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टैंक 500 2023 3.0T स्पोर्ट डेंगफेंग मॉडल मिडिल लार्ज साइज 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी
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xउत्पाद विवरण
| कार प्रकार | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन + 48 वी प्रकाश मिश्रित प्रणाली |
|---|---|---|---|
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 265 | लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी) | 5070*1934*1905 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2475 | ||
| हाई लाइट | टैंक 500 2023 मध्यम आकार की एसयूवी,3.0T 360HP V6 बड़े आकार की एसयूवी,टैंक 500 2023 बड़े आकार की एसयूवी |
||
उत्पाद विवरण
टैंक 500 2023 3.0T स्पोर्ट डेंगफेंग मॉडल मध्य-बड़ा आकार 5 द्वार 5 सीटें एसयूवी
टैंक ब्रांड ग्रेट वॉल मोटर द्वारा लॉन्च किया गया एक हाई-एंड लक्ज़री ऑफ-रोड एसयूवी ब्रांड है, जो एक नई श्रेणी के बाजार को खोलने के लिए "आयरन मैन टेंडरनेस" को ब्रांड प्रस्ताव के रूप में लेता है।
टैंक 500, टैंक ब्रांड की व्यापार लक्जरी श्रृंखला का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल है, जिसे मध्यम और बड़े लक्जरी ऑफ-रोड एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है।
| टैंक 500 2023 3.0T स्पोर्ट डेंगफेंग मॉडल 5 सीटें | टैंक 500 2023 3.0T शांगवु ज़ाओजिंग मॉडल 7 सीटें | टैंक 500 2022 3.0T हाई एंड कस्टम मॉडल 5 सीटें | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्य-बड़ा आकार | मध्य-बड़ा आकार | मध्य-बड़ा आकार |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन + 48 वी प्रकाश मिश्रित प्रणाली | गैसोलीन + 48 वी प्रकाश मिश्रित प्रणाली | गैसोलीन + 48 वी प्रकाश मिश्रित प्रणाली |
| बाजार जारी करने का समय | 2023.03 | 2023.03 | 2022.03 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 265 | 265 | 265 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 500 | 500 | 500 |
| इंजन | 3.0 टी 360 एचपी वी 6 | 3.0 टी 360 एचपी वी 6 | 3.0 टी 360 एचपी वी 6 |
| GearBox | 9-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन | 9-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन | 9-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे 5 सीटें एसयूवी | 5 दरवाजे 7 सीटें एसयूवी | 5 दरवाजे 5 सीटें एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | - | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 11.19 | 11.79 | 10.79 |
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 5070 | 4878 | 4878 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1934 | 1934 | 1934 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1905 | 1905 | 1905 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2850 | 2850 | 2850 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1635 | 1635 | 1635 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1635 | 1635 | 1635 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 224 | 224 | 224 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 29.6 | 29.6 | 29.6 |
| प्रस्थान कोण (°) | 24 | 24 | 24 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 7 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 80 | 80 | 80 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - |
| कर्क वजन (केजी) | 2475 | 2565 | 2455 |
| अर्ध-टोइंग ट्रेलर (केजी) का कुल द्रव्यमान | 2500 | 2500 | 2500 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 3090 | 3090 | 3090 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | E30Z | E30Z | E30Z |
| विस्थापन (एमएल) | 2993 | 2993 | 2993 |
| विस्थापन (एल) | 3 | 3 | 3 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | खड़ा | खड़ा | खड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | वी | वी | वी |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 6 | 6 | 6 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 360 | 360 | 360 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 265 | 265 | 265 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 250 | 250 | 250 |
| अधिकतम टोक़ (एन / एम) | 500 | 500 | 500 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 260 | 260 | 260 |
| ईंधन रूप | गैसोलीन + 48 वी प्रकाश मिश्रित प्रणाली | गैसोलीन + 48 वी प्रकाश मिश्रित प्रणाली | गैसोलीन + 48 वी प्रकाश मिश्रित प्रणाली |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| GearBox | |||
| गिअर का नंबर | 9 | 9 | 9 |
| गियरबॉक्स का प्रकार | पर | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 9-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन | 9-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन | 9-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव |
| केंद्र अंतर संरचना | बहु-प्लेट क्लच | बहु-प्लेट क्लच | बहु-प्लेट क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | इंटीग्रल एक्सल नॉन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | इंटीग्रल एक्सल नॉन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | इंटीग्रल एक्सल नॉन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| सहायक प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | गैर असर प्रकार | गैर असर प्रकार | गैर असर प्रकार |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 265/60 आर18 | 265/55 आर19 | 265/50 आर20 |
| रियर टायर विनिर्देश | 265/60 आर18 | 265/55 आर19 | 265/50 आर20 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | सभी पूर्ण आकार | सभी पूर्ण आकार | सभी पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | ●सामने ●दूसरी पंक्ति | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सामने टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट●/रियर ● | फ्रंट ●/रियर ● | फ्रंट●/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ● 360 डिग्री मनोरम छवि | ● 360 डिग्री मनोरम छवि | ● 360 डिग्री मनोरम छवि |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली | ● पूर्ण गति अनुकूली | ● पूर्ण गति अनुकूली |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●क्रॉस-कंट्री ●स्नोफ़ील्ड |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●क्रॉस-कंट्री ●स्नोफ़ील्ड |
●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●क्रॉस-कंट्री ●स्नोफ़ील्ड |
| स्वचालित पार्किंग | - | ● | ● |
| रिमोट कंट्रोल पार्किंग | - | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | - | - | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | ●निलंबन नरम और कठिन समायोजन |
| हवा निलंबन | - | - | - |
| विद्युत चुम्बकीय प्रेरण निलंबन | - | - | - |
| परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात | - | - | - |
| सेंट्रल डिफरेंशियल लॉकिंग फंक्शन | ● | ● | ● |
| एकीकृत सक्रिय स्टीयरिंग प्रणाली | - | - | - |
| लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल / डिफरेंशियल लॉक | ○फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ○फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ○फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ●रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक |
| कम गति चार पहिया ड्राइव | ● | ● | ● |
| पेरिस्टाल्टिक मोड | ● | ● | ● |
| टैंक मोड़ | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | L2 | L2 | L2 |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | L2 | - |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | इलेक्ट्रिक सनरूफ | नयनाभिराम उद्घाटन सनरूफ | नयनाभिराम उद्घाटन सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| बिजली बंद दरवाजा | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | - |
| इंडक्शन ट्रंक | - | - | - |
| आगमनात्मक ट्रंक स्थिति स्मृति | - | - | - |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | ● | ● | ● |
| साइड पेडल | ●बिजली | ●बिजली | ●बिजली |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | चमड़ा | चमड़ा | चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| हुड | - | ● | ● |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | ● | ● | ● |
| ऑटो शोर कम करें | ● | ● | ● |
| तारविहीन चार्जर | ●पहली पंक्ति | ●पहली पंक्ति | ●आगे की पंक्ति ●पीछे की पंक्ति |
| ईटीसी डिवाइस | ● | ● | ○ |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ● बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ● बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ● बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे) ●लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ● ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर●/वाइस ड्राइव● | ड्राइवर●/वाइस ड्राइव● | ड्राइवर●/वाइस ड्राइव● |
| सामने की सीट समारोह | ● हीटिंग | ● हीटिंग ●वेंटिलेशन ● मालिश | ● हीटिंग ●वेंटिलेशन ● मालिश |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर●/वाइस ड्राइव● | ड्राइवर●/वाइस ड्राइव● | ड्राइवर●/वाइस ड्राइव● |
| फ्रंट पैसेंजर सीट रियर एडजस्टेबल बटन | - | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| इलेक्ट्रिक सीट समायोजन का दूसरा बैच | - | - | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | ● हीटिंग ●वेंटिलेशन | ● हीटिंग ●वेंटिलेशन ● मालिश |
| रियर छोटा टेबल बोर्ड | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की स्वतंत्र सीटें | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | ●2-3-2 | - |
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| पीछे की सीटों का इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर● |
| ताप/ठंडा कप धारक | - | - | - |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●14.6 इंच | ●14.6 इंच | ●14.6 इंच |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ● एयर कंडीशनर |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ● एयर कंडीशनर ● रोशनदान |
●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●टेलीफोन ● एयर कंडीशनर ● रोशनदान |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4जी | ●4जी | ●5जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●एसडी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●एसडी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●एसडी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●Front2/रियर 2 | ●Front2/रियर 2 | ●Front2/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | ● अनंत | ● अनंत | ● अनंत |
| वक्ता मात्रा | ●12 | ●12 | ●12 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | ● | ● | ● |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ● | ● | ● |
| कार में परिवेश प्रकाश | ●बहुरंगा | ●बहुरंगा | ●बहुरंगा |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी दर्पण समारोह | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियर व्यू मिरर हीटिंग ●लॉक ऑटो फोल्डिंग कार | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स ऑटोमैटिक डाउन टर्न ●लॉक कार ऑटोमैटिक फोल्डिंग | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●रिवर्स ऑटोमैटिक डाउन टर्न ●लॉक कार ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर स्ट्रीमिंग रीरव्यू मिरर |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | ● | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●वाइस ड्राइवर +लाइट ●सहपायलट+लाइट | ●वाइस ड्राइवर +लाइट ●सहपायलट+लाइट | ●वाइस ड्राइवर +लाइट ●सहपायलट+लाइट |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटोमैटिक एसी | ●ऑटोमैटिक एसी | ●ऑटोमैटिक एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | ● | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | - | - | ● |
| कार रेफ्रिजरेटर | - | - | - |
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