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जीली प्रस्तावना 2023 2.0TD हौहुआ संस्करण 4 द्वार 5 सीटें सैलून कॉम्पैक्ट कार
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xउत्पाद विवरण
| स्टीयरिंग | बायां हाथ | बॉडी स्ट्रक्चर | 4 दरवाजे 5 सीटें सैलून |
|---|---|---|---|
| द्रव्यमान पर अंकुश | 1500 | दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4785*1869*1469 | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
उत्पाद विवरण
जीली प्रस्तावना 2023 2.0TD हौहुआ संस्करण 4 द्वार 5 सीटें सैलून कॉम्पैक्ट कार
गीली कारें
Geely Preface, Geely Auto के स्वामित्व वाली एक नई कॉम्पैक्ट कार है, जो Geely CMA सुपर आर्किटेक्चर के तहत पहली कार है, और इसने "Geely 4.0 युग प्रौद्योगिकी" का प्रस्तावना खोला है।बीजिंग ऑटो शो में आधिकारिक तौर पर इसका अनावरण किया गया, जो 26 सितंबर, 2020 को खुला।डिजाइनर सिफारिश आधिकारिक तौर पर 10 अक्टूबर, 2020 को जारी की जाएगी
| जीली प्रस्तावना 2023 2.0TD जिंगयिंग संस्करण | जीली प्रस्तावना 2023 2.0TD हाहुआ संस्करण | जीली प्रस्तावना 2023 2.0TD ज़ुंगुई संस्करण | जीली प्रस्तावना 2023 2.0TD Zhiciqinglv संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| इंजन | 2.0टी 190एचपी एल4 | 2.0टी 190एचपी एल4 | 2.0टी 190एचपी एल4 | 2.0टी 190एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4785*1869*1469 | 4785*1869*1469 | 4785*1869*1469 | 4785*1869*1469 |
| शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीटें सैलून | 4 दरवाजे 5 सीटें सैलून | 4 दरवाजे 5 सीटें सैलून | 4 दरवाजे 5 सीटें सैलून |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | ||||
| कार बोडी | ||||
| लम्बाई (मिमी) | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1869 | 1869 | 1869 | 1869 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1469 | 1469 | 1469 | 1469 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1618 | 1618 | 1618 | 1618 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1618 | 1618 | 1618 | 1618 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | ||||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 14.3 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | बड़ा दालान | बड़ा दालान | बड़ा दालान | बड़ा दालान |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - | - |
| कर्क वजन (केजी) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD |
| विस्थापन (एमएल) | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| विस्थापन (एल) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| इंजन विशिष्ट तकनीक | ||||
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | डीसीटी | डीसीटी | डीसीटी | डीसीटी |
| संक्षिप्त नाम | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||||
| केंद्र अंतर संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/60/आर16 | 215/60/आर16 | 225/45/आर18 | 225/45/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/60/आर16 | 215/60/आर16 | 225/45/आर18 | 225/45/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | - | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | चालक●/ वाइस ड्राइवर● | फ्रंट● /रियर ● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | ||||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ● टायर प्रेशर शो | ● टायर प्रेशर शो | ● टायर प्रेशर शो | ● टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | - | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | - | ● | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | ● | ● | ||
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | - | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - | - |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | - | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने-/पिछला● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●उलटी छवि | ●उलटी छवि | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस / 540 डिग्री छवि | - | - | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक / आरामदायक ● अनुकूलन/निजीकरण |
●खेल ●आर्थिक ●मानक / आरामदायक ● अनुकूलन/निजीकरण |
●खेल ●आर्थिक ●मानक / आरामदायक ● अनुकूलन/निजीकरण |
●खेल ●आर्थिक ●मानक / आरामदायक ● अनुकूलन/निजीकरण |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग प्रविष्टि | - | - | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - | - | - |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - | L2 | L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | - | ●खुलने योग्य सनरूफ | ●खुलने योग्य सनरूफ | ●खुलने योग्य सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | ● |
| रिम सामग्री | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ● एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | ||||
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | - | - | - |
| सेंस ट्रंक | - | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - | - | - |
| टाँड | - | - | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●चालक | ●चालक | ●चालक | ●चालक |
| रिमोट कंट्रोल फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे | ● मैनुअल ऊपर और नीचे | ● मैनुअल ऊपर और नीचे | ● मैनुअल ऊपर और नीचे |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●7 '' | ●7 '' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | - | - | - | - |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ऑटो शोर कम करें | - | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | - | - | - |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ● अशुद्ध चमड़ा | ● अशुद्ध चमड़ा | ● अशुद्ध चमड़ा | ●चमड़ा/साबर मिक्स एंड मैच |
| खेल शैली की सीट | - | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ● बाक़ी समर्थन (4-तरफा) |
●आगे और पीछे समायोजन●बाक़ी समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ● बाक़ी समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन ●बाक़ी समायोजन |
●आगे और पीछे समायोजन ●बाक़ी समायोजन |
●आगे और पीछे समायोजन ●बाक़ी समायोजन |
●आगे और पीछे समायोजन ●बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | ड्राइवर● / वाइस ड्राइव● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइव● |
| सामने की सीट समारोह | - | - | ● गर्मी | ● गर्मी ● हवादार |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | - | - | ●चालक |
| रियर बॉस बटन | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | ||||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/रियर● | सामने●/रियर● | सामने●/रियर● | सामने●/रियर● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●10.25" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| मानचित्र का ब्रांड | ● गोडे | ● गोडे | ● गोडे | ● गोडे |
| ब्लूटूथ / कार फोन | ●हिकार समर्थन | ●हिकार समर्थन | ●हिकार समर्थन | ●हिकार समर्थन |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | - | - | - | - |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन ● एयर कंडीशनर ●सनरूफ |
| ऑन-बोर्ड बुद्धिमान प्रणाली | ●जीली गैलेक्सी ओएस | ●जीली गैलेक्सी ओएस | ●जीली गैलेक्सी ओएस | ●जीली गैलेक्सी ओएस |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी |
| ओटीए | ● | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●Front 2/रियर 1 | ●Front 2/रियर 1 | ●Front 2/रियर 1 | ●Front 2/रियर 1 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | - | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | ● बोस | ● बोस |
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●8 | ●10 | ●10 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी | ● एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ● एलईडी | ● एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | - | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | - | - | ● बहुरंगी | ● बहुरंगी |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●पलटने पर ऑटो रोल डाउन ●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - | - |
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | - | - | - |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●सामने ●वाइस ड्राइवर |
●प्रकाश के साथ सामने ●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
●प्रकाश के साथ सामने ●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
●प्रकाश के साथ सामने ●प्रकाश के साथ वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | - | - | - | - |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - | ● गति संवेदनशील | ● गति संवेदनशील |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित कंडीशनिंग | ●स्वचालित कंडीशनिंग | ●स्वचालित कंडीशनिंग | ●स्वचालित कंडीशनिंग |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | - | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | - | - |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● | ● | ● |
| कार सुगंध | - | - | ● | ● |
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