2023 चेरी जेटूर X90 2.0 254HP L4 7DCT 5 डोर 7 सीटर मीडियम एसयूवी (पेट्रोल)
| ऑटोमैटिक कार | 2023 जेटूर X90 ज़िलॉन्ग 2.0T डीसीटी हुवेई वर्जन 7 सीटर | 2023 जेटूर X90 ज़िलॉन्ग 2.0T डीसीटी चांगशेंग वर्जन 7 सीटर | 2023 जेटूर X90 ज़िलॉन्ग 2.0T डीसीटी वुशेन वर्जन 7 सीटर |
| बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| कार क्लास | मीडियम एसयूवी | मीडियम एसयूवी | मीडियम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| अधिकतम पावर (kw) | 187 | 187 | 187 |
| अधिकतम टॉर्क (Nm) | 390 | 390 | 390 |
| इंजन | 2.0 254HP L4 | 2.0 254HP L4 | 2.0 254HP L4 |
| गियरबॉक्स | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| L*W*H(mm) | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 |
| बॉडी स्ट्रक्चर | 5 डोर 7 सीटर एसयूवी | 5 डोर 7 सीटर एसयूवी | 5 डोर 7 सीटर एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 190 | 190 | 190 |
| आधिकारिक 0-100किमी/घंटा त्वरण (सेकंड) | - | - | - |
| कार बॉडी | |||
| लंबाई (मिमी) | 4858 | 4858 | 4858 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1925 | 1925 | 1925 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1780 | 1780 | 1780 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2850 | 2850 | 2850 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1615 | 1615 | 1615 |
| फुल लोड न्यूनतम फ्लोर क्लीयरेंस (मिमी) | |||
| एप्रोच एंगल (°) | 20 | 20 | 20 |
| डिपार्चर एंगल (°) | 17 | 17 | 17 |
| न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मी) | |||
| कार स्ट्रक्चर | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| डोर ओपनिंग मेथड | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन | फ्लैट ओपन |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 7 | 7 | 7 |
| फ्यूल टैंक वॉल्यूम (एल) | 57 | 57 | 57 |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1652 | 1652 | 1652 |
| इंजन | |||
| इंजन मॉडल | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
| डिस्प्लेसमेंट (एमएल) | 1998 | 1998 | 1998 |
| डिस्प्लेसमेंट (एल) | 2 | 2 | 2 |
| इनटेक फॉर्म | टर्बो चार्ज्ड | टर्बो चार्ज्ड | टर्बो चार्ज्ड |
| इंजन लेआउट | ट्रांसवर्स | ट्रांसवर्स | ट्रांसवर्स |
| सिलेंडर व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| एयर डिस्ट्रीब्यूशन स्ट्रक्चर | DOHC | DOHC | DOHC |
| अधिकतम हॉर्सपावर (Ps) | 254 | 254 | 254 |
| अधिकतम पावर (KW) | 187 | 187 | 187 |
| अधिकतम पावर स्पीड (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (NM) | 390 | 390 | 390 |
| अधिकतम टॉर्क स्पीड (आरपीएम) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | 180 | 180 | 180 |
| इंजन स्पेसिफिक टेक्नोलॉजी | |||
| ईंधन फॉर्म | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| ऑयल सप्लाई मेथड | डायरेक्ट इंजेक्शन | डायरेक्ट इंजेक्शन | डायरेक्ट इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड मटेरियल | एल्यूमीनियम अलॉय | एल्यूमीनियम अलॉय | एल्यूमीनियम अलॉय |
| सिलेंडर मटेरियल | एल्यूमीनियम अलॉय | एल्यूमीनियम अलॉय | एल्यूमीनियम अलॉय |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| ट्रांसमिशन | |||
| गियर की संख्या | 7 | 7 | 7 |
| ट्रांसमिशन टाइप | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| शॉर्ट नेम | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फोर-व्हील ड्राइव | - | - | - |
| सेंटर डिफरेंशियल स्ट्रक्चर | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन टाइप | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन टाइप | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| बूस्ट टाइप | इलेक्ट्रिक असिस्ट | इलेक्ट्रिक असिस्ट | इलेक्ट्रिक असिस्ट |
| बॉडी स्ट्रक्चर | लोड बेयरिंग | लोड बेयरिंग | लोड बेयरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |||
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक टाइप | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर स्पेसिफिकेशन | 235/60/R18 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| रियर टायर स्पेसिफिकेशन | 235/60/R18 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| स्पेयर टायर स्पेसिफिकेशन | नॉन-फुल साइज | नॉन-फुल साइज | नॉन-फुल साइज |
| एक्टिव/पैसिव सेफ्टी इक्विपमेंट | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर | ●ड्राइवर/●वाइस ड्राइवर |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | ●फ्रंट/-रियर | ●फ्रंट/-रियर | ●फ्रंट/-रियर |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (कर्टन) | - | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर |
| नी एयरबैग | - | - | - |
| पैडेस्ट्रियन ऑटो प्रोटेक्ट | - | - | - |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग फंक्शन | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म | ●टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट रिमाइंडर | ●फ्रंट | ●फ्रंट | ●फ्रंट ●सेकंड रो |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| ABS एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| कार स्टेडीनेस कंट्रोल (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| पैरेलल ऑक्सिलरी | - | - | ● |
| लेन डिपार्चर वार्निंग सिस्टम | - | ● | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट | - | ● | ● |
| लेन सेंटर्ड कीपिंग | - | ● | ● |
| रोड ट्रैफिक साइन रिकग्निशन | - | ● | ● |
| एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम | - | ● | ● |
| फैटिग ड्राइविंग अलार्म | - | - | ● |
| DOW ओपन डोर वार्निंग | - | - | - |
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | - | ● | ● |
| असिस्ट/कंट्रोल कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | -फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर |
| ड्राइविंग असिस्टेंस वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| ट्रांसपेरेंट चेसिस/540-डिग्री वीडियो | - | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड वार्निंग सिस्टम | - | - | ● |
| क्रूज सिस्टम | ●क्रूज कंट्रोल सिस्टम | ●फुल स्पीड एडैप्टिव क्रूज सिस्टम | ●फुल स्पीड एडैप्टिव क्रूज सिस्टम |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●स्पोर्ट्स ●इकोनॉमिक ●स्टैंडर्ड/कम्फर्ट |
●स्पोर्ट्स ●इकोनॉमिक ●स्टैंडर्ड/कम्फर्ट | ●स्पोर्ट्स ●इकोनॉमिक ●स्टैंडर्ड/कम्फर्ट |
| ऑटोमैटिक पार्किंग | - | - | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी | ● | ● | ● |
| ऑटोमैटिक होल्ड | ● | ● | ● |
| हिल असिस्ट | ● | ● | ● |
| स्टीप डिसेंट | ● | ● | ● |
| चेंजेबल सस्पेंशन | - | - | - |
| एयर सस्पेंशन | - | - | - |
| असिस्टेड ड्राइविंग लेवल | - | ●L2 | ●L2 |
| एक्सटर्नल / एंटी-थेफ्ट कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ टाइप | ●ओपनेबल पैनोरमिक सनरूफ | ●ओपनेबल पैनोरमिक सनरूफ | ●ओपनेबल पैनोरमिक सनरूफ |
| स्पोर्ट्स अपीयरेंस किट | - | - | - |
| रिम मटेरियल | ●एल्यूमीनियम अलॉय | ●एल्यूमीनियम अलॉय | ●एल्यूमीनियम अलॉय |
| इलेक्ट्रिकल सक्शन डोर | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग डोर | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक पोजीशन मेमोरी | - | ● | ● |
| रूफ रैक | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
| इंटीरियर सेंट्रल लॉक | ● | ● | ● |
| की टाइप | रिमोट की | रिमोट की | रिमोट की |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | ● | ● | ● |
| कीलेस एंट्री फंक्शन | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर |
| रिमोट स्टार्ट | ● | ● | ● |
| इंटीरियर कॉन्फ़िगरेशन | |||
| स्टीयरिंग व्हील मटेरियल | ●लेदर | ●लेदर | ●लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील पोजीशन एडजस्टमेंट | ●मैनुअल अप एंड डाउन + फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट | ●मैनुअल अप एंड डाउन + फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट | ●मैनुअल अप एंड डाउन + फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट |
| शिफ्ट फॉर्म | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●कलरफुल | ●कलरफुल | ●कलरफुल |
| फुल एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर साइज | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | - | - | - |
| बिल्ट इन रिकॉर्डर | - | - | ● |
| ऑटो रिड्यूस नॉइज़ | - | - | - |
| वायरलेस चार्जर | - | ●फ्रंट | ●फ्रंट |
| इन-व्हीकल बायोलॉजिकल मॉनिटरिंग सिस्टम | - | - | - |
| सीट कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सीट मटेरियल | ●आर्टिफिशियल लेदर | ●आर्टिफिशियल लेदर | ●आर्टिफिशियल लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट एडजस्टमेंट | ●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट(2 वे) |
●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट(2 वे) |
●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट ●हाइट एडजस्टमेंट(2 वे) ●वेस्ट एडजस्टमेंट(4 वे) |
| असिस्टेंट सीट एडजस्टमेंट | ●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| मुख्य/यात्री सीट इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट | ●ड्राइवर/ -वाइस ड्राइवर | ●ड्राइवर/ -वाइस ड्राइवर | ●ड्राइवर/● वाइस ड्राइवर |
| फ्रंट सीट फंक्शन | - | ●हीटिंग | ●हीटिंग ●वेंटिलेशन(ओनली ड्राइवर) |
| ई सीट्स मेमोरी फंक्शन | - | - | ●ड्राइवर |
| रियर बॉस बटन | - | - | - |
| सेकंड रो सीट एडजस्टमेंट | ●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट | ●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट | ●फ्रंट एंड रियर एडजस्टमेंट ●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| 2nd रो सीट्स ई-एडजस्ट | - | - | - |
| 2nd रो सीट्स फंक्शन | - | - | - |
| 2nd रो सीट्स इंडिपेंडेंट सीट्स | - | - | - |
| सीट्स लेआउट | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 |
| रियर सीट्स पुट डाउन फॉर्म | प्रोपोर्शली | प्रोपोर्शली | प्रोपोर्शली |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर |
| रियर कप होल्डर | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सेंट्रल कंट्रोल कलर स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन साइज | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| जीपीएस | ● | ● | ● |
| जीपीएस रोड कंडीशन डिस्प्ले | ● | ● | ● |
| रोड रेस्क्यू कॉल | - | - | - |
| ब्लूटूथ फोन | ● | ● | ● |
| फोन कनेक्ट/मैपिंग | ●HICar सपोर्ट | ●HICar सपोर्ट | ●HICar सपोर्ट |
| वॉयस रिकग्निशन सिस्टम | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●sunroof |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●sunroof |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फोन ●एसी ●sunroof |
| फेस रिकग्निशन | - | - | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| WIFI | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●फ्रंट 2/●रियर 2 | ●फ्रंट 2/●रियर 2 | ●फ्रंट 1/●रियर 2 |
| लगेज कम्पार्टमेंट 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | ●सोनी | ●सोनी |
| स्पीकर मात्रा | ●6 | ●8 | ●8 |
| फोन ऐप रिमोट कंट्रोल | ●डोर कंट्रोल●विंडो कंट्रोल●कार स्टार्ट●एसी कंट्रोल ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन पोजिशनिंग/कार ढूंढना |
●डोर कंट्रोल●विंडो कंट्रोल●कार स्टार्ट●एसी कंट्रोल ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन पोजिशनिंग/कार ढूंढना |
●डोर कंट्रोल●विंडो कंट्रोल●कार स्टार्ट●एसी कंट्रोल ●वाहन स्थिति क्वेरी/निदान ●वाहन पोजिशनिंग/कार ढूंढना |
| लाइटिंग कॉन्फ़िगरेशन | |||
| लो बीम लाइट सोर्स | ●LED | ●LED | ●LED |
| हाई बीम लाइट सोर्स | ●LED | ●LED | ●LED |
| लाइटिंग फीचर्स | - | - | - |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | ● | ● | ● |
| ऑटो एडैप्टिव हाई लो लाइट | - | ● | ● |
| ऑटोमैटिक हेडलाइट्स | - | ● | ● |
| टर्निंग असिस्ट लाइट | - | - | - |
| टर्निंग हेडलाइट | - | - | - |
| हेडलाइट रेन एंड फॉग मोड | - | - | - |
| हेडलाइट हाइट एडजस्टेबल | ● | ● | ● |
| हेडलाइट क्लीनिंग डिवाइस | - | - | - |
| हेडलाइट्स डिले टर्न ऑफ | ● | ● | ● |
| टच रीडिंग लाइट | - | - | - |
| इन-कार एम्बिएंट लाइटिंग | - | ●मोनो कलर | ●मोनो कलर |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडोज | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर | ●फ्रंट/●रियर |
| वन विंडो लिफ्ट फंक्शन | ●होल कार | ●होल कार | ●होल कार |
| विंडो एंटी-पिंच फंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास | - | ●फ्रंट | ●फ्रंट |
| आउटसाइड रियरव्यू मिरर फंक्शन | ●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक ●ऑटो एंटी-ग्लेयर |
●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग O रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक●ऑटो एंटी-ग्लेयर |
●इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●ऑटो फोल्ड ऑन लॉक●ऑटो एंटी-ग्लेयर |
| इनसाइड रियरव्यू मिरर फंक्शन | ●मैनुअल एंटी-डैज़ल | ●मैनुअल एंटी-डैज़ल | ●मैनुअल एंटी-डैज़ल |
| रियर सनशेड कर्टन | ● | ||
| रियर प्राइवेसी विंडो | |||
| इंटीरियर वैनिटी मिरर | ●ड्राइवर ●वाइस ड्राइवर |
●ड्राइवर+लाइट ●वाइस ड्राइवर+लाइट |
●ड्राइवर+लाइट ●वाइस ड्राइवर+लाइट |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फंक्शन | - | ●रेन सेंसर | ●रेन सेंसर |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर टेंपरेचर कंट्रोल मेथड | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी | ●ऑटो एसी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| टेंपरेचर जोन कंट्रोल | ● | ● | ● |
| कार एयर प्यूरीफायर | - | ● | ● |
| पीएम2.5 फिल्टर | - | ● | ● |
| नेगेटिव आयन जनरेटर | - | - | - |