डीजल या गैसोलीन कार एक्सीड TXL2023 लिंगयुन S 400T 4WD CPPC गुआनजुन संस्करण 2.0T 261HP L4
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xब्रैंड | एक्सीड | ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
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शारीरिक संरचना | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी | अधिकतम मशाल (एनएम) | 400 |
मैक्स पावर (किलोवाट) | 192 | हस्तांतरण | वेट ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
आकार (मिमी) | 4690*1885*1706 | इंजन | 2.0टी 261एचपी एल4 |
हाई लाइट | S 400T 4WD CPPC गैसोलीन कार,2.0T 261HP L4 गैसोलीन कार |
डीजल या गैसोलीन कार एक्सीड TXL 2023 लिंगयुन S 400T 4WD CPPC गुआनजुन संस्करण 2.0T 261HP L4
ज़िंगटू TXL की नई पीढ़ी आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई है, जिसकी कीमत सीमा 139,900 से 175,900 युआन है।नई कार अधिक फैशनेबल आकार और प्रौद्योगिकी की भावना के साथ नवीनतम पारिवारिक डिजाइन भाषा को अपनाती है।इंटीरियर के संदर्भ में, नई कार दोहरी 12.3-इंच की मर्मज्ञ हाई-डेफिनिशन टच स्क्रीन और एक नए उन्नत "लायन4.0 लायन क्लाउड सिस्टम" से सुसज्जित है।शक्ति के संदर्भ में, ज़िंगटू TXL की नई पीढ़ी मौजूदा मॉडल के 1.6T इंजन को जारी रखेगी
कार के पिछले हिस्से को देखते हुए, ज़िंगटू टीएक्सएल की नई पीढ़ी एक नए डिजाइन वाले रियर बम्पर, रियर फॉग लाइट्स और दोनों तरफ कुल दो एग्जॉस्ट को अपनाती है, जिससे रियर अधिक गतिशील और भरा हुआ दिखता है।इसके अलावा, नई कार की टेललाइट्स भी एक ऊर्ध्वाधर डिजाइन को अपनाती हैं, जो सामने वाले चेहरे को प्रतिबिंबित करती है।
आंतरिक प्रौद्योगिकी की उन्नत समझ / दोहरी 12.3 इंच की मर्मज्ञ हाई-डेफिनिशन टच स्क्रीन
इंटीरियर के संदर्भ में, ज़िंगटू टीएक्सएल की नई पीढ़ी भी नवीनतम पारिवारिक डिज़ाइन को अपनाती है, पूर्ण एलसीडी उपकरण और केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन को 10.25 इंच से 12.3 इंच तक अपग्रेड किया गया है, और दोहरी 12.3 इंच की मर्मज्ञ हाई-डेफिनिशन टच स्क्रीन को अपनाया गया है। लोकप्रिय कनेक्टेड स्क्रीन डिज़ाइन इंटीरियर की तकनीकी समझ को और बढ़ाता है।नव उन्नत "लायन4.0 लायन झियुन सिस्टम" को केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन में एकीकृत किया गया है, जो चेहरे की पहचान + वॉयसप्रिंट पहचान जैसे कई अनुप्रयोगों का एहसास कर सकता है।इसके अलावा, नई कार टच-सेंसिटिव एलसीडी एयर कंडीशनर और पैडल-टाइप इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्टर से भी लैस है।
शक्ति के संदर्भ में, ज़िंगटू TXL की नई पीढ़ी मौजूदा मॉडल के 1.6T इंजन को जारी रखेगी, जिसकी अधिकतम शक्ति 145kW (197 हॉर्स पावर) और 290Nm का पीक टॉर्क है।ट्रांसमिशन 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स से मेल खाता है।इसके अलावा, कुछ मॉडल फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से भी लैस होंगे।
एक्सीड लिंगयुन 2023 400T 4WD ज़िंगज़ुन संस्करण | एक्सीड लिंग्युन 2023 लिंग्युन एस 400टी 4डब्ल्यूडी चाओनेंग प्रो संस्करण | एक्सीड लिंग्युन 2023 लिंग्युन एस 400टी 4डब्ल्यूडी सीपीपीसी गुआनजुन संस्करण | |
बुनियादी विन्यास | |||
विक्रेता गाइड मूल्य | 182900युआन | 169900युआन | 172900युआन |
कार वर्ग | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
बाजार जारी करने का समय | सितम्बर 2022 | सितम्बर 2022 | सितम्बर 2022 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 192 | 192 | 192 |
अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 400 | 400 | 400 |
इंजन | 2.0टी 261एचपी एल4 | 2.0टी 261एचपी एल4 | 2.0टी 261एचपी एल4 |
GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4780*1885*1730 | 4690*1885*1706 | 4690*1885*1706 |
शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 200 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | |||
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | |||
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 8 | 8 | 8 |
कार बोडी | |||
लंबाई(मिमी) | 4780 | 4690 | 4690 |
चौड़ाई(मिमी) | 1885 | 1885 | 1885 |
ऊँचाई(मिमी) | 1730 | 1706 | 1706 |
व्हील बेस (मिमी) | 2800 | 2715 | 2715 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1616 | 1616 | 1616 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1593 | 1593 | 1593 |
दृष्टिकोण कोण (°) | 18 | 18 | 18 |
प्रस्थान कोण (°) | 20 | 20 | 20 |
कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 55 | 55 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 461-970 | 461-970 | |
वजन पर अंकुश (KG) | 1778 | 1710 | 1710 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2155 | 2155 | 2155 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C |
विस्थापन (एमएल) | 1998 | 1998 | 1998 |
विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 261 | 261 | 261 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 192 | 192 | 192 |
अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5000 | 5000 | 5000 |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 400 | 400 | 400 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 183 | 183 | 183 |
ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 |
पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | सभी पहिया ड्राइव | सभी पहिया ड्राइव | सभी पहिया ड्राइव |
चार पहियों का गमन | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव |
केंद्र विभेदक संरचना | मल्टी-प्लेट क्लच | मल्टी-प्लेट क्लच | मल्टी-प्लेट क्लच |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/50/आर19 | 225/55/आर19 | 245/45/आर20 |
रियर टायर विशिष्टता | 235/50/आर19 | 225/55/आर19 | 245/45/आर20 |
अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | सामने |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | ● | ● | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● |
लेन को केन्द्रित रखें | ● | ● | ● |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
DOW दरवाजा खोलने की चेतावनी | ● | ● | ● |
आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
पीछे की ओर टक्कर की चेतावनी | ● | ● | ● |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | पीछे ● | पीछे ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
क्रूज प्रणाली | ●अनुकूली क्रूज | ●अनुकूली क्रूज | ●अनुकूली क्रूज |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
स्वचालित पार्किंग | ● | ||
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | ● | ● | |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
आगमनात्मक ट्रंक | ● | ● | ● |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
टाँड | ● | ● | ● |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
बिना चाबी प्रवेश समारोह | सामने | चालक | चालक |
रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
रूप बदलें | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ||
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
अंतर्निहित ड्राइव रिकॉर्डर | ● | ● | ● |
मोबाइल फ़ोन के लिए वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | ●चमड़ा/साबर मिश्रित | ●चमड़ा/साबर मिश्रित | ●चमड़ा/साबर मिश्रित |
स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) ● काठ का समर्थन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) ● काठ का समर्थन (2-तरफा) |
सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●पैर आराम समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
सामने की सीट का कार्य | ● गरम करना ● हवा देना ● गूंधना | ● गरम करना ● हवा देना | ● गरम करना ● हवा देना |
पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया विन्यास | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
GPS | ● | ● | ● |
सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | कार खेलना | कार खेलना | कार खेलना |
आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फ़ोन ● ए.सी ●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फ़ोन ● ए.सी ●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फ़ोन ● ए.सी ●सनरूफ |
वाहन बुद्धिमान प्रणाली | ● सिंह तंत्र | ● सिंह तंत्र | ● सिंह तंत्र |
कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
4जी/5जी | ●4G | ●4G | ●4G |
ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
वाई-फ़ाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 |
सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
स्पीकर ब्रांड | ●सोनी | ●सोनी | ●सोनी |
वक्ता मात्रा | ●12 | ●8 | ●8 |
फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
प्रकाश विन्यास | |||
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | |||
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
सामने कोहरे की रोशनी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | |||
कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ●64 रंग | ●64 रंग | ●64 रंग |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
ध्वनिरोधी कांच की कई परतें | सामने● | सामने● | सामने● |
बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
आंतरिक घमंड दर्पण | ●ड्राइवर + लाइटें ●वॉयस ड्राइवर + लाइट्स |
●ड्राइवर + लाइटें ●वॉयस ड्राइवर + लाइट्स |
●ड्राइवर + लाइटें ●वॉयस ड्राइवर + लाइट्स |
रियर वाइपर | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● बारिश का एहसास ●गति बोध |
● बारिश का एहसास ●गति बोध |
● बारिश का एहसास ●गति बोध |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | |||
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
कार वायु शोधक | ● | ● | ● |
कार में PM2.5 फिल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
नकारात्मक-आयन जनरेटर | ● | ● | ● |