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कूल 2023 टैंक 300 2.0 टी सिटी मॉडल चैलेंजर वर्जन कॉम्पैक्ट एसयूवी 5 डोर 5 सीट्स
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xउत्पाद विवरण
| शरीर वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
|---|---|---|---|
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 167 | आकार (मिमी) | 4760*1930*1903 |
| शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2112 |
| हाई लाइट | SUV कॉम्पैक्ट 2.0T 227HP L4,कूल 2023 कॉम्पैक्ट SUV,5 डोर 5 सीट्स कॉम्पैक्ट SUV |
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उत्पाद विवरण
2023 टैंक300 2.0टी सिटी मॉडल चैलेंजरसंस्करण एसयूवी
टैंक 300 ग्रेट वॉल ऑटो स्मार्ट प्रोफेशनल ऑफ-रोड प्लेटफॉर्म पर आधारित वेई द्वारा निर्मित पहली "स्मार्ट लग्जरी ऑफ-रोड एसयूवी" है।Wey ऑफ-रोड को लक्जरी आराम के साथ जोड़ती है, ऑफ-रोड SUV बाजार में एक नई श्रेणी बनाती है
WEY, Wey द्वारा लॉन्च की गई पहली हार्ड ऑफ-रोड SUV है।दिसंबर 2020 में, टैंक 300 को आधिकारिक तौर पर एक्सप्लोरर, चैलेंजर और कॉन्करर नामक तीन मॉडलों में लॉन्च किया गया था।मूल्य सीमा 175,800 युआन से 213,800 युआन तक है।2.0T डायरेक्ट इंजेक्शन सुपरचार्ज्ड इंजन + ZF 8AT ट्रांसमिशन से लैस, इसमें "थ्री लॉक्स", टैंक टर्निंग और क्रीप मोड है जो यूजर्स को डीप क्रॉस-कंट्री में तकनीकी सहायता प्रदान करता है।प्रोफेशनल ऑफ-रोड एक्सक्लूसिव नॉन-बेयरिंग बॉडी, यूनिक चेसिस पर्सपेक्टिव फंक्शन और 9 ड्राइविंग मोड्स का समान स्तर, ताकि जीरो बेस यूजर्स भी प्रोफेशनल ऑफ-रोड फन का आनंद ले सकें।इसके अलावा, यह इंटेलिजेंट और शानदार इमर्सिव टेक्नोलॉजी केबिन और इंटेलिजेंट ड्राइविंग, इंटेलिजेंट नेटवर्क कनेक्शन और इंटेलिजेंट ऑफ-रोड तीन इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी सिस्टम को अपनाता है, जो ऑफ-रोड में इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी के नए अर्थ को इंजेक्ट करता है।
| 2023 टैंक300 2.0टी ऑफ-रोड मॉडल चैलेंजर संस्करण | 2023 टैंक300 2.0टी सिटी मॉडल मस्ट वर्जन | 2023 टैंक300 2.0टी सैबो मॉडल नाइट संस्करण | |
| मूल विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 167 | 167 | 167 |
| अधिकतम मशाल (एनएम) | 387 | 387 | 387 |
| इंजन | 2.0टी 227एचपी एल4 | 2.0टी 227एचपी एल4 | 2.0टी 227एचपी एल4 |
| GearBox | 8 एटी | 8 एटी | 8 एटी |
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4679*1967*1958 |
| शरीर - रचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | 170 | - |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (से) | 9.5 | 9.5 | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 9.3 | 9.7 | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 9.78 | 10.26 | - |
| कार बोडी | |||
| लंबाई (मिमी) | 4760 | 4760 | 4679 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1930 | 1930 | 1967 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1903 | 1903 | 1958 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2750 | 2750 | 2750 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1608 | 1608 | 1626 |
| व्हील बेस के पास (मिमी) | 1608 | 1608 | 1635 |
| पूर्ण भार न्यूनतम जमीनी दूरी (मिमी) | 224 | 224 | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 33 | 33 | 25 |
| प्रस्थान कोण(डिग्री) | 34 | 34 | 26 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 80 | 80 | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - | - |
| कर्क वजन (केजी) | 2112 | 2112 | - |
| अधिकतम पूर्ण भारित द्रव्यमान (किग्रा) | 2552 | 2552 | - |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | E20CB | E20CB | E20CB |
| विस्थापन (एमएल) | 1967 | 1967 | 1967 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया | टर्बो चार्ज किया |
| इंजन लेआउट | अनुदैर्ध्य | अनुदैर्ध्य | अनुदैर्ध्य |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | - | - | - |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 227 | 227 | 227 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 167 | 167 | 167 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 387 | 387 | 387 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 162 | 162 | 162 |
| ईंधन रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा | कच्चा लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन छठी | चीन छठी | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | पर | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 8 एटी | 8 एटी | 8 एटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | टाइम-शेयरिंग फोर-व्हील ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | टाइम-शेयरिंग फोर-व्हील ड्राइव |
| केंद्र अंतर संरचना | - | मल्टीप्लेट चंगुल | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन | डबल कांटा हाथ स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | बहु-लिंक गैर-स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक गैर-स्वतंत्र निलंबन | बहु-लिंक गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| बढ़ावा प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | गैर-लोड असर | गैर-लोड असर | गैर-लोड असर |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विनिर्देश | 265/65/आर17 | 265/60/आर18 | 275/45/आर21 |
| रियर टायर विनिर्देश | 265/65/आर17 | 265/60/आर18 | 275/45/आर21 |
| स्पेयर टायर विनिर्देश | पूर्ण आकार | पूर्ण आकार | टायर मरम्मत उपकरण केवल |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य / यात्री एयरबैग | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट● /रियर - | फ्रंट●/रियर- |
| फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | - | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | ● | - |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ | ● | ● | ● |
| दरवाजा खोलने की चेतावनी | - | ● | - |
| आगे टक्कर चेतावनी | - | ● | - |
| पीछे टक्कर चेतावनी | - | ● | - |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ● 360 पैनोरमा कैमरा ● कार के किनारे ब्लाइंड स्पॉट | ● 360 पैनोरमा कैमरा ● कार के किनारे ब्लाइंड स्पॉट | ● 360 पैनोरमा कैमरा ● कार के किनारे ब्लाइंड स्पॉट |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | ● | - |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ● अनुकूली क्रूज | ● अनुकूली क्रूज | ● अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●मानक/आराम ● ऑफ-रोड ●बर्फ |
●मानक/आराम ● ऑफ-रोड ●बर्फ |
●मानक/आराम ● ऑफ-रोड ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | - | ● | - |
| ट्रैकिंग और उलटा | - | ● | - |
| रिमोट कंट्रोल पार्किंग | - | ● | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| सेंट्रल डिफरेंशियल लॉकिंग फंक्शन | ● | ● | ● |
| लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल / डिफरेंशियल लॉक | ⭕ फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक 6000$● रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ⭕ रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | ● फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक ● रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक |
| कम गति चार पहिया ड्राइव | ● | ● | ● |
| क्रीप मोड | ● | ● | ● |
| टैंक मोड़ | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोरी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| छिपे हुए इलेक्ट्रिक दरवाज़े के हैंडल | - | - | - |
| दूर से चालू | ● | ● | ● |
| साइड पेडल | ●तय | ●बिजली | ●तय |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● कार्बन फाइबर/असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ्ट फॉर्म | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ● रंगीन | ● रंगीन | ● रंगीन |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| एचयूडी हेडर डिस्प्ले | - | - | - |
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | ● | ● | ● |
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | - | ● | - |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग | - | ●सामने | - |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ● असली लेदर | ● असली लेदर |
| खेल शैली की सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●काठ का समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ● बाक़ी समायोजन |
| मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर● | चालक ● / उप चालक ● | चालक ● / उप चालक ● |
| सामने की सीट समारोह | ●गर्मी ●मालिश (केवल ड्राइव सीट) |
●गर्मी ●वेंटिलेशन ●मालिश (केवल ड्राइव सीट) |
●गर्मी ●वेंटिलेशन ●मालिश (केवल ड्राइव सीट) |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - | चालक ● | - |
| पैसेंजर सीट रियर एडजस्टेबल बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन | ● बाक़ी समायोजन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट● /रियर● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| रियर कप धारक | ● | ● | ● |
| गर्म / ठंडा कप धारक | - | ||
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन | ● टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| सहपायलट मनोरंजन स्क्रीन | - | - | - |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करता है | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले समर्थन | ●कारप्ले समर्थन | ●कारप्ले समर्थन |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन ●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन ●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन ●एसी●सनरूफ |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| चेहरा पहचान | - | ● | - |
| 4जी/5जी | ●4जी | ●4जी | ●4जी |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB●टाइप-सी | ●USB●टाइप-सी | ●USB●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 | फ्रंट 2 / रियर 2 |
| लगेज कम्पार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | अनंतता | अनंतता |
| वक्ता मात्रा | ●9 | ●9 | ●9 |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | आव्यूह | आव्यूह | आव्यूह |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग सहायक प्रकाश | ● | ● | ● |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं | ● | ● | ● |
| पठन प्रकाश स्पर्श करें | - | - | - |
| कार में परिवेश प्रकाश | ●7 रंग | ●64 रंग | ●64 रंग |
| ग्लास / रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट / रियर पावर विंडो | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● | फ्रंट● /रियर ● |
| एक खिड़की लिफ्ट समारोह | ● चालक | ● सभी कार | ● चालक |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | - | ●सामने | - |
| बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक रिवर्स डाउन ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
● विद्युत समायोजन ● बिजली तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● ऑटो फोल्ड ऑन लॉक |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध ⭕स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर | ● मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | - | - | - |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
●चालक + रोशनी ●वाइस ड्राइवर + लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा-संवेदन प्रकार | ● वर्षा बोध प्रकार | ● वर्षा बोध प्रकार |
| एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | ● | - |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | - | ● | - |
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