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Chery Tiggo 7 प्लस 5 डोर 5 सीटों के लिए नई/प्रयुक्त कार मध्यम एसयूवी चीन में बनी नई गैसोलीन वाहन थोक अच्छी कीमत
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xउत्पाद विवरण
| कक्षा | मध्यम एसयूवी | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 145 | इंजन | 1.6टी 197एचपी एल4 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4500*1862*1695 |
उत्पाद विवरण
Chery Tiggo 7 प्लस 5 डोर 5 सीटों के लिए नई/प्रयुक्त कार मध्यम एसयूवी चीन में बनी नई गैसोलीन वाहन थोक अच्छी कीमत
लाभ:
टिग्गो 7PLUS 2021 में चेरी द्वारा जारी किया गया एक मॉडल है
चित्रों:
बुनियादी विन्यास:
| 2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT फैशन संस्करण | 2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT लक्ज़री संस्करण | 2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT नोबल वर्जन | 2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT फ्लैगशिप संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | नवंबर 2022 | नवंबर 2022 | नवंबर 2022 | नवंबर 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| इंजन | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 | 1.6टी 197एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4500*1862*1695 | 4500*1862*1695 | 4500*1862*1695 | 4500*1862*1695 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 8.28 | 8.28 | 8.28 | 8.28 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.09 | 7.09 | 7.09 | 7.09 |
| कार बोडी | ||||
| लम्बाई (मिमी) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1862 | 1862 | 1862 | 1862 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | ||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| प्रस्थान कोण (°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | ||||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 |
| कर्क वजन (केजी) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 1894 | 1894 | 1894 | 1894 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 | एसक्यूआरएफ4जे16 |
| विस्थापन (एमएल) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| विस्थापन (एल) | 1.6एल | 1.6एल | 1.6एल | 1.6एल |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 197 | 197 | 197 | 197 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 136.5 | 136.5 | 136.5 | 136.5 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||||
| केंद्र अंतर संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 | 225/55/आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 | 225/55/आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला- | फ्रंट● /रियर - | सामने●/पिछला- | फ्रंट● /रियर - |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | चालक | चालक | चालक | सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | - | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | - | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | - | - | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | - | - | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | - | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - | - |
| डॉव ओपन डोर चेतावनी | - | - | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | - | ● | ● |
| पीछे टक्कर चेतावनी | - | - | - | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने-/पिछला● | फ्रंट- / रियर ● | सामने-/पिछला● | फ्रंट- / रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●उल्टा कैमरा ⭕360 पैनोरमा कैमरा |
●360 पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | |||
| क्रूज प्रणाली | ●लगातार क्रूज | ●लगातार क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक ●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | ||||
| हवा निलंबन | ||||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ● खुलने वाला पैनोरमा सनरूफ | |
| खेल उपस्थिति किट | ||||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | ● | ● | ● | |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + सामने और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | - | - | - | ● |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | - | - | ● |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - | |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | |||
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | ● | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (दो तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/उप चालक - | चालक●/उप चालक - | चालक ● / उप चालक ● | |
| सामने की सीट समारोह | ● ताप ● वेंटिलेशन |
|||
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ||||
| रियर बॉस बटन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - | |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - | |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - | |
| सीटें बिछी हुई हैं | - | - | ||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | फ्रंट● /रियर ● | सामने●/पिछला● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● | |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | |
| नक्शा ब्रांड | ● गाओडे | ● गाओडे | ● गाओडे | |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | हिकर समर्थन कारप्ले सपोर्ट |
हिकर समर्थन कारप्ले सपोर्ट |
हिकर समर्थन कारप्ले सपोर्ट |
|
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर●सनरूफ | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर●सनरूफ | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर●सनरूफ | |
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | ●शेर प्रणाली | ●शेर प्रणाली | ●शेर प्रणाली | |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4 जी | ●4 जी | ●4जी | |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2/रियर 1 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2/रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ||||
| स्पीकर ब्रांड | - | ●सोनी | ●सोनी | ●सोनी |
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●8 | ●8 | ●8 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● द्वार नियंत्रण ●खिड़की नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●प्रकाश नियंत्रण ●वातानुकूलन नियंत्रण ●वाहन स्थिति प्रश्न/निदान ●वाहन स्थिति निर्धारण/खोज | ● द्वार नियंत्रण ●खिड़की नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●प्रकाश नियंत्रण ●वातानुकूलन नियंत्रण ●वाहन स्थिति प्रश्न/निदान ●वाहन स्थिति निर्धारण/खोज | ● द्वार नियंत्रण ●खिड़की नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●प्रकाश नियंत्रण ●वातानुकूलन नियंत्रण ●वाहन स्थिति प्रश्न/निदान ●वाहन स्थिति निर्धारण/खोज | ● द्वार नियंत्रण ●खिड़की नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●प्रकाश नियंत्रण ●वातानुकूलन नियंत्रण ●वाहन स्थिति प्रश्न/निदान ●वाहन स्थिति निर्धारण/खोज |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●हलोजन | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●हलोजन | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | ||||
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - | |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - | |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | ||||
| कार में परिवेश प्रकाश | ●64 रंग | ●64 रंग | ||
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | ●सामने | ●सामने | ||
| बाहरी दर्पण समारोह | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन⭕इलेक्ट्रिक फोल्डिंग⭕रियरव्यू मिरर हीटिंग⭕ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक | ● विद्युत समायोजन● विद्युत फोल्डिंग●रियरव्यू मिरर हीटिंग● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | ||||
| रियर प्राइवेसी विंडो | ||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●सामने●वाइस ड्राइवर | ●सामने●वाइस ड्राइवर | ●सामने●वाइस ड्राइवर | ● प्रकाश के साथ सामने ●वाइस ड्राइवर रोशनी के साथ |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक | ●वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल एसी | ●मैनुअल एसी | ●स्वचालित ए.सी | ●स्वचालित ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - | |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | - | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | - | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | |||
| कार खुशबू डिवाइस | ● | ● | ||
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