम स्थान ((मिमी) | 183 | 183 | 183 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| प्रस्थान कोण (°) | 21 | 21 | 21 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | |||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (PC) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 62 | 62 | 62 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 441-1328 | 441-1328 | 441-1328 |
| बेंच वजन (किग्रा) | 1800 | 1800 | 1800 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2242 | 2242 | 2242 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | LXH | LXH | LXH |
| विस्थापन (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| प्रवेश पत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन का लेआउट | अनुप्रस्थ | अनुप्रस्थ | अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पी) | 237 | 237 | 237 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174 | 174 | 174 |
| अधिकतम शक्ति की गति (आरपीएम) | 5000 | 5000 | 5000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 350 | 350 | 350 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 169 | 169 | 169 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | ट्राईपावर वैरिएबल वाल्व प्रबंधन प्रौद्योगिकी | ट्राईपावर वैरिएबल वाल्व प्रबंधन प्रौद्योगिकी | ट्राईपावर वैरिएबल वाल्व प्रबंधन प्रौद्योगिकी |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल+48V लाइट हाइब्रिड | पेट्रोल+48V लाइट हाइब्रिड | पेट्रोल+48V लाइट हाइब्रिड |
| ईंधन का लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | Driect इंजेक्शन | Driect इंजेक्शन | Driect इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| प्रसारण | |||
| गियर की संख्या | 9 | 9 | 9 |
| ट्रांसमिशन प्रकार | एटी | एटी | एटी |
| छोटा नाम | 9 एटी | 9 एटी | 9 एटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव प्रकार | सामने | सामने | सामने |
| चार पहिया ड्राइव | वास्तविक समय 4WD | वास्तविक समय 4WD | वास्तविक समय 4WD |
| केंद्र अंतर संरचना | मल्टी-डिस्क क्लच | मल्टी-डिस्क क्लच | मल्टी-डिस्क क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| पिछली सस्पेंशन का प्रकार | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर की संरचना | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग | लोड लेयरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पीछे की ब्रेक की प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| सामने के टायर का विनिर्देश | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
| पीछे के टायर का विनिर्देश | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं | पूर्ण आकार का नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ●चालक/●उपचालक | ●चालक/●उपचालक | ●चालक/●उपचालक |
| सामने/पीछे की तरफ एयरबैग | ●आगे/पीछे | ●आगे/पीछे | ●आगे/पीछे |
| सामने/पीछे के सिर के लिए एयरबैग (पर्दा) | ●चालक/●उपचालक | - | - |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी कार्य | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म | ●टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| ISOFIX बाल सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-ब्लॉकिंग | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक सहायता (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● | ● |
| लेन विस्थापन चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन रखरखाव सहायता | ● | ● | ● |
| लेन को केंद्र में रखना | - | - | - |
| सड़क यातायात चिह्न पहचान | - | - | - |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
| आगे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | ● |
| पीछे की ओर टक्कर की चेतावनी | ● | - | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| सामने/पीछे पार्किंग रडार | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पीछे की ओर चेतावनी प्रणाली | - | ● | ● |
| क्रूज सिस्टम | ●पूरी गति सीमा एसीसी | ●क्रूज कंट्रोल सिस्टम | ●पूरी गति सीमा एसीसी |
| ड्राइविंग मोड स्विच करना | ●खेल ●मानक/आराम ●एसयूवी |
●खेल ●मानक/आराम ●एसयूवी |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | - | - | - |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| खड़ी चढ़ाई | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - |
| वायु निलंबन | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | L2 | - | L2 |
| बाहरी / चोरी विरोधी विन्यास | |||
| सौर छत का प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनड्रॉप |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सुरक्ष द्वार | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग डोर | - | - | - |
| विद्युत ट्रंक | ● | ● | ● |
| संवेदी रियरगेट | ● | ● | ● |
| विद्युत ट्रंक स्थिति स्मृति | ● | ● | ● |
| छत रैक | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलिज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी का प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कुंजी रहित प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| कुंजी रहित प्रवेश कार्य | ●पूरी कार | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
| दूरस्थ प्रारंभ | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील की स्थिति समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैन्युअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● | - | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●8' | ●4.2' | ●8' |
| HUD | ● | - | ● |
| अंतर्निहित रिकॉर्डर | - | - | - |
| ऑटो शोर कम करें | ● | ● | ● |
| वायरलेस चार्जर | ●सामने | - | ●सामने |
| सीट का विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन |
●आगे और पीछे समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन |
●आगे और पीछे समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन |
●आगे और पीछे समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन |
●आगे और पीछे समायोजन ●पीठस्थ समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● कमर का समर्थन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ●चालक/●उपचालक | ●चालक/●उपचालक | ●चालक/●उपचालक |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी ●वनियंत्रित ●मालिश |
●गर्मी ●वनियंत्रित ●मालिश |
●गर्मी ●वनियंत्रित ●मालिश |
| ई सीटें मेमोरी फंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| रियर बॉस बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटों का समायोजन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें E-adjust | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछाए | - | - | - |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी हुई | अनुपात में | अनुपात में | अनुपात में |
| सामने/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे | ●आगे/●पीछे |
| पीछे का कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●8 | ●8 | ●8 |
| जीपीएस | ● | ● | ● |
| जीपीएस सड़क स्थिति प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| नेविगेशन नक्शा ब्रांड | ●बाइडू | ●बाइडू | ●बाइडू |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कार प्ले ●कार का जीवनकाल |
●कार प्ले ●कार का जीवनकाल |
●कार प्ले ●कार का जीवनकाल |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन |
| चेहरे की पहचान | - | - | - |
| इशारों की पहचान | - | - | - |
| वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ●सीयूई | ●सीयूई | ●सीयूई |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| वाईफ़ाई | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●प्रकार-सी |
●यूएसबी ●प्रकार-सी |
●यूएसबी ●प्रकार-सी |
| यूएसबी प्रकार-सी पोर्ट की संख्या | ● सामने 2/पीछे 2 | ● सामने 2/पीछे 2 | ● सामने 2/पीछे 2 |
| सामान के डिब्बे का 12 वी पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●भड़काऊ | ●भड़काऊ | ●भड़काऊ |
| स्पीकर Qty | ●13 | ●13 | ●13 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●डोर कंट्रोल ●वाहन स्टार्ट ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार का पता लगाना |
●डोर कंट्रोल ●वाहन स्टार्ट ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार का पता लगाना |
●डोर कंट्रोल ●वाहन स्टार्ट ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार का पता लगाना |
| प्रकाश व्यवस्था | |||
| निम्न प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च प्रकाश प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| एलईडी दिन के चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूलन उच्च निम्न प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| घुमावदार सहायक प्रकाश | ● | ● | ● |
| घुमावदार हेडलाइट | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और धुंध मोड | - | - | - |
| हेडलाइट की ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट देरी बंद | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश व्यवस्था | ●मोनो रंग | ●मोनो रंग | ●मोनो रंग |
| ग्लास/रिअरव्यू मिरर | |||
| आगे/पीछे के पावर विंडो | ●सामने/●पीछे | ●सामने/●पीछे | ●सामने/●पीछे |
| एक खिड़की लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | ● | ● | ● |
| बहुस्तरीय ध्वनिरोधी कांच | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर मेमोरी ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ●रिअरव्यू मिरर नीचे की ओर ●लॉक होने पर ऑटो फोल्ड ●ऑटो एंटी-ब्लेज़ |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर मेमोरी ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ●रिअरव्यू मिरर नीचे की ओर ●लॉक होने पर ऑटो फोल्ड ●ऑटो एंटी-ब्लेज़ |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रिअरव्यू मिरर मेमोरी ●रिअरव्यू मिरर हीटिंग ●रिअरव्यू मिरर नीचे की ओर ●लॉक होने पर ऑटो फोल्ड ●ऑटो एंटी-ब्लेज़ |
| अंदर के रियरव्यू मिरर का कार्य | ●ऑटो एंटी-ब्लेज़ ●स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
●ऑटो एंटी-ब्लेज़ | ●ऑटो एंटी-ब्लेज़ |
| पिछली सनशेड पर्दा | |||
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ● | ● |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण | ●प्रकाश के साथ चालक ● प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
●प्रकाश के साथ चालक ● प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
●प्रकाश के साथ चालक ● प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा सेंसर | ● वर्षा सेंसर | ● वर्षा सेंसर |
| एयर कंडीशनर/रिफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| पिछली स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
| पिछली हवा का निकास | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | - | ● |
| पीएम 2.5 फ़िल्टर | ● | - | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | - | - | ● |
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