शेवरले मोंजा 2023 1.5L डुअल क्लच वर्जन 1.5T 5 सीट्स पॉपुलर यूज्ड कार
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xकार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | स्टीयरिंग | बायां हाथ |
---|---|---|---|
इंजन | 1.5टी 188एचपी एल4 | GearBox | 6 डीसीटी |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4680*1838*1430 | शारीरिक संरचना | 4 डोर 5 सीट सेडान |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 175 | WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 5.86 |
रंग | काले, सफेद, नीले, ग्रे |
शेवरले मोंजा 2023 1.5L डुअल क्लच वर्जन 1.5T 5 सीट्स पॉपुलर यूज्ड कार
4 जनवरी, 2019 को, SAIC जनरल मोटर्स शेवरले ब्रांड ने घोषणा की कि नई कॉम्पैक्ट कार मोंज़ा, जिसने गुआंगज़ौ ऑटो शो में अपनी शुरुआत पूरी की थी, को आधिकारिक तौर पर कोलूज़ नाम दिया गया था।10 जनवरी को क्रूज के बाहरी डिजाइन की घोषणा की गई।15 जनवरी को इंटीरियर डिजाइन की घोषणा की गई।21 मार्च को, Koluze MONZA को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था।नई कार के पांच मॉडल लॉन्च किए गए हैं, जिनकी कीमत 89900 युआन से लेकर 119900 युआन तक है।
शेवरले मोनाज़ा 2023 1.5L डुअल क्लच लेक्सियांग संस्करण | शेवरले मोनाज़ा 2023 1.5L ड्यूल क्लच Yuexiang संस्करण | शेवरले मोनाज़ा 2023 1.3T लाइट हाइब्रिड ऑटोमैटिक ज़ून जियांग संस्करण | |
मूल विन्यास | |||
कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | गैसोलीन + 48V हाइब्रिड |
बाजार जारी करने का समय | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 83 | 83 | 120 |
अधिकतम मशाल (एनएम) | 141 | 141 | 230 |
इंजन | 1.5एल 113एचपी एल4 | 1.5एल 113एचपी एल4 | 1.3टी 163एचपी एल3 |
GearBox | 6 डीसीटी | 6 डीसीटी | 6AT |
एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4656*1798*1465 | 4656*1798*1465 | 4656*1798*1465 |
शरीर - रचना | 4 डोर 5 सीट सेडान | 4 डोर 5 सीट सेडान | 4 डोर 5 सीट सेडान |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 175 | 175 | 195 |
आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 12.9 | 12.9 | 9.2 |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | |||
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 5.86 | 5.86 | 5.8 |
कार बोडी | |||
लम्बाई (मिमी) | 4656 | 4656 | 4656 |
चौड़ाई (मिमी) | 1798 | 1798 | 1798 |
ऊंचाई (मिमी) | 1465 | 1465 | 1465 |
व्हील बेस (मिमी) | 2640 | 2640 | 2640 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1538 | 1538 | 1538 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1541 | 1541 | 1541 |
दृष्टिकोण कोण (°) | 13 | 13 | 13 |
प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 7 | 7 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 44 | 44 | 44 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 405 | 405 | 405 |
कर्क वजन (केजी) | 1260 | 1260 | 1285 |
अधिकतम पूर्ण भार (किग्रा) | 1710 | 1710 | 1725 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | L2B | L2B | ली |
विस्थापन (एमएल) | 1485 | 1485 | 1349 |
विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.3 |
सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | टर्बोचार्ज |
इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10.2 | 10.2 | 10 |
वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 113 | 113 | 163 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 83 | 83 | 120 |
अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 | 5500 |
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 141 | 141 | 230 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4400 | 4400 | 1800-4400 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 80 | 80 | 115 |
ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | गैसोलीन + 48V हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
तेल आपूर्ति विधि | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | मल्टी-पॉइंट ईएफआई | मिश्रित जेट |
सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | 6 | 6 | 6 |
पारेषण के प्रकार | डीसीटी | डीसीटी | पर |
संक्षिप्त नाम | 6 डीसीटी | 6 डीसीटी | 6AT |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रिक पार्किंग | इलेक्ट्रिक पार्किंग | इलेक्ट्रिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश | 205/55/आर16 | 205/55/आर16 | 205/55/आर16 |
रियर टायर विनिर्देश | 205/55/आर16 | 205/55/आर16 | 205/55/आर16 |
स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | |||
घुटने की वायु थैली | |||
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | ● | ||
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
लेन कीपिंग असिस्ट | |||
लेन को बीच में रखें | |||
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | |||
थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | - | फ्रंट- / रियर ● | फ्रंट- / रियर ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | उलटी छवि | उलटी छवि | उलटी छवि |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल | ||
स्वचालित पार्किंग | |||
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
ऊर्जा वसूली प्रणाली | ● | ||
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
सहायक ड्राइविंग स्तर | |||
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | - | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | ● | ||
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
टाँड | |||
इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी | दूरस्थ कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | |
कीलेस एंट्री फंक्शन | |||
रिमोट स्टार्ट फंक्शन | |||
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ़्ट |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
खेल शैली की सीट | |||
मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /यात्री सीट - | ||
सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग | ||
पैसेंजर सीट रियर एडजस्टेबल बटन | |||
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
सीट लेआउट | |||
पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | |||
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - |
रियर कप धारक | |||
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
GPS | ● | ● | ● |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● |
एआर वास्तविक दुनिया नेविगेशन | ● | ● | ● |
ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारप्ले ●CarLife●Hicar |
कारप्ले ●CarLife●Hicar |
कारप्ले ●CarLife●Hicar |
आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन |
वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | ओएस | ओएस | ओएस |
वाहनों का इंटरनेट | ● | ● | ● |
ओटीए अपग्रेड | |||
4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2 | ●फ्रंट 2 | ●फ्रंट 2 |
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | |||
स्पीकर ब्रांड | |||
वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●6 |
मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | |||
प्रकाश विन्यास | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | |||
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | |||
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
फ्रंट फॉग लाइट्स | |||
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह | |||
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | |||
मल्टीलेयर साउंडप्रूफ ग्लास | |||
बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन ●दर्पण ताप |
● विद्युत समायोजन ●दर्पण हीटिंग●विद्युत तह |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
आंतरिक घमंड दर्पण | यात्री सीट | यात्री सीट | यात्री सीट |
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
रियर वाइपर | |||
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
कार के लिए एयर प्यूरीफायर | |||
कार में PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
नकारात्मक आयन जनरेटर |