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Geely ICON 2023 1.5TD चॉकलेट चुन्ज़ेन मॉडल 5 डोर 5 सीट्स छोटी SUV
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xउत्पाद विवरण
| स्टीयरिंग | बायां हाथ | बॉडी स्ट्रक्चर | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| द्रव्यमान पर अंकुश | 1415 | दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4350*1815*1620 | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
उत्पाद विवरण
Geely ICON 2023 1.5TD चॉकलेट चुन्ज़ेन मॉडल 5 डोर 5 सीट्स छोटी SUV
ICON, Geely Auto का प्रोडक्शन वर्जन है, जिसे कॉम्पैक्ट SUV के रूप में पोजिशन किया गया है।
Geely का ICON अनिवार्य रूप से इसकी CONCEPT कार "CONCEPT ICON" का उत्पादन संस्करण है, जिसका 2018 में बीजिंग ऑटो शो में अनावरण किया गया था।
CONCEPT ICON एक उच्च उपस्थिति स्तर वाला उत्पाद है जो Geely की पारिवारिक भाषा से अलग है।
शरीर का समग्र स्टाइल डिजाइन सरल है, और सामने का चेहरा जेली के प्रतिष्ठित पानी की बूंद लहर ग्रिल को विरासत में मिला है, लेकिन यह परिवार के सामने वाले चेहरे के साथ अधिक हरावल है।हेडलाइट्स और रियर टेललाइट्स को टाइम आवरग्लास के आकार का बनाया गया है, और इंटीरियर एक विज्ञान-फाई शैली है।
नई कार सात रंगों में आती है: ICON 50° ग्रे, ICON 80° ग्रे, ICON ग्रीन, ICON रेड, ICON व्हाइट, ICON ब्लू और ICON गोल्ड।जीली आईसीओएन बीएमए मॉड्यूलर आर्किटेक्चर के तहत दूसरी एसयूवी है, और इसने कॉन्सेप्ट आईसीओएन को 90% तक बहाली की डिग्री के साथ अत्यधिक बहाल किया है।अवधारणा से बड़े पैमाने पर उत्पादन में केवल एक वर्ष से भी कम समय लगा।
| जीली ICON 2023 1.5TD चॉकलेट चुनकियाओ मॉडल | जेली ICON 2023 1.5TD चॉकलेट चुनजेन मॉडल | जीली आइकन 2020 1.5TD i9 बीएसजी | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | गैसोलीन + 48V प्रकाश संकर प्रणाली |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.08 | 2020.08 | 2020.02 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 133 | 133 | 130 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 290 | 290 | 255 |
| इंजन | 1.5टी 181एचपी एल4 | 1.5टी 181एचपी एल4 | 1.5T177HP L3 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4350*1815*1620 | 4350*1815*1620 | 4350*1810*1615 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.9 | 7.9 | - |
| 0-100km/h त्वरण मापा गया | 8.67 | ||
| 100-0km/h ब्रेकिंग मापी गई | 36.32 | ||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | 5.7 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 6.3 | 6.3 | 6.54 |
| मापा ईंधन की खपत (एल / 100 किमी) | 7.1 | ||
| कार बोडी | |||
| लम्बाई (मिमी) | 4350 | 4350 | 4350 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1815 | 1815 | 1815 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1620 | 1620 | 1620 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2640 | 2640 | 2640 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1552 | 1552 | 1552 |
| व्हील बेस के पास (मिमी) | 1556 | 1556 | 1556 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19.6 |
| प्रस्थान कोण(डिग्री) | 27 | 27 | 29.9 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 51 | 51 | 51 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | |
| कर्क वजन (केजी) | 1415 | 1415 | 1415 |
| अधिकतम पूर्ण भारित द्रव्यमान (किग्रा) | 1815 | 1815 | 1820 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | एलएच-3G15TD |
| विस्थापन (एमएल) | 1499 | 1499 | 1477 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 3 | 3 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | - | ||
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 181 | 181 | 177 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 133 | 133 | 130 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 290 | 290 | 255 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-3500 | 2000-3500 | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 128 | 128 | 130 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | गैसोलीन + 48V प्रकाश संकर प्रणाली |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | डीसीटी | डीसीटी | डीसीटी |
| संक्षिप्त नाम | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | |||
| केंद्र अंतर संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 215/55/आर18 | 225/45/आर19 | 215/55/आर18 |
| रियर टायर विनिर्देश | 215/55/आर18 | 225/45/आर19 | 215/55/आर18 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट●/रियर- |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | - | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ⭕ | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ⭕ | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ⭕ | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | ⭕ | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग टिप्स | - | ● | - |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ⭕ | ● | ● |
| आगे टक्कर चेतावनी | ⭕ | ● | ● |
| पीछे टक्कर चेतावनी | - | - | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट- / रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ● 360 पैनोरमा कैमरा | ● 360 पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●नियंत्रण क्रूज⭕ पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेल ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | ● | ● |
| ट्रैकिंग और उलटा | - | ● | - |
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ⭕ एल2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | ●पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ⭕ | |
| इंडक्शन ट्रंक | ● | ⭕ | |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ⭕ | |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| छिपे हुए इलेक्ट्रिक दरवाज़े के हैंडल | ⭕ | ● | ● |
| दूर से चालू | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | |||
| एआर-एचयूडी संवर्धित वास्तविकता हेड-अप डिस्प्ले | |||
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | - | ● | ● |
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | - | ||
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/उप चालक - | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | '- | ●हीटिंग | ●हीटिंग |
| फ्रंट सीट मेमोरी फंक्शन | - | चालक ● | - |
| पैसेंजर सीट रियर एडजस्टेबल बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | - | ● | ● |
| गर्म / ठंडा कप धारक | |||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●10.25'' |
| सहपायलट मनोरंजन स्क्रीन | |||
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●हिकार समर्थन | ●हिकार समर्थन | - |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फ़ोन ●एसी | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फ़ोन ●एसी | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फ़ोन ●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| चेहरा पहचान | - | ● | - |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 1/रियर 2 | फ्रंट 1/रियर 2 | फ्रंट 1/रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | - | - | ● |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●6 |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | - |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ⭕ | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| टर्न सिग्नल लैंप | - | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | |||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेश प्रकाश | - | ●72 रंग | ●72 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● चालक | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | - | - | - |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | ● वर्षा भाव | ● वर्षा भाव |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
| कार एयर प्यूरीफायर | - | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | - | ● | ● |
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