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2022 Buick LaCrosse 652T लक्ज़री संस्करण गैसोलीन 4 डोर 5 सीट सेडान
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xउत्पाद विवरण
| रंग | सफेद या, काला, ग्रे, नीला, लाल | कार प्रकार | मध्यम कार |
|---|---|---|---|
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 174 | शारीरिक संरचना | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान |
| इंजन | 2.0टी 237एचपी एल4 | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 350 | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1600 |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5026*1866*1462 | अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 235 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2085 | ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 60 |
उत्पाद विवरण
2022 Buick LaCrosse 652T लक्ज़री संस्करण गैसोलीन 4 डोर 5 सीट सेडान
लैक्रोस 22 फरवरी, 2006 को SAIC [1] GM द्वारा लॉन्च की गई एक नई मिड-टू-हाई-एंड कार है। "जून" एक उच्च-ग्रेड और उच्च-अंत छवि का प्रतिनिधित्व करता है, और "यू" का अर्थ "सफलता और अतिक्रमण";27 जुलाई, 2020 को SAIC-GM के ब्यूक ब्रांड ने 2021 LaCrosse परिवार के लॉन्च की घोषणा की, जिसमें कुल चार मॉडल लॉन्च किए गए, जिनकी कीमत RMB 219,800 से RMB 289,800 है।उनमें से एक नया 552T लक्ज़री मॉडल एक नए पावरट्रेन के साथ जोड़ा गया है।नई कार GM 1.5T SIDI डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड इंजन और 9-स्पीड हाइड्रा-मैटिक इंटेलिजेंट गियरबॉक्स के अत्यधिक कुशल ड्राइव संयोजन से लैस है, जो उपभोक्ताओं को मिड-टू-हाई-एंड कारों का एक समृद्ध विकल्प प्रदान करती है।इसके अलावा, 2021 LaCrosse परिवार उपभोक्ताओं के लिए एक स्मार्ट, सुरक्षित, आरामदायक और सुखद ड्राइविंग अनुभव बनाने के लिए एक गतिशील और सुरुचिपूर्ण डिजाइन भाषा और "मानक से ऊपर" लीपफ्रॉग गुणवत्ता के साथ उन्नत और पुनरावृत्त ब्यूक ईकनेक्ट स्मार्ट इंटरकनेक्शन तकनीक से लैस है। .[2]
15 मई, 2023 को Buick LaCrosse की नई पीढ़ी को लॉन्च किया जाएगा, जिसमें 25T Yuexing संस्करण, 28T Yuexiang संस्करण, 28T Yuezun संस्करण और Aivia संस्करण सहित कुल चार मॉडल होंगे, जिनकी कीमत 179,900 युआन से 239,900 युआन होगी।अब से, Aivia संस्करण और 28T मॉडल स्टोर्स में आ जाएंगे, और 25T मॉडल इस वर्ष की तीसरी तिमाही में वितरित किए जाएंगे।
| 2022 ब्यूक लैक्रोस 652T लक्ज़री संस्करण | 2022 Buick LaCrosse Avenir प्रमुख संस्करण | |
| मूल विन्यास | ||
| कार वर्ग | मध्यम कार | मध्यम कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | अक्टूबर.2021 | अक्टूबर.2021 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174 | 174 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 350 | 350 |
| इंजन | 2.0टी 237एचपी एल4 | 2.0टी 237एचपी एल4 |
| GearBox | 9एटी | 9एटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5026*1866*1462 | 5030*1866*1467 |
| शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान | 4 दरवाजे 5 सीट सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 235 | - |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 7.2 | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.9 | 6.9 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.42 | 7.42 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई (मिमी) | 5026 | 5030 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1866 | 1866 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1462 | 1467 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2905 | 2905 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1599 | 1599 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1602 | 1602 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 13 | 13 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | - | - |
| कार संरचना | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 60 | 60 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 523 | 472 |
| कर्क वजन (केजी) | 1600 | 1640 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (केजी) | 2085 | 2085 |
| इंजन | ||
| इंजन का मॉडल | एलएसवाई | एलएसवाई |
| विस्थापन (एमएल) | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 2 | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 237 | 237 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 174 | 174 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5000 | 5000 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 350 | 350 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 169 | 169 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | ||
| गिअर का नंबर | 9 | 9 |
| पारेषण के प्रकार | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 9एटी | 9एटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||
| केंद्र अंतर संरचना | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 235/50 आर18 | 245/50 आर19 |
| रियर टायर विनिर्देश | 235/50 आर18 | 245/50 आर19 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर● |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर● |
| घुटने का एयरबैग | - | ● |
| पेडस्ट्रेन ऑटो प्रोटेक्ट | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | ● |
| लेन केंद्रित रखते हुए | - | - |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | ● |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट- / रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रियरव्यू कैमरा | ●360-डिग्री नयनाभिराम इमेजरी |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ● पूर्ण गति अनुकूली |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल | ●खेल |
| स्वचालित पार्किंग | - | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | ●निलंबन नरम और कठिन समायोजन |
| हवा निलंबन | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ | ●खुलने वाला नयनाभिराम सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत सनक्शन दरवाजा | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | - |
| टाँड | - | - |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ● सामने | ● सामने |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - |
| एलसीडी मीटर आकार | ●4.2'' | ●8'' |
| हुड | - | ● |
| रिकॉर्डर में बनाया गया | - | ● |
| ऑटो शोर कम करें | ● | ● |
| तारविहीन चार्जर | - | - |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन समायोजन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) | ● आगे और पीछे समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन समायोजन (4-तरफा) टी |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● वाइस ड्राइव● | ड्राइवर● वाइस ड्राइव● |
| सामने की सीट समारोह | ● हीटिंग | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
| ई सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक | |
| रियर बॉस बटन | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | ● बाक़ी समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-समायोजित करें | - | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन ●मालिश |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें | - | - |
| सीटें बिछी हुई हैं | ||
| पीछे की सीटें पुट डाउन फॉर्म | आनुपातिक | - |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●8 इंच | ●8 इंच |
| GPS | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●सपोर्ट कारलाइफ●सपोर्ट कारप्ले | ●सपोर्ट कारलाइफ●सपोर्ट कारप्ले |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन | ● मल्टीमीडिया●जीपीएस ●फोन |
| कार इंटरनेट | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफाई | ●4जी | ●4जी |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●औक्स ●एसडी ●टाइप-सी |
●यूएसबी ●औक्स ●एसडी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
| लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | ●बॉस |
| वक्ता मात्रा | ●8 | ●11 |
| फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च कम रोशनी | - | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | एक रंग का | एक रंग का |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● सामने | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● |
| बाहरी दर्पण समारोह | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●दर्पण ताप कार को लॉक करते समय ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग ●दर्पण स्मृति उलटते समय स्वचालित मंदी ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध ○ स्वचालित विरोधी चकाचौंध ○ स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
| रियर सनशेड पर्दा | - | ● |
| रियर प्राइवेसी विंडो | - | - |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ | ● फ्रंट लाइट के साथ● वाइस ड्राइवर लाइट के साथ |
| रियर वाइपर | - | - |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | ●वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटोमैटिक एसी | ●ऑटोमैटिक एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | ● |
| PM2.5 फिल्टर | ● | ● |
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