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नई और प्रयुक्त कार Chery Avto 2021 ARRIZO 5 Plus Little AI 1.5T CVT गैसोलीन कॉम्पैक्ट कार चीन में निर्मित वाहन थोक व्यापारी
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xउत्पाद विवरण
| कक्षा | कॉम्पैक्ट कार | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 115 | इंजन | 1.5टी 156एचपी एल4 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4680*1825*1490 |
उत्पाद विवरण
नई और प्रयुक्त कार Chery Avto 2021 ARRIZO 5 Plus Little AI 1.5T CVT गैसोलीन कॉम्पैक्ट कार चीन में निर्मित वाहन थोक व्यापारी
लाभ:
Chery arrizor 5+ Chery द्वारा निर्मित एक सेडान है।
चित्रों:
बुनियादी विन्यास:
| 2021 ARRIZO 5 Plus Little AI 1.5T CVT ZHI Plus वर्जन | 2021 ARRIZO 5 Plus Xiaoze 1.5T CVT ZHI Plus वर्जन | |
| मूल विन्यास | ||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.12 | 2022.12 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 115 | 115 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 230 | 230 |
| इंजन | 1.5टी 156एचपी एल4 | 1.5टी 156एचपी एल4 |
| GearBox | सीवीटी | सीवीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4680*1825*1490 | 4680*1825*1490 |
| शरीर - रचना | 4 डोर 5 सीट्स सेडान | 4 डोर 5 सीट्स सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 210 | 210 |
| आधिकारिक 0-100km/h त्वरण (s)0-100KM/h | _ | _ |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.9 | 6.9 |
| कार बोडी | ||
| लंबाई (मिमी) | 4680 | 4680 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1825 | 1825 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1490 | 1490 |
| व्हील बेस (मिमी)轴距 | 2670 | 2670 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी)डाउनलोड | 1556 | 1556 |
| रियर व्हील बेस (मिमी)后轮距 | 1549 | 1549 |
| दृष्टिकोण कोण (°)接近角 | 14 | 14 |
| प्रस्थान कोण (°)ठीक है | 15 | 15 |
| कार संरचनाकार | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधिगाड़ी चलाना | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी)गाड़ी | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी)ठीक है | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 48 | 48 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 570 | 570 |
| कर्क वजन (केजी) | 1344 | 1344 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1737 | 1737 |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | वर्ग4T15C | वर्ग4T15C |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | अनुप्रस्थ | अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 156 | 156 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 115 | 115 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 230 | 230 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1750-4000 | 1750-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 108 | 108 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| इंजन विशेष प्रौद्योगिकी | डीवीवीटी | डीवीवीटी |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | बहु बिंदु इंजेक्शन | बहु बिंदु इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||
| गिअर का नंबर | 9 | 9 |
| पारेषण के प्रकार | सीवीटी | सीवीटी |
| संक्षिप्त नाम | 9 सीवीटी | 9 सीवीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट ड्राइव | फ्रंट ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | — | — |
| केंद्रीय अंतर संरचना | — | — |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 205/50/आर17 | 205/50/आर17 |
| रियर टायर विनिर्देश | 205/50/आर17 | 205/50/आर17 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट●/रियर - | फ्रंट●रियर - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | — | — |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● | ● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ● | ● |
| थके हुए ड्राइविंग टिप्स | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट—/रियर ● | फ्रंट -/रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था |
●खेल ●अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | — | — |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | — | — |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | — | — |
| परिवर्तनीय निलंबन सुविधाएँ | — | — |
| हवा निलंबन | — | — |
| विद्युत चुम्बकीय प्रेरण निलंबन | — | — |
| परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात | — | — |
| अभिन्न सक्रिय स्टीयरिंग प्रणाली | — | — |
| लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल / डिफरेंशियल लॉक | — | — |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | — | — |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | — | — |
| इंडक्शन ट्रंक | — | — |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | — | — |
| टाँड | — | — |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ● चालक | ● चालक |
| सक्रिय समापन जंगला | — | — |
| रिमोट बूट | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | — | — |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | — | — |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंगीन | ●रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' |
| हुड | — | — |
| ड्राइव रिकॉर्डर के अंदर | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | — | — |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/उप चालक - | चालक●/उप चालक - |
| सामने की सीट समारोह | ●हीटिंग | ●हीटिंग |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | — | — |
| रियर पैसेंजर सीट एडजस्टेबल बटन | — | — |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | — | — |
| दूसरी पंक्ति की सीट समारोह | — | — |
| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | — | — |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | ●एक पूरे के रूप में लेट जाओ | ●एक पूरे के रूप में लेट जाओ |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट●/रियर● | फ्रंट●/रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | ●हीटिंग/कूलिंग | ●हीटिंग/कूलिंग |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25'' | ●10.25" |
| GPS | ● | ● |
| नक्शा ब्रांडिंग | गोडे | गोडे |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● |
| मदद के लिए रोड कॉल | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | कारप्ले ●कारलाइफ |
कारप्ले ●कारलाइफ |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी |
● मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | — | — |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●Front 2/रियर 1 | ●Front 2 /रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | — | ● |
| स्पीकर ब्रांड | — | — |
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●वाहन स्टार्ट ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/खोज |
●वाहन स्टार्ट ●एसी नियंत्रण ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन स्थिति/खोज |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | — | — |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | — | — |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | — | — |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | — | — |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | — | — |
| देरी के लिए हेडलाइट बंद हो जाती है | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | — | — |
| कार में परिवेश प्रकाश | ●64 रंग | ●64 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | — | — |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड लॉक करें |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ● रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड लॉक करें |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | — | — |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइव ●आवाज चालक |
ड्राइव ●आवाज चालक |
| रियर वाइपर | — | — |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | — | — |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | — | — |
| कार एयर प्यूरीफायर | ● | ● |
| PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | ● |
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