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AUDI Q6 2022 45 TFSI क्वाट्रो QIYUN टाइप वर्जन गैसोलीन 5 डोर 7 सीट्स SUV
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xउत्पाद विवरण
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | अधिकतम मशाल (एनएम) | 400 |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी) | 5099*2014*1784 | शारीरिक संरचना | 5 डोर 7 सीट्स एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 207 | इंजन | 2.0टी 265एचपी एल4 |
| रंग | नीला, काला, सफेद आदि | व्हाट्सएप / वीचैट से संपर्क करें | + 86 15209800665 |
| हाई लाइट | 195kw 7 सीट एसयूवी,QIYUN प्रकार संस्करण गैसोलीन एसयूवी,AUDI Q6 7 सीट एसयूवी |
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उत्पाद विवरण
AUDI Q6 2022 45 TFSI क्वाट्रो QIYUN प्रकार संस्करण गैसोलीन 5 डोर 7 सीटें SUV
13 मई, 2022 को, SAIC ऑडी ने ऑडी Q6 के कुछ विस्तृत चित्र जारी किए, जो मॉडल के इंटीरियर के पहले प्रदर्शन को चिह्नित करते हैं।
24 जुलाई, 2022 को SAIC ऑडी की पहली पूर्ण आकार की SUV, ऑडी Q6 का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया।उसी दिन, ऑडी Q6 ने आधिकारिक तौर पर आरक्षण शुरू किया, जिसकी बुकिंग मूल्य सीमा 500000 से 650000 युआन थी।
| AUDI Q6 2022 45 TFSI क्वाट्रो QIYUN टाइप फ्लाइंग राइडिंग सूट | ऑडी Q6 2022 50 TFSI क्वाट्रो ज़िंगयुन टाइप फ्लाइंग राइडिंग सूट | ऑडी क्यू6 2022 50 टीएफएसआई क्वाट्रो लिंग्युन टाइप संस्करण एक | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम-बड़ी एसयूवी | मध्यम-बड़ी एसयूवी | मध्यम-बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | सितम्बर 2022 | सितम्बर 2022 | सितम्बर 2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 195 | 220 | 220 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 400 | 500 | 500 |
| इंजन | 2.0टी 265एचपी एल4 | 2.5T 299HP V6 | 2.5T 299HP V6 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 5099*2014*1784 | 5099*2014*1784 | 5099*2014*1784 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 6 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 6 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 207 | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.6 | 7.3 | 7.3 |
| वाहन वारंटी | 3 साल या 10,000 किमी | 3 साल या 10,000 किमी | 3 साल या 10,000 किमी |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 9.26 | 10.25 | 10.25 |
| कार बोडी | |||
| लंबाई(मिमी) | 5099 | 5099 | 5099 |
| चौड़ाई(मिमी) | 2014 | 2014 | 2014 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1784 | 1784 | 1784 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2980 | 2980 | 2980 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1704 | 1704 | 1704 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1721 | 1721 | 1721 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 160 | 160 | 160 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 6.25 | 6.25 | 6.25 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 6 | 6 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 70 | 70 | 70 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 286-2398 | 286-2398 | 286-2398 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 2205 | 2205 | 2205 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2765 | 2765 | 2765 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | ईए888-डीवीएल | EA390-डीएमई | EA390-डीएमई |
| विस्थापन (एमएल) | 1984 | 2492 | 2492 |
| विस्थापन (एल) | 2.0टी | 2.5टी | 2.5टी |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | वी | वी |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 6 | 6 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 265 | 299 | 299 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 195 | 220 | 220 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | - | - | - |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 400 | 500 | 500 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | - | - | - |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 195 | 220 | 220 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | लोहा | अज्ञात | लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | अज्ञात |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव |
| केंद्र विभेदक संरचना | मल्टी-प्लेट क्लच | मल्टी-प्लेट क्लच | मल्टी-प्लेट क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 255/50/आर20 | 255/50/आर20 | 265/45/आर21 |
| रियर टायर विशिष्टता | 255/50/आर20 | 255/50/आर20 | 265/45/आर21 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● | ● | ● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | ○ | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | — | — | — |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण ○पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●ऑफ-रोड ●अनुकूलन/निजीकरण | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●ऑफ-रोड ●अनुकूलन/निजीकरण | ●खेल ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आरामदायक ●ऑफ-रोड ●अनुकूलन/निजीकरण |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ○एल2 | ●एल2 | ●एल2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●नयनाभिराम रोशनदान खोला जा सकता है | ●नयनाभिराम रोशनदान खोला जा सकता है | ●नयनाभिराम रोशनदान खोला जा सकता है |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ● | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट | ●मैकेनिकल गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ○ त्वचीय ● चमड़ा/अलकेन्टारा मिश्रित | ●चमड़े का | ●चमड़े का |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●पैर आराम समायोजन●काठ का समर्थन (4-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●पैर आराम समायोजन●काठ का समर्थन (4-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●पैर आराम समायोजन●काठ का समर्थन (4-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●पैर आराम समायोजन●काठ का समर्थन (4-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●पैर आराम समायोजन●काठ का समर्थन (4-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●पैर आराम समायोजन●काठ का समर्थन (4-तरफ़ा) |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●ताप ○वेंटिलेशन ○मालिश | ●ताप ○वेंटिलेशन ○मालिश | ●ताप ○वेंटिलेशन ○मालिश |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.1" ●8.6" | ●10.1" ●8.6" | ●10.1" ●8.6" |
| GPS | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | कार खेलना | कार खेलना | कार खेलना |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●आगे 4/ पीछे 2 | ●आगे 4/ पीछे 2 | ●आगे 4/पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ○बैंग एंड ओलुफसेन | ○बैंग एंड ओलुफसेन | ●बैंग एंड ओलुफसेन |
| वक्ता मात्रा | ○ 14 (12000युआन) ●अज्ञात | ○ 14 (12000युआन) ●अज्ञात | ●14 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ●आव्यूह | ●आव्यूह | ●आव्यूह |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - | - | - |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ●30 रंग | ●30 रंग | ●30 रंग |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ○सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत नियमन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियरव्यू मिरर मेमोरी ● रियरव्यू मिरर को गर्म करें ● पलटते समय स्वचालित रूप से लुढ़कना ●लॉक पर स्वचालित फोल्डिंग |
● विद्युत नियमन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियरव्यू मिरर मेमोरी ● रियरव्यू मिरर को गर्म करें ● पलटते समय स्वचालित रूप से लुढ़कना ●लॉक पर स्वचालित फोल्डिंग |
● विद्युत नियमन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियरव्यू मिरर मेमोरी ● रियरव्यू मिरर को गर्म करें ● पलटते समय स्वचालित रूप से लुढ़कना ●लॉक पर स्वचालित फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने ●कोपायलट + रोशनी | ●प्रकाश के साथ सामने ●कोपायलट + रोशनी | ●प्रकाश के साथ सामने ●कोपायलट + रोशनी |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ○ | ● | ● |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●बारिश का एहसास | ●बारिश का एहसास | ●बारिश का एहसास |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | ● | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
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