सभी उत्पाद
व्यक्ति से संपर्क करें :
lulu
फ़ोन नंबर :
+8618255365270
Whatsapp :
+8618255365270
वोक्सवैगन टेरामोंट 2022 330TSI मीडियम लार्ज SUV 5 डोर 7 सीट्स
नि: शुल्क नमूने और कूपन के लिए मुझसे संपर्क करें।
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
स्काइप: sales10@aixton.com
यदि आपको कोई चिंता है, तो हम 24 घंटे ऑनलाइन सहायता प्रदान करते हैं।
xउत्पाद विवरण
| कार प्रकार | मध्यम बड़ी एसयूवी | ब्रैंड | वोक्सवैगन |
|---|---|---|---|
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | मैक्स पावर (किलोवाट) | 137 |
| लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 5052*1989*1773 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2005 |
| हाई लाइट | वोक्सवैगन टेरामोंट 2022 बड़ी एसयूवी,वोक्सवैगन टेरामोंट 2022 मध्यम एसयूवी,330TSI बड़ी एसयूवी |
||
उत्पाद विवरण
वोक्सवैगन टेरामोंट 2022 330TSI मीडियम लार्ज SUV 5 डोर 7 सीट्स
लाभ:
नया टूरन पैडल-टाइप डिजिटल गियर शिफ्टिंग को अपनाता है, जो आकार में सुविधाजनक है, और इसके चारों ओर ब्रश एल्यूमीनियम पैटर्न के साथ क्रोम-प्लेटेड सजावट से लैस है, जो इत्मीनान से ड्राइविंग अनुभव को दोगुना करता है;जबकि 12-इंच इंटेलिजेंट मल्टीमीडिया इंटरएक्टिव सिस्टम (इंटेलिजेंट नेविगेशन के साथ) और हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम एक डिजिटल विजन के साथ एक ऑल-राउंड बनाता है, नया 2023 टूरॉन MOS 3.2 स्मार्ट कार लिंकेज सिस्टम की एक नई पीढ़ी और एक नई पीढ़ी से लैस है। वोक्सवैगन आईक्यू स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम।पूरी श्रृंखला में नया प्री-वेंटिलेशन फ़ंक्शन जोड़ा गया है, और क्लीन एयर Gen3 PM2.5 एयर प्यूरिफिकेशन डिवाइस के साथ तीन-जोन स्वचालित एयर कंडीशनिंग सिस्टम है।
चित्रों:
बुनियादी विन्यास:
| टेरामोंट 2022 330TSI 2WD रेवरे डीलक्स संस्करण | टेरामोंट 2022 380TSI 4WD रेवरे डीलक्स संस्करण | टेरामोंट 2022 530 V6 4WD रेवरे डीलक्स संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी | मध्यम बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.3 | 2022.3 | 2022.3 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 137 | 162 | 220 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 320 | 350 | 500 |
| इंजन | 2.0टी 186एचपी एल4 | 2.0टी 220एचपी एल4 | 2.5टी 299एचपी वी6 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 9.9 | 8.4 | 7.2 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 7.4 | 8.5 | |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.89 | 8.65 | 9.7 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 5052 | 5052 | 5052 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1989 | 1989 | 1989 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1773 | 1773 | 1773 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2980 | 2980 | 2980 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1704 | 1704 | 1704 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1721 | 1721 | 1721 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 7 | 7 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 70 | 70 | 70 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 286-2415 | 286-2415 | 286-2415 |
| कर्क वजन (केजी) | 2005 | 2090 | 2200 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2565 | 2650 | 2760 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | EA888-डीपीएल | ईए888-डीकेएक्स | EA390-डीएमई |
| विस्थापन (एमएल) | 1984 | 1984 | 1984 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 186 | 220 | 299 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 137 | 162 | 220 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 4100-6000 | 4500-6200 | 6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 320 | 350 | 500 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 1500-4400 | 2750-3500 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 137 | 162 | 220 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित जेट इंजेक्शन | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | सभी पहिया ड्राइव | सभी पहिया ड्राइव | |
| केंद्रीय अंतर संरचना | मल्टी-प्लेट क्लच | मल्टी-प्लेट क्लच | |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 255/50/आर20 | 265/45/आर21 | 265/45/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 255/50/आर20 | 265/45/आर21 | 265/45/आर21 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन को बीच में रखें | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● | ● |
| डॉव खुली चेतावनी | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| क्रूज प्रणाली | ⭕क्रूज कंट्रोल ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली |
● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली(आईएसीसी) | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज प्रणाली(आईएसीसी) |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● थलचर ●बर्फ |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ● थलचर ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | |
| परिवर्तनीय निलंबन सुविधाएँ | ●निलंबन नरम और कठिन समायोजन | ||
| चालक सहायता प्रणाली | ●यात्रा सहायता | ●यात्रा सहायता | ●यात्रा सहायता |
| असिस्टेड ड्राइविंग की श्रेणी | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ● | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| सक्रिय समापन जंगला | |||
| साइड पेडल | |||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.2'' | ●10.2'' | ●10.2'' |
| हुड | ⭕(3000) | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | सामने | सामने | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | असली लेदर | असली लेदर | असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ● ताप | ● ताप ●हवादार |
● ताप ●हवादार |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●चालक की सीट | ●चालक की सीट | ●चालक की सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन |
●फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीट समारोह | ●हीटिंग | ●हीटिंग | ●हीटिंग |
| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| सीट लेआउट | ●2-3-2 ⭕2-2-2 |
●2-3-2 ⭕2-2-2 |
●2-3-2 ⭕2-2-2 |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12 | ●12 | ●12 |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारप्ले ●कारलाइफ |
कारप्ले ●कारलाइफ |
कारप्ले ●कारलाइफ |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| Wifi | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी | ● यूएसबी●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 3 / रियर 2 | ●फ्रंट 3 / रियर 2 | ●फ्रंट3/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●हरमन/कार्डन | ●हरमन/कार्डन | |
| वक्ता मात्रा | ●8 | ⭕8 ●12 |
⭕8 ●12 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ||
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●30 रंग | ●30 रंग | ●30 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | ● सभी कार | ● सभी कार | |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● स्वचालित रिवर्स डाउन ●स्वचालित तह ताला कार ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● स्वचालित रिवर्स डाउन ●स्वचालित तह ताला कार ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●विद्युत समायोजन ●बिजली तह ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● स्वचालित रिवर्स डाउन ●स्वचालित तह ताला कार ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●चालक + प्रकाश ●आवाज चालक + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●आवाज चालक + प्रकाश |
●चालक + प्रकाश ●आवाज चालक + प्रकाश |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
अनुशंसित उत्पाद